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Bite|バイト【2002~03年】バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

Bite|バイト【2002~03年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

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データ最終更新:2026年03月27日

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Bite|バイト【2002~03年】毎週更新の買取査定相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 Bite|バイト【2002~03年】

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カウンター 
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年4月時点から 2 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
4.9万円
平均
4.6万円
Bite|バイト【2002~03年】において。直近24カ月間で、最も高く売れる年式は2003年式となっています。

※データ更新:2026年03月27日

実働車|過去10間の買取相場の推移】 Bite|バイト【2002~03年】

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年4月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+85
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+57
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+170
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
23

過去10年間の取引台数÷10

Bite|バイト【2002~03年】の平均買取相場は、対10年前比で170%上昇。対3年前比では57%上昇。そして対前年比では85%上昇しています。ここ10年で相場は2倍以上となっており、直近で大きく上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新:2026年03月27日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 Bite|バイト【2002~03年】


  • 2003年式

  • 2002年式
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移

2026年4月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2003年式 -49 -8 77台
2002年式 +232 +343 157台
Bite|バイト【2002~03年】の直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは2002年式で157台です。対前年比が最も上がったのは2002年式で232%の上昇を記録。対10年前比で最も上昇したのは2002年式で343%の上昇しています。

※データ更新:2026年03月27日

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【状態別の買取相場】 Bite|バイト【2002~03年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 2 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
14.4万円
13.4万円
12.4万円
2台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
9.2万円
4.7万円
1.2万円
30台
3
難有
最高
平均
最低
取引
10.8万円
3.1万円
1.4万円
11台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
4.9万円
1.6万円
0.1万円
39台
Bite|バイト【2002~03年】において。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点(良好)のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新:2026年03月27日

【走行距離別の買取相場】 Bite|バイト【2002~03年】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 2 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 14.4万円 22台
平均 5.8万円
最低 1.2万円
0.5〜1万km 最高 6.6万円 11台
平均 3.2万円
最低 1.4万円
不明
メーター改
最高 10.8万円 10台
平均 3.7万円
最低 1.8万円
Bite|バイト【2002~03年】において。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年03月27日

【カラー別の買取相場】 Bite|バイト【2002~03年】

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年4月時点から 2 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

4.3 万円 12台
5.4 万円 12台
5.0 万円 9台
4.2 万円 9台
1.6 万円 1台
Bite|バイト【2002~03年】において。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黄系等です。最も平均買取相場が高いのは黒系、次いで白系となっています。

※データ更新:2026年03月27日

実働車の取引価格帯】 Bite|バイト【2002~03年】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年4月時点から 2 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
14 ~ 15
万円
%
2
構成比
最多
4 ~ 5
万円
%
19
構成比
最低
1 ~ 2
万円
%
16
構成比
Bite|バイト【2002~03年】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは4 ~ 5万円で19%の構成比となっています。最高価格帯は14 ~ 15万円でその構成比は2%です。

※データ更新:2026年03月27日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

Bite|バイト【2002~03年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年03月27日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 Bite|バイト【2002~03年】 14.6万円 4.8点 AF59-100 8km
2 Bite|バイト【2002~03年】 12.6万円 5.3点 AF59-100 1km
3 Bite|バイト【2002~03年】 11.0万円 2.8点 AF59-100 272km
4 Bite|バイト【2002~03年】 9.4万円 4.0点 AF59-110 3,947km
5 Bite|バイト【2002~03年】 9.4万円 4.3点 AF59-100 883km
6 Bite|バイト【2002~03年】 9.1万円 4.0点 AF59-110 3,988km
7 Bite|バイト【2002~03年】 8.7万円 4.2点 AF59-110 919km
8 Bite|バイト【2002~03年】 7.5万円 3.8点 AF59-100 2,449km
9 Bite|バイト【2002~03年】 6.7万円 4.0点 AF59-110 9,635km
10 Bite|バイト【2002~03年】 5.9万円 3.7点 AF59-110 4,306km
11 Bite|バイト【2002~03年】 5.3万円 3.8点 AF59-100 4,344km
12 Bite|バイト【2002~03年】 5.1万円 4.0点 AF59-100 9,209km
13 Bite|バイト【2002~03年】 4.9万円 4.0点 AF59-110 4,274km
14 Bite|バイト【2002~03年】 4.9万円 4.2点 AF59-100 1,613km
15 Bite|バイト【2002~03年】 4.7万円 4.0点 AF59-110 1,414km
16 Bite|バイト【2002~03年】 4.2万円 3.7点 AF59-100 3,027km
17 Bite|バイト【2002~03年】 4.2万円 3.7点 AF59-100 2,330km
18 Bite|バイト【2002~03年】 4.0万円 3.8点 AF59-100 5,069km
19 Bite|バイト【2002~03年】 4.0万円 3.3点 AF59-100 5,164km
20 Bite|バイト【2002~03年】 4.0万円 3.7点 AF59-110 1,781km
No Data
Bite|バイト【2002~03年】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近24カ月間に最高値を付けたのは14.6万円で黄系・走行距離8km・評価4.8点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

Bite|バイト【2002~03年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】Bite|バイト【2002~03年】
Bite|バイト【2002~03年】

ホンダの若手研究者が若者の来亜古スタイルにマッチした製品開発に従事するという計画「Nプロジェクト」が発動されたのが2001年のことだった。同プロジェクトのもとコンパクトサイズのストリートスポーツ「Ape」が第1弾モデルとしてデビュー。その後には、「ズーマー」を展開。そして、シリーズ第3弾として2002年1月に発売されたのが「Bite」である。若者が街中で気軽に集まるコミュニケーションシーンをイメージして開発されたマシンで、乗り物というよりファッショナブルな移動ツールとも言えるスタイリングが特徴である。
新機構のアジャスタブルシートは、ライダーの体格や気分に合わせて工具を使わず730mm~840mmの間で7段階に調整が可能だ。車体フレームから自転車のサドルの様な形状のシートがレイアウトされておりコンパクトスリムな設計であると同時に個性的なスタイルで独特のオーラを放っている。
車体はアンダーボーン型でフロント周りのアルミ部分や足回りは「クレアスクーピー」がベースになっている。パワートレインにはSOHC水冷4ストローク単気筒の50ccユニットAF55E型を搭載。デビューモデルの最高出力は8,000回転で4.9馬力というスペックだった。ちなみにこのエンジンは、同プロジェクトで既に展開されていた「ズーマー」やスクーターシリーズの「クレアスクーピー」、「スマートディオ」と共用するユニットである。
足回りは、フロントにテレスコピック式フォークを装備して10インチタイヤとドラムブレーキを組合せる。リアはユニットスイング式で、フロントと同サイズの10インチタイヤにドラムブレーキというスペック。
外観スタイリングは調整式シートを採用している兼ね合いもありメットインスペースは無い。ハンドルはクロームメッキ仕様でヘッドライトは丸型コンパクト仕様。前後フェンダーやエンジン回りはブラックアウトされていることからボディカラーとのコントラストが引き締まったイメージに仕上がっている。
デビュー後の「Bite」は、2003年にマイナーチェンジが実施されたのを最後に2004年で生産終了に至った。

買替や売る際の買取査定は、Biteの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年04月26日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Bite/BA-AF59/2002年
発売年月 2002年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 1715・665・1050 重量 77
シート高・最低地上高(mm) シート高 785 最低地上高 115
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストローク単気筒・4.9ps・75km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・5.0L
新車販売価格 17.9万円
ジャンル スクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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買取の際に必要なもの

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