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FLHTCU TG トライグライドウルトラ 【2009~16年式|TC103】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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FLHTCU TG トライグライドウルトラ 【2009~16年式|TC103】 の買取相場

データ最終更新:2022年08月12日

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FLHTCU TG トライグライドウルトラ 【2009~16年式|TC103】毎週更新の買取査定相場

年式別の買取査定相場

FLHTCU TG トライグライドウルトラ 【2009~16年式|TC103】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】FLHTCU TG トライグライドウルトラ 【2009~16年式|TC103】
FLHTCU TG トライグライドウルトラ 【2009~16年式|TC103】

「PROJECT RUSH MORE」による成果がマシンラインアップにも明確に現れてきた2014年モデル。正規モデルとして国内マーケットに初導入となるマシンが登場。それが、3輪トライクモデル「FLHTCU TG トライグライド ウルトラ」である。レイトモデルとして2014年2月に国内で販売が開始された本機だが、US本国では2009年モデルからFLHTCU TG トライグライドウルトラクラシックとしてラインナップされており5年遅れて日本に導入されたことになる、ちなみに09年モデルの売価はUS$29,999であった。
普通自動車MT免許を持っていれば大型自動2輪免許が無くても運転できるということで、新たなハーレーユーザーの開拓に一石を投じるマシンとなったことに間違いはないだろう。
ベースになっているのは、ツーリングファミリーの「FLHTCU TC ウルトラ クラシック」だ。
パワートレインには、ツインクールドシステム(空水冷機構)を新採用したHigh Output Twin Cam 103エンジンを搭載。ラジエターはロアフェアリング内に設置することで外観上のデザインを損なうことなく空冷ビッグツインの造形を美しく保っている。エンジン本体は、ブラックパウダーコート仕上げでカバー類をクローム仕様とすることで煌びやかで高い質感を演出。デビューモデルとなった2014年式のスペックは、3,750回転132Nmというスペックだった。
トランスミッションは6速リターン式を搭載するが、専用装備として電動のバックシステムを採用している。左手のハンドコントロール部に専用スイッチが用意されており、ボタン操作で起動が可能。マシンに跨った状態で足つきを気にすることなく後退することができるので、駐車もストレスフリーだ。
足回りは、フロントに49mmの大径インナーチューブを採用したテレスコピックフォークを装備して16インチのアルミキャストホイールを組み合わせる。ブレーキはダブルディスクに6ポットキャリパーをセット。リアは15インチの2輪仕様でディスクブレーキにシングルピストンキャリパー仕様となる。
なお、新採用されたブレーキシステムとして、リアブレーキを操作すると制動力がフロントにも配分される連動型リンクドブレーキが搭載されている。フロントに関しては独立しているので、右手レバー操作で作動するのはフロントのみとなりリアへ制動力の配分は行われない。
操舵系統には、オーリンズ製のステアリングダンバーがフレームネック付近に装着されている。トライクはリア2輪という構造のため、コーナーリング時に車体をバンクさせることができない。通常のバイクとはマシンの挙動が異なるため、専用装備として採用されている。
デザイン面では、フロントのバットウィングフェアリングにはデイメーカー製のLEDライトをインストール。ハロゲンランプと比較して視認性に優れるとともにファッション性にも優れている。なお、本国モデルではヘッドライト左右にフォグランプを装着されているのだが、国内向けモデルには採用されなかった。
その大型フェアリングの内側には、5.25インチのスピーカーと6.5インチフルカラー液晶のタッチパネル式インフォテイメントシステムがインストールされている。
国内初デビューとなったハーレーのトライク「FLHTCU TG トライグライド ウルトラ」2014年式は、ベーシックカラーの「ビビッドブラック」が419万円(税込)で登場。
以降は、カラーチェンジを実施しながら2016年式でプライマリーハウジングとダービーカバーの形状変更を実施。この2016年モデルが、Twin Cam 103世代の最終仕様となって翌年からはMilwaukee Eight 107エンジンを搭載して世代交代となった。
ちなみに2016年式の「ビビッドブラック」は、425万円(税込)で、登場時から6万円の値上がりとなっていた。

買替や売る際の買取査定は、2014年~16年式 FLHTCU TG トライグライド ウルトラの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年08月03日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FLHTCU TG トライグライド ウルトラ /2015年モデル
発売年月 2014年9月(国内新登場)
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,670mm 全幅 1,390mm 全高 1,430mm 重量 559kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 720mm 最低地上高 115mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Twin Cooled Twin Cam 103・132Nm/3,750rpm・16.1km/L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・22.7L
新車販売価格 432.9万円(税込)
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車の取引価格帯】 FLHTCU TG トライグライドウルトラ 【2009~16年式|TC103】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年8月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
250 ~ 300
万円
%
32
構成比
最多
200 ~ 250
万円
%
53
構成比
最低
150 ~ 200
万円
%
16
構成比

※データ更新:2022年08月12日

【状態別の取引額】 FLHTCU TG トライグライドウルトラ 【2009~16年式|TC103】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年8月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

6
極上
最高
平均
最低
取引
265.6万円
265.6万円
265.6万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
275.0万円
255.4万円
215.4万円
6台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
250.8万円
229.8万円
162.2万円
10台
3
難有
最高
平均
最低
取引
193.2万円
187.9万円
182.6万円
2台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
150.1万円
150.1万円
150.1万円
1台

※データ更新:2022年08月12日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 FLHTCU TG トライグライドウルトラ 【2009~16年式|TC103】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年8月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-11
% down

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比
+8
% up

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数
15

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2022年08月12日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FLHTCU TG トライグライドウルトラ 【2009~16年式|TC103】 上位20台の取引額 (データ更新:2022年08月12日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ハーレーFLHTCUTG1690 275.0万円 5点 1MALE7GB 5926km 黒/ガンメタ
2 ハーレーFLHTCUTG1690 274.3万円 5点 1MALE8FB 11033km
3 ハーレーFLHTCUTG1690 270.0万円 5点 1MALE4FB 7689km ワイン
4 ハーレーFLHTCUTG1690 268.6万円 5点 1MALE9FB 10209km 白/青
5 ハーレーFLHTCUTG1690 265.6万円 6点 1MALE0EB 906km ワイン
6 ハーレーFLHTCUTG1690 250.8万円 4点 1MALEXEB 534km 黒/青
7 ハーレーFLHTCUTG1690 248.0万円 4点 1MALE6FB 16535km
8 ハーレーFLHTCUTG1690 247.0万円 4点 1MALEXEB 12752km
9 ハーレーFLHTCUTG1690 244.1万円 4点 1MALE6EB 5630km
10 ハーレーFLHTCUTG1690 240.8万円 4点 1MALE3FB 17909km ワイン
11 ハーレーFLHTCUTG1690 238.4万円 4点 1MALE7FB 12399km ワイン
12 ハーレーFLHTCUTG1690 235.2万円 4点 1MALE5GB 18897km ワイン
13 ハーレーFLHTCUTG1690 230.6万円 4点 1MALE1EB 7933km
14 ハーレーFLHTCUTG1690 228.8万円 5点 1MALE9EB 15757km
15 ハーレーFLHTCUTG1690 215.4万円 5点 1MALE9FB 48760km 白/青
16 ハーレーFLHTCUTG1690 200.6万円 4点 1MALE5FB 38313km ワイン
17 ハーレーFLHTCUTG1690 193.2万円 3点 1MALE1FB 5076km 赤/黒
18 ハーレーFLHTCUTG1690 182.6万円 3点 1MALE2FB 55643km ワイン
19 ハーレーFLHTCUTG1690 162.2万円 4点 1MALE9FB 51704km ワイン

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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買取の際に必要なもの

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