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最新！買取査定相場

【2017年式】FLSTC ヘリテイジクラシック

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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FLSTC 【ヘリテイジクラシック】 2017年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年02月06日

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FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】毎週更新の買取査定相場

FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】
年式別の買取査定相場

FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】
FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】

ディープなフェンダーにワイヤースポークホイールを履きホワイトリボンのハイウォールタイヤが古き良き時代を懐古させる「FLSTC ヘリテイジ クラシック」。登場から30年という節目の2016年モデルでパワーユニットをリニューアル。
従来モデルまでのバランサーを内蔵した空冷Twin Cam 96Bに代わって、排気量アップしたTwin Cam 103Bが与えられた。ボア・ストロークは、95.3mm×111.1mmからボアアップが施された98.4mm×111.1mmの1,689ccとなる。
最大トルクは、前年モデルの2,750回転117Nmというスペックから120Nmへ向上。重量は347kgで6kg重くなっていた。
前年の2015年モデルでブレーキ周りが強化されており300mm径のローターに4ピストンキャリパーを装備。新たなハイパワーエンジンを与えれらてトルクアップしているが、アップデートされた制動系統に加えABSも標準装備しているので安心感がある。スタイリングはノスタルジックだが各部に現代の最新技術を取り入れることで信頼性の高いマシンに仕上がっている。
2016年のソフテイルファミリーの中で、唯一装備するフロント大型シールドは、デタッチャブル仕様となっているので好みや走行シチュエーションに応じて取り外しも可能。
なお、パワートレインの刷新でモアパワーを手に入れた「FLSTC ヘリテイジ クラシック」だが、このタイミングでデザイン面や車両制御系統のアップデートも実施。
エアクリーナーカバーは形状が変更されて「High Output103」のバッジをレイアウト。
シートとサドルバッグに配されるスタッズとコンチョのデザインも変更。
レザー製サドルバッグに関しては内部構造もリニューアルされている。
そして、スロットルコントロールは電子制御に変更され、アクセルワイヤーは廃止。さらに左手スイッチで操作可能なクルーズコントロールも搭載する。
なお、サドルバッグやシールド、バックレストといった装備類の必要性を特に感じないのであれば、2005年モデルからラインアップされている「FLSTN デラックス」も候補の一台になるだろう。ヴィンテージテイストを感じさせるディテールで、シート高は本モデルより20mm低い670mmとなっている。ボディカラーにはハードキャンディ仕様も用意されていた。
なお、各部のブラッシュアップによって、さらなる進化を遂げたTwin Cam103仕様の「FLSTC ヘリテイジ クラシック」は、モノトーンの「ビビッドブラック」が245万円(税込)でデビュー。
翌2017年モデルでは、バッテリーテンダーハーネスとカラーリングの変更を受け、最大トルクもアップした。価格は僅かに値上げして245.8万円(税込)で展開。
この2017年式がツインカムエンジンを搭載した「ヘリテイジ クラシック」の最終仕様となり、2018年には新設計フレームとニューエンジンMilwaukee Eightを与えられ「FLHCS ヘリテイジ クラシック」として新たなデビューを飾った。

ロングフィッシュテール・ファットクロームスポーク・ロングフェンダー・エイプハンガーで纏めるチョロ＆チカーノスタイルのカスタムが似合う最終モデルでもある。
買替や売る際の買取査定は、2016~17年式 FLSTC ヘリテイジクラシックの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年05月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FLSTC ソフテイル クラシック /2016年モデル
発売年月 2015年9月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,405mm 全幅 970mm 全高 1,408mm 重量 347kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 690mm 最低地上高 131mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Twin Cam 103B・120Nm/2,750rpm・17.9km/L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18.9L
新車販売価格 252万円(税込)
ジャンル ハーレー ソフテイル ｜ ヘリテイジ クラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2017年式】FLSTC ヘリテイジクラシック

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年2月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
5
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年02月06日

【状態別の買取相場】 【2017年式】FLSTC ヘリテイジクラシック

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
137.5万円
137.5万円
137.5万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
151.2万円
127.6万円
103.4万円
8台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
123.2万円
96.1万円
66.0万円
10台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2017年式】FLSTC ヘリテイジクラシックにおいて。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは6点（極上）のコンディションとなっています。 これは使用感の殆どない車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 【2017年式】FLSTC ヘリテイジクラシック

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 151.2万円 6台
平均 127.5万円
最低 114.0万円
0.5〜1万km 最高 137.0万円 4台
平均 124.8万円
最低 112.8万円
1〜2万km 最高 141.2万円 3台
平均 123.2万円
最低 107.0万円
2〜3万km 最高 78.0万円 1台
平均 78.0万円
最低 78.0万円
3〜5万km 最高 103.4万円 4台
平均 83.1万円
最低 66.0万円
5万km〜 最高 75.2万円 1台
平均 75.2万円
最低 75.2万円
【2017年式】FLSTC ヘリテイジクラシックにおいて。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 【2017年式】FLSTC ヘリテイジクラシック

  • ■
  • ■ ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 102.5 万円 9台
■ / ■ 121.5 万円 5台
■ / ■ 113.6 万円 3台
■ 123.2 万円 1台
■ 125.0 万円 1台
【2017年式】FLSTC ヘリテイジクラシックにおいて。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのはワイン系、次いで青系となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【実働車の取引価格帯】 【2017年式】FLSTC ヘリテイジクラシック

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ～ 160
万円
%
5
構成比
最多
120 ～ 130
万円
%
26
構成比
最低
60 ～ 70
万円
%
5
構成比
【2017年式】FLSTC ヘリテイジクラシックにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは120 ～ 130万円で26％の構成比となっています。最高価格帯は150 ～ 160万円でその構成比は5％です。

※データ更新：2026年02月06日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 151.4万円 5.0点 1BWVE6HB 3,494km ■
2 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 141.4万円 5.0点 1BWVE0HB 14,337km ■ ／ ■
3 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 140.2万円 4.8点 1BWVE2GB 9,981km ■ ／ ■
4 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 139.4万円 4.7点 1BWVE6GB 11,598km ■ ／ ■
5 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 137.7万円 6.2点 1BWVE1HB 3,577km ■ ／ ■
6 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 137.1万円 4.5点 1BWVE7HB 7,377km ■ ／ ■
7 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 129.9万円 4.2点 1BWVE3GB 10,182km ■
8 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 128.1万円 5.0点 1BWVE3GB 5,500km ■
9 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 126.5万円 4.7点 1BWVE3HB 8,620km ■
10 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 125.5万円 5.0点 1BWVE8GB 8,758km ■
11 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 124.9万円 4.5点 1BWVEXHB 4,303km ■
12 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 123.1万円 4.2点 1BWVE0HB 4,620km ■
13 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 122.7万円 4.8点 1BWVE7HB 5,338km ■
14 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 121.3万円 3.7点 1BWVE8HB 12,358km ■
15 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 113.9万円 4.3点 1BWVE1HB 4,500km ■ ／ ■
16 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 113.8万円 4.5点 1BWVE1HB 4,543km ■ ／ ■
17 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 113.6万円 4.3点 1BWVEXGB 14,816km ■
18 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 113.4万円 4.7点 1BWVEXGB 17,846km ■
19 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 112.6万円 4.2点 1BWVE1HB 5,398km ■ ／ ■
20 FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】 109.8万円 4.3点 1BWVE7GB 29,166km ■
No Data
【2017年式】FLSTC ヘリテイジクラシックにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは151.4万円で黒系・走行距離3,494km・評価5.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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バイクパッションについて

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  • FLSTC 【ヘリテイジクラシック】 2017年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 19 台
    24 々月

  • 買取上位

    121 〜 154 万円

  • 買取平均

    95 〜 121 万円

  • 下位

    63 〜 95 万円
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