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最新!買取査定相場

FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】

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FXFB 107 【ファットボブ】 の買取相場
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データ最終更新:2025年07月18日

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FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】毎週更新の買取査定相場

年式別の買取査定相場

FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】
FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】

小型の丸目デュアルヘッドライトにドラッグバー、そしてトミーガンマフラーという組み合わせで2008年モデルからラインアップされてきた「ファットボブ」は、デビューから10年目となる2018年で大きな変化を遂げた。
ダイナファミリーがソフテイルファミリーに吸収されることに伴って、アイコニックなディテールは踏襲しながらもニューモデル「FXFB ファットボブ」としてモデルチェンジ。
車体は、カーボンスチール製の新設計ソフテイルフレームにニューエンジンMilwaukee Eight 107をマウント。ボア・ストロークが100.0mm×111.1mmの1,745ccユニットで、最大トルクは3,000回転155Nmというスペックでデビュー。ちなみに兄貴分モデルとなる「FXFBS ファットボブ 114」には1,868ccのMilwaukee Eight 114が与えられていたが、最大トルクは155Nmで同じだった。
マフラーは2-1-2レイアウトで、エンドがアップタイプの専用デザインを装着する。
なお、異なる排気量の2グレード構成で展開するという方法は、「ファットボブ」だけでなく「FXBR/S ブレイクアウト」や「FLFB/S ファットボーイ」も同様の設定だった。
新世代ソフテイルファミリーは、新たにSHOWA製のデュアルベンディングバルブフォークをフロントに採用したが、「FXFB ファットボブ」は43mm径のカートリッジタイプ倒立フォークを装備。「FLSB スポーツグライド」も同じ倒立仕様でデビュー。
そして、「ファットボブ」の特徴的ディテールとも言える16インチホイールには150mmタイヤをセット。先代モデル「FXDF」の130mm仕様からさらにワイド化されている。
ブレーキはダブルディスクで4ピストンキャリパーというスペック。ちなみにフロントダブルディスクはダイナファミリーの中では「ファットボブ」のみだ。
リアは、ハンドアジャスターで5段階のプリロード調整が可能なモノショックをセット。ホイールはフロントと同径の16インチで180mmタイヤを装着。ABSは本国でオプション設定となっていたが、国内では標準装備となる。
前後にファットタイヤを装備することで抜群の直進安定性を誇るマシンだ。
「ファットボブ」と言えば、フロントのデュアルヘッドライトがトレードマークだったが、今回ニューマシンとして登場した「FXFB ファットボブ」は、ブラックナセルに角型のLEDヘッドライトを組合せるという個性的なスタイリングに変化。
操舵系にはドラッグバーをセット。13.6L容量のコンパクトなタンクに設置するブラックのコンソールには4インチのスピードメーターをインストール。
マシンの主要部分が刷新された新生ファットボブ「FXFB」の2018年モデルは、ベーシックカラーの「ビビッドブラック」が、218.8万円(税込)で登場。
翌年モデルでは、カラーチェンジが行われ、価格は220万9,900円(税込)へ値上げとなった。
この2019年モデルが1,745ccの「FXFB ファットボブ」最終仕様となり、2020年からは「FXFBS ファットボブ114」へ集約された。

買替や売る際の買取査定は、2018~19年式 FXFB ファットボブの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年07月06日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FXFB ファットボブ /2019年モデル
発売年月 2019年8月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,340mm 重量 306kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 710mm 最低地上高 120mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Milwaukee Eight 107・145Nm/3,000rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・13.6L
新車販売価格 225万1,900円(税込)
ジャンル ボバースタイルハーレー ソフテイルファットボブ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】

【年式別】平均買取額の目安

平均
131.2万円
平均
142.8万円

※データ更新:2025年07月18日

実働車|過去10間の買取相場の推移】 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
針
No Data

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年7月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+7
% up

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
-8
% down

【2022年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
4

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2025年07月18日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】


  • 2019年式

  • 2018年式
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年7月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
2019年式 -100 - 0台
2018年式 +6 -8 3台

※データ更新:2025年07月18日

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【状態別の買取相場】 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年7月時点から 2 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
150.0万円
150.0万円
150.0万円
1台
6
極上
最高
平均
最低
取引
161.5万円
142.2万円
117.5万円
4台
5
良好
最高
平均
最低
取引
151.4万円
140.7万円
126.0万円
8台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新:2025年07月18日

【走行距離別の買取相場】 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年7月時点から 2 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 161.5万円 4台
平均 152.6万円
最低 148.0万円
0.5〜1万km 最高 131.2万円 1台
平均 131.2万円
最低 131.2万円
1〜2万km 最高 151.4万円 6台
平均 140.7万円
最低 126.0万円
2〜3万km 最高 141.0万円 1台
平均 141.0万円
最低 141.0万円
不明
メーター改
最高 117.5万円 1台
平均 117.5万円
最低 117.5万円

※データ更新:2025年07月18日

【カラー別の買取相場】 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】

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カウンター 
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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年7月時点から 2 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

146.1 万円 8台
126.3 万円 2台
141.6 万円 1台
131.2 万円 1台
/ 150.0 万円 1台

※データ更新:2025年07月18日

実働車の取引価格帯】 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】

【取引価格帯と構成比】

最高
160 ~ 165
万円
%
8
構成比
最多
150 ~ 155
万円
%
31
構成比
最低
115 ~ 120
万円
%
8
構成比

※データ更新:2025年07月18日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年07月18日)

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カウンター 
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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】 161.7万円 6.2点 1YKJE7JC 2,328km
2 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】 151.6万円 5.2点 1YKJE1JC 14,872km
3 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】 151.2万円 5.0点 1YKJE9JC 2,506km
4 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】 150.2万円 6.5点 1YKJE7JC 2,779km
5 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】 150.2万円 4.8点 1YKJE3JC 12,388km
6 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】 148.1万円 6.2点 1YKJE7JC 2,353km
7 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】 141.7万円 5.7点 1YKJE3JC 11,501km
8 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】 141.1万円 5.0点 1YKJE0JC 24,802km
9 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】 140.1万円 4.7点 1YKJEXJC 17,153km
10 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】 135.1万円 5.0点 1YKJE6JC 11,518km
11 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】 131.1万円 5.0点 1YKJE9KC 5,149km
12 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】 125.9万円 5.0点 1YKJE7JC 19,471km
13 FXFB ファットボブ 【2018~19年式|M8 107】 117.4万円 5.5点 1YKJE8JC 1,110km
No Data

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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