スクランブラー1100【2018～19年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
スクランブラー1100【2018～19年】 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で18％下落し、平均買取額は、対前年比で1％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒／銀、最も高く売れる年式は2019年式となっています。
スクランブラー1100【2018～19年】 買取査定に役立つ車両解説
トレリスフレームに空冷L型ツインというドゥカティの伝統スタイルで、800ccと400㏄クラスに展開していたネオクラシック「スクランブラー」は、2018年モデルでリッターおオーバークラスのニューマシンを展開した。そのなかの1台が本モデル「スクランブラー 1100」だった。
車体はスチール製のトレリスフレームにボア・ストロークが98mm×71mmの空冷SOHC2バルブV型90度2気筒エンジンをマウントする。排気量1,079㏄のパワーユニットは、7,500回転86馬力というスペック。最大トルクは4,750回転で88Nmを発生する。ユーロ4に適合するエンジンで、スロットルは電子制御となる。ライディングモードには、「シティ」・「アクティブ」・「ジャーニー」の3タイプから任意に設定可能だ。トランスミッションは6速リターン式となる。
足回りは、フロントに大径45mmのマルゾッキ製フルアジャスタブル倒立フォークを装備する。ちなみに既存モデルの800㏄は、カヤバの41mmタイプだったので排気量アップと共にサスペンションも豪華仕様へアップグレードされていた。リヤは両持ちスイングアームにカヤバのモノショックという構造。そこにフロント18インチのアルミ鋳造キャストホイールと330mmダブルディスクブレーキにブレンボ4ストンキャリパーをセット。リヤは17インチホイールに245mmディスクとシングルピストンキャリパーという構造。安全装備面ではボッシュのコーナリングABSとトラクションコントロールが標準装備となる。
ライバルモデルとしては、BMWモトラッドが2014年から展開していたネオクラシックロードスポーツ「R nineT」が台頭していた。
スチール製フレームに空油冷の1,169㏄ボクサーツインを搭載するというBMWモーターサイクル伝統の構造を採用するマシンだ。エンジンはDOHC4バルブということで、スペックは7,750回転110馬力のハイパワー仕様。最大トルクも6,000回転で116Nmを発生した。ただ、マシン重量は222kgで、本モデルより16kg重かった。
なおデビュー以降の「スクランブラー 1100」は、日本向けが2カラー展開で2018年7月に発売されて、特に目立った仕様変更受けることなく2019年式まで展開されて生産終了となった。
ちなみにワイヤースポークホイールを履く「スクランブラー1100 スペシャル」やオーリンズサスペンションを装備する「スクランブラー1100 スペシャル」も兄弟モデルとしてラインアップされていた。
買替や売る際の買取査定は、2018~19年式 スクランブラー1100の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | スクランブラー1100 /2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2018年7月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,190mm 全幅 895mm 全高 1,330mm 重量 206kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 810mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルL型2気筒・86PS/7,500rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15L |
| 新車販売価格 | 158.4万円(税込) |
| ジャンル | DUCATI スクランブラー ｜ ネオクラシック ｜ スクランブラー |
【2018年式】スクランブラー1100毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2018年式】スクランブラー1100 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒／銀となっています。
【2018年式】スクランブラー1100 買取査定に役立つ車両解説
2015年以降、2クラスの異なる排気量クラスで展開されてきた「スクランブラー」シリーズだが、2018年ラインアップにはリッターオーバークラスのニューマシンが3タイプ追加された。そのニューラインアップの中でエントリーモデルとなるのが、「スクランブラー1100」だ。日本向けは2018年7月に発売された。
デビューモデルとなった2018年式は、以下のカラーバリエーションと価格で展開。
・「62 イエロー」 158.4万円(税込)
・「シャイニングブラック」 158.4万円(税込)
いずれのカラーもブラック仕上げのトレリスフレームにユーロ4に適合するツインプラグ仕様の1,079cc空冷2バルブL型ツインエンジンを搭載する。最高出力は7,500回転86馬力で、最大トルクは4,750回転88Nmというスペック。
足元はブラックのキャストホイールでシートはタックロール調のブラック仕上げでクラシックなイメージを演出する。一方で、ガラスレンズ仕様のヘッドライトには「X」字型のグリルやアルミ製リムを装着して、メーターはデジタルタイプのサブ計器も設置するなど最新モデルらしいディテールも採用されている。
なおワイヤースポークホイールと43mm径カヤバ製フルアジャスタブル倒立フォークを装備する「スクランブラー1100 スペシャル」は174.8万円(税込)、オーリンズ製の前後サスペンションを採用する「スクランブラー1100 スポーツ」は183.5万円(税込)で展開されていた。
買替や売る際の買取査定は、2018年式 スクランブラー1100の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | スクランブラー1100 /2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2018年7月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,190mm 全幅 895mm 全高 1,330mm 重量 206kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 810mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルL型2気筒・86PS/7,500rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15L |
| 新車販売価格 | 158.4万円(税込) |
【2019年式】スクランブラー1100毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2019年式】スクランブラー1100 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2019年式】スクランブラー1100 買取査定に役立つ車両解説
ドゥカティ「スクランブラー」シリーズの最大排気量クラスとして前年デビューした「スクランブラー 1100」だが、デビュー2年目となった2019年式は特に目立った仕様変更を受けることなく継続ラインアップとなった。
カラーリングも「シャイニングブラック」と「62 イエロー」の2カラー展開で、価格はヨーロッパ仕様が12,990ポンドとなっていた。
エンジンは、デスモドロミック空冷2バルブL型ツインの1,079㏄ユニットで、最高出力は7,500回転で86馬力を発生する。最大トルクは4,750回転88Nmというスペック。今も昔も変わることのない伝統的なドゥカティスタイルと言えるマシン構造だが、スロットル制御は電子化されていて、3タイプの走行モード選択機能を実装する最新モデルだ。
足元は、フロントがマルゾッキ製の45mm倒立フォークで、リヤはカヤバ製のモノショックという設計。ちなみに兄弟モデルとなるワイヤースポークホイール仕様の「スクランブラー1100 スペシャル」は前後ともにカヤバ製のサスペンションで、ハンドルポジションが低めに設定された「スクランブラー1100 スポーツ」は、前後オーリンズ仕様の豪華な足回り。
いずれのタイプもエンジンスペックは変わらないので、足回り構成やカラーリングの好みで選択できるだろう。
なお2018年に登場した「スクランブラー1100」シリーズだが、2019年式が最終仕様となって僅か2年という短いモデルライフを終えることになった。
買替や売る際の買取査定は、2018年式 スクランブラー1100の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | スクランブラー1100 /2019年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2019年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,190mm 全幅 895mm 全高 1,330mm 重量 206kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 810mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルL型2気筒・86PS/7,500rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15L |
| 新車販売価格 | 12,990￡ |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2018年式】スクランブラー1100
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月16日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2018年式】スクランブラー1100
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2018年式】スクランブラー1100
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月16日
【状態別の買取相場】 【2018年式】スクランブラー1100
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
59.7万円
57.8万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 【2018年式】スクランブラー1100
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 57.8万円 | 1台 |
| 平均 | 57.8万円 | ||
| 最低 | 57.8万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 62.6万円 | 2台 |
| 平均 | 60.6万円 | ||
| 最低 | 58.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 【2018年式】スクランブラー1100
- ■ ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 60.6 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 57.8 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 【2018年式】スクランブラー1100
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
スクランブラー1100【2018～19年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 92.2万円 | 5.2点 | 1K00AAMT | 3,344km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 85.2万円 | 5.2点 | 1K00AANT | 7,566km | ■ |
| 3 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 83.4万円 | 5.3点 | 1K00AAMT | 6,698km | ■ |
| 4 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 65.0万円 | 4.8点 | KF00AAKT | 8,590km | ■ |
| 5 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 63.2万円 | 5.8点 | 1K00AANT | 6,684km | ■ |
| 6 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 62.7万円 | 5.2点 | KF00AAJB | 13,613km | ■ ／ ■ |
| 7 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 62.1万円 | 5.0点 | KF00AAKT | 8,362km | ■ |
| 8 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 60.7万円 | 4.7点 | KF00AAKT | 11,332km | ■ ／ ■ |
| 9 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 60.1万円 | 5.0点 | KF00AAKT | 8,240km | ■ |
| 10 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 59.7万円 | 4.2点 | KF00AAKT | 9,553km | ■ |
| 11 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 59.3万円 | 4.7点 | KF00AAKT | 13,809km | ■ |
| 12 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 58.9万円 | 4.5点 | KF00AAKT | 22,250km | ■ ／ ■ |
| 13 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 58.5万円 | 4.7点 | KF00AAJB | 12,784km | ■ ／ ■ |
| 14 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 57.9万円 | 4.7点 | KF00AAKT | 19,800km | ■ |
| 15 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 57.9万円 | 4.8点 | 1K00AANT | 18,142km | ■ ／ ■ |
| 16 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 57.6万円 | 5.2点 | KF00AAJB | 9,313km | ■ |
| 17 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 49.8万円 | 4.3点 | KF00AAKT | 42,155km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018年式】スクランブラー1100 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2018年式】スクランブラー1100 | 62.8万円 | 5.2点 | KF00AAJB | 13,476km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2018年式】スクランブラー1100 | 58.8万円 | 4.7点 | KF00AAJB | 12,404km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2018年式】スクランブラー1100 | 58.0万円 | 5.2点 | KF00AAJB | 8,947km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2019年式】スクランブラー1100 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2019年式】スクランブラー1100 | 65.0万円 | 4.8点 | KF00AAKT | 8,590km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2019年式】スクランブラー1100 | 62.2万円 | 5.0点 | KF00AAKT | 8,277km | ■ |
| 3 | 【2019年式】スクランブラー1100 | 60.8万円 | 4.7点 | KF00AAKT | 11,217km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2019年式】スクランブラー1100 | 60.2万円 | 5.0点 | KF00AAKT | 8,157km | ■ |
| 5 | 【2019年式】スクランブラー1100 | 59.8万円 | 4.2点 | KF00AAKT | 9,456km | ■ |
| 6 | 【2019年式】スクランブラー1100 | 59.5万円 | 4.7点 | KF00AAKT | 13,535km | ■ |
| 7 | 【2019年式】スクランブラー1100 | 59.1万円 | 4.5点 | KF00AAKT | 21,810km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2019年式】スクランブラー1100 | 58.1万円 | 4.7点 | KF00AAKT | 19,408km | ■ |
| 9 | 【2019年式】スクランブラー1100 | 50.1万円 | 4.3点 | KF00AAKT | 40,915km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
スクランブラー1100【2018～19年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 92.2万円 | 5.2点 | 1K00AAMT | 3,344km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 85.2万円 | 5.2点 | 1K00AANT | 7,566km | ■ |
| 3 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 83.4万円 | 5.3点 | 1K00AAMT | 6,698km | ■ |
| 4 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 65.0万円 | 4.8点 | KF00AAKT | 8,590km | ■ |
| 5 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 63.2万円 | 5.8点 | 1K00AANT | 6,684km | ■ |
| 6 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 62.7万円 | 5.2点 | KF00AAJB | 13,613km | ■ ／ ■ |
| 7 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 62.1万円 | 5.0点 | KF00AAKT | 8,362km | ■ |
| 8 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 60.7万円 | 4.7点 | KF00AAKT | 11,332km | ■ ／ ■ |
| 9 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 60.1万円 | 5.0点 | KF00AAKT | 8,240km | ■ |
| 10 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 59.7万円 | 4.2点 | KF00AAKT | 9,553km | ■ |
| 11 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 59.3万円 | 4.7点 | KF00AAKT | 13,809km | ■ |
| 12 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 58.9万円 | 4.5点 | KF00AAKT | 22,250km | ■ ／ ■ |
| 13 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 58.5万円 | 4.7点 | KF00AAJB | 12,784km | ■ ／ ■ |
| 14 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 57.9万円 | 4.7点 | KF00AAKT | 19,800km | ■ |
| 15 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 57.9万円 | 4.8点 | 1K00AANT | 18,142km | ■ ／ ■ |
| 16 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 57.6万円 | 5.2点 | KF00AAJB | 9,313km | ■ |
| 17 | スクランブラー1100【2018～19年】 | 49.8万円 | 4.3点 | KF00AAKT | 42,155km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月23日〜01月29日
