フォーサイト【1997~99年】毎週更新の買取査定相場

- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式・年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
フォーサイト【1997~99年】 に関するこのページの内容
フォーサイト【1997~99年】 買取査定に役立つ豆知識

ビックスクーターブームが巻き起こる以前の1980~90年代にホンダは250ccクラスのスクーターモデルとして「スペイシー250」や「フュージョン」を既に展開していた。両モデルとも直線的なボディラインが特徴的で個性的なスタイリングが一定数の若者ライダーにも支持されていた。
そのカテゴリにホンダは実用性重視で趣が一風異なるマシンを投入。それが1997年6月に発売された「フォーサイト」である。
街中の通勤通学用途といった日常ユースからロングツーリングに至るまで、幅広用途で快適なマシンを目指して開発されている。
車体は、バックボーン型フレームに水冷4ストロークOHC単気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークが、72.7mm×60.0mmのショートストロークユニットで、7,000回転21馬力というスペック。重量は162kgとなる。
ライバルモデルとしては1995年モデルから展開していたヤマハの「マジェスティ」が比較対象になるだろう。158kgの車体に21馬力を発揮する水冷250ccエンジンを搭載。乗り比べて差を感じるほどの違いはないだろう。デザインや実用性装備の内容でチョイスすることができるだろう。
「フォーサイト」の足回りは、フロントにテレスコピックフォークをセットしてチューブレスの12インチタイヤを装着。ブレーキは油圧式ディスクを採用する。
リアはユニットスイング式に12インチホイールを組合せてドラムブレーキというスペック。
左手レバーで後輪ブレーキを操作すると制動力がフロント側にも最適化されて配分されるコンビ・ブレーキ構造となっている。
デザイン面では、ハンドルマウントのウィンドスクリーンにはエアスクープをレイアウトすることで不快な巻き込み風を低減させる。また、フロントノーズ両サイドも同じくエアスクープを設置して足元の巻き込み風も防ぐ。
シート下には900mmまでの長尺物も収容可能な40L容量のトランクルームを設置。ハンドル下の左右にもインナーボックスが備わっている。
デビュー後の「フォーサイト」は、デザイン変更や排ガス規制への対応を含むマイナーチェンジを実施しながら1999年モデルまで展開された。
2003年には「フォーサイトEX」にグレードが集約される形で本モデルはカタログ落ちとなった。
買替や売る際の買取査定は、フォーサイトの中古価値に精通しているバイクパッションに!

車名/型式/年式 | フォーサイト/MF04型/1997年モデル |
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発売年月 | 1997年6月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2070(幅)735(高さ)1410(重さ)162 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725(最低地上高)140 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・21PS・41km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12リットル |
新車販売価格 | 47.9万円(税抜) |
ジャンル | スクーター |

【1997年式】フォーサイト毎週更新の買取査定相場

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【1997年式】フォーサイト に関するこのページの内容
【1997年式】フォーサイト 買取査定に役立つ豆知識

通勤通学のシティユースからロングツーリングまで快適なライディングを可能にする250ccスクーター「フォーサイト」は、1997年6月に発売された。
デビューモデルとなった1997年式は、「ムーンストーンシルバーメタリック」、「ピュアブラック」、「キャンディグローリーレッド」の3カラーバリエーションが設定された。価格は、47.9万円(税抜)だった。
ホンダは1980年代から軽二輪カテゴリで「スペイシー250」や「フュージョン」といったスクーターモデルを展開してきたが、いずれのモデルも直線的なデザインが特徴的なマシンだった。しかし今回登場したMF04型「フォーサイト」は、どちらかというと曲線ラインが特徴的なスタイリングとなっている。
流れるようなボディラインに良くマッチしたウィンドウスクリーンはハンドルにマウントされている。さらにそのスクリーン下部にはエアスクープがレイアウトされており巻き込み風を抑制する。また、フロントノーズ両サイドにも同じくエアスクープを設置することで足元にも巻き込み風が発生するのを抑制している。この設計をホンダは「エアカーテン・コントロールシステム」と名付けている。
ライバルモデルとしては、既に販売されていたヤマハ「マジェスティ」が比較対象になるだろう。「フォーサイト」が21馬力に対して「マジェスティ」は28馬力。ブレーキが本モデルはリアにドラム式を採用していたが、「マジェスティ」は前後ディスク仕様と、走行性能面ではライバルに一歩リードを許していた。
ただ、フォーサイトは250㏄クラス初となる前後連動ブレーキ「コンビ・ブレーキ」を採用しており、ドラム式のリアも油圧作動でコントロール性に優れたいた。
買替や売る際の買取査定は、1997年式 フォーサイト の中古価値に精通しているバイクパッションに!

車名/型式/年式 | フォーサイト /MF04型 /1997年モデル |
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発売年月 | 1997年6月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,070mm 全幅 735mm 全高 1,410mm 乾燥重量 149kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 725mm 最低地上高 140mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・21PS/7,000rpm・41km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12L |
新車販売価格 | 47.9万円(税抜) |

【1998年式】フォーサイト毎週更新の買取査定相場

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【1998年式】フォーサイト 買取査定に役立つ豆知識

ホンダが独自に開発したコンビブレーキを250㏄クラスで初採用したスクーター「フォーサイト」は、1998年モデルで最初のマイナーチェンジを実施した。
今回の仕様変更は快適性能を向上させる内容が主となる。従来モデルで採用されていたハンドルマウントのウィンドウスクリーンは、上部のラウンド率を最適化することで風防効果を高めている。走行風の巻き込みをさらに抑制することができ、特にロングツーリングや高速道路走行時の疲労軽減効果が高められた。
また、シート表皮は素材の見直しが行われ耐久性が向上している。
そして、シートオープナーにポップアップ機構を新たに採用することでシート下スペースへのアクセスが片手操作で可能となった。手荷物があり片手がふさがっている状態でもラゲッジスペースをオープンできるわけだ。ちなみにこの収納スペースは40Lの大容量タイプで900mmまでの長尺物まで収容可能だ。買い物やビジネスユースはもちろん、ちょっとしたタンデム旅行も十分可能なキャパシティを備えている。
メカニカル機構に変更は無く、引き続き21馬力の水冷4サイクル単気筒エンジンを搭載。足回りは前後12インチタイヤを装着し、フロントはディスクブレーキでリアは油圧式のドラムブレーキだ。
買替や売る際の買取査定は、1998年式 フォーサイト の中古価値に精通しているバイクパッションに!

車名/型式/年式 | フォーサイト /MF04型 /1998年モデル |
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発売年月 | 1998年8月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | スクリーン形状変更・カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,070mm 全幅 735mm 全高 1,410mm 乾燥重量 149kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 725mm・最低地上高 140mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・21PS/7,000rpm・41km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12L |
新車販売価格 | 47.9万円(税抜) |

【1999年式】フォーサイト毎週更新の買取査定相場

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【1999年式】フォーサイト に関するこのページの内容
【1999年式】フォーサイト 買取査定に役立つ豆知識

曲線フォルムが特徴的な250㏄スクーター「フォーサイト」は、1999年モデルで2度目のマイナーチェンジを実施した。
今回の仕様変更は、時を追うごとに厳しさを増している環境規制に対応することが主な目的となった。
環境性能を高めるために二次空気導入装置(エキゾースト・エアインジェクションシステム)を新たに採用し、キャブレターの仕様変更を実施することで平成10年の排ガス規制に適合した。加えてマフラーの内部構造を最適化することで騒音規制にも適合している。
また、足回りは前後のサスペンションセッティングを変更して乗り心地が向上。機能装備面ではインストルメントパネルのメーターデザインをブラックベースにホワイト文字の配色を採用することで優れた視認性を実現している。
カラーリングは、デビュー時から設定されている「ムーンストーンシルバーメタリック」を継続し、ニューカラーとして「キャンディワインベリーレッド」を追加。従来モデルまでは3カラー展開だったが、今回は2バリエーションの設定となった。
価格は47.9万円(税抜)で据え置かれている。
なお、ライバルモデルとして前後ディスクブレーキ仕様のスズキ「スカイウェイブ250」が登場していた。そこに対抗するかのように、「フォーサイト」はバリエーションタイプとしてリアにもディスクブレーキを採用しマフラーやシートに高級感をプラスした「フォーサイト SE」を展開。価格は49.9万円(税抜)に設定された。
1999年モデルの「フォーサイト」は、スタンダードと「SE」の2本立てとなった。
買替や売る際の買取査定は、1999年式 フォーサイト の中古価値に精通しているバイクパッションに!

車名/型式/年式 | フォーサイト /MF04型 /1999年モデル |
---|---|
発売年月 | 1999年9月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 排ガス規制・カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,070mm 全幅 735mm 全高 1,410mm 乾燥重量 152kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 725mm 最低地上高 140mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・21PS/7,000rpm・41km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12L |
新車販売価格 | 47.9万円(税抜) |

実働車【型式・年式別 平均取引額】 フォーサイト【1997~99年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年2月時点から 1 年 間遡った数字

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 フォーサイト【1997~99年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年2月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】



【2024年 vs 2025年】



【2022年 vs 2025年】
取引台数

過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2025年02月07日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 フォーサイト【1997~99年】
-
1999年式 -
1998年式 -
1997年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年2月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2025年の取引台数 | |
1999年式 | +168 % | +401 % | 1台 |
1998年式 | +235 % | +112 % | 2台 |
1997年式 | +146 % | +168 % | 2台 |
※データ更新:2025年02月07日

【状態別の取引額】 フォーサイト【1997~99年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年2月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
4.7万円
0.2万円
20台

平均
最低
取引
5.4万円
2.2万円
9台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

不動
平均
最低
取引
4.2万円
0.1万円
31台

※データ更新:2025年02月07日

【走行距離別の取引額】 フォーサイト【1997~99年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年2月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 10.2万円 | 1台 |
平均 | 10.2万円 | ||
最低 | 10.2万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 6.6万円 | 8台 |
平均 | 5.1万円 | ||
最低 | 3.0万円 | ||
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|||
2〜3万km | 最高 | 13.0万円 | 6台 |
平均 | 6.7万円 | ||
最低 | 3.8万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 9.8万円 | 7台 |
平均 | 3.4万円 | ||
最低 | 0.2万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 7.2万円 | 6台 |
平均 | 4.4万円 | ||
最低 | 2.2万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 2.2万円 | 1台 |
平均 | 2.2万円 | ||
最低 | 2.2万円 | ||
![]() |
※データ更新:2025年02月07日

【カラー別の取引額】 フォーサイト【1997~99年】
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■
- その他

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年2月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 3.8 万円 | 8台 | ![]() |
||
■ | 4.5 万円 | 6台 | ![]() |
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■ | 5.5 万円 | 5台 | ![]() |
||
■ | 3.8 万円 | 5台 | ![]() |
||
■ | 7.5 万円 | 4台 | ![]() |
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その他 | 9.8 万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2025年02月07日

【実働車の取引価格帯】 フォーサイト【1997~99年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年2月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2025年02月07日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

フォーサイト【1997~99年】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月07日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | フォーサイト【1997~99年】 | 13.2万円 | 4.3点 | MF04-100 | 21,742km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | フォーサイト【1997~99年】 | 10.4万円 | 3.3点 | MF04-120 | 9,009km | ■ |
3 | フォーサイト【1997~99年】 | 10.0万円 | 3.8点 | MF04-110 | 43,297km | ■ |
4 | フォーサイト【1997~99年】 | 8.4万円 | 4.0点 | MF04-100 | 20,740km | ■ |
5 | フォーサイト【1997~99年】 | 7.4万円 | 3.2点 | MF04-100 | 72,573km | ■ |
6 | フォーサイト【1997~99年】 | 6.9万円 | 3.3点 | MF04-130 | 71,838km | ■ |
7 | フォーサイト【1997~99年】 | 6.7万円 | 3.3点 | MF04-110 | 18,888km | ■ |
8 | フォーサイト【1997~99年】 | 6.3万円 | 3.7点 | MF04-100 | 13,071km | ■ |
9 | フォーサイト【1997~99年】 | 6.1万円 | 3.8点 | MF04-100 | 17,950km | ■ |
10 | フォーサイト【1997~99年】 | 5.5万円 | 4.0点 | MF04-100 | 15,546km | ■ |
11 | フォーサイト【1997~99年】 | 5.3万円 | 3.8点 | MF04-100 | 22,340km | ■ |
12 | フォーサイト【1997~99年】 | 5.1万円 | 3.8点 | MF04-100 | 23,219km | ■ |
13 | フォーサイト【1997~99年】 | 5.1万円 | 3.8点 | MF04-140 | 17,322km | ■ |
14 | フォーサイト【1997~99年】 | 4.9万円 | 3.3点 | MF04-100 | 30,787km | ■ |
15 | フォーサイト【1997~99年】 | 4.7万円 | 3.3点 | MF04-100 | 25,005km | ■ |
16 | フォーサイト【1997~99年】 | 4.4万円 | 3.5点 | MF04-100 | 63,429km | ■ |
17 | フォーサイト【1997~99年】 | 4.2万円 | 4.0点 | MF04-110 | 13,718km | ■ |
18 | フォーサイト【1997~99年】 | 3.6万円 | 3.5点 | MF04-120 | 27,780km | ■ |
19 | フォーサイト【1997~99年】 | 3.4万円 | 3.7点 | MF04-100 | 32,972km | ■ |
20 | フォーサイト【1997~99年】 | 3.4万円 | 3.7点 | MF04-100 | 18,496km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1997年式】フォーサイト 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月07日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】フォーサイト | 13.2万円 | 4.3点 | MF04-100 | 21,742km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1997年式】フォーサイト | 8.4万円 | 4.0点 | MF04-100 | 20,740km | ■ |
3 | 【1997年式】フォーサイト | 7.4万円 | 3.2点 | MF04-100 | 72,573km | ■ |
4 | 【1997年式】フォーサイト | 6.4万円 | 3.7点 | MF04-100 | 12,939km | ■ |
5 | 【1997年式】フォーサイト | 6.2万円 | 3.8点 | MF04-100 | 17,768km | ■ |
6 | 【1997年式】フォーサイト | 5.5万円 | 3.8点 | MF04-100 | 21,898km | ■ |
7 | 【1997年式】フォーサイト | 5.5万円 | 4.0点 | MF04-100 | 15,546km | ■ |
8 | 【1997年式】フォーサイト | 5.3万円 | 3.8点 | MF04-100 | 22,759km | ■ |
9 | 【1997年式】フォーサイト | 5.1万円 | 3.3点 | MF04-100 | 30,177km | ■ |
10 | 【1997年式】フォーサイト | 4.9万円 | 3.3点 | MF04-100 | 24,509km | ■ |
11 | 【1997年式】フォーサイト | 4.5万円 | 3.5点 | MF04-100 | 62,807km | ■ |
12 | 【1997年式】フォーサイト | 3.5万円 | 3.7点 | MF04-100 | 18,314km | ■ |
13 | 【1997年式】フォーサイト | 3.5万円 | 3.7点 | MF04-100 | 32,648km | ■ |
14 | 【1997年式】フォーサイト | 2.7万円 | 3.3点 | MF04-101 | 62,729km | ■ |
15 | 【1997年式】フォーサイト | 2.7万円 | 3.8点 | MF04-100 | 52,280km | ■ |
16 | 【1997年式】フォーサイト | 2.0万円 | 3.2点 | MF04-100 | 38,516km | ■ |
17 | 【1997年式】フォーサイト | 2.0万円 | 3.5点 | MF04-100 | 53,816km | ■ |
18 | 【1997年式】フォーサイト | 1.8万円 | 3.5点 | MF04-100 | 44,494km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1998年式】フォーサイト 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月07日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】フォーサイト | 10.0万円 | 3.8点 | MF04-110 | 43,297km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】フォーサイト | 6.8万円 | 3.3点 | MF04-110 | 18,697km | ■ |
3 | 【1998年式】フォーサイト | 4.6万円 | 4.0点 | MF04-110 | 13,180km | ■ |
4 | 【1998年式】フォーサイト | 3.2万円 | 3.3点 | MF04-110 | 16,536km | ■ |
5 | 【1998年式】フォーサイト | 0.4万円 | 3.5点 | MF04-110 | 35,738km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1999年式】フォーサイト 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月07日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】フォーサイト | 10.4万円 | 3.3点 | MF04-120 | 9,009km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】フォーサイト | 7.0万円 | 3.3点 | MF04-130 | 71,113km | ■ |
3 | 【1999年式】フォーサイト | 5.4万円 | 3.8点 | MF04-140 | 16,807km | ■ |
4 | 【1999年式】フォーサイト | 4.0万円 | 3.5点 | MF04-120 | 26,690km | ■ |
5 | 【1999年式】フォーサイト | 2.0万円 | 3.8点 | MF04-120 | 39,731km | ■ |
6 | 【1999年式】フォーサイト | 1.5万円 | 3.7点 | MF04-140 | 39,520km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

フォーサイト【1997~99年】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月07日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | フォーサイト【1997~99年】 | 13.2万円 | 4.3点 | MF04-100 | 21,742km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | フォーサイト【1997~99年】 | 10.4万円 | 3.3点 | MF04-120 | 9,009km | ■ |
3 | フォーサイト【1997~99年】 | 10.0万円 | 3.8点 | MF04-110 | 43,297km | ■ |
4 | フォーサイト【1997~99年】 | 8.4万円 | 4.0点 | MF04-100 | 20,740km | ■ |
5 | フォーサイト【1997~99年】 | 7.4万円 | 3.2点 | MF04-100 | 72,573km | ■ |
6 | フォーサイト【1997~99年】 | 6.9万円 | 3.3点 | MF04-130 | 71,838km | ■ |
7 | フォーサイト【1997~99年】 | 6.7万円 | 3.3点 | MF04-110 | 18,888km | ■ |
8 | フォーサイト【1997~99年】 | 6.3万円 | 3.7点 | MF04-100 | 13,071km | ■ |
9 | フォーサイト【1997~99年】 | 6.1万円 | 3.8点 | MF04-100 | 17,950km | ■ |
10 | フォーサイト【1997~99年】 | 5.5万円 | 4.0点 | MF04-100 | 15,546km | ■ |
11 | フォーサイト【1997~99年】 | 5.3万円 | 3.8点 | MF04-100 | 22,340km | ■ |
12 | フォーサイト【1997~99年】 | 5.1万円 | 3.8点 | MF04-100 | 23,219km | ■ |
13 | フォーサイト【1997~99年】 | 5.1万円 | 3.8点 | MF04-140 | 17,322km | ■ |
14 | フォーサイト【1997~99年】 | 4.9万円 | 3.3点 | MF04-100 | 30,787km | ■ |
15 | フォーサイト【1997~99年】 | 4.7万円 | 3.3点 | MF04-100 | 25,005km | ■ |
16 | フォーサイト【1997~99年】 | 4.4万円 | 3.5点 | MF04-100 | 63,429km | ■ |
17 | フォーサイト【1997~99年】 | 4.2万円 | 4.0点 | MF04-110 | 13,718km | ■ |
18 | フォーサイト【1997~99年】 | 3.6万円 | 3.5点 | MF04-120 | 27,780km | ■ |
19 | フォーサイト【1997~99年】 | 3.4万円 | 3.7点 | MF04-100 | 32,972km | ■ |
20 | フォーサイト【1997~99年】 | 3.4万円 | 3.7点 | MF04-100 | 18,496km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
