クロームパーツを多用してギラギラしたフロント周りに極太タイヤでマッチョなスタイルと威圧感を放つ「ファットボーイ」だが、2010年モデルで各部をブラックアウトしたバリエーションモデル「FLSTFB ファットボーイ ロー」を展開。ダークカスタムプロジェクトの一環でデビューしたマシンだ。96キュービックインチ(1,584cc)の空冷ツインカムエンジンを搭載して登場して以降、熟成を重ねながらラインアップを継続。そして、2016年モデルでニューエンジンが与えられた。ボア・ストロークが従来の95.3mm×111.1mmから98.4mm×111.1mmへボアアップされた103キュービックインチ(1,689cc)のTwin Cam 103Bエンジンを搭載。
「ファットボーイ」は、リアサスペンションがシート下に水平マウントされたソフテイルフレームにエンジンがリジットマウントされている。それで、ビッグツインの振動を低減するためのバランサーを採用したユニットとなる。最大トルクは、2,750回転で122Nmを発揮。前年モデルの3,000回転117Nmから大きく向上している。車両重量は3kg増の333kgとなった。
前年モデルで、300mmの大径ローターに4ピストンキャリパー、そしてマスターシリンダーも変更されブレーキ性能が向上した後のパワーアップということもあり安心のアップデートだ。
ニューエンジンに合わせてエアクリーナーカバーに配されるバッジデザインも変更され「Hight Output 103」のワードが刻まれている。また電子スロットルの採用で、よりリニアなアクセルレスポンスを実現。
ちなみにクロームパーツを各部に採用した「FLSTF ファットボーイ」も同じくTwin Cam 103Bエンジンが与えらえている。デザイン面だけでなく、シート高は本モデルが20mm低い670mmとなる。最低地上高は5mm低い125mmだった。
なお、エンジンリニューアルで進化を遂げた「FLSTFB ファットボーイ ロー」のTwin Cam103B仕様は、モノトーンカラーが235.5万円(税込)で登場。翌2017年モデルではカラーチェンジと出力特性に変更があり価格は237万円(税込)だった。この2017年式がTwin Cam世代の最終仕様となり、2018年からの「ファットボーイ」はMilwaukee Eightを与えられ「FLFB」と「FLFBS」の2グレード構成で展開された。

買替や売る際の買取査定は、2016~2017年式 FLSTFB ファットボーイ ローの中古価値に精通しているバイクパッションに！flstfb

解説記事更新日：2022年05月16日

車体の大部分をダークトーンにまとめてローダウン仕様に仕上げた「FLSTFB ファットボーイ ロー」は、2016年モデルでパワートレインをリニューアル。バランサー内蔵の空冷Twin Cam 103Bエンジンが与えられた。排気量は、1,584ccから1,689㏄へ拡大。最大トルクは、前年モデル比で3,000回転117Nmから2,750回転122Nmまで向上している。
なお、今年度モデルのハーレーにはスクリーミンイーグル製のTwin Cam110エンジンを与えられた「Sシリーズ」がラインアップ。その中には「FLSTFBS ファットボーイS」も含まれている。ベースモデルとなっている本モデル以上に各部がブラックアウトされ、漆黒のボディが強烈なオーラを放っている。最大トルクは、3,500回転127Nmを発揮。
なお、2016年モデルの「FLSTFB ファットボーイ ロー」は、エンジンのリニューアルだけでなく、電子制御スロットルの採用や人間工学に基づいたハンドルスイッチデザインの採用も相まってリニアなアクセルレスポンスを快適な手元操作で存分に味わえる仕様に仕上がっている。ハンドルバーもロープロファイル仕様なので、リラックスしたライディングポジションが可能だ。
カラーリングはモノトーンカラーのみの設定で、「ビビッドブラック」が232万円(税込)で展開。「ブラックデニム」、「チャコールデニム」、「クラッシュドアイスパール」、「アンバーウイスキー」は235.5万円(税込)。いずれのカラーも3万円の値上げとなった。

買替や売る際の買取査定は、2016年式 FLSTFB ファットボーイ ローの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年05月16日

フレームからスイングアーム、エンジンの各部までデニムブラックでまとめボディカラーも艶消しデニムで仕上げることでダークカスタムの定番モデルとなった「FLSTFB ファットボーイ ロー」は、2017年モデルでカラーチェンジを実施。カラーバリエーションは、モノトーン仕様の5パターンで展開。
「ビビッドブラック」は232.8万円(税込)で、0.8万円の値上げ。「ブラックデニム」、「チャコールデニム」、「クラッシュとアイスデニム」、「レッドアイアンデニム」は、237万円(税込)で1.5万円の値上げが実施された。
前年で採用されたHigh Output Twin Cam 103Bエンジンは、3,000回転で126Nmを発揮。2016年モデルの2,750回転122Nmから向上している。物理的なアクセルワイヤーを持たない電子制御スロットルで、手元の操作にリニアなレスポンスで大柄ボディとは裏腹に俊敏な動きを見せてくれる。
フロント・リアの17インチアルミホイールはバレットホールが特徴的なディッシュデザインだ。スタンダードモデル「FLSTF ファットボーイ」とは対照的にセンター部分はブラックでリムはシルバーのコントラストが際立っている。エキゾーストパイプは艶消しブラックで処理されマフラーエンドパイプはサテンクローム仕上げだ。
なお、2010年モデルでTwinCam96Bエンジンを搭載して登場した本モデルだが、今回の2017年モデルが最終仕様となった。翌年から「ファットボーイ」はニューエンジンMilwaukee Eightを与えられ、1,745㏄の「FLFB」と1,868ccの「FLFBS」の異なる排気量で2グレード構成でラインアップされた。

買替や売る際の買取査定は、2017年式 FLSTFB ファットボーイ ローの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年05月16日