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ジョルノクレア【1999~2001年】バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

ジョルノクレア【1999~2001年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ジョルノクレア の買取相場
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データ最終更新:2026年02月06日

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ジョルノクレア【1999~2001年】毎週更新の買取査定相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 ジョルノクレア【1999~2001年】

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年2月時点から 2 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
3.3万円
平均
2.7万円
平均
3.5万円
ジョルノクレア【1999~2001年】において。直近24カ月間で、最も高く売れる年式は1999年式となっています。年式よりも距離・コンディション・カラー・カスタムなどの要素が査定額に大きく影響することが示唆されています。

※データ更新:2026年02月06日

実働車|過去10間の買取相場の推移】 ジョルノクレア【1999~2001年】

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年2月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
51

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年02月06日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 ジョルノクレア【1999~2001年】


  • 2001年式

  • 2000年式

  • 1999年式
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移

2026年2月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2001年式 -100 -100 28台
2000年式 -100 -100 337台
1999年式 -100 -100 143台

※データ更新:2026年02月06日

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【状態別の買取相場】 ジョルノクレア【1999~2001年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年2月時点から 2 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
3.8万円
3.8万円
3.8万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
4.6万円
2.8万円
0.4万円
26台
3
難有
最高
平均
最低
取引
5.4万円
3.1万円
1.0万円
11台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
6.0万円
2.3万円
0.1万円
147台
ジョルノクレア【1999~2001年】において。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点(良好)のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新:2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 ジョルノクレア【1999~2001年】

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年2月時点から 2 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 4.6万円 13台
平均 2.6万円
最低 0.4万円
0.5〜1万km 最高 4.2万円 13台
平均 3.3万円
最低 3.0万円
不明
メーター改
最高 5.4万円 12台
平均 2.8万円
最低 1.0万円
ジョルノクレア【1999~2001年】において。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 ジョルノクレア【1999~2001年】

  • その他
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年2月時点から 2 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

2.7 万円 24台
3.8 万円 5台
/ 2.8 万円 3台
/ 2.4 万円 2台
3.6 万円 2台
3.8 万円 1台
その他 1.8 万円 1台
ジョルノクレア【1999~2001年】において。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは銀系です。最も平均買取相場が高いのは白系と黄系となっています。

※データ更新:2026年02月06日

実働車の取引価格帯】 ジョルノクレア【1999~2001年】

単位【万円】
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カウンター 
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年2月時点から 2 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
5 ~ 6
万円
%
3
構成比
最多
3 ~ 4
万円
%
58
構成比
最低
0 ~ 1
万円
%
3
構成比
ジョルノクレア【1999~2001年】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは3 ~ 4万円で58%の構成比となっています。最高価格帯は5 ~ 6万円でその構成比は3%です。

※データ更新:2026年02月06日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ジョルノクレア【1999~2001年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月06日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ジョルノクレア【1999~2001年】 5.6万円 3.0点 AF54-100 8,411km
2 ジョルノクレア【1999~2001年】 4.8万円 4.2点 AF54-112 711km
3 ジョルノクレア【1999~2001年】 4.4万円 3.8点 AF54-112 7,287km
4 ジョルノクレア【1999~2001年】 4.2万円 3.0点 AF54-100 13,481km
5 ジョルノクレア【1999~2001年】 4.0万円 3.5点 AF54-101 4,118km
6 ジョルノクレア【1999~2001年】 3.9万円 4.5点 AF54-100 3km
7 ジョルノクレア【1999~2001年】 3.7万円 3.2点 AF54-111 7,149km
8 ジョルノクレア【1999~2001年】 3.5万円 4.0点 AF54-100 4,815km
9 ジョルノクレア【1999~2001年】 3.5万円 3.5点 AF54-111 4,420km
10 ジョルノクレア【1999~2001年】 3.5万円 4.2点 AF54-111 5,887km
11 ジョルノクレア【1999~2001年】 3.3万円 3.7点 AF54-100 10,058km
12 ジョルノクレア【1999~2001年】 3.3万円 3.7点 AF54-112 2,322km
13 ジョルノクレア【1999~2001年】 3.2万円 3.8点 AF54-120 7,337km
14 ジョルノクレア【1999~2001年】 3.1万円 3.3点 AF54-101 6,808km
15 ジョルノクレア【1999~2001年】 3.1万円 3.2点 AF54-112 9,391km
16 ジョルノクレア【1999~2001年】 3.0万円 3.5点 AF54-112 3,523km
17 ジョルノクレア【1999~2001年】 3.0万円 3.8点 AF54-112 2,445km
18 ジョルノクレア【1999~2001年】 3.0万円 3.8点 AF54-112 5,683km
19 ジョルノクレア【1999~2001年】 2.9万円 3.8点 AF54-111 5,898km
20 ジョルノクレア【1999~2001年】 2.8万円 3.3点 AF54-112 2,883km
No Data
ジョルノクレア【1999~2001年】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近24カ月間に最高値を付けたのは5.6万円で白系・走行距離8,411km・評価3.0点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

ジョルノクレア【1999~2001年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ジョルノクレア【1999~2001年】
ジョルノクレア【1999~2001年】

レトロで親しみやすいデザインの50ccスクーター「ジョルノ」は、フルモデルチェンジを実施する形でAF54型「ジョルノ クレア」へと世代交代を実施。
デビューモデルの「ジョルノ クレア」は、1999年6月に発売された。
車体は、国内スクーターとしては初となるアルミ製のダイキャストフレームを採用。そこに搭載されるパワートレインは、従来モデルの2ストロークエンジンから4サイクルユニットへ変更。ボア・ストロークが、36.0mm×49.0mmの水冷4ストロークOHC単気筒エンジンAF54E型となる。最高出力は8,000回転で4.8馬力というスペック。
先代モデルの5.6馬力からはパワーダウンということになる。ただ、今回のモデルはスペックよりも環境性能を重視した構造となっておりエアインジェクションシステムも搭載している。ちなみに量産2輪車の50ccモデルで水冷4ストロークエンジンを与えられたマシンは、本モデルが世界初となる。そして、上級グレードとなる「ジョルノ クレア デラックス」には、これまた量産型2輪車としては世界初採用となるアイドリングストップ機能を装備。信号待ちなど、車両が停止所帯になると約3秒後に電子制御でアイドリングがストップ。手元操作でスロットルを再度開けば自動的にエンジンが再始動するという仕組み。
足回りは、前後10インチホイールを装着してブレーキはドラム仕様。リアブレーキの操作時には制動力がフロント側にも配分される「コンビブレーキ」を採用している。
ライバルモデルとしては、ヤマハの「Vino」が台頭していた。本モデルが登場した2000年頃は引き続き2ストロークエンジンで続投していた。乾燥重量66kgの車体で6.3馬力というスペックだった。レトロスタイルのスクーターでパワーも重視したいのなら「Vino」、最新装備や環境性能を求めるなら「ジョルノ クレア」といったところだろう。
ちなみに今回モデル名末尾に追加された「クレア」は、クリーンの「Clear」と創造の「Creative」から取られている。
デビュー後の「ジョルノ クレア」は、2000年モデルでカラーチェンジを一度だけ実施してカタログ落ちとなった。
以降は、2001年に「クレア スクーピー」が登場。「ジョルノ」のモデル名は2011年のAF70型で再登場することに。

買替や売る際の買取査定は、ジョルノ クレアの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年07月23日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Giorno Crea/A-AF54型/1999年モデル
発売年月 1999年6月
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)1.685(幅)630(高さ)1.005(乾燥重量)79
シート高・最低地上高(mm) (シート高)715(最低地上高)115
エンジン機構・最高出力・燃費 AF54E型水冷4ストロークOHC単気筒・4.8PS・61.4km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック、セル併設・キャブレター・5
新車販売価格 18.9万円(税抜)
ジャンル スクーター
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