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最新！買取査定相場

CBF125R【2016～21年】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新：2026年02月06日

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CBF125R【2016～21年】毎週更新の買取査定相場

CBF125R【2016～21年】
PJJ型 アジア向け

CBF125R【2016～21年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】CBF125R【2016～21年】
CBF125R【2016～21年】

CBの名を冠した125ccクラスは世界各国で生産販売され、多くのエントリーライダー向けに作られたフレンドリーな仕様が好評を博していますが、その中でも近年に入って日本国内での流通が増えてきたのが、本機・CBF125R。中国に本拠を置くホンダが現地法人の新大洲・天津本田と合同で設立した合弁会社である『新大洲本田』によって製造されたモデルとなっており、廉価性と取り回しの良い車体ならではの扱いやすさといった点がライダーから評価されているモデルとなっております。

かつて製造されていたPCJ72の型番を持つ空冷単気筒のCBF125とは異なり、現代的なストリートファイタールックス。全長2,029×全幅739×全高1,041mmという車体サイズは排気量で勝るCBF190Rと共通の車体により、コストカットと車格の良さを取り入れているのがポイントで、バーハンドル採用によって非常に押し引き・取り回しやすいモデルに仕上げられております。搭載されるエンジンは空冷4ストロークOHC単気筒とシンプルなもので、最高出力も7.72KW(10.5PS相当)/8,000rpmと控えめではあるものの、最大トルクは日本国内で流通しているグロム(JC61型)に匹敵する10.36Nm/6,500rpmを発揮し、積載物の多寡を問題にしないだけの十分な粘り強さを身上としております。コストパフォーマンスに関してはその他諸国よりもシビアに見られるお国柄を反映し、法定速度での巡航であればリッター50km以上の数値をコンスタントに刻む設計であるため、1回の給油のみで東京-大阪間を走破可能な燃費性能であることも特色のひとつだと言えるでしょう。

諸元・カラーリングに関しては、2016年のリリース時からほぼ変更はなく、2021年モデルでガソリンタンク容量を12リットルから13リットルに拡大した程度で販売を継続しており、カラーリングはホンダ車のお約束とも言える白赤青のトリコロール、中国では特に好まれる傾向にあるゴールド、メタリックレッド、メタリックブルー、ソリッドブラックの計5色設定。日本国内では某法人が輸入車として取り扱っており、新車での実売価格は25万円前後となっておりましたが、昨今の物価高の影響で現在では30万円前後で推移。この価格であっても日本国内向けの125ccとしては安価で、タイヤ・オイル交換などの整備面では非常にありがたいセンター&サイドスタンド装着であるのも美点のひとつです。日本では2021年モデルを最後に新規流通がストップしたものの、現地では今なお新車での販売が継続されており、時間はかかるものの故障時に当該パーツを取り寄せての修復が可能である一方、意外な高値に驚かされることもあるのが泣き所。

維持費が非常に安い原付二種カテゴリに属する一方、日本国内向けに正規販売された車両ではないことにより、一般的な中古バイクとしてはサポートに困るモデルとして扱われるケースが多いものの、現在の中古バイク市場においては2024年初時点で実動車22台・不動車12台が業者間オークションの取引記録にあり、平均取引価格はおおよそ8万5000円。傾向としては走行距離とカラーリング、外観状態とエンジンコンディションが評価額を大きく左右するポイントとなっており、一定以上の金額に期待が持てるカラーリングはトリコロールとソリッドブラックで、派手で敬遠されやすいゴールドはかなり分が悪い状況。走行距離は1万km以内であることが好ましいとされているものの、シンプルな構造の単気筒エンジンであるため、定期的なメンテナンスで機関良好な個体であれば高値がつきやすく、10万円以上の価格帯で取引されることもしばしば。

大陸製のモデルだけに、バイクとしての機能性と車両状態を的確に見極められる目利き力が問われるモデルですが、日本国内はもとより数々の海外製バイクを多数取り扱ってきた実績を持つ弊社バイクパッションであれば、どこよりも的確な査定でお応えさせて頂く自信がございます。(足としては優秀だけど、なかなか下取りしてくれる業者がいなくてどうしよう…)といったお悩みを抱えておられる現有オーナー様は、ぜひ弊社までお気軽にご相談くださいませ。

経済性とバイクとしての基本性能に優れたCBF125R 全年式の買替、高額売却をお考えでしたら、買取査定は日本国内向けモデルだけではなく海外モデルの価値にも精通しているバイクパッションにぜひお任せを！

解説記事更新日：2024年03月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CBF125R/PJJ型/2016年モデル(※画像・スペック共)
発売年月 2016年～
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長2,029×全幅739×全高1,041mm・乾燥重量129kg
シート高・最低地上高（mm） シート高769mm・最低地上高167mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークOHC単気筒・7.72KW(10.5PS相当)/8,000rpm・--km/L(NA)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・12リットル
新車販売価格 実売価格25～30万円前後(※輸入モデル)
ジャンル ネイキッド
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 CBF125R【2016～21年】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年2月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2021年式
平均
10.3万円
2020年式
平均
8.9万円
2019年式
平均
11.0万円
2018年式
平均
10.0万円
2017年式
平均
5.7万円
2016年式
平均
N/A万円
CBF125R【2016～21年】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は2019年式。次いで2021年式となっています。年式よりも距離・コンディション・カラー・カスタムなどの要素が査定額に大きく影響することが示唆されています。

※データ更新：2026年02月06日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 CBF125R【2016～21年】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年2月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+19
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+18
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
17
台

過去10年間の取引台数÷10

CBF125R【2016～21年】の平均買取相場は、対3年前比で18%上昇。対前年比では19%上昇しています。長期的に上昇基調で、直近で大きく上げています。今、売り時を迎えているといえるでしょう。

※データ更新：2026年02月06日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 CBF125R【2016～21年】


  • 2021年式

  • 2020年式

  • 2019年式

  • 2017年式

  • 2016年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年2月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2021年式 -100 ％ - ％ 53台
2020年式 +33 ％ - ％ 33台
2019年式 -100 ％ - ％ 26台
2017年式 -100 ％ - ％ 33台
2016年式 - ％ - ％ 10台

※データ更新：2026年02月06日

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【状態別の買取相場】 CBF125R【2016～21年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
15.2万円
15.2万円
15.2万円
1台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
8.6万円
8.6万円
8.6万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
14.4万円
10.9万円
6.8万円
14台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
11.2万円
8.1万円
4.4万円
14台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
8.3万円
5.3万円
2.7万円
19台
CBF125R【2016～21年】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点（新車）のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新：2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 CBF125R【2016～21年】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 15.2万円 10台
平均 11.3万円
最低 5.0万円
0.5〜1万km 最高 11.2万円 9台
平均 8.4万円
最低 5.6万円
1〜2万km 最高 10.8万円 6台
平均 9.5万円
最低 8.2万円
2〜3万km 最高 10.6万円 4台
平均 8.0万円
最低 4.4万円
不明
メーター改 		最高 11.2万円 1台
平均 11.2万円
最低 11.2万円
CBF125R【2016～21年】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 CBF125R【2016～21年】

  • ■
  • ■ ■ ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■ ■ ■
  • ■ ■
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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年2月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 9.8 万円 14台
■ / ■ / ■ 10.7 万円 8台
■ 8.4 万円 4台
■ / ■ 7.8 万円 2台
■ / ■ / ■ 10.6 万円 1台
■ / ■ 7.0 万円 1台
CBF125R【2016～21年】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは白／赤／青系、次いで白／赤／黒系となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【実働車の取引価格帯】 CBF125R【2016～21年】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年2月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
15 ～ 16
万円
%
3
構成比
最多
11 ～ 12
万円
%
17
構成比
最低
4 ～ 5
万円
%
3
構成比
CBF125R【2016～21年】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは11 ～ 12万円で17％の構成比となっています。最高価格帯は15 ～ 16万円でその構成比は3％です。

※データ更新：2026年02月06日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CBF125R【2016～21年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CBF125R【2016～21年】 15.4万円 7.8点 PJJN55M3 5km ■ ／ ■ ／ ■
2 CBF125R【2016～21年】 14.6万円 5.2点 PJJN50M3 4,150km ■ ／ ■ ／ ■
3 CBF125R【2016～21年】 12.8万円 4.8点 PJJN57K3 1,825km ■
4 CBF125R【2016～21年】 12.6万円 5.0点 PJJN54M3 759km ■
5 CBF125R【2016～21年】 12.2万円 5.2点 PJJN5XM3 824km ■
6 CBF125R【2016～21年】 11.9万円 4.8点 PJJN56K3 3,470km ■ ／ ■ ／ ■
7 CBF125R【2016～21年】 11.7万円 4.5点 PJJN50L3 2,097km ■
8 CBF125R【2016～21年】 11.5万円 4.5点 PJJN56L3 4,032km ■
9 CBF125R【2016～21年】 11.3万円 4.2点 PJJN58L3 0km ■ ／ ■ ／ ■
10 CBF125R【2016～21年】 11.3万円 4.5点 PJJN5XM3 8,714km ■
11 CBF125R【2016～21年】 10.7万円 4.7点 PJJN55M3 13,092km ■ ／ ■ ／ ■
12 CBF125R【2016～21年】 10.5万円 4.7点 PJJN50M3 22,174km ■ ／ ■ ／ ■
13 CBF125R【2016～21年】 10.5万円 4.0点 PJJN55M3 11,140km ■
14 CBF125R【2016～21年】 10.3万円 5.2点 PJJN51M3 11,560km ■
15 CBF125R【2016～21年】 9.9万円 4.0点 PJJK35J3 23,240km ■ ／ ■
16 CBF125R【2016～21年】 9.6万円 4.0点 PJJN55L3 7,033km ■
17 CBF125R【2016～21年】 8.8万円 4.0点 PJJN59M3 5,863km ■
18 CBF125R【2016～21年】 8.8万円 4.0点 PJJN5XL3 17,846km ■
19 CBF125R【2016～21年】 8.4万円 4.2点 PJJN55K3 7,222km ■
20 CBF125R【2016～21年】 8.4万円 6.3点 PJJN58M3 5,760km ■
No Data
CBF125R【2016～21年】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは15.4万円で白／赤／青系・走行距離5km・評価7.8点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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バイクパッションについて

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買取の際に必要なもの

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  • CBF125R
  • 状態 実働車
  • 取引台数 30 台
    12 々月

  • 買取上位

    10 〜 15 万円

  • 買取平均

    7.5 〜 10 万円

  • 下位

    3.4 〜 7.5 万円
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戻る 02月13日〜02月19日 進む
13
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日 		16
月 		17
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10:00
10:00-
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14:00
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16:00
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