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最新！買取査定相場

フォーサイト【1997～99年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新：2024年04月19日

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    日     		29
    月     		30
    火     		01
    水     		02
    木     		03
    金
    8:00-
    10:00
    10:00-
    12:00
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    14:00-
    16:00
    16:00-
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フォーサイト【1997～99年】毎週更新の買取査定相場

フォーサイト【1997～99年】
MF04型

フォーサイト【1997～99年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】フォーサイト【1997～99年】
フォーサイト【1997～99年】

ビックスクーターブームが巻き起こる以前の1980~90年代にホンダは250ccクラスのスクーターモデルとして「スペイシー250」や「フュージョン」を既に展開していた。両モデルとも直線的なボディラインが特徴的で個性的なスタイリングが一定数の若者ライダーにも支持されていた。
そのカテゴリにホンダは実用性重視で趣が一風異なるマシンを投入。それが1997年6月に発売された「フォーサイト」である。
街中の通勤通学用途といった日常ユースからロングツーリングに至るまで、幅広用途で快適なマシンを目指して開発されている。
車体は、バックボーン型フレームに水冷4ストロークOHC単気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークが、72.7mm×60.0mmのショートストロークユニットで、7,000回転21馬力というスペック。重量は162kgとなる。
ライバルモデルとしては1995年モデルから展開していたヤマハの「マジェスティ」が比較対象になるだろう。158kgの車体に21馬力を発揮する水冷250ccエンジンを搭載。乗り比べて差を感じるほどの違いはないだろう。デザインや実用性装備の内容でチョイスすることができるだろう。
「フォーサイト」の足回りは、フロントにテレスコピックフォークをセットしてチューブレスの12インチタイヤを装着。ブレーキは油圧式ディスクを採用する。
リアはユニットスイング式に12インチホイールを組合せてドラムブレーキというスペック。
左手レバーで後輪ブレーキを操作すると制動力がフロント側にも最適化されて配分されるコンビ・ブレーキ構造となっている。
デザイン面では、ハンドルマウントのウィンドスクリーンにはエアスクープをレイアウトすることで不快な巻き込み風を低減させる。また、フロントノーズ両サイドも同じくエアスクープを設置して足元の巻き込み風も防ぐ。
シート下には900mmまでの長尺物も収容可能な40L容量のトランクルームを設置。ハンドル下の左右にもインナーボックスが備わっている。
デビュー後の「フォーサイト」は、デザイン変更や排ガス規制への対応を含むマイナーチェンジを実施しながら1999年モデルまで展開された。
2003年には「フォーサイトEX」にグレードが集約される形で本モデルはカタログ落ちとなった。

買替や売る際の買取査定は、フォーサイトの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年07月23日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 フォーサイト/MF04型/1997年モデル
発売年月 1997年6月
車両サイズ（mm）・重量（kg） (長さ)2070(幅)735(高さ)1410(重さ)162
シート高・最低地上高（mm） (シート高)725(最低地上高)140
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷４サイクル単気筒・21PS・41km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・12リットル
新車販売価格 47.9万円(税抜)
ジャンル スクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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実働車【年式別 平均取引額】 フォーサイト【1997～99年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

1999年式
平均
3.7万円
1998年式
平均
3.7万円
1997年式
平均
4.9万円

※データ更新：2024年04月19日

【実働車の取引価格帯】 フォーサイト【1997～99年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
9 ～ 10
万円
%
5
構成比
最多
4 ～ 5
万円
%
25
構成比
最低
1 ～ 2
万円
%
10
構成比

※データ更新：2024年04月19日

【状態別の取引額】 フォーサイト【1997～99年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

4
軽い難
最高
平均
最低
取引
7.7万円
4.2万円
1.6万円
16台
3
難有
最高
平均
最低
取引
9.0万円
4.8万円
2.0万円
4台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
8.4万円
2.7万円
0.1万円
24台

※データ更新：2024年04月19日

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 フォーサイト【1997～99年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-11
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+58
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
33
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月19日

実働車【年式別｜買取相場の推移】フォーサイト【1997～99年】


  • 1999年式

  • 1998年式

  • 1997年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
1999年式 -60 ％ -33 ％ 1 台
1998年式 -25 ％ +53 ％ 2 台
1997年式 +15 ％ +101 ％ 3 台

※データ更新：2024年04月19日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

フォーサイト【1997～99年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 フォーサイト【1997～99年】 9.2万円 3.3点 MF04-101 69,742km ■
2 フォーサイト【1997～99年】 7.9万円 4.0点 MF04-120 16,650km ■
3 フォーサイト【1997～99年】 7.0万円 3.5点 MF04-101 68,933km ■
4 フォーサイト【1997～99年】 6.2万円 3.8点 MF04-100 17,768km ■
5 フォーサイト【1997～99年】 5.8万円 3.8点 MF04-100 20,185km ■
6 フォーサイト【1997～99年】 5.7万円 3.7点 MF04-110 46,506km ■
7 フォーサイト【1997～99年】 5.5万円 4.0点 MF04-100 15,546km ■
8 フォーサイト【1997～99年】 4.5万円 3.7点 MF04-120 54,938km ■
9 フォーサイト【1997～99年】 4.5万円 4.0点 MF04-110 13,315km ■
10 フォーサイト【1997～99年】 4.3万円 3.3点 MF04-100 54,874km ■
11 フォーサイト【1997～99年】 4.1万円 3.7点 MF04-120 14,163km ■
12 フォーサイト【1997～99年】 3.9万円 3.2点 MF04-100 23,667km ■
13 フォーサイト【1997～99年】 3.5万円 3.7点 MF04-100 32,648km ■
14 フォーサイト【1997～99年】 2.5万円 3.5点 MF04-110 42,456km ■
15 フォーサイト【1997～99年】 2.3万円 3.7点 MF04-120 15,979km ■
16 フォーサイト【1997～99年】 2.0万円 3.7点 MF04-110 37,417km ■
17 フォーサイト【1997～99年】 2.0万円 4.0点 MF04-100 44,367km ■
18 フォーサイト【1997～99年】 1.8万円 3.2点 MF04-101 46,055km ■
19 フォーサイト【1997～99年】 1.6万円 3.8点 MF04-120 41,353km ■
20 フォーサイト【1997～99年】 1.4万円 3.8点 MF04-120 24,885km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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買取査定の安心ステップ

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