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水冷3気筒｜全109車種｜上限買取額の高い順
水冷3気筒いくらで売れる？
2026年07月10日更新
水冷3気筒｜全109車種
の買取査定相場は、
66.3万円が平均で、上限は312万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でロケット3ストームGT。 中古の取引台数が最も多い車種はMT-09です。
水冷3気筒｜全109車種｜2,313台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1現行
ロケット 3 ストームGT【2025～現行】買取上限
312 万円相場平均
240～269 万円年間取引台数8 台トライアンフが展開する究極のマッスルロードスター「ロケット 3... -
No 2
ロケット 3 R【2020～24年】買取上限
306 万円相場平均
147～208 万円年間取引台数16 台量販車としては世界最大となる排気量2,294ccの水冷4ストロークト... -
No 3
ロケット 3 GT【2020～24年】買取上限
304 万円相場平均
212～241 万円年間取引台数9 台排気量2,294ccの水冷4ストロークトリプルエンジンを搭載し、2004... -
No 4現行
ロケット 3 ストームR【2025～現行】買取上限
301 万円相場平均
246～265 万円年間取引台数7 台2019年に2,500㏄の3気筒エンジンを新たに搭載して世界を圧巻させ... -
No 5現行
トレーサー9 GT＋ Y-AMT【2025～現行】買取上限
225 万円相場平均
170～191 万円年間取引台数24 台2025年発売のスポーツツアラー・トレーサー9 GT+ Y-AMTは、オー... -
No 6現行
トレーサー9GT【2021年～現行】買取上限
199 万円相場平均
99.3～140 万円年間取引台数142 台2021年に登場したトレーサー9GTは、トレーサー900GT(2018-20年)... -
No 7
スーパーヴェローチェ800【2020～24年】買取上限
187 万円相場平均
130～154 万円年間取引台数8 台2020年にMV Agustaが市場に投入したSuperveloce 800は、単なるネ... -
No 8現行
スピードトリプル1200RX【2026～現行】買取上限
186 万円相場平均
165～173 万円年間取引台数2 台 -
No 9現行
MT-09 SP 【2018年～現行】買取上限
182 万円相場平均
72.1～111 万円年間取引台数236 台軽快なハンドリングとトルクフルなパワーユニットを搭載するスト... -
No 10現行
タイガー900Rally Pro【2020～現行】買取上限
177 万円相場平均
116～145 万円年間取引台数13 台トライアンフがミドルクラスアドベンチャーとして2011年から展開... -
No 11
ツーリズモ ヴェローチェ800【2015～16年】買取上限
173 万円相場平均
60.9～95.4 万円年間取引台数12 台MV Agustaが2015年に世に放ったTurismo Veloce 800は、ブランド... -
No 12現行
トレーサー9GT＋【2023年～現行】買取上限
173 万円相場平均
126～148 万円年間取引台数49 台ヤマハがグローバル展開するアドベンチャーツーリング「トレーサ... -
No 13
GT750【1971～77年式】買取上限
170 万円相場平均
76.1～113 万円年間取引台数15 台GT750は、スズキが1971年から1977年まで製造販売していたバイク... -
No 14
スピードトリプル1200RR【2021～24年】買取上限
169 万円相場平均
90.2～122 万円年間取引台数12 台2021年初に大幅アップデートを実施してのモデルチェンジを果たし... -
No 15現行
タイガー1200GTプロ【2022～現行】買取上限
169 万円相場平均
126～148 万円年間取引台数11 台水冷ビッグトリプルを搭載するトライアンフのアドベンチャーシリ... -
No 16現行
F3 800RR【2022～現行】買取上限
166 万円相場平均
136～148 万円年間取引台数5 台MV Agusta F3 800RR（アグスタ F3 800RR）は、単なる年次更新モ... -
No 17現行
MT-09【2014～現行】買取上限
165 万円相場平均
36.5～78.4 万円年間取引台数373 台欧州マーケットで先行発売されていたストリートファイターネイキ... -
No 18現行
タイガー1200 Rally Pro【2022～現行】買取上限
165 万円相場平均
140～150 万円年間取引台数8 台トライアンフルのフラッグシップアドベンチャーとして2018年から... -
No 19現行
スピードトリプル1200RS【2021～現行】買取上限
156 万円相場平均
97.7～120 万円年間取引台数37 台1994年に排気量885ccの水冷3気筒エンジン搭載モデルとしてリリー... -
No 20
デイトナMOTO2 765【2020年】買取上限
154 万円相場平均
118～133 万円年間取引台数4 台ロードレース世界選手権・MotoGPを主催するドルナにより、1メー... -
現行
タイガー900GT【2020～現行】買取上限
153 万円相場平均
116～131 万円年間取引台数4 台トライアンフのミドルクラスアドベンチャー「タイガー 800」シリ... -
NIKEN GT (ナイケン)【2019～23年】買取上限
150 万円相場平均
83.5～106 万円年間取引台数9 台見る者に強烈なインパクトを与えるフロント2輪の3輪バイク「NIKE... -
現行
タイガー1200GTエクスプローラー【2022～現行】買取上限
150 万円相場平均
130～138 万円年間取引台数3 台2022年に完全新設計という形で世に放たれたトライアンフ タイガ... -
ストリートトリプルRX 【2015～16年式】買取上限
145 万円相場平均
90.7～118 万円年間取引台数3 台トライアンフは2015年ラインアップの「ロードスター」カテゴリに... -
タイガー900ラリー/Aragon【2020～24年】買取上限
145 万円相場平均
145 万円年間取引台数1 台トライアンフは2020年にミドルクラスアドベンチャーのニューモデ... -
現行
タイガー900GTプロ【2020～現行】買取上限
142 万円相場平均
97.1～117 万円年間取引台数13 台トライアンフは2020年ラインアップに次世代ミドルクラスアドベン... -
現行
ストリートトリプル765RS【2017～現行】買取上限
141 万円相場平均
68.1～95.7 万円年間取引台数116 台ミドルレンジストリートファイターとしてトライアンフが展開して... -
タイガー1200XCA【2018～21年】買取上限
140 万円相場平均
140 万円年間取引台数1 台トライアンフがリッターオーバーアドベンチャーとして2013年から... -
現行
XSR900 GP【2024～現行】買取上限
139 万円相場平均
101～122 万円年間取引台数56 台2024年モデルで新登場したXSR900GPは、2016年から展開されている... -
現行
XSR900【2016～現行】買取上限
138 万円相場平均
57.6～88.2 万円年間取引台数284 台2016年4月にヤマハから新発売発売されたXSR900。 2014年から先... -
タイガーエクスプローラー【2012～14年式】買取上限
136 万円相場平均
39.8～72.9 万円年間取引台数22 台トライアンフは、アドベンチャーマシン「タイガー」シリーズの新... -
NS400R【1985年】買取上限
133 万円相場平均
69.9～90 万円年間取引台数11 台「NS400R」は1985年5月に登場した本格的ロードスポーツバイクで... -
タイガー800【2011～14年式】買取上限
116 万円相場平均
28.3～58 万円年間取引台数23 台トライアンフは2012年ラインアップに水冷トリプルを搭載する新た... -
現行
ドラッグスター800 RR【2015～現行】買取上限
114 万円相場平均
86.7～104 万円年間取引台数7 台MV Agusta BRUTALE 800 Dragster RR（アグスタ ブルターレ ドラ... -
現行
タイガー1200 Rally Explorer【2022～現行】買取上限
113 万円相場平均
113 万円年間取引台数1 台オフロード系アドベンチャーのフラッグシップとして2018年から展... -
トレーサー900GT【2018～20年】買取上限
113 万円相場平均
66～84 万円年間取引台数95 台「MT-09」をベースにユーティリィを拡張してツアラーマシンの様... -
NIKEN (ナイケン)【2018～20年】買取上限
112 万円相場平均
62.6～79.9 万円年間取引台数17 台4つの車輪で車体を支える4輪自動車に対し、仕様上安定性の面で劣... -
ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】買取上限
112 万円相場平均
51.1～71.2 万円年間取引台数7 台1リッター越えの大型バイクと聞いて、一般の方が真っ先に連想す... -
現行
ブルターレ800【2013～現行】買取上限
110 万円相場平均
41.1～63.8 万円年間取引台数11 台「走る宝石」と称されるMVアグスタが、より多くのライダーにその... -
ブルターレ800R【2023～24年】買取上限
109 万円相場平均
109 万円年間取引台数1 台MVアグスタ ブルターレ800Rは、同社のスポーツネイキッドシリー... -
現行
ストリートトリプル765R【2018～現行】買取上限
107 万円相場平均
53～73.5 万円年間取引台数14 台トライアンフが展開するライトウェイトハイパフォーマンスネイキ... -
タイガー1200XRT【2018～21年】買取上限
105 万円相場平均
88.7～95.2 万円年間取引台数3 台トライアンフのアドベンチャーモデル「タイガー」シリーズでフラ... -
F3 800【2013～20年】買取上限
103 万円相場平均
59.6～75.4 万円年間取引台数7 台2013年に登場したMV Agusta F3 800は、単なる“新しいミドルクラ... -
タイガー800XRT【2015～20年】買取上限
102 万円相場平均
49.3～70.4 万円年間取引台数6 台トライアンフのミドルクラスアドベンチャー「タイガー800」は、2... -
現行
タイガー850スポーツ【2021～現行】買取上限
100 万円相場平均
75～84.2 万円年間取引台数3 台トライアンフは2021年モデルで、当時のアドベンチャーシリーズ「... -
スピードトリプルRS (1050cc)【2018～20年】買取上限
97.9 万円相場平均
64.2～75.4 万円年間取引台数11 台トライアンフが世界に誇るストリートファイターネイキッド「スピ... -
ロケットⅢロードスター【2010～19年】買取上限
94.8 万円相場平均
94.8 万円年間取引台数1 台バリエーションモデルを追加しながら世界のバイクシーンで存在感... -
ドラッグスター800 ロッソ【2020～22年】買取上限
92.4 万円相場平均
86.7～88.4 万円年間取引台数2 台ドラッグスター800ロッソは、MVアグスタが2020年モデルとして展... -
F3 800RC【2016～22年】買取上限
92.2 万円相場平均
84.9～87.6 万円年間取引台数3 台MV Agustaが2016年に投入したF3 800 RCはイタリアの矜持とレーシ... -
タイガー800XCA【2015～20年】買取上限
91.8 万円相場平均
88.9～89.4 万円年間取引台数2 台トライアンフがミドルクラスのアドベンチャーシリーズとして2011... -
タイガー800XC【2011～18年式】買取上限
91.8 万円相場平均
45.1～67.6 万円年間取引台数13 台トライアンフが展開するマルチパーパスモデル「タイガー」シリー... -
現行
トライデント660【2021～現行】買取上限
91.8 万円相場平均
53.3～70 万円年間取引台数116 台ホンダ・CB650Rやヤマハ・MT-07といった人気モデルがひしめく欧... -
タイガー800XCx【2015～20年】買取上限
90.8 万円相場平均
44.8～64.6 万円年間取引台数7 台2011年に発売されたトライアンフのミドルクラスアドベンチャー「... -
MT-09トレーサー【2015～17年式】買取上限
90 万円相場平均
49.2～66.7 万円年間取引台数143 台「スポーツ・マルチ・ツール・バイク」という開発コンセプトのも... -
タイガー800XRx【2015～20年】買取上限
88.7 万円相場平均
64～73.9 万円年間取引台数9 台トライアンフのアドベンチャーシリーズでミドルクラスに位置する... -
現行
タイガースポーツ800【2025～現行】買取上限
87.6 万円相場平均
87.6 万円年間取引台数1 台バリエーション豊富なラインアップでトライアンフが世界展開する... -
トレーサー900【2018～20年】買取上限
87.2 万円相場平均
63.8～73.7 万円年間取引台数14 台ストリートファイターネイキッド「MT-09」をベースにツアラー要... -
現行
タイガー スポーツ660【2022～現行】買取上限
82.6 万円相場平均
55.3～67.5 万円年間取引台数29 台トライアンフのアドベンチャーシリーズ「タイガー」は、2021年ま... -
現行
デイトナ660【2024～現行】買取上限
79.1 万円相場平均
61.1～67.8 万円年間取引台数35 台1966年のデイトナ200マイルで覇者に輝いたことを祝し、トライア... -
デイトナ675R 【2011～16年式】買取上限
77.7 万円相場平均
50.9～61.3 万円年間取引台数16 台トライアンフが2006年から展開していたミドルサイズのスーパース... -
ロケットⅢクラシック【2006～09年式】買取上限
75.5 万円相場平均
58.2～65 万円年間取引台数5 台大排気量の水冷トリプルを搭載してクルーザースタイルに仕上げつ... -
スピードトリプルR【2012～17年式】買取上限
71 万円相場平均
71 万円年間取引台数1 台1994年にトライアンフから発売された英国流ストリートファイター... -
F3 675【2012～20年】買取上限
67.5 万円相場平均
57.1～60.5 万円年間取引台数4 台2011年のEICMAミラノショーでMVアグスタがそのベールを剥いだと... -
現行
ブルターレ800RR【2015～現行】買取上限
66.5 万円相場平均
54.8～59.2 万円年間取引台数5 台MV Agusta BRUTALE（アグスタ ブルターレ）800 RRは、高性能ネイ... -
デイトナ675 【2006～15年式】買取上限
63 万円相場平均
32.1～44.1 万円年間取引台数52 台トライアンフが手掛けるミドルクラスSSで、4気筒エンジンを搭載... -
ストリートトリプルS (660cc)【2020～22年】買取上限
60.4 万円相場平均
50.9～55.7 万円年間取引台数8 台2007年の登場から数々のアップデートやラインアップ編成を経てロ... -
ストリートトリプルS (765cc)【2017～19年】買取上限
60.2 万円相場平均
43～50.5 万円年間取引台数3 台トライアンフのロードスポーツ「ストリートトリプル」は、2017年... -
サンダーバード”900【1995～2004年】買取上限
59.8 万円相場平均
24.2～35.2 万円年間取引台数11 台サンダーバード900は、1995年にトライアンフの現代ヒンクリー工... -
ストリートトリプル85 【2013～17年式】買取上限
55.3 万円相場平均
31.5～42.9 万円年間取引台数13 台ミドルレンジのロードスポーツモデルとしてトライアンフが2009年... -
ブルターレ800ドラッグスター【2014～16年】買取上限
55.1 万円相場平均
40.9～46.5 万円年間取引台数3 台「走る宝石」と称されるMVアグスタのラインナップにおいて、2014... -
タイガー800XR【2015～20年】買取上限
54 万円相場平均
54 万円年間取引台数1 台2011年にデビューしたトライアンフのアドベンチャーシリーズ「タ... -
ストリートトリプルR (675cc)【2009～17年】買取上限
52.4 万円相場平均
22.4～33 万円年間取引台数27 台トライアンフが2008年モデルから展開していたミドルレンジロード... -
タイガー1050【2007～14年式】買取上限
51.4 万円相場平均
27.2～37.1 万円年間取引台数7 台タイガー1050は、2007年にトライアンフが「アドベンチャーバイク... -
スピードトリプル【1994～2014年式】買取上限
49.2 万円相場平均
22.6～33.9 万円年間取引台数15 台トライアンフ・スピードトリプルは、単にカウルを外しただけのバ... -
ロケットⅢツーリング【2008～17年】買取上限
45.6 万円相場平均
45.6 万円年間取引台数1 台量産バイク史上において最大排気量のパワーユニットを搭載して20... -
ブルターレ675【2013～16年】買取上限
44.3 万円相場平均
41～42 万円年間取引台数3 台「走る宝石」と称されるMVアグスタの世界を、より多くのライダー... -
ストリートトリプル 【2008～12年式】買取上限
43.2 万円相場平均
19.7～29.3 万円年間取引台数30 台英国の名門・トライアンフ初の3気筒エンジン搭載ミドルスポーツ... -
タイガー955i【2001～06年式】買取上限
31 万円相場平均
26.1～28 万円年間取引台数3 台タイガー955iは、2001年にトライアンフが送り出した第3世代のタ... -
MVX250F【1983年】買取上限
28.2 万円相場平均
19.7～23.7 万円年間取引台数4 台MVX250Fは1983年に発売されました。当時ホンダは2輪レースで4ス... -
BMW K75S 【1985～95年式】買取上限
21.8 万円相場平均
13.1～16.7 万円年間取引台数2 台K75Sは、【K75C】と同じ1985年11月に発売されました。【K75】を...
買取実例
実働車
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ロケット3R買取査定価格
2,200,000円2020年式 走行k 703m
フルノーマル事故不動新車62024年5月7日 買取 -
ロケット3R買取査定価格
1,600,000円2020年式 走行4,717km
車体右側 転倒傷あり事故不動新車52024年5月15日 買取 -
トレーサー9GT買取査定価格
1,250,000円2023年式 走行1,916km
フルノーマル事故不動新車62024年6月4日 買取 -
トレーサー900GT買取査定価格
1,100,000円2018年式 走行 300km
パニア＋トップケース装備事故不動新車62023年6月20日 買取 -
ブルターレ800ドラッグスターRR買取査定価格
1,000,000円2015年式 走行 4,795km
ノーマル 極上車事故不動新車62023年9月19日 買取
事故車 不動車
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NS400R買取査定価格
400,000円1985年式 走行13848km
4年放置の不動車。サビ腐食大2021年10月 買取 -
デイトナ675買取査定価格
372,000円2007年式 走行不明
ブースター繋いでも電源入らず2024年5月23日 買取 -
MT-09買取査定価格
100,000円2014年式 走行 不明
フォーク曲り、フレーム歪みの全損事故車2016年10月 買取 -
サンダーバードスポーツ買取査定価格
50,000円走行 6,500km
放置期間長く劣化激しい2013年2月 買取 -
デイトナ675買取査定価格
30,000円2013年式 走行 不明
車体分割の全損事故車2018年5月 買取
動画編
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26:10
現行最大排気量2500cc最大トルク221Nmの加速(瞬発)力を誇...2500ccで221Nmの最大トルクは現行車最大の排気量と加速（瞬発...5,266回視聴2024年05月19日
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
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身分証のご提示
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