小型の丸目デュアルヘッドライトにドラッグバー、そしてトミーガンマフラーという組み合わせで2008年モデルからラインアップされてきた「ファットボブ」は、デビューから10年目となる2018年で大きな変化を遂げた。
ダイナファミリーがソフテイルファミリーに吸収されることに伴って、アイコニックなディテールは踏襲しながらもニューモデル「FXFB ファットボブ」としてモデルチェンジ。
車体は、カーボンスチール製の新設計ソフテイルフレームにニューエンジンMilwaukee Eight 107をマウント。ボア・ストロークが100.0mm×111.1mmの1,745ccユニットで、最大トルクは3,000回転155Nmというスペックでデビュー。ちなみに兄貴分モデルとなる「FXFBS ファットボブ 114」には1,868ccのMilwaukee Eight 114が与えられていたが、最大トルクは155Nmで同じだった。
マフラーは2-1-2レイアウトで、エンドがアップタイプの専用デザインを装着する。
なお、異なる排気量の2グレード構成で展開するという方法は、「ファットボブ」だけでなく「FXBR/S ブレイクアウト」や「FLFB/S ファットボーイ」も同様の設定だった。
新世代ソフテイルファミリーは、新たにSHOWA製のデュアルベンディングバルブフォークをフロントに採用したが、「FXFB ファットボブ」は43mm径のカートリッジタイプ倒立フォークを装備。「FLSB スポーツグライド」も同じ倒立仕様でデビュー。
そして、「ファットボブ」の特徴的ディテールとも言える16インチホイールには150mmタイヤをセット。先代モデル「FXDF」の130mm仕様からさらにワイド化されている。
ブレーキはダブルディスクで4ピストンキャリパーというスペック。ちなみにフロントダブルディスクはダイナファミリーの中では「ファットボブ」のみだ。
リアは、ハンドアジャスターで5段階のプリロード調整が可能なモノショックをセット。ホイールはフロントと同径の16インチで180mmタイヤを装着。ABSは本国でオプション設定となっていたが、国内では標準装備となる。
前後にファットタイヤを装備することで抜群の直進安定性を誇るマシンだ。
「ファットボブ」と言えば、フロントのデュアルヘッドライトがトレードマークだったが、今回ニューマシンとして登場した「FXFB ファットボブ」は、ブラックナセルに角型のLEDヘッドライトを組合せるという個性的なスタイリングに変化。
操舵系にはドラッグバーをセット。13.6L容量のコンパクトなタンクに設置するブラックのコンソールには4インチのスピードメーターをインストール。
マシンの主要部分が刷新された新生ファットボブ「FXFB」の2018年モデルは、ベーシックカラーの「ビビッドブラック」が、218.8万円(税込)で登場。
翌年モデルでは、カラーチェンジが行われ、価格は220万9,900円(税込)へ値上げとなった。
この2019年モデルが1,745ccの「FXFB ファットボブ」最終仕様となり、2020年からは「FXFBS ファットボブ114」へ集約された。

買替や売る際の買取査定は、2018~19年式 FXFB ファットボブの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年07月06日

ファミリー編成によって登場した新生「ファットボブ」2018年式は、1,745ccの「FXFB」と1,868ccの「FXFBS」という2タイプで展開。
そのうち、本モデル「FXFB」に与えられた8バルブ&シングルカムの1,745ccニューエンジン、Milwaukee Eight 107は、ボア・ストロークが100.0mm×111.1mmで、最大トルクは3,000回転で145Nmを発揮する。
ダイナ世代の最終仕様となった2017年モデルは、3,500回転130NmというスペックのTwin Cam 103エンジンだったので大幅なパワーアップを実現。
ハイパワーユニットを与えられたことに加えて、車体がカーボンスチール素材の新設計ソフテイルフレームを採用していることで、車両重量は従来モデルより15kgも軽い306kgに仕上がっている。
マッチョなスタイリングとは裏腹に俊敏な動きを見せるロードバイクである。
足回りには、新たに43mmの倒立フォークをフロントに採用し16インチホイールをセット。タイヤサイズは、従来比で20mmワイドの150mmタイプを装着した。
リアは、アジャストノブでプリロード調整可能なモノショックを装備して16インチホイールと180mmのファットタイヤを組合せる。
特徴的なディテールだったデュアルヘッドライトは、スクエア型のデーメーカー製LEDタイプを新たに採用している。
燃料タンクは3.5ガロン(13.6L)のスリムタイプに変更。そのタンクにオンされるコンソールには4インチのスピードメーターをインストールする。
ニューモデルとしてのデビューイヤーとなった2018年式は、5カラーバリエーションで展開。「ビビッドブラック」は、218.8万円(税込)で登場。「レッドアイアンデニム」、「ブラックデニム」、「ボンネビルソルトパール」、「インダストリアルグレーデニム」は、223万円(税込)に設定された。

買替や売る際の買取査定は、2018年式 FXFB ファットボブの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年07月07日

新型ソフテイルフレームとハイパワーニューエンジンを与えられてニューマシンとして登場した「FXFB ファットボブ」は、デビュー2年目となる2019年モデルではカラーチェンジを実施している。
パワートレインには、1,745ccのMilwaukee Eight 107エンジンを搭載。最大トルクは前年の3,000回転145Nmというスペックからから変更はない。ちなみに上級グレード1,868ccのMilwaukee Eight 114を採用する「FXFBS ファットボブ 114」は、3,000回転155Nmという仕様でハイパワースペック。車両重量は同じ306kgだ。
エアクリーナーカバーを見ればエンジンの違いは一目瞭然だが、他のディテールに関しては、両モデルほぼ同じでディメンジョンも同数値となる。ただ、カラーバリエーションは「FXFBS」が、充実したラインアップとなる。
2019年モデルのソフテイルファミリーは、全19マシンという大所帯となっているが全てがLED仕様のヘッドライトを採用している。その中でも、本モデルはスクエア型LEDをブラックのナセルにインストールするという特徴的なスタイル。左右非対称のタンクグラフィックや2-1-2アップタイプマフラーでも個性を主張している。
その「FXFB ファットボブ」2019年モデルのカラーバリエーションは、前年から1カラー縮小して4パターンを設定。「ビビッドブラック」が、218.8万円(税込)。
「ウィキッドレッドデニム」、「ブラックデニム」、「ボンネビルソルトデニム」が、225万1,900円(税込)となった。いずれのカラーも2万1,900円の値上げが実施されている。
なお、前年モデルから2グレード構成で展開されてきた「ファットボブ」だが、1,745㏄モデルは今回の2019年式が最終仕様となり2020年式からは「FXFBS ファットボブ 114」に一本化された。

買替や売る際の買取査定は、2019年式 FXFB ファットボブの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年07月06日