｜
-
- ホームページ
-
- 事故車・不動車
- 廃車処分
- 相場情報
水冷3気筒｜全109車種｜上限買取額の高い順
水冷3気筒いくらで売れる？
2026年08月14日更新
水冷3気筒｜全109車種
の買取査定相場は、
67.8万円が平均で、上限は329万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でロケット3ストームGT。 中古の取引台数が最も多い車種はMT-09です。
水冷3気筒｜全109車種｜2,468台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
-
No 1現行
ロケット 3 ストームGT【2025～現行】買取上限
329 万円相場平均
255～288 万円年間取引台数13 台トライアンフが展開する究極のマッスルロードスター「ロケット 3... -
No 2
ロケット 3 R【2020～24年】買取上限
306 万円相場平均
147～208 万円年間取引台数17 台量販車としては世界最大となる排気量2,294ccの水冷4ストロークト... -
No 3
ロケット 3 GT【2020～24年】買取上限
304 万円相場平均
204～238 万円年間取引台数10 台排気量2,294ccの水冷4ストロークトリプルエンジンを搭載し、2004... -
No 4現行
ロケット 3 ストームR【2025～現行】買取上限
301 万円相場平均
251～270 万円年間取引台数7 台2019年に2,500㏄の3気筒エンジンを新たに搭載して世界を圧巻させ... -
No 5現行
トレーサー9 GT＋ Y-AMT【2025～現行】買取上限
225 万円相場平均
171～192 万円年間取引台数27 台2025年発売のスポーツツアラー・トレーサー9 GT+ Y-AMTは、オー... -
No 6現行
タイガー900GTプロ【2020～現行】買取上限
199 万円相場平均
93.9～130 万円年間取引台数17 台トライアンフは2020年ラインアップに次世代ミドルクラスアドベン... -
No 7現行
トレーサー9GT【2021年～現行】買取上限
199 万円相場平均
105～145 万円年間取引台数158 台2021年に登場したトレーサー9GTは、トレーサー900GT(2018-20年)... -
No 8現行
MT-09 SP 【2018年～現行】買取上限
190 万円相場平均
72.1～113 万円年間取引台数276 台軽快なハンドリングとトルクフルなパワーユニットを搭載するスト... -
No 9
スーパーヴェローチェ800【2020～24年】買取上限
187 万円相場平均
117～148 万円年間取引台数10 台2020年にMV Agustaが市場に投入したSuperveloce 800は、単なるネ... -
No 10現行
スピードトリプル1200RX【2026～現行】買取上限
186 万円相場平均
165～173 万円年間取引台数2 台トライアンフが2025年モデルとして投入した「スピードトリプル12... -
No 11現行
タイガー900Rally Pro【2020～現行】買取上限
177 万円相場平均
120～149 万円年間取引台数12 台トライアンフがミドルクラスアドベンチャーとして2011年から展開... -
No 12現行
トレーサー9GT＋【2023年～現行】買取上限
173 万円相場平均
124～150 万円年間取引台数45 台ヤマハがグローバル展開するアドベンチャーツーリング「トレーサ... -
No 13
GT750【1971～77年式】買取上限
170 万円相場平均
77.4～114 万円年間取引台数16 台GT750は、スズキが1971年から1977年まで製造販売していたバイク... -
No 14
スピードトリプル1200RR【2021～24年】買取上限
169 万円相場平均
93.4～125 万円年間取引台数12 台2021年初に大幅アップデートを実施してのモデルチェンジを果たし... -
No 15現行
タイガー1200GTプロ【2022～現行】買取上限
169 万円相場平均
129～151 万円年間取引台数11 台水冷ビッグトリプルを搭載するトライアンフのアドベンチャーシリ... -
No 16現行
F3 800RR【2022～現行】買取上限
166 万円相場平均
133～145 万円年間取引台数4 台MV Agusta F3 800RR（アグスタ F3 800RR）は、単なる年次更新モ... -
No 17現行
MT-09【2014～現行】買取上限
165 万円相場平均
40～78.9 万円年間取引台数394 台欧州マーケットで先行発売されていたストリートファイターネイキ... -
No 18現行
タイガー1200 Rally Pro【2022～現行】買取上限
165 万円相場平均
140～150 万円年間取引台数8 台トライアンフルのフラッグシップアドベンチャーとして2018年から... -
No 19現行
スピードトリプル1200RS【2021～現行】買取上限
156 万円相場平均
99.1～121 万円年間取引台数37 台1994年に排気量885ccの水冷3気筒エンジン搭載モデルとしてリリー... -
No 20
デイトナMOTO2 765【2020年】買取上限
154 万円相場平均
132～139 万円年間取引台数3 台ロードレース世界選手権・MotoGPを主催するドルナにより、1メー... -
現行
タイガー900GT【2020～現行】買取上限
153 万円相場平均
116～131 万円年間取引台数4 台トライアンフのミドルクラスアドベンチャー「タイガー 800」シリ... -
NIKEN GT (ナイケン)【2019～23年】買取上限
150 万円相場平均
84.9～107 万円年間取引台数11 台見る者に強烈なインパクトを与えるフロント2輪の3輪バイク「NIKE... -
現行
タイガー1200GTエクスプローラー【2022～現行】買取上限
150 万円相場平均
130～138 万円年間取引台数3 台2022年に完全新設計という形で世に放たれたトライアンフ タイガ... -
ストリートトリプルRX 【2015～16年式】買取上限
145 万円相場平均
90.7～118 万円年間取引台数3 台トライアンフは2015年ラインアップの「ロードスター」カテゴリに... -
タイガー900ラリー/Aragon【2020～24年】買取上限
145 万円相場平均
145 万円年間取引台数1 台トライアンフは2020年にミドルクラスアドベンチャーのニューモデ... -
現行
ストリートトリプル765RS【2017～現行】買取上限
141 万円相場平均
69.9～97.5 万円年間取引台数126 台ミドルレンジストリートファイターとしてトライアンフが展開して... -
タイガー1200XCA【2018～21年】買取上限
140 万円相場平均
140 万円年間取引台数1 台トライアンフがリッターオーバーアドベンチャーとして2013年から... -
現行
XSR900 GP【2024～現行】買取上限
139 万円相場平均
100～121 万円年間取引台数61 台2024年モデルで新登場したXSR900GPは、2016年から展開されている... -
現行
XSR900【2016～現行】買取上限
138 万円相場平均
57.6～88.2 万円年間取引台数303 台2016年4月にヤマハから新発売発売されたXSR900。 2014年から先... -
現行
タイガー1200 Rally Explorer【2022～現行】買取上限
137 万円相場平均
131～133 万円年間取引台数2 台オフロード系アドベンチャーのフラッグシップとして2018年から展... -
タイガーエクスプローラー【2012～14年式】買取上限
136 万円相場平均
38.7～71.8 万円年間取引台数25 台トライアンフは、アドベンチャーマシン「タイガー」シリーズの新... -
現行
トライデント800【2026～現行】買取上限
133 万円相場平均
111～119 万円年間取引台数2 台トライアンフが2026年モデルとして投入した「トライデント800」... -
ツーリズモ ヴェローチェ800【2015～16年】買取上限
120 万円相場平均
60.2～79.1 万円年間取引台数9 台MV Agustaが2015年に世に放ったTurismo Veloce 800は、ブランド... -
タイガー800【2011～14年式】買取上限
116 万円相場平均
30.2～59.9 万円年間取引台数26 台トライアンフは2012年ラインアップに水冷トリプルを搭載する新た... -
現行
ドラッグスター800 RR【2015～現行】買取上限
114 万円相場平均
86.7～104 万円年間取引台数7 台MV Agusta BRUTALE 800 Dragster RR（アグスタ ブルターレ ドラ... -
トレーサー900GT【2018～20年】買取上限
113 万円相場平均
66～84 万円年間取引台数88 台「MT-09」をベースにユーティリィを拡張してツアラーマシンの様... -
NIKEN (ナイケン)【2018～20年】買取上限
112 万円相場平均
61.4～78.8 万円年間取引台数16 台4つの車輪で車体を支える4輪自動車に対し、仕様上安定性の面で劣... -
ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】買取上限
112 万円相場平均
51.7～71.9 万円年間取引台数6 台1リッター越えの大型バイクと聞いて、一般の方が真っ先に連想す... -
現行
ブルターレ800【2013～現行】買取上限
110 万円相場平均
42.6～65.3 万円年間取引台数10 台「走る宝石」と称されるMVアグスタが、より多くのライダーにその... -
ブルターレ800R【2023～24年】買取上限
109 万円相場平均
109 万円年間取引台数1 台MVアグスタ ブルターレ800Rは、同社のスポーツネイキッドシリー... -
現行
ストリートトリプル765R【2018～現行】買取上限
107 万円相場平均
46.5～71.9 万円年間取引台数17 台トライアンフが展開するライトウェイトハイパフォーマンスネイキ... -
タイガー1200XRT【2018～21年】買取上限
105 万円相場平均
88.7～95.2 万円年間取引台数3 台トライアンフのアドベンチャーモデル「タイガー」シリーズでフラ... -
F3 800【2013～20年】買取上限
103 万円相場平均
56.4～72.2 万円年間取引台数9 台2013年に登場したMV Agusta F3 800は、単なる“新しいミドルクラ... -
タイガー800XRT【2015～20年】買取上限
102 万円相場平均
45.8～66.9 万円年間取引台数5 台トライアンフのミドルクラスアドベンチャー「タイガー800」は、2... -
現行
タイガー850スポーツ【2021～現行】買取上限
100 万円相場平均
75～84.2 万円年間取引台数3 台トライアンフは2021年モデルで、当時のアドベンチャーシリーズ「... -
スピードトリプルRS (1050cc)【2018～20年】買取上限
97.9 万円相場平均
65.7～76.9 万円年間取引台数13 台トライアンフが世界に誇るストリートファイターネイキッド「スピ... -
ロケットⅢロードスター【2010～19年】買取上限
94.8 万円相場平均
94.8 万円年間取引台数1 台バリエーションモデルを追加しながら世界のバイクシーンで存在感... -
ドラッグスター800 ロッソ【2020～22年】買取上限
92.4 万円相場平均
86.7～88.4 万円年間取引台数2 台ドラッグスター800ロッソは、MVアグスタが2020年モデルとして展... -
F3 800RC【2016～22年】買取上限
92.2 万円相場平均
84.9～87.6 万円年間取引台数3 台MV Agustaが2016年に投入したF3 800 RCはイタリアの矜持とレーシ... -
タイガー800XCA【2015～20年】買取上限
91.8 万円相場平均
88.9～89.4 万円年間取引台数2 台トライアンフがミドルクラスのアドベンチャーシリーズとして2011... -
タイガー800XC【2011～18年式】買取上限
91.8 万円相場平均
44.4～66.8 万円年間取引台数17 台トライアンフが展開するマルチパーパスモデル「タイガー」シリー... -
現行
トライデント660【2021～現行】買取上限
91.8 万円相場平均
53.9～70.5 万円年間取引台数123 台ホンダ・CB650Rやヤマハ・MT-07といった人気モデルがひしめく欧... -
タイガー800XCx【2015～20年】買取上限
90.8 万円相場平均
44.8～64.6 万円年間取引台数7 台2011年に発売されたトライアンフのミドルクラスアドベンチャー「... -
MT-09トレーサー【2015～17年式】買取上限
90 万円相場平均
49.2～66.7 万円年間取引台数148 台「スポーツ・マルチ・ツール・バイク」という開発コンセプトのも... -
タイガー800XRx【2015～20年】買取上限
88.7 万円相場平均
65.7～74 万円年間取引台数7 台トライアンフのアドベンチャーシリーズでミドルクラスに位置する... -
現行
タイガースポーツ800【2025～現行】買取上限
87.6 万円相場平均
87.6 万円年間取引台数1 台バリエーション豊富なラインアップでトライアンフが世界展開する... -
トレーサー900【2018～20年】買取上限
87.2 万円相場平均
64.1～74 万円年間取引台数12 台ストリートファイターネイキッド「MT-09」をベースにツアラー要... -
NS400R【1985年】買取上限
86.9 万円相場平均
73.1～79.7 万円年間取引台数10 台「NS400R」は1985年5月に登場した本格的ロードスポーツバイクで... -
現行
タイガー スポーツ660【2022～現行】買取上限
82.6 万円相場平均
55.7～67.9 万円年間取引台数35 台トライアンフのアドベンチャーシリーズ「タイガー」は、2021年ま... -
現行
デイトナ660【2024～現行】買取上限
80.8 万円相場平均
61.5～68.8 万円年間取引台数42 台1966年のデイトナ200マイルで覇者に輝いたことを祝し、トライア... -
デイトナ675R 【2011～16年式】買取上限
77.7 万円相場平均
49.6～59.9 万円年間取引台数17 台トライアンフが2006年から展開していたミドルサイズのスーパース... -
ロケットⅢクラシック【2006～09年式】買取上限
75.5 万円相場平均
58～64.7 万円年間取引台数5 台大排気量の水冷トリプルを搭載してクルーザースタイルに仕上げつ... -
スピードトリプルR【2012～17年式】買取上限
72.4 万円相場平均
64.2～67.2 万円年間取引台数2 台1994年にトライアンフから発売された英国流ストリートファイター... -
F3 675【2012～20年】買取上限
67.5 万円相場平均
51.2～58.5 万円年間取引台数5 台2011年のEICMAミラノショーでMVアグスタがそのベールを剥いだと... -
現行
ブルターレ800RR【2015～現行】買取上限
66.5 万円相場平均
55.4～59.8 万円年間取引台数6 台MV Agusta BRUTALE（アグスタ ブルターレ）800 RRは、高性能ネイ... -
デイトナ675 【2006～15年式】買取上限
63 万円相場平均
33.2～44.5 万円年間取引台数44 台トライアンフが手掛けるミドルクラスSSで、4気筒エンジンを搭載... -
ストリートトリプルS (660cc)【2020～22年】買取上限
60.6 万円相場平均
52.1～57 万円年間取引台数11 台2007年の登場から数々のアップデートやラインアップ編成を経てロ... -
ストリートトリプルS (765cc)【2017～19年】買取上限
60.2 万円相場平均
43～50.5 万円年間取引台数3 台トライアンフのロードスポーツ「ストリートトリプル」は、2017年... -
サンダーバード”900【1995～2004年】買取上限
59.8 万円相場平均
23.5～34.4 万円年間取引台数12 台サンダーバード900は、1995年にトライアンフの現代ヒンクリー工... -
ストリートトリプル85 【2013～17年式】買取上限
55.3 万円相場平均
31.9～43.2 万円年間取引台数15 台ミドルレンジのロードスポーツモデルとしてトライアンフが2009年... -
ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】買取上限
55.1 万円相場平均
40.9～46.5 万円年間取引台数3 台「走る宝石」と称されるMVアグスタのラインナップにおいて、2014... -
タイガー800XR【2015～20年】買取上限
54 万円相場平均
54 万円年間取引台数1 台2011年にデビューしたトライアンフのアドベンチャーシリーズ「タ... -
ストリートトリプルR (675cc)【2009～17年】買取上限
52.4 万円相場平均
22～32.6 万円年間取引台数30 台トライアンフが2008年モデルから展開していたミドルレンジロード... -
タイガー1050【2007～14年式】買取上限
51.4 万円相場平均
27.5～37.5 万円年間取引台数8 台タイガー1050は、2007年にトライアンフが「アドベンチャーバイク... -
スピードトリプル【1994～2014年式】買取上限
49.2 万円相場平均
21.1～32.4 万円年間取引台数18 台トライアンフ・スピードトリプルは、単にカウルを外しただけのバ... -
ロケットⅢツーリング【2008～17年】買取上限
45.6 万円相場平均
45.6 万円年間取引台数1 台量産バイク史上において最大排気量のパワーユニットを搭載して20... -
ブルターレ675【2013～16年】買取上限
44.3 万円相場平均
42.2～42.7 万円年間取引台数2 台「走る宝石」と称されるMVアグスタの世界を、より多くのライダー... -
ストリートトリプル 【2008～12年式】買取上限
43.2 万円相場平均
19～28.6 万円年間取引台数29 台英国の名門・トライアンフ初の3気筒エンジン搭載ミドルスポーツ... -
タイガー955i【2001～06年式】買取上限
31 万円相場平均
26.1～28 万円年間取引台数3 台タイガー955iは、2001年にトライアンフが送り出した第3世代のタ... -
MVX250F【1983年】買取上限
28.2 万円相場平均
19.7～23.7 万円年間取引台数4 台MVX250Fは1983年に発売されました。当時ホンダは2輪レースで4ス...
買取実例
実働車
-
ロケット3R買取査定価格
2,200,000円2020年式 走行k 703m
フルノーマル事故不動新車62024年5月7日 買取 -
ロケット3R買取査定価格
1,600,000円2020年式 走行4,717km
車体右側 転倒傷あり事故不動新車52024年5月15日 買取 -
トレーサー9GT買取査定価格
1,250,000円2023年式 走行1,916km
フルノーマル事故不動新車62024年6月4日 買取 -
トレーサー900GT買取査定価格
1,100,000円2018年式 走行 300km
パニア＋トップケース装備事故不動新車62023年6月20日 買取 -
ブルターレ800ドラッグスターRR買取査定価格
1,000,000円2015年式 走行 4,795km
ノーマル 極上車事故不動新車62023年9月19日 買取
事故車 不動車
-
NS400R買取査定価格
400,000円1985年式 走行13848km
4年放置の不動車。サビ腐食大2021年10月 買取 -
デイトナ675買取査定価格
372,000円2007年式 走行不明
ブースター繋いでも電源入らず2024年5月23日 買取 -
MT-09買取査定価格
100,000円2014年式 走行 不明
フォーク曲り、フレーム歪みの全損事故車2016年10月 買取 -
サンダーバードスポーツ買取査定価格
50,000円走行 6,500km
放置期間長く劣化激しい2013年2月 買取 -
デイトナ675買取査定価格
30,000円2013年式 走行 不明
車体分割の全損事故車2018年5月 買取
動画編
-
26:10
現行最大排気量2500cc最大トルク221Nmの加速(瞬発)力を誇...2500ccで221Nmの最大トルクは現行車最大の排気量と加速（瞬発...5,266回視聴2024年05月19日
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
-
愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
買取の際に必要なもの
-
登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
