アディバ AD TRE毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
アディバ AD TRE に関するこのページの内容
アディバ AD TRE 買取査定に役立つ豆知識
本モデルはオートバイが祖国、ヨーロッパ・イタリアの新興メーカー、アディバが世に送り出した、もっともスタイリッシュな前方二輪スリーターです。イタリアは、ヨーロッパにおける主たるオートバイメーカーの半分以上を有した、まさにオートバイ大国でもありますが、しかしまだ未進出のジャンルがありました。
屋根付きオートバイ。実現したのはアディバです。
本モデルAD TRE（エーディー・トレと読みます）は、そんなアディバ製品近年の代表格として存在感を放っております。
なによりも特徴的なのが、格納可能な屋根（ルーフ）といえましょう。
オートバイは軽快さこそが命と信じるイタリア人は、雨に濡れてしまうにしても、なかなかオートバイに屋根をつけてしまおうという発想には至りませんでした。そんなことをすれば重心の位置が崩れて、オートバイの軽快さが失われてしまう。
しかし実は彼らは昔から、道路をいつも優雅に楽しむための方法を知っていたのです。
そう、スパイダー（オープンカー）です。フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、アルファロメオ、フィアット…………そうそうたる顔ぶれが、いつの世も入魂のスパイダーをラインナップに加えているではありませんか。だから彼らは思いつきました。
「屋根は必要のない時はしまえばいい。今回は3輪にして屋根を展開している時も安定させたから完璧さ。マンマ・ミーヤ！」
AD TREは、そんな道路を楽しむのが大好きなイタリア人がいよいよ実現した全天候型スリーターなのです。おまけに雨に負けないだけでなく、前方2輪・後方1輪という物理的に安定した形態を採用することで、オートバイの天敵である転倒をはるかかなたに遠ざけつつ、2輪の操縦感覚をなるべく失わないようにつとめたモデル。
ヨーロッパの石畳道路を、雨天時もスイスイと走破します。
屋根は後部トランクに格納されるため、格納時はトランクが使用不可能になるのがタマにキズですが、そこは細かいことは気にしないイタリア式にいきましょう。それに大丈夫です、ハンドル側のトランクにも500mlペットボトルを2本収納できます。なんの問題があるというのでしょう。
これだけスペシャルなスリーターですから、イタリアよりずっと雨の多い日本でも人気は高く、調子の良い個体は高額査定が期待できます。弊社パッションの高額買取をぜひご利用ご検討くださいませ。
| 車名/型式/年式 | TD TRE・TD40型・2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年7月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2196mm・全幅1080mm・全高1795mm・車両重量215kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高740mm・最低地上高N/A |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・最高出力20.6PS・燃費N/A |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13リットル |
| 新車販売価格 | 79.8万円 |
| ジャンル | 屋根付きバイク ｜ スリーター 3輪バイク |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 アディバ AD TRE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月12日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 アディバ AD TRE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月12日
【状態別の取引額】 アディバ AD TRE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
12.4万円
5.0万円
14台
平均
最低
取引
10.6万円
10.6万円
1台
不動
平均
最低
取引
3.3万円
1.1万円
5台
※データ更新：2024年04月12日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 アディバ AD TRE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月12日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 アディバ AD TRE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月12日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
アディバ AD TRE 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | アディバ AD TRE | 19.0万円 | 4.7点 | TD40AAEA | 10,037km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | アディバ AD TRE | 19.0万円 | 4.0点 | TD40AFFA | 3,179km | ■ |
| 3 | アディバ AD TRE | 18.2万円 | 4.3点 | TD40AAEA | 16,796km | ■ |
| 4 | アディバ AD TRE | 16.0万円 | 4.2点 | TD40AFFA | 11,107km | ■ |
| 5 | アディバ AD TRE | 15.2万円 | 3.8点 | TD40AAEA | 21,587km | ■ |
| 6 | アディバ AD TRE | 13.3万円 | 4.0点 | TD40AFFA | 5,049km | ■ |
| 7 | アディバ AD TRE | 12.3万円 | 4.0点 | TD40AFFA | 45,897km | ■ |
| 8 | アディバ AD TRE | 10.9万円 | 4.0点 | TD40AADA | 4,033km | ■ |
| 9 | アディバ AD TRE | 10.7万円 | 3.5点 | TD40AFHA | 59,378km | ■ |
| 10 | アディバ AD TRE | 10.3万円 | 4.0点 | TD40AAEA | 25,192km | ■ |
| 11 | アディバ AD TRE | 9.9万円 | 4.0点 | TD40AFFA | 33,511km | ■ |
| 12 | アディバ AD TRE | 8.9万円 | 4.0点 | TD40AFHA | 25,796km | ■ |
| 13 | アディバ AD TRE | 8.3万円 | 3.7点 | TD40ACDA | 6,091km | ■ |
| 14 | アディバ AD TRE | 8.1万円 | 4.0点 | TD40AAEA | 4,107km | ■ |
| 15 | アディバ AD TRE | 4.9万円 | 4.0点 | TD40AFFA | 9,239km | ■ |
【事故 不動 故障車】 アディバ AD TRE 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | アディバ AD TRE | 4.5万円 | 0点 | TD40AAEA | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | アディバ AD TRE | 4.4万円 | 0点 | TD40AAEA | 54,929km | ■ |
| 3 | アディバ AD TRE | 4.3万円 | 0点 | TD40AADA | 53,712km | ■ |
| 4 | アディバ AD TRE | 2.8万円 | 0点 | TD40AFFA | 33,269km | ■ |
| 5 | アディバ AD TRE | 1.3万円 | 0点 | TD40AFFA | 35,452km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
