メガリ 250S毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
メガリ 250S の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.7～10.1万円です。
メガリ 250S 買取査定に役立つ車両解説
イギリスはリンカーンに本拠を置き、2007年のミラノEICMAにて行った初出展でデビューを飾ったMegelli Motorcycles（メガリ モーターサイクル）。
日本を含む250ccクラスのアジア市場を睨み、フルカウルスポーツの250rと同一エンジン搭載で販売されたのが、本機・250sです。
こちらはノンカウルのストリートファイタースタイルとなっており、真紅のトラストフレームが映えるデザイン。兄弟車の250r同様、軽さと吹け上がりのよいエンジンがアピールポイントとなっております。ちょっと攻めてみたくなる前傾ポジションに倒立式フロントフォークを備え、やや広めのテーパーハンドルで居住性もしっかりと担保。ヤマモトレーシング製マフラーが純正となっており、エキゾーストは少々音量が高すぎるきらいはあるものの、歯切れがよく日本人の好みに合った音質なのも好印象。走りに関しては同じ成り立ちの250デュークと比べパワーに勝るものの、あちらがとにかく回して攻めるタイプであるのに対し、本機は十分な中低速トルクを活かし大らかに乗れるのがキャラクター性の違い。スパッと切れるようなスピード感ではなく、シングルエンジンが生み出す鼓動感とパワー感を身に受けて楽しむといった味付けと言えるでしょう。
現在の中古バイク市場におきましては、250rとは対照的に10万円台前半のボリュームゾーンをキープしており、手頃な250ccスポーツバイクが欲しいというユーザー層向きの印象。既に生産終了となって久しいことを考えると、値崩れ幅が少なく気軽に売買しやすい車種であること、セカンドバイク向きであると考えることもできます。新車販売価格が42万円強と安価であった関係か、250rと同じく鉄製ボルト類がサビに弱いこと、ゴム製品の耐久性の低さや振動に弱いカプラー配線などがネック。また、ECUの不具合による突然のエンストといった弱点もあるため、中古バイク買取業者によっては必要以上に現車の状態を低く見積もってしまうケースも。
弊社バイクパッションにおきましては、250r同様にメカニック畑出身の熟練査定スタッフが担当。豊富な整備経験により、メカに弱いオーナー様であっても的確に愛車の状態を見抜き、250s本来の車両価値を踏まえ誠実に査定評価させていただくことをお約束いたします。乗ってて不具合はあるんだけど、安く買ったからわざわざ高い金を払って修理するのも…といったお悩みを抱えておられる現オーナー様からのご相談も歓迎いたします！
| 車名/型式/年式 | Megelli 250s(メガリ 250s)/YDNL型/2011年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2011年12月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長1,990×全幅830×全高1,070mm・乾燥重量137kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高765mm・最低地上高130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストSOHC4バルブ単気筒・27PS/8,500rpm・--km/1L(NA) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11リットル |
| 新車販売価格 | 42.8万円(2011年当時・税抜価格) |
| ジャンル | ネイキッド |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 メガリ 250S
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年03月06日
【状態別の買取相場】 メガリ 250S
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
13.3万円
10.2万円
4台
平均
最低
取引
12.3万円
9.0万円
6台
平均
最低
取引
10.7万円
6.8万円
10台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
4.8万円
1.5万円
6台
※データ更新：2026年03月06日
【走行距離別の買取相場】 メガリ 250S
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 17.2万円 | 13台 |
| 平均 | 12.8万円 | ||
| 最低 | 10.0万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 10.8万円 | 4台 |
| 平均 | 9.3万円 | ||
| 最低 | 6.8万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 12.2万円 | 3台 |
| 平均 | 10.1万円 | ||
| 最低 | 8.4万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年03月06日
【カラー別の買取相場】 メガリ 250S
- ■
- ■
- ■ ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 11.4 万円 | 16台 | |
||
| ■ | 12.7 万円 | 3台 | |
||
| ■ / ■ | 13.4 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年03月06日
【実働車の取引価格帯】 メガリ 250S
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年03月06日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
メガリ 250S 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | メガリ 250S | 17.4万円 | 5.5点 | YDNL14DA | 398km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | メガリ 250S | 16.4万円 | 6.3点 | YDNL13DA | 0km | ■ |
| 3 | メガリ 250S | 15.4万円 | 6.0点 | YDNL18DA | 1,039km | ■ |
| 4 | メガリ 250S | 14.4万円 | 5.0点 | YDNL16DA | 3,653km | ■ |
| 5 | メガリ 250S | 13.6万円 | 4.3点 | YDNL12DA | 954km | ■ ／ ■ |
| 6 | メガリ 250S | 13.1万円 | 5.2点 | YDNL17DA | 306km | ■ |
| 7 | メガリ 250S | 12.3万円 | 4.0点 | YDNL10DA | 4,643km | ■ |
| 8 | メガリ 250S | 12.3万円 | 4.5点 | YDNL16DA | 4,763km | ■ |
| 9 | メガリ 250S | 12.3万円 | 4.3点 | YDNL13DA | 10,691km | ■ |
| 10 | メガリ 250S | 11.7万円 | 4.5点 | YDNL10DA | 4,132km | ■ |
| 11 | メガリ 250S | 11.5万円 | 6.0点 | YDNL18DA | 1,073km | ■ |
| 12 | メガリ 250S | 10.7万円 | 4.0点 | YDNL16DA | 9,284km | ■ |
| 13 | メガリ 250S | 10.3万円 | 4.5点 | YDNL1XDA | 7,745km | ■ |
| 14 | メガリ 250S | 10.1万円 | 5.7点 | YDNL13DA | 467km | ■ |
| 15 | メガリ 250S | 9.9万円 | 3.8点 | YDNL15DA | 1,201km | ■ |
| 16 | メガリ 250S | 9.8万円 | 4.8点 | YDNL16DA | 3,803km | ■ |
| 17 | メガリ 250S | 9.4万円 | 5.3点 | YDNL13DA | 0km | ■ |
| 18 | メガリ 250S | 8.8万円 | 4.5点 | YDNL12DA | 7,507km | ■ |
| 19 | メガリ 250S | 8.2万円 | 3.8点 | YDNL11DA | 3,934km | ■ |
| 20 | メガリ 250S | 6.6万円 | 4.0点 | YDNL13DA | 7,401km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
03月11日〜03月17日
