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FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】 の買取相場
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データ最終更新:2025年01月10日

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FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】毎週更新の買取査定相場

FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】
FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】

ソフテイルファミリーのFXSB ブレイクアウトと同時に、2013年4月にハーレーより追加リリースされたのが、期間限定モデルのFXDBA ストリートボブリミテッド。
ハードキャンディー ビッグブルーパール&ビビッドブラックの車体に、標準モデルと同じツインカム96 1,584ccエンジンをラバーマウント方式で搭載。上位グレードとして設定されていたABSを標準採用しつつ、オーナー独自の味付けを10万円分の「H-D1カスタムサポートプログラム」利用で独自に楽しんでもらう、という内容で販売を展開しました。諸元上の変更点こそないものの、鮮烈な赤で彩られた前後ホイールはまさにお宝そのもので、マニア心をくすぐるコレクターズアイテムだと言えるでしょう。
メーカー希望小売価格は同2013年のベースグレードより20万円ほど高い198万円であった。
ごく短期間の販売であったこと、ダイナファミリーの主力モデルの限定仕様ということにより、2022年4月現時点では日本最大の取引量を誇る業者間オークションでも出品記録はなく、相場を読むのは難しいところ。しかし、同2013年式のFXDB ストリートボブが現時点で最高取引価格153万9000円、平均取引価格121万2000円と中古バイク市場ではかなりの価格で取引されていることを踏まえると、現車の状態次第では新車価格を上回る可能性すら秘めており、空冷スポーツスターの絶版化に伴う高騰を記録している今は売り時のチャンスと考えてよいでしょう。カスタム人気が高いモデルだけに、オーナー様のカスタムセンスが大きく問われることとなりますが、ハーレー全モデルに関する専門知識と買取実績に自信のある弊社であれば、業界最高レベルでのお値段にも十分期待が持てます。
本気で高額買取を狙うのであれば、ハーレー全モデルへの造詣の深さと取引実績多数を誇る弊社バイクパッションへぜひお任せを!

解説記事更新日:2022年04月12日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FXDBA Street Bob Limited(FXDBAストリートボブ リミテッド)/--/2013年モデル
発売年月 2013年4月~2013年8月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長2,355×全幅940×全高1,250mm重量305kg
シート高・最低地上高(mm) シート高680mm・最低地上高142mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Twin-Cam96 1,584cc・117Nm/3,000rpm・NA
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・17.8リットル
新車販売価格 198万円(税込)
ジャンル ストリートボブハーレー ダイナ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2024年 vs 2025年】

対3年前比
-
%

【2022年 vs 2025年】

年間平均
取引台数
0

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2025年01月10日

【状態別の取引額】 FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年1月時点から 10 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
90.0万円
83.8万円
77.6万円
2台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
80.6万円
80.6万円
80.6万円
1台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新:2025年01月10日

【走行距離別の取引額】 FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年1月時点から 10 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 90.0万円 1台
平均 90.0万円
最低 90.0万円
1〜2万km 最高 80.6万円 2台
平均 79.1万円
最低 77.6万円

※データ更新:2025年01月10日

【カラー別の取引額】 FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年1月時点から 10 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

77.6 万円 1台
/ 80.6 万円 1台
/ 90.0 万円 1台

※データ更新:2025年01月10日

【実働車の取引価格帯】 FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年1月時点から 10 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
90 ~ 91
万円
%
33
構成比
最多
90 ~ 91
万円
%
33
構成比
最低
77 ~ 78
万円
%
33
構成比

※データ更新:2025年01月10日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年01月10日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】 90.2万円 5.7点 1VB4F9DC 7,821km
2 FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】 80.8万円 4.8点 1VB4F7DC 13,657km
3 FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】 77.8万円 4.7点 1VB4F1DC 19,223km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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