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最新！買取査定相場

ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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DIO 【AF62型】2004年～06年式 の買取相場
レブカウンター 針

データ最終更新：2026年01月09日

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ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】毎週更新の買取査定相場

ディオ(DIO)【1988～2013年】

実働車【型式・年式別】平均買取相場 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2006年式
平均
2.6万円
2004年式
平均
2.0万円
ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】において。直近6カ月間で、最も高く売れる年式は2006年式となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-3
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+6
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+17
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
337
台

過去10年間の取引台数÷10

ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】の平均買取相場は、対10年前比で17%上昇。対3年前比では6%上昇。そして対前年比では-3%下落しています。長期的に上昇基調で、直近で下げています。売り時を逸しないために早めの売却が良いかもしれません。

※データ更新：2026年01月09日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】


  • 2006年式

  • 2004年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2006年式 +3 ％ +22 ％ 1,469台
2004年式 -4 ％ +14 ％ 1,896台
ディオ(DIO)【1988～2013年】の主だった型式・年式の相場を見ると。直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは2004年式で1,896台です。対前年比が最も上がったのは2006年式で3％の上昇を記録。対10年前比で最も上昇したのは2006年式で22％の上昇しています。

※データ更新：2026年01月09日

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【状態別の買取相場】 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
5.2万円
2.7万円
1.4万円
54台
3
難有
最高
平均
最低
取引
2.6万円
1.6万円
0.4万円
24台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
2.2万円
1.2万円
0.2万円
2台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
4.5万円
1.6万円
0.1万円
190台
ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】において。直近6カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年01月09日

【走行距離別の買取相場】 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 5.2万円 36台
平均 2.2万円
最低 0.2万円
0.5〜1万km 最高 5.0万円 39台
平均 2.5万円
最低 0.8万円
不明
メーター改 		最高 2.6万円 5台
平均 1.9万円
最低 0.4万円
ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】において。直近6カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【カラー別の買取相場】 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • その他
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 2.4 万円 29台
■ 2.4 万円 27台
■ 2.2 万円 7台
■ 2.1 万円 4台
■ 2.3 万円 3台
■ 2.3 万円 3台
その他 2.4 万円 7台
ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】において。直近6カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは黒系、次いで銀系となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【実働車の取引価格帯】 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
5 ～ 6
万円
%
3
構成比
最多
2 ～ 3
万円
%
48
構成比
最低
0 ～ 1
万円
%
4
構成比
ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは2 ～ 3万円で48％の構成比となっています。最高価格帯は5 ～ 6万円でその構成比は3％です。

※データ更新：2026年01月09日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 5.4万円 4.3点 AF62-131 691km ■
2 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 5.2万円 3.8点 AF62-120 6,476km ■
3 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 5.0万円 4.2点 AF62-122 5,178km ■
4 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 4.6万円 3.8点 AF62-132 7,857km ■
5 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 4.2万円 3.8点 AF62-131 5,645km ■
6 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 3.8万円 3.5点 AF62-122 61km ■
7 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 3.7万円 4.0点 AF62-120 8,917km ■
8 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 3.7万円 3.8点 AF62-131 97km ■
9 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 3.5万円 4.0点 AF62-105 3,037km ■
10 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 3.5万円 4.0点 AF62-110 8,338km ■
11 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 3.1万円 3.8点 AF62-105 5,245km ■
12 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 3.1万円 4.0点 AF62-120 8,629km ■
13 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 3.1万円 3.7点 AF62-106 7,486km ■
14 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 2.9万円 4.2点 AF62-123 2,607km ■
15 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 2.9万円 3.7点 AF62-120 7,283km ■
16 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 2.8万円 4.0点 AF62-131 1,917km ■
17 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 2.8万円 4.0点 AF62-130 9,763km ■
18 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 2.8万円 4.0点 AF62-130 9,730km ■
19 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 2.6万円 3.7点 AF62-130 2,192km ■
20 ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 2.6万円 3.7点 AF62-101 624km ■
No Data
ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近6カ月間に最高値を付けたのは5.4万円で紺系・走行距離691km・評価4.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】
ディオ(DIO)【AF62｜2004年～06年】

2003年10月、ホンダ50ccクラスのスクーターで爆発的にヒットしたDioシリーズの5代目として登場したBA-AF62型Dio。
5代目Dioは、エンジンに強制空冷4ストロークOHC単気筒を採用。リアに向けて跳ね上がったシルエットやマルチリフレクタータイプのヘッドライト、指針式燃料残量計、プッシュキャンセル式ウインカー、ひざ前のインナーポケットなども新たに採用した。
発売から数年は同時に4代目のSmart Dioが併売されていたが、派生系のCestaを除けば2007年モデルを最終型に本5代目Dioのみの販売となった。
そしてこの5代目Dioの特筆すべき点としてその販売価格で、併売されていた4代目Smart Dioに比べて常に3〜4万円ほど安い価格で販売されていた。それはパーツをアジア各国で中国ホンダで製造されていたことが理由だった。熊本工場で製造されていた4代目Smart Dioに対し、5代目Dioは日本国内で開発した後、それぞれパーツをアジア各国においてローコストに生産し、最終的に中国ホンダで完成させることで大幅に製作コストを抑えることに成功した。
カラーバリエーションはツートーンカラーをシグマシルバーメタリック ×マットアクシスグレイメタリック、シリウスブルーメタリック× マットアクシスグレイメタリック、オリオンイエロー ×マットアクシスグレイメタリックの3色、ソリッドタイプにパールキャンサーホワイト、パールプロキオンブラック、キャンディルーシッドレッドの3色と計6色を設定。
尚7月にはスペシャルカラーモデルとしてイプシロンブルーメタリックが発売されている。

2006年モデルのカラーチェンジでは新色としてパールジェミニブルーを新たに追加。既存のシグマシルバーメタリック、キャンディールーシッドレッド、パールプロキオンブラックの3色に合わせて計4色を設定。
尚、パールジェミニブルーとシグマシルバーメタリックはヘッドライト上部のハンドルカバーとフロントカバー上部のセンター部分が車体と同色になっていた。
2008年からはマイナーモデルチェンジが行われ型式がBA-AF62型→ JBH-AF68型に変更、排ガス規制に対応し、インジェクション車となって販売が継続された。
最終の5世代目（2004～13年）となるDIOを売る際のリセールバリューだが、AF62型よりAF68型が気持ち査定額が高くなるものの、年式より状態が物を言う買取相場となっている。

解説記事更新日：2021年01月26日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Dio/BA-AF62/2004年モデル
発売年月 2003年11月
前型式からの主な変更点 フルモデルチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg） (長さ)1.720(幅)630(高さ)1020(重さ)73
シート高・最低地上高（mm） (シート高)695(最低地上高)115
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークOHC単気筒・4.1ps・65km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キック併用・キャブレター・5
新車販売価格 11.9万円
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

買取実例

実働車
事故車 不動車
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  • DIO 【AF62型】2004年～06年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 80 台
    6 々月

  • 買取上位

    2.9 〜 5.3 万円

  • 買取平均

    0.6 〜 2.9 万円

  • 下位

    − 0.6 〜 + 0.6 万円
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