ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】毎週更新の買取査定相場
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- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 に関するこのページの内容
ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 買取査定に役立つ豆知識
オートバイのメリットであるスムーズで軽快な取り回し性能と経済性を残しつつ、4輪車の快適性を兼ね備えた乗り物としてホンダが世に送り出したのが、スリーターだ。
フロント1輪・リア2輪の3輪オートバイで1981年の「ストリーム」がスリーター台地弾モデルとしてデビュー。その後も、ラインアップを増やしていき第5弾モデルとして登場したのが「ロードフォックス」だ。
1984年7月に13.9万円で発売された。なお、本モデルは海外仕様も存在しており「ジャイロS」という名称で展開されていた。
「ロードフォックス」の車体は、スリーターシリーズとしては初となるパイプ製のパラレルフレームを採用。パワートレインには空冷2ストローク単気筒のTB08E型エンジンを搭載。最高出力は、6,000回転で4馬力を発揮した。ちなみに前年に発売されたスリーター「ジャスト」と「ジョイ」も同じTB08E型エンジンを搭載していたが、排気系統のレイアウトの違いから3.7馬力と本モデルより僅かに低パワーなスペックだった。
「ロードフォックス」は、チャンバータイプのマフラーをリアタイヤ上部にレイアウトすることで高排気効率を実現し、同タイプのエンジンを搭載したモデルよりもハイパワーを実現していたのだ。トランスミッションは2速オートマチック仕様。
バケットタイプのシート後部には小物入れポケットを装備し、3輪バギーの様なアグレッシブなスタイリングの中にも実用性に配慮したディテールを採用。
エンジン始動方式はセルフスターターのみで、車両の駐車はスタンド掛けではなくワンタッチのパーキングブレーキ機構を採用していた。
タイヤサイズは、フロントが8インチで、リアは6インチだが、海外仕様の「ジャイロS」はフロントタイヤが10インチだった。
なお、「ロードフォックス」は発売後のカラーチェンジや仕様変更を受けることなく1985年に生産終了となった。
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車名/型式/年式 | ロードフォックス /TB10型 /1984年モデル |
---|---|
発売年月 | 1984年7月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,595mm 全幅 605mm 全高 915mm 乾燥重量 59kg |
シート高・最低地上高(mm) | 最低地上高 70mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・4PS/6,000rpm・72km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・3.7L |
新車販売価格 | 13.9万円 |
ジャンル | 2スト | スリーター 3輪バイク |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
9.0万円
5.2万円
7台
平均
最低
取引
5.6万円
3.4万円
8台
不動
平均
最低
取引
3.6万円
0.1万円
22台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 13.4万円 | 4.0点 | TB10-100 | 335km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 12.4万円 | 3.8点 | TB10-100 | 3,981km | ■ |
3 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 9.2万円 | 3.7点 | TB10-100 | 1,789km | ■ |
4 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 9.2万円 | 4.0点 | TB10-100 | 6,225km | ■ |
5 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 8.0万円 | 3.3点 | TB10-100 | 4,593km | ■ |
6 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 7.9万円 | 3.8点 | TB10-100 | 27,093km | ■ |
7 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 7.7万円 | 3.3点 | TB10-100 | 21,598km | ■ |
8 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 7.0万円 | 3.5点 | TB10-100 | 5,249km | ■ |
9 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 6.7万円 | 3.7点 | TB10-100 | 5,248km | ■ |
10 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 6.1万円 | 3.2点 | TB10-100 | 9,518km | ■ |
11 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 5.1万円 | 3.0点 | TB10-100 | 8,602km | ■ |
12 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 5.1万円 | 3.7点 | TB10-100 | 9,788km | ■ / ■ |
13 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 4.3万円 | 3.3点 | TB10-100 | 5,550km | ■ |
14 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 3.7万円 | 2.8点 | TB10-100 | 4,720km | ■ |
15 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 3.3万円 | 3.0点 | TB10-100 | 11,928km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 10.2万円 | 0点 | TB10-100 | 9,068km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 7.0万円 | 0点 | TB10-100 | 6,226km | ■ |
3 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 6.7万円 | 0点 | TB10-100 | 1,878km | ■ |
4 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 6.2万円 | 0点 | TB10-100 | 17,368km | ■ |
5 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 6.2万円 | 0点 | TB10-100 | 4,848km | ■ |
6 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 4.8万円 | 0点 | TB10-100 | 13,589km | ■ |
7 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 4.6万円 | 0点 | TB10-100 | 25,507km | ■ |
8 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 4.3万円 | 0点 | TB10-100 | 9,513km | ■ |
9 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 3.3万円 | 0点 | TB10-100 | 7,178km | ■ |
10 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 3.2万円 | 0点 | TB10-100 | 10,228km | ■ |
11 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 2.8万円 | 0点 | TB10-100 | 1,928km | ■ |
12 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 2.6万円 | 0点 | TB10-100 | 13,863km | ■ |
13 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 2.5万円 | 0点 | TB10-100 | 10,041km | ■ |
14 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 2.5万円 | 0点 | TB10-100 | 2,999km | ■ |
15 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 2.5万円 | 0点 | TB10-100 | 40,214km | ■ |
16 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 2.2万円 | 0点 | TB10-100 | 12,621km | ■ |
17 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 2.0万円 | 0点 | TB10-100 | 10,141km | ■ |
18 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 1.8万円 | 0点 | TB10-100 | 12,830km | ■ |
19 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 1.7万円 | 0点 | TB10-100 | 2,921km | ■ |
20 | ロードフォックス (ジャイロS)【1984年】 | 1.7万円 | 0点 | TB10-100 | 7,338km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています