アディバ AD1 200毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
アディバ AD1 200 に関するこのページの内容
アディバ AD1 200 買取査定に役立つ豆知識
前方2輪＋格納式屋根というスタイルで、一世を風靡したアディバADシリーズに新型車が登場しました。その名もAD1 200。もともと美しかったスタイルは、さらに斬新に先駆的に進化し、もはや単なるシティコミューターとしてくくることは難しくなりました。
本モデルの最大のポイントは、心臓部であるエンジンにフランスの老舗プジョーのエンジンを搭載したことに尽きましょう。
4輪も2輪も手がける希有なメーカーのひとつであるプジョーエンジンのおかげで、スロットル操作に対するレスポンスは大幅に改善され、その気になればちょっとしたスポーツバイクとして走ることさえも可能になったのです。
さらに、気の利いた装備としてUSB電源を2口、加えて前モデルから10kgほどの軽量化にも成功。
至れり尽くせり。
AD1 200を表現するのにはぴったりな表現に違いありません。
しかし世の中はEVへのシフトに転じており、アディバも例外ではありません。それにより、ガソリン車である本モデルは短期間で正規販売が終了しました。とはいえ、実用度はまだまだガソリン車に分があるのも事実です。引く手数多の本モデルは調子の良い個体では高額査定が期待できますので、弊社パッションの高額買取をぜひご利用ご検討くださいませ。
| 車名/型式/年式 | AD200 1・型式N／A・2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2018年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2062mm・全幅650mm・全高1670mm・重量204kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高720mm・最低地上高N／A |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・最高出力19PS・燃費N／A |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・7.5リットル |
| 新車販売価格 | 82万円 |
| ジャンル | 屋根付きバイク ｜ スリーター 3輪バイク |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 アディバ AD1 200
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 アディバ AD1 200
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 アディバ AD1 200
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
28.6万円
28.2万円
2台
平均
最低
取引
21.8万円
21.2万円
3台
平均
最低
取引
15.6万円
6.4万円
12台
不動
平均
最低
取引
4.3万円
4.3万円
1台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 アディバ AD1 200
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 アディバ AD1 200
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
アディバ AD1 200 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | アディバ AD1 200 | 29.2万円 | 6.3点 | AM13R2KA | 840km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | アディバ AD1 200 | 28.4万円 | 5.7点 | AM13R2MA | 147km | ■ ／ ■ |
| 3 | アディバ AD1 200 | 23.2万円 | 4.2点 | AM13R2JA | 719km | ■ |
| 4 | アディバ AD1 200 | 23.2万円 | 5.2点 | AT13R2MA | 3,260km | ■ |
| 5 | アディバ AD1 200 | 22.8万円 | 4.3点 | AM13R2KA | 11,688km | ■ |
| 6 | アディバ AD1 200 | 21.3万円 | 4.8点 | AM13R2JA | 3,657km | ■ |
| 7 | アディバ AD1 200 | 21.3万円 | 4.7点 | AM13R2JA | 524km | ■ |
| 8 | アディバ AD1 200 | 18.9万円 | 3.8点 | AM13R2LA | 8,073km | ■ |
| 9 | アディバ AD1 200 | 17.1万円 | 3.8点 | AM13R2KA | 9,739km | ■ |
| 10 | アディバ AD1 200 | 17.1万円 | 4.0点 | AM13R2HA | 7,676km | ■ |
| 11 | アディバ AD1 200 | 16.7万円 | 4.2点 | AM13R2KA | 2,703km | ■ ／ ■ |
| 12 | アディバ AD1 200 | 16.7万円 | 4.2点 | AM13R2KA | 2,703km | ■ ／ ■ |
| 13 | アディバ AD1 200 | 15.1万円 | 4.0点 | AM13R2LA | 15,155km | ■ |
| 14 | アディバ AD1 200 | 12.5万円 | 4.2点 | AM13R2MA | 26,070km | ■ |
| 15 | アディバ AD1 200 | 11.7万円 | 4.0点 | AM13R2JA | 27,000km | ■ |
| 16 | アディバ AD1 200 | 8.6万円 | 4.0点 | AM13R2JA | 27,278km | ■ |
| 17 | アディバ AD1 200 | 6.2万円 | 3.7点 | AM13R2JA | 0km | ■ |
【事故 不動 故障車】 アディバ AD1 200 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | アディバ AD1 200 | 4.5万円 | 0点 | AM13R2LA | 0km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
