【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて29.5～102万円です。
【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック 買取査定に役立つ車両解説
2004年モデルの「ソフテイル」ファミリーには、スプリンガーフォークを装備した「ヘリテイジ」モデル「FLSTS ヘリテイジ スプリンガー」の姿は無く、「ヘリテイジ」の名を与えられたマシンは本モデル「FLSTC ヘリテイジ クラシック」のみとなっている。
そして、今年度は各部消耗パーツの改良を含むアップデートが実施されて、マシンの信頼性とメンテナンス性が向上した。
・出力特性変更
・ロングラスティングテールライト
・耐腐食性スポーク&ニップル
・クラッチ仕様変更
・ロングライフブレーキパッド
・ニューパワートレインシール
・クローム仕様ヘッドボルト
・カラーチェンジ
パワートレインは、1,450ccのキャブレター仕様Twin Cam 88Bエンジンを搭載。高K内向けの最大トルクは3,100回転105Nmというスペックで、前年の106Nmからパワーダウン。エンジンシールは改良されたニュータイプを採用する。
駆動系ではクラッチ系統の仕様変更が行われレバー操作が軽くなり実用性がアップ。
足回りは、前後16インチのスチールレーススポークとニップルが耐腐食性に優れた仕様へ改良されたことで、煌びやかな美しいコンディションを維持しやすくなっている。
更にブレーキパッドは耐摩耗性に優れたタイプを装着することでメンテナンスサイクルの延長にも貢献。
ボディカラーは、モノトーンタイプが「ビビッドブラック」、「ブリリアントシルバー」、「シエラレッド」、「ラグジュアリーティール」、「ラグジュアリーブルー」、「ラバレッドサングロ」、「グレイシャーホワイトパール」の7パターンで、価格は236万400円(税込)。
ツートーン仕様は、「ラグジュアリーブルー×インパクトブルー」、「ラグジュアリーティール×ブリリアントシルバー」、「シエラレッド×ブリリアントシルバー」、「スモーキーゴールド×ビビッドブラック」の4パターンで、239万1,900円(税込)。
なお、フューエルインジェクション仕様も並行ラインアップされており、いずれのカラーも5万円高となる。従来までの10万円差から価格差が縮まっていた。
買替や売る際の買取査定は、2004年式 FLSTC ヘリテイジ クラシックの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLSTC ヘリテイジ クラシック /2004年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2003年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | クラッチ仕様変更・カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,391mm 全幅 952mm 全高 1,468mm 重量 335kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 647mm 最低地上高 129mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 88B・105Nm/3,100rpm・17.5km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・18.9L |
| 新車販売価格 | 239万1,900円(税込) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月23日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月23日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月23日
【状態別の買取相場】 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
75.1万円
45.6万円
8台
平均
最低
取引
111.5万円
76.6万円
4台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
56.1万円
32.0万円
5台
※データ更新：2026年01月23日
【走行距離別の買取相場】 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 150.5万円 | 3台 |
| 平均 | 95.2万円 | ||
| 最低 | 60.8万円 | ||
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| 2〜3万km | 最高 | 77.4万円 | 4台 |
| 平均 | 71.4万円 | ||
| 最低 | 65.6万円 | ||
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| 3〜5万km | 最高 | 60.4万円 | 1台 |
| 平均 | 60.4万円 | ||
| 最低 | 60.4万円 | ||
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|||
| 5万km〜 | 最高 | 45.6万円 | 1台 |
| 平均 | 45.6万円 | ||
| 最低 | 45.6万円 | ||
|
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|
不明 メーター改 |
最高 | 149.6万円 | 3台 |
| 平均 | 123.1万円 | ||
| 最低 | 91.6万円 | ||
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※データ更新：2026年01月23日
【カラー別の買取相場】 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 97.5 万円 | 6台 | |
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| ■ | 65.8 万円 | 2台 | |
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| ■ / ■ | 74.4 万円 | 1台 | |
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| ■ | 149.6 万円 | 1台 | |
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| ■ / ■ | 45.6 万円 | 1台 | |
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| ■ | 60.8 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年01月23日
【実働車の取引価格帯】 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月23日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック | 150.7万円 | 4.0点 | 1BJY194Y | 17,220km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック | 149.8万円 | 3.0点 | 1BJY114Y | 45,109km | ■ |
| 3 | 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック | 128.4万円 | 3.0点 | 1BJY174Y | 18,792km | ■ |
| 4 | 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック | 91.8万円 | 3.0点 | 1BJY194Y | 4,251km | ■ |
| 5 | 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック | 77.6万円 | 4.0点 | 1BJY124Y | 24,777km | ■ |
| 6 | 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック | 76.7万円 | 3.5点 | 1BJY174Y | 23,113km | ■ |
| 7 | 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック | 74.5万円 | 4.3点 | 1BJY104Y | 12,177km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック | 66.1万円 | 4.0点 | 1BJY1X4Y | 29,443km | ■ |
| 9 | 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック | 65.7万円 | 4.2点 | 1BJY104Y | 26,150km | ■ |
| 10 | 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック | 60.9万円 | 4.2点 | 1BJY1X4Y | 9,987km | ■ |
| 11 | 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック | 60.3万円 | 4.2点 | 1BJY134Y | 36,655km | ■ |
| 12 | 【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック | 45.5万円 | 4.2点 | 1BJY194Y | 168,245km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月25日〜01月31日
