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CBF125R【2016～21年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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CBF125R【2016～21年】 の買取相場

データ最終更新：2024年04月12日

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CBF125R【2016～21年】毎週更新の買取査定相場

CBF125R【2016～21年】
PJJ型 アジア向け

CBF125R【2016～21年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】CBF125R【2016～21年】
CBF125R【2016～21年】

CBの名を冠した125ccクラスは世界各国で生産販売され、多くのエントリーライダー向けに作られたフレンドリーな仕様が好評を博していますが、その中でも近年に入って日本国内での流通が増えてきたのが、本機・CBF125R。中国に本拠を置くホンダが現地法人の新大洲・天津本田と合同で設立した合弁会社である『新大洲本田』によって製造されたモデルとなっており、廉価性と取り回しの良い車体ならではの扱いやすさといった点がライダーから評価されているモデルとなっております。

かつて製造されていたPCJ72の型番を持つ空冷単気筒のCBF125とは異なり、現代的なストリートファイタールックス。全長2,029×全幅739×全高1,041mmという車体サイズは排気量で勝るCBF190Rと共通の車体により、コストカットと車格の良さを取り入れているのがポイントで、バーハンドル採用によって非常に押し引き・取り回しやすいモデルに仕上げられております。搭載されるエンジンは空冷4ストロークOHC単気筒とシンプルなもので、最高出力も7.72KW(10.5PS相当)/8,000rpmと控えめではあるものの、最大トルクは日本国内で流通しているグロム(JC61型)に匹敵する10.36Nm/6,500rpmを発揮し、積載物の多寡を問題にしないだけの十分な粘り強さを身上としております。コストパフォーマンスに関してはその他諸国よりもシビアに見られるお国柄を反映し、法定速度での巡航であればリッター50km以上の数値をコンスタントに刻む設計であるため、1回の給油のみで東京-大阪間を走破可能な燃費性能であることも特色のひとつだと言えるでしょう。

諸元・カラーリングに関しては、2016年のリリース時からほぼ変更はなく、2021年モデルでガソリンタンク容量を12リットルから13リットルに拡大した程度で販売を継続しており、カラーリングはホンダ車のお約束とも言える白赤青のトリコロール、中国では特に好まれる傾向にあるゴールド、メタリックレッド、メタリックブルー、ソリッドブラックの計5色設定。日本国内では某法人が輸入車として取り扱っており、新車での実売価格は25万円前後となっておりましたが、昨今の物価高の影響で現在では30万円前後で推移。この価格であっても日本国内向けの125ccとしては安価で、タイヤ・オイル交換などの整備面では非常にありがたいセンター&サイドスタンド装着であるのも美点のひとつです。日本では2021年モデルを最後に新規流通がストップしたものの、現地では今なお新車での販売が継続されており、時間はかかるものの故障時に当該パーツを取り寄せての修復が可能である一方、意外な高値に驚かされることもあるのが泣き所。

維持費が非常に安い原付二種カテゴリに属する一方、日本国内向けに正規販売された車両ではないことにより、一般的な中古バイクとしてはサポートに困るモデルとして扱われるケースが多いものの、現在の中古バイク市場においては2024年初時点で実動車22台・不動車12台が業者間オークションの取引記録にあり、平均取引価格はおおよそ8万5000円。傾向としては走行距離とカラーリング、外観状態とエンジンコンディションが評価額を大きく左右するポイントとなっており、一定以上の金額に期待が持てるカラーリングはトリコロールとソリッドブラックで、派手で敬遠されやすいゴールドはかなり分が悪い状況。走行距離は1万km以内であることが好ましいとされているものの、シンプルな構造の単気筒エンジンであるため、定期的なメンテナンスで機関良好な個体であれば高値がつきやすく、10万円以上の価格帯で取引されることもしばしば。

大陸製のモデルだけに、バイクとしての機能性と車両状態を的確に見極められる目利き力が問われるモデルですが、日本国内はもとより数々の海外製バイクを多数取り扱ってきた実績を持つ弊社バイクパッションであれば、どこよりも的確な査定でお応えさせて頂く自信がございます。(足としては優秀だけど、なかなか下取りしてくれる業者がいなくてどうしよう…)といったお悩みを抱えておられる現有オーナー様は、ぜひ弊社までお気軽にご相談くださいませ。

経済性とバイクとしての基本性能に優れたCBF125R 全年式の買替、高額売却をお考えでしたら、買取査定は日本国内向けモデルだけではなく海外モデルの価値にも精通しているバイクパッションにぜひお任せを！

解説記事更新日：2024年03月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CBF125R/PJJ型/2016年モデル(※画像・スペック共)
発売年月 2016年～
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長2,029×全幅739×全高1,041mm・乾燥重量129kg
シート高・最低地上高（mm） シート高769mm・最低地上高167mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークOHC単気筒・7.72KW(10.5PS相当)/8,000rpm・--km/L(NA)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・12リットル
新車販売価格 実売価格25～30万円前後(※輸入モデル)
ジャンル ネイキッド
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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実働車【年式別 平均取引額】 CBF125R【2016～21年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2021年式
平均
8.5万円
2020年式
平均
8.9万円
2019年式
平均
9.5万円
2018年式
平均
N/A万円
2017年式
平均
6.3万円
2016年式
平均
11.0万円

※データ更新：2024年04月12日

【実働車の取引価格帯】 CBF125R【2016～21年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
14 ～ 15
万円
%
4
構成比
最多
11 ～ 12
万円
%
22
構成比
最低
1 ～ 2
万円
%
4
構成比

※データ更新：2024年04月12日

【状態別の取引額】 CBF125R【2016～21年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

6
極上
最高
平均
最低
取引
14.0万円
13.3万円
12.6万円
2台
5
良好
最高
平均
最低
取引
11.6万円
10.4万円
8.2万円
9台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
11.2万円
7.3万円
3.4万円
10台
3
難有
最高
平均
最低
取引
3.0万円
2.0万円
1.0万円
2台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
7.2万円
4.8万円
1.5万円
14台

※データ更新：2024年04月12日

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 CBF125R【2016～21年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-22
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-29
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
23
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月12日

実働車【年式別｜買取相場の推移】CBF125R【2016～21年】


  • 2021年式

  • 2020年式

  • 2019年式

  • 2017年式

  • 2016年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2021年式 -51 ％ - ％ 4 台
2020年式 -6 ％ -32 ％ 4 台
2019年式 -100 ％ -100 ％ 0 台
2017年式 +48 ％ -5 ％ 1 台
2016年式 - ％ +112 ％ 1 台

※データ更新：2024年04月12日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CBF125R【2016～21年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CBF125R【2016～21年】 14.2万円 5.5点 PJJN53M3 2,838km ■
2 CBF125R【2016～21年】 12.8万円 5.5点 PJJN50L3 4,261km ■
3 CBF125R【2016～21年】 11.8万円 5.2点 PJJN53L3 10,708km ■ ／ ■
4 CBF125R【2016～21年】 11.6万円 5.0点 PJJN58K3 13,225km ■
5 CBF125R【2016～21年】 11.6万円 4.5点 PJJN55M3 2,162km ■
6 CBF125R【2016～21年】 11.3万円 4.3点 PJJN57K3 15,240km ■
7 CBF125R【2016～21年】 11.1万円 4.5点 PJN5XM31 27,965km ■ ／ ■ ／ ■
8 CBF125R【2016～21年】 10.7万円 4.5点 PJJN57M3 598km ■
9 CBF125R【2016～21年】 10.5万円 5.2点 PJJN55M3 739km ■ ／ ■ ／ ■
10 CBF125R【2016～21年】 10.1万円 4.7点 PJJN55M3 4,208km ■
11 CBF125R【2016～21年】 9.7万円 4.7点 PJJN50M3 12,863km ■ ／ ■ ／ ■
12 CBF125R【2016～21年】 9.5万円 4.5点 PJJN59L3 10,068km ■
13 CBF125R【2016～21年】 8.3万円 4.0点 PJJN5XL3 2,584km ■
14 CBF125R【2016～21年】 8.1万円 4.7点 PJJN56L3 21,204km ■ ／ ■ ／ ■
15 CBF125R【2016～21年】 7.9万円 4.0点 PCJG06H1 16,228km ■ ／ ■
16 CBF125R【2016～21年】 7.2万円 3.8点 PJJK37H3 11,210km ■
17 CBF125R【2016～21年】 6.4万円 4.3点 PJJN53L3 6,485km ■
18 CBF125R【2016～21年】 6.4万円 4.3点 PJJN50M3 19,480km ■
19 CBF125R【2016～21年】 5.6万円 3.8点 TJJN5XK3 2,264km ■
20 CBF125R【2016～21年】 4.8万円 4.3点 PJJN57L3 8,047km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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買取査定の安心ステップ

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