FXDBD ダイナ デイトナ/スタージス 【1992年式 EVO】毎週更新の買取査定相場

前年に新フレーム「ダイナグライドフレーム」を初採用し、限定1,600台の少数生産体制で販売されたFXDBダイナスタージスの名称を受け継ぎ、同じく1,600台の限定生産(約1,700台という説あり)モデルとして1992年にリリースされたのが、本機FXDB Dyna Daytona(FXDBダイナ デイトナ)。

車名のルーツは、米国フロリダ州デイトナビーチにちなんだもので、世界三大レースに数えられるバイク界屈指の名門レースのひとつである『デイトナ24時間レース』の舞台としても高名。本機はそのデイトナビーチにて開催されるデイトナビーチバイクウィーク(デイトナバイクウィークは通称)の第50回を記念してのモデル。このイベントの初開催は1937年でしたが、第二次世界大戦により5年間のブランク期があり、1992年はそのブランク期を除いてちょうど50回目となる節目の年となりました。

前年のFXDBダイナスタージスとは雰囲気がガラリと変わり、「デイトナリミテッドカラー」の別名を持つインディゴブルーメタリック&ゴールドパールグローに前後ホイールなど車体各部にあしらわれたゴールドのアクセント、そして最大の特徴であるタンクロゴに光る”50”のアニバーサリーロゴが最大の特徴。このボディカラーにプルバックハンドル、クロム仕上げのシートステーなど、スタージスとは異なるパーツ構成を用いて陽気なチョッパー風に仕上げているのがポイント。乾燥重量にして約1kgアップの271kgとなったものの、軽快な車体コントロール性と自由度の高いライディングポジションとの調和はよく取れており、翌93年に登場するFXDWGダイナワイドグライドの基本構成を作ったモデルだと言えるでしょう。

現在の中古バイク市場においては、前年のFXDBダイナスタージスと同様、台数の限られたコレクションハーレーといった位置付けとなっているものの、日本人受けするボディカラーではなかったためか、日本国内ではなかなか出物がない状況。年間で約20万台もの中古バイクが取引される中古バイク業界最大のマーケットである業者間オークションでも、記録が残る最新のものは2018年のもので、遡れる範囲でもわずか3件のみというレアモデル。平均取引価格は3件で約70万円弱という数値になりますが、ビンテージハーレーブームやエボリューション搭載モデルの再評価が進んだ追い風を受けた現在では、この平均取引価格を超える可能性は極めて高く、売却検討中のオーナー様にとっては非常に期待値が高いモデルだと言えるでしょう。

希少性の高いレアなコレクションハーレーだけに、FXDBダイナデイトナを高額で売るためには、FXRフレームからダイナグライドフレーム誕生までの経緯やエボリューション時代のエンジンの歴史と背景事情、レクターズアイテムとしての付加価値などを的確に見抜く査定力が絶対条件。弊社バイクパッションは、それらの条件を全て高いレベルで満たすと同時に、業界最高レベルの顧客満足度を誇る誠実な対応でお褒めの言葉を頂戴しております。さらに、単一店舗としては日本で最多となる中古ハーレーの販売実績を誇る中古ハーレー専門店を系列店として構えており、マニアックなモデルだからこそ店舗での再販売を前提とした「販売仕入れ価格」の適用により、どこよりも細かい違いに気付いての評価が可能な弊社ならではの強みを活かし、相場を大きく上回る高額買取にもご期待頂けます。

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解説記事更新日：2024年01月22日