スーパーカブ110プロ Lite【2026～現行】毎週更新の買取査定相場

2026年モデルとして新登場したスーパーカブ110プロ Lite（型式：8BH-JA77）は、従来の【スーパーカブ50プロ】に代わる、原付免許・普通自動車免許で運転可能な「新基準原付」のプロ仕様モデルです。110ccエンジンながら、出力を抑えた「新基準原付」を搭載し余裕ある車体と共に、新しい時代の「働くバイク」となっています。

〇2026年式110プロLiteの主な特徴
・最大のポイントは、「見た目と装備は110プロ、免許区分は原付一種（50cc相当）」という点です。新基準原付（原付一種）適合:エンジンは110プロと同じ109ccですが、最高出力を3.5kW（4.8PS）に制御。これにより、30km/h制限や二段階右折といった原付一種のルールは適用されますが、従来の原付免許で運転できます。
・エンジンは空冷4ストOHC単気筒、ボア47.0mm×ストローク63.1mmのロングストローク109cc、原付二種の【スーパーカブ110プロ】と同じものです。ただし出力は抑えられ、最大出力4.8馬力/6,000回転、最大トルク6.9Nｍ/3,750回転と低くなっています。
スタイリングはスーパーカブシリーズ共通のもので、U字型アンダーボーンフレーム、レッグシールド、シート下ガソリンタンクは安定のデザインです。プロモデルではフロントフォークにラバーブーツが追加され、リアキャリアはかなり大型のものとなっています。
カラーリングは《セイシェルナイトブルー》のみ。

・専用の足回り
スーパーカブの「プロ」モデルは、新聞配達や郵政カブのベースとなった車両であり、そのための特別な装備をいくつも備えています。標準のLite（17インチ）よりも低重心で取り回しがきく14インチホイール、前輪ABSディスクブレーキ、大型フロントバスケット（フレームマウント）、大型リアキャリア、ポジションランプ、フロントブレーキロックなど、配送業務に欠かせない装備はそのまま残っています。

〇長所
新基準原付として考えると、最大の長所は旧50ccプロとの違いということになります。
50ccから排気量が倍増したことで、最大出力は抑えられていても最大トルクは110ccのものです。特に重い荷物を積んだ際や登り坂での「粘り」が大幅に向上しました。キャストホイールとチューブレスタイヤの採用により、切り返し等に剛性感が出ており、また釘を踏んでも急激にタイヤの空気が抜けず、修理も容易です。
液晶メーターにより、これまで50ccにはなかった「時計」「ギアポジション」「平均燃費」が確認でき、便利であると共に業務効率が上がります。

〇ライバル比較
2026年の新基準原付市場におけるライバルは以下の通りです。
ホンダ【スーパーカブ110 Lite】同じ新基準原付。17インチで走破性は高いが、大型バスケットや14インチの小回り性能を求めるなら「プロ」一択。
ホンダ【スーパーカブ110プロ】110cc本来のパワーを発揮。原付二種。
ヤマハ【ギア(GEAR)】 新基準版スクータータイプのライバル。足元の広さではギアが勝るが、燃費性能や耐久性、雪道などの悪路走破性ではカブに軍配。
現在、スーパーカブによく似たライバルは、ヤマハやスズキに存在しません（かつてはメイト、バーディーなどがありました）。そのためライバルもホンダ車となってしまいます。カブだけが生き残った理由は、カブをグローバル展開した、CT125ハンターカブなど派生モデルを作った等の理由があります。

〇スーパーカブ110プロLiteをおすすめするライダー層
110プロLiteは、単なる仕事用だけでなく、その「道具感」を愛する個人ユーザーにもおすすめです。
・原付免許・普通免許のみ保有の職業ライダー：50ccからの乗り換えで、坂道でのパワー不足に悩んでいた配送業務の方。
・「ミニマム・キャンプ」を楽しむソロライダー：原付一種の縛りはあるものの、110譲りの強固な積載力を活かして、ゆったりと下道を旅したい方。
・小柄な方や初心者：14インチホイールによる低いシート高と優れた足つき性は、大きな安心感を与えてくれます。

2026年モデルの110プロ Lite（38万5,000円）は、旧50ccプロから約11万円値上がりしました。しかし、「110ccクラスの剛性と安全装備（ABS・ディスクブレーキ）を原付免許で手に入れられる」という点は、安全を最優先する方にとっては価格差以上の価値があると言えます。
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解説記事更新日：2026年03月29日