ジョルノクレア【1999~2001年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ジョルノクレア【1999~2001年】 に関するこのページの内容
ジョルノクレア【1999~2001年】 買取査定に役立つ豆知識
レトロで親しみやすいデザインの50ccスクーター「ジョルノ」は、フルモデルチェンジを実施する形でAF54型「ジョルノ クレア」へと世代交代を実施。
デビューモデルの「ジョルノ クレア」は、1999年6月に発売された。
車体は、国内スクーターとしては初となるアルミ製のダイキャストフレームを採用。そこに搭載されるパワートレインは、従来モデルの2ストロークエンジンから4サイクルユニットへ変更。ボア・ストロークが、36.0mm×49.0mmの水冷4ストロークOHC単気筒エンジンAF54E型となる。最高出力は8,000回転で4.8馬力というスペック。
先代モデルの5.6馬力からはパワーダウンということになる。ただ、今回のモデルはスペックよりも環境性能を重視した構造となっておりエアインジェクションシステムも搭載している。ちなみに量産2輪車の50ccモデルで水冷4ストロークエンジンを与えられたマシンは、本モデルが世界初となる。そして、上級グレードとなる「ジョルノ クレア デラックス」には、これまた量産型2輪車としては世界初採用となるアイドリングストップ機能を装備。信号待ちなど、車両が停止所帯になると約3秒後に電子制御でアイドリングがストップ。手元操作でスロットルを再度開けば自動的にエンジンが再始動するという仕組み。
足回りは、前後10インチホイールを装着してブレーキはドラム仕様。リアブレーキの操作時には制動力がフロント側にも配分される「コンビブレーキ」を採用している。
ライバルモデルとしては、ヤマハの「Vino」が台頭していた。本モデルが登場した2000年頃は引き続き2ストロークエンジンで続投していた。乾燥重量66kgの車体で6.3馬力というスペックだった。レトロスタイルのスクーターでパワーも重視したいのなら「Vino」、最新装備や環境性能を求めるなら「ジョルノ クレア」といったところだろう。
ちなみに今回モデル名末尾に追加された「クレア」は、クリーンの「Clear」と創造の「Creative」から取られている。
デビュー後の「ジョルノ クレア」は、2000年モデルでカラーチェンジを一度だけ実施してカタログ落ちとなった。
以降は、2001年に「クレア スクーピー」が登場。「ジョルノ」のモデル名は2011年のAF70型で再登場することに。
買替や売る際の買取査定は、ジョルノ クレアの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | Giorno Crea/A-AF54型/1999年モデル |
---|---|
発売年月 | 1999年6月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.685(幅)630(高さ)1.005(乾燥重量)79 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715(最低地上高)115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | AF54E型水冷4ストロークOHC単気筒・4.8PS・61.4km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック、セル併設・キャブレター・5 |
新車販売価格 | 18.9万円(税抜) |
ジャンル | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 ジョルノクレア【1999~2001年】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ジョルノクレア【1999~2001年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ジョルノクレア【1999~2001年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ジョルノクレア【1999~2001年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.5万円
5.0万円
2台
平均
最低
取引
4.1万円
1.8万円
34台
平均
最低
取引
3.0万円
1.4万円
9台
不動
平均
最低
取引
3.6万円
0.5万円
111台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ジョルノクレア【1999~2001年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ジョルノクレア【1999~2001年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ジョルノクレア【1999~2001年】
- 2001年式
- 2000年式
- 1999年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ジョルノクレア【1999~2001年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 6.8万円 | 4.0点 | AF54-110 | 21km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 6.4万円 | 3.8点 | AF54-110 | 2,428km | ■ / ■ |
3 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 6.2万円 | 4.5点 | AF54-112 | 8,061km | ■ |
4 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 5.8万円 | 4.0点 | AF54-113 | 671km | ■ |
5 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 5.4万円 | 3.8点 | AF54-112 | 5,837km | ■ |
6 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 5.1万円 | 4.2点 | AF54-112 | 261km | ■ |
7 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 5.1万円 | 4.0点 | AF54-113 | 1,545km | ■ |
8 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 5.1万円 | 4.5点 | AF54-112 | 8,133km | ■ |
9 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.9万円 | 3.7点 | AF54-112 | 8,149km | ■ |
10 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.7万円 | 3.8点 | AF54-113 | 6,618km | ■ |
11 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.5万円 | 3.7点 | AF54-100 | 5,601km | ■ |
12 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.5万円 | 3.8点 | AF54-110 | 4,576km | ■ |
13 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.3万円 | 3.5点 | AF54-120 | 1,501km | ■ |
14 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.3万円 | 3.8点 | AF54-110 | 7,215km | ■ / ■ |
15 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.2万円 | 3.5点 | AF54-110 | 296km | ■ |
16 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.0万円 | 4.0点 | AF54-110 | 21km | ■ |
17 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.0万円 | 3.7点 | AF54-111 | 7,743km | ■ |
18 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 3.9万円 | 3.8点 | AF54-110 | 2,980km | ■ / ■ |
19 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 3.8万円 | 4.2点 | AF54-111 | 4,201km | ■ |
20 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 3.8万円 | 3.8点 | AF54-101 | 7,534km | - |
【事故 不動 故障車】 ジョルノクレア【1999~2001年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 12.7万円 | 0点 | AF54-112 | 2km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 7.2万円 | 0点 | AF54-112 | 6,972km | ■ |
3 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 6.7万円 | 0点 | AF54-112 | 3,373km | ■ |
4 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 6.3万円 | 0点 | AF54-110 | 1,128km | ■ |
5 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 6.2万円 | 0点 | AF54-111 | 1km | ■ / ■ |
6 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 5.9万円 | 0点 | AF54-113 | 2,166km | ■ / ■ |
7 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 5.4万円 | 0点 | AF54-112 | 2,568km | ■ |
8 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 5.3万円 | 0点 | AF54-110 | 76km | ■ |
9 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 5.1万円 | 0点 | AF54-112 | 4,090km | ■ |
10 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 5.1万円 | 0点 | AF54-100 | 3,294km | - |
11 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.9万円 | 0点 | AF54-100 | 2,312km | ■ |
12 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.7万円 | 0点 | AF54-111 | 7,468km | ■ |
13 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.5万円 | 0点 | AF54-112 | 3,890km | ■ |
14 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.4万円 | 0点 | AF54-100 | 5,684km | ■ |
15 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.4万円 | 0点 | AF54-110 | 603km | ■ |
16 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.2万円 | 0点 | AF54-111 | 4,001km | ■ |
17 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.1万円 | 0点 | AF54-112 | 2,468km | ■ |
18 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.0万円 | 0点 | AF54-100 | 8,233km | ■ |
19 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 4.0万円 | 0点 | AF54-111 | 6,600km | ■ |
20 | ジョルノクレア【1999~2001年】 | 3.9万円 | 0点 | AF54-100 | 1,167km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1999年式】ジョルノクレア毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1999年式】ジョルノクレア に関するこのページの内容
【1999年式】ジョルノクレア 買取査定に役立つ豆知識
1999年、AF24型 Giornoからフルモデルチェンジされ登場したAF58型Giorno Crea。
エンジンには本車での搭載以降、Dioシリーズをはじめとするホンダの50ccスクーターに続々と採用されることになる水冷 4ストロークエンジンを、マフラー内にはキャタライザーを内蔵して99年の国内排ガス規制に対応した。
尚、1ヶ月遅れでアイドリングストップ機構を標準搭載した上位モデル、ジョルノクレア・デラックスも発売している。
カラーバリエーションには標準モデルにサンドストームシルバーメタリック、モスタルダベージュ、ベガブラックメタリックの3色を設定。
ジョルノ クレア・デラックスにはサンドストームシルバーメタリックの1色を設定した。
新車販売価格は18.9万円(デラックスは19.9万円)で、当時のホンダの50ccスクーターの中では高い価格設定だったといえる。
売却をお考えなら買取査定はGiorno Creaの価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | Giorno Crea/A-AF58型/1999年モデル |
---|---|
発売年月 | 1999年6月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.685(幅)630(高さ)1.005(重さ)79 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715(最低地上高)115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | AF54E型水冷4ストロークOHC単気筒・4.8PS・61.4km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック、セル併設・キャブレター・5 |
新車販売価格 | 18.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1999年式】ジョルノクレア
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1999年式】ジョルノクレア
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1999年式】ジョルノクレア
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.6万円
3.0万円
7台
平均
最低
取引
3.1万円
1.4万円
5台
不動
平均
最低
取引
3.3万円
2.1万円
37台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】ジョルノクレア
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】ジョルノクレア
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1999年式】ジョルノクレア 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】ジョルノクレア | 4.8万円 | 3.7点 | AF54-100 | 5,435km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】ジョルノクレア | 4.2万円 | 3.8点 | AF54-101 | 7,238km | - |
3 | 【1999年式】ジョルノクレア | 4.0万円 | 3.5点 | AF54-101 | 4,118km | ■ |
4 | 【1999年式】ジョルノクレア | 4.0万円 | 3.2点 | AF54-102 | 1,700km | ■ |
5 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.8万円 | 4.0点 | AF54-101 | 2,618km | ■ |
6 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.7万円 | 3.0点 | AF54-100 | 5,504km | ■ |
7 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.5万円 | 3.5点 | AF54-101 | 2,517km | ■ |
8 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.5万円 | 3.0点 | AF54-100 | 3,457km | ■ |
9 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.3万円 | 3.3点 | AF54-101 | 3,015km | ■ |
10 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.1万円 | 3.7点 | AF54-101 | 1,063km | ■ |
11 | 【1999年式】ジョルノクレア | 2.9万円 | 3.5点 | AF54-100 | 6,185km | ■ / ■ |
12 | 【1999年式】ジョルノクレア | 1.3万円 | 3.2点 | AF54-100 | 3,312km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【1999年式】ジョルノクレア 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】ジョルノクレア | 5.2万円 | 0点 | AF54-100 | 3,260km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】ジョルノクレア | 5.2万円 | 0点 | AF54-100 | 2,243km | ■ |
3 | 【1999年式】ジョルノクレア | 4.7万円 | 0点 | AF54-100 | 5,515km | ■ |
4 | 【1999年式】ジョルノクレア | 4.4万円 | 0点 | AF54-100 | 7,911km | ■ |
5 | 【1999年式】ジョルノクレア | 4.3万円 | 0点 | AF54-100 | 1,121km | ■ |
6 | 【1999年式】ジョルノクレア | 4.2万円 | 0点 | AF54-101 | 43km | ■ |
7 | 【1999年式】ジョルノクレア | 4.1万円 | 0点 | AF54-101 | 9,226km | ■ |
8 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.9万円 | 0点 | AF54-100 | 3,835km | ■ |
9 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.9万円 | 0点 | AF54-101 | 9,792km | ■ |
10 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.9万円 | 0点 | AF54-101 | 9,263km | ■ |
11 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.6万円 | 0点 | AF54-102 | 4,605km | ■ |
12 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.5万円 | 0点 | AF54-100 | 1,664km | ■ / - |
13 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.5万円 | 0点 | AF54-102 | 7,670km | ■ |
14 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.5万円 | 0点 | AF54-101 | 1,041km | ■ |
15 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.4万円 | 0点 | AF54-101 | 5,787km | ■ |
16 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.3万円 | 0点 | AF54-100 | 4,743km | ■ |
17 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.3万円 | 0点 | AF54-100 | 5,090km | ■ |
18 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.2万円 | 0点 | AF54-100 | 9,515km | ■ |
19 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.2万円 | 0点 | AF54-100 | 4,638km | ■ |
20 | 【1999年式】ジョルノクレア | 3.1万円 | 0点 | AF54-100 | 3,970km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2000年式】ジョルノクレア毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2000年式】ジョルノクレア に関するこのページの内容
【2000年式】ジョルノクレア 買取査定に役立つ豆知識
2000年6月に発売された2000年モデルのGiorno Crea。
本モデルでの変更点はカラーチェンジで、標準モデルにプライマリーレッドを新色として追加。
アイドリングストップを搭載したデラックスモデルも同時に発売されている。
新車販売価格は18.9万円で先代モデルから据え置きだった。
99年の排ガス規制を境にその後数年では多くのスクーターがエンジンを2ストから4ストに変換していったこの時期、新発売された99年モデルで既に水冷 4ストロークのエンジンを搭載し排ガス規制をクリアしていたジョルノクレアは、その後ホンダのスクーターが4スト化するにあたって最初の先陣を切った1台だった。
売却をお考えなら買取査定はGiorno Creaの価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | Giorno Crea/A-AF58型/2000年モデル |
---|---|
発売年月 | 2000年6月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.685(幅)630(高さ)1.005(重さ)79 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715(最低地上高)115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | AF54E型水冷4ストロークOHC単気筒・4.8PS・61.4km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック、セル併設・キャブレター・5 |
新車販売価格 | 18.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2000年式】ジョルノクレア
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2000年式】ジョルノクレア
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2000年式】ジョルノクレア
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.5万円
5.0万円
2台
平均
最低
取引
4.3万円
1.8万円
26台
平均
最低
取引
2.9万円
2.2万円
4台
不動
平均
最低
取引
3.8万円
0.5万円
66台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】ジョルノクレア
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】ジョルノクレア
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2000年式】ジョルノクレア 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】ジョルノクレア | 6.8万円 | 4.0点 | AF54-110 | 21km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】ジョルノクレア | 6.4万円 | 3.8点 | AF54-110 | 2,428km | ■ / ■ |
3 | 【2000年式】ジョルノクレア | 6.2万円 | 4.5点 | AF54-112 | 8,061km | ■ |
4 | 【2000年式】ジョルノクレア | 5.8万円 | 4.0点 | AF54-113 | 671km | ■ |
5 | 【2000年式】ジョルノクレア | 5.4万円 | 3.8点 | AF54-112 | 5,837km | ■ |
6 | 【2000年式】ジョルノクレア | 5.1万円 | 4.2点 | AF54-112 | 261km | ■ |
7 | 【2000年式】ジョルノクレア | 5.1万円 | 4.0点 | AF54-113 | 1,545km | ■ |
8 | 【2000年式】ジョルノクレア | 5.1万円 | 4.5点 | AF54-112 | 8,133km | ■ |
9 | 【2000年式】ジョルノクレア | 4.9万円 | 3.7点 | AF54-112 | 8,149km | ■ |
10 | 【2000年式】ジョルノクレア | 4.7万円 | 3.8点 | AF54-113 | 6,618km | ■ |
11 | 【2000年式】ジョルノクレア | 4.5万円 | 3.8点 | AF54-110 | 4,576km | ■ |
12 | 【2000年式】ジョルノクレア | 4.3万円 | 3.8点 | AF54-110 | 7,215km | ■ / ■ |
13 | 【2000年式】ジョルノクレア | 4.2万円 | 3.5点 | AF54-110 | 296km | ■ |
14 | 【2000年式】ジョルノクレア | 4.1万円 | 4.0点 | AF54-110 | 21km | ■ |
15 | 【2000年式】ジョルノクレア | 4.1万円 | 3.7点 | AF54-111 | 7,667km | ■ |
16 | 【2000年式】ジョルノクレア | 3.9万円 | 3.8点 | AF54-110 | 2,980km | ■ / ■ |
17 | 【2000年式】ジョルノクレア | 3.8万円 | 4.2点 | AF54-111 | 4,201km | ■ |
18 | 【2000年式】ジョルノクレア | 3.6万円 | 3.8点 | AF54-111 | 8,205km | ■ |
19 | 【2000年式】ジョルノクレア | 3.6万円 | 3.7点 | AF54-110 | 1,191km | ■ / ■ |
20 | 【2000年式】ジョルノクレア | 3.6万円 | 3.8点 | AF54-111 | 914km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2000年式】ジョルノクレア 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】ジョルノクレア | 12.7万円 | 0点 | AF54-112 | 2km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】ジョルノクレア | 7.2万円 | 0点 | AF54-112 | 6,972km | ■ |
3 | 【2000年式】ジョルノクレア | 6.7万円 | 0点 | AF54-112 | 3,373km | ■ |
4 | 【2000年式】ジョルノクレア | 6.3万円 | 0点 | AF54-110 | 1,128km | ■ |
5 | 【2000年式】ジョルノクレア | 6.2万円 | 0点 | AF54-111 | 1km | ■ / ■ |
6 | 【2000年式】ジョルノクレア | 5.9万円 | 0点 | AF54-113 | 2,166km | ■ / ■ |
7 | 【2000年式】ジョルノクレア | 5.4万円 | 0点 | AF54-112 | 2,568km | ■ |
8 | 【2000年式】ジョルノクレア | 5.3万円 | 0点 | AF54-110 | 76km | ■ |
9 | 【2000年式】ジョルノクレア | 5.1万円 | 0点 | AF54-112 | 4,090km | ■ |
10 | 【2000年式】ジョルノクレア | 4.9万円 | 0点 | AF54-111 | 7,320km | ■ |
11 | 【2000年式】ジョルノクレア | 4.5万円 | 0点 | AF54-112 | 3,890km | ■ |
12 | 【2000年式】ジョルノクレア | 4.4万円 | 0点 | AF54-110 | 603km | ■ |
13 | 【2000年式】ジョルノクレア | 4.3万円 | 0点 | AF54-111 | 3,962km | ■ |
14 | 【2000年式】ジョルノクレア | 4.2万円 | 0点 | AF54-112 | 2,444km | ■ |
15 | 【2000年式】ジョルノクレア | 4.1万円 | 0点 | AF54-111 | 6,536km | ■ |
16 | 【2000年式】ジョルノクレア | 3.8万円 | 0点 | AF54-110 | 9,209km | ■ |
17 | 【2000年式】ジョルノクレア | 3.8万円 | 0点 | AF54-110 | 2,039km | ■ |
18 | 【2000年式】ジョルノクレア | 3.7万円 | 0点 | AF54-110 | 9,184km | ■ |
19 | 【2000年式】ジョルノクレア | 3.5万円 | 0点 | AF54-110 | 6,156km | ■ |
20 | 【2000年式】ジョルノクレア | 3.5万円 | 0点 | AF54-111 | 3,331km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2001年式】ジョルノクレア毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2001年式】ジョルノクレア に関するこのページの内容
【2001年式】ジョルノクレア 買取査定に役立つ豆知識
2001年1月に発売された01年型Giorno Crea。イタリア車のヴェスパをモチーフに製造されたレトロでお洒落なファッショナブルスクーターだ。
Giorno Creaとしては最終型となった本モデルでの変更点はカラーチェンジで、スペシャルカラーモデルとしてツートーンカラーのマイルドグレイメタリック/ロッシュグレイを発売。ボディはマイルドグレイメタリックに、レッグシールドとフロアーにはロッシュグレイのカラーリングを設定した。
尚、フロントとサイドカバーには専用のエンブレムを施し、リンクカバーにはクロームメッキを採用した。
新車販売価格は18.9万円で、同時期に発売されていたホンダの50ccスクーターと比較して少し高めの価格設定だった。
ほぼ同時期には後継モデルとしてCrea Scoopyが発売された。
売却をお考えなら買取査定はGiorno Creaの価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | Giorno Crea/A-AF58型/2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2000年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.685(幅)630(高さ)1.005(重さ)79 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)715(最低地上高)115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | AF54E型水冷4ストロークOHC単気筒・4.8PS・61.4km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック、セル併設・キャブレター・5 |
新車販売価格 | 18.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2001年式】ジョルノクレア
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2001年式】ジョルノクレア
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2001年式】ジョルノクレア
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.4万円
4.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
3.1万円
1.8万円
8台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2001年式】ジョルノクレア
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2001年式】ジョルノクレア
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2001年式】ジョルノクレア 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001年式】ジョルノクレア | 4.6万円 | 3.5点 | AF54-120 | 1,456km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【2001年式】ジョルノクレア 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001年式】ジョルノクレア | 3.9万円 | 0点 | AF54-120 | 3,677km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2001年式】ジョルノクレア | 3.8万円 | 0点 | AF54-120 | 3,252km | ■ |
3 | 【2001年式】ジョルノクレア | 3.7万円 | 0点 | AF54-120 | 5,362km | ■ |
4 | 【2001年式】ジョルノクレア | 3.4万円 | 0点 | AF54-120 | 2,586km | ■ |
5 | 【2001年式】ジョルノクレア | 3.4万円 | 0点 | AF54-120 | 7,531km | ■ |
6 | 【2001年式】ジョルノクレア | 3.1万円 | 0点 | AF54-120 | 8,691km | ■ |
7 | 【2001年式】ジョルノクレア | 3.1万円 | 0点 | AF54-120 | 3,285km | ■ |
8 | 【2001年式】ジョルノクレア | 1.9万円 | 0点 | AF54-120 | 2,842km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています