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NAVI110｜ナビ110【2016年～】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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NAVI110｜ナビ110【2016年～】 の買取相場

データ最終更新：2024年04月26日

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NAVI110｜ナビ110【2016年～】毎週更新の買取査定相場

NAVI110｜ナビ110【2016年～】
アジア向け JF65型

NAVI110｜ナビ110【2016年～】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】NAVI110｜ナビ110【2016年～】
NAVI110｜ナビ110【2016年～】

インドホンダが手掛ける若者向けのユニークなコンパクトマシン、それが「NAVI 110」だ。親しみやすいデザインを採用するとともにバイクの楽しさを味わってもらうための乗り味を重視して設計されているので、操る楽しさも十分に体感できるモデルだ。
車体はアンダーボーンフレームにキャブレター仕様のOHC空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークが50.0mm×55.6mmのロングストローク109ccユニットとなる。最高出力は7,000回転8馬力という仕様。最大トルクは5,500回転で8.96Nmを発揮する。トランスミッションは無段変速Vベルト式を採用。スタートはセルとキックの併用仕様。
足回りはフロントがテレスコピックフォーク式サスペンションに12インチホイールとドラムブレーキを組合せる。リアはスクーターの様なユニットスイング式構造で10インチタイヤとドラムブレーキという構造。
ライディングポジションはタンクをまたいで左右の独立したステップに両足を据える仕様でニーグリップが可能なスポーティなスタイルとなる。このあたりにバイクの楽しさを味わえるマシンというコンセプトが表現されているのだろう。
車体デザイン面では両足ステップの間に用意された空間スペースだ。ネットなど落下防止策を講じれば荷物置きとしても活用できる。さらにこの空間をトランクスペースとするためのボックスもオプションで用意されている。
本モデルは海外専用で国内への正規展開は無いが、日本向けにはコミカルなスタイリングという面では似通った部分のあるマシン「GROM」が販売されている。エンジンは9.8馬力の124ccエンジンを搭載。4速ミッション仕様で足回りはフロントに倒立フォーク、リアはスイングアームにモノショックと本格的なスペック。価格は29.5万円(税抜)でデビュー。対する本モデルはインド市場で39,500ルビー（1 IDR＝16JPY換算で約6.3万円）で登場しており、並行輸入モデルが車両価格10万円以下で店頭に並べるショップもあるほどリーズナブルなマシンだった。
なお、デビュー以降の「NAVI 110」は2018年に仕様変更を受けて前後連動ブレーキを採用。以降も世界各国でラインアップを継続している。

買替や売る際の買取査定は、NAVI 110の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年12月28日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 NAVI110 /2016年モデル
発売年月 2016年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 1,805mm 全幅 748mm 全高 1,039mm 乾燥重量 98kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 765mm 最低地上高 156mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4サイクル単気筒・5.84kw/7,000rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・3.5L
新車販売価格 39,500ルビー（1 IDR＝16JPY換算で約6.3万円）
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実働車【年式別 平均取引額】 NAVI110｜ナビ110【2016年～】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年5月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2019年～
平均
14.7万円
2018年式
平均
11.0万円
2017年式
平均
9.1万円
2016年式
平均
9.2万円

※データ更新：2024年04月26日

【実働車の取引価格帯】 NAVI110｜ナビ110【2016年～】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年5月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
17 ～ 18
万円
%
2
構成比
最多
9 ～ 10
万円
%
24
構成比
最低
5 ～ 6
万円
%
2
構成比

※データ更新：2024年04月26日

【状態別の取引額】 NAVI110｜ナビ110【2016年～】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年5月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

6
極上
最高
平均
最低
取引
17.2万円
14.7万円
12.2万円
2台
5
良好
最高
平均
最低
取引
16.0万円
11.9万円
8.8万円
8台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
13.0万円
9.2万円
5.4万円
33台
3
難有
最高
平均
最低
取引
7.6万円
7.0万円
6.4万円
2台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
10.0万円
5.8万円
1.0万円
16台

※データ更新：2024年04月26日

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 NAVI110｜ナビ110【2016年～】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年5月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+3
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-4
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
50
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月26日

実働車【年式別｜買取相場の推移】NAVI110｜ナビ110【2016年～】


  • 2019年～

  • 2018年式

  • 2017年式

  • 2016年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年5月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2019年～ +41 ％ - ％ 1 台
2018年式 +1 ％ +14 ％ 5 台
2017年式 -5 ％ -25 ％ 8 台
2016年式 -2 ％ +4 ％ 1 台

※データ更新：2024年04月26日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

NAVI110｜ナビ110【2016年～】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

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バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

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2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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