ジョーカー50【1996~98年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ジョーカー50【1996~98年】 に関するこのページの内容
ジョーカー50【1996~98年】 買取査定に役立つ豆知識
アメリカンカスタムスタイルのスクーターとして1996年8月にホンダからデビューしたのが「ジョーカー50」である。ちなみに兄弟モデルの「ジョーカー90」も2ヵ月遅れで発売された。
アメリカンなスクーターと言っても、米国で流通していたスクーターデザインを模しているわけではなく、アメリカンバイクの特徴であるロー&ロングなスタイルとメッキパーツを採用したカスタムテイストをスクーターモデルに融合したマシンという意味合いである。
車体は1980年代後半から販売されていた原付スクーター「リード」がベースになっている。
アンダーボーン型フレームにパワートレインは空冷2ストローク単気筒のAF20E型をマウント。最高出力は5,750回転で4.9馬力を発揮。ちなみベースモデルの「リード50」は、キャブレーターと圧縮比の違いから同系エンジン搭載で6.4馬力仕様だった。
ライバルモデルとしては、1997年デビューのヤマハ「ビーノ」が比較対象になるだろう。
イタリアンなレトロデザインを採用したスクーターで、クランクケースリードバルブの空冷2ストエンジンを搭載。65kgの車体に6.3馬力エンジンを搭載。本モデルの乾燥重量は84kgあったので、運動性能で語れば「ビーノ」は軽くてパワーのあるスクーターだった。
「ジョーカー50」の足回りは、フロントにボトムリンク式サスペンションを装備しディッシュデザインの10インチホイールと油圧式ディスクブレーキを組みあわせる。りあはユニットスイング式で10インチタイヤにドラムブレーキという仕様だった。
実用性装備面ではゆったりとした大型シート下にはハーフサイズのヘルメットを収納可能なメットインスペースを確保している。このシートからリアフェンダーにかけてのシルエットはサイドから眺めるとアメリカンクルーザーのティアドロップ型タンクをイメージさせる形状となっている。シート高は695mmのローポジション設計だ。ちなみにヤマハ「ビーノ」は715mmあった。
デビュー後の「ジョーカー50」は、カラーチェンジを実施しながら1998年モデルまで展開し排ガス規制の壁に阻まれる形で生産終了となった。
買替や売る際の買取査定は、ジョーカー50の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | JOKER 50/A-AF42/1996年 |
---|---|
発売年月 | 1996年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1885・935・1060 重量 89 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 695 最低地上高 110 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・4.9ps・49.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・5.8L |
新車販売価格 | 23.8万円 |
ジャンル | 2スト | スクーター | 国産アメリカン クルーザー |
- 事故 不動車
- 実働車
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ジョーカー50【1996~98年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ジョーカー50【1996~98年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ジョーカー50【1996~98年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
25.0万円
25.0万円
1台
平均
最低
取引
5.3万円
2.6万円
25台
平均
最低
取引
2.9万円
1.2万円
15台
不動
平均
最低
取引
2.1万円
0.1万円
56台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ジョーカー50【1996~98年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ジョーカー50【1996~98年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ジョーカー50【1996~98年】
- 1998年式
- 1997年式
- 1996年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ジョーカー50【1996~98年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ジョーカー50【1996~98年】 | 25.2万円 | 6.2点 | AF42-100 | 1km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ジョーカー50【1996~98年】 | 9.8万円 | 4.0点 | AF42-110 | 11,594km | ■ |
3 | ジョーカー50【1996~98年】 | 7.6万円 | 3.7点 | AF42-100 | 12,739km | ■ |
4 | ジョーカー50【1996~98年】 | 7.6万円 | 3.7点 | AF42-101 | 11,759km | ■ |
5 | ジョーカー50【1996~98年】 | 7.4万円 | 3.5点 | AF42-100 | 6,831km | ■ |
6 | ジョーカー50【1996~98年】 | 7.1万円 | 4.0点 | AF42-100 | 5,339km | ■ |
7 | ジョーカー50【1996~98年】 | 6.9万円 | 3.8点 | AF42-101 | 12,036km | ■ |
8 | ジョーカー50【1996~98年】 | 5.7万円 | 3.3点 | AF42-100 | 3,809km | ■ |
9 | ジョーカー50【1996~98年】 | 5.5万円 | 3.5点 | AF42-101 | 13,152km | ■ |
10 | ジョーカー50【1996~98年】 | 5.5万円 | 3.8点 | AF42-101 | 22,792km | ■ |
11 | ジョーカー50【1996~98年】 | 5.3万円 | 3.8点 | AF42-100 | 10,754km | ■ |
12 | ジョーカー50【1996~98年】 | 5.1万円 | 3.8点 | AF42-101 | 23,276km | ■ |
13 | ジョーカー50【1996~98年】 | 4.9万円 | 4.0点 | AF42-101 | 11,452km | ■ |
14 | ジョーカー50【1996~98年】 | 4.9万円 | 3.3点 | AF42-100 | 9,365km | ■ |
15 | ジョーカー50【1996~98年】 | 4.9万円 | 3.7点 | AF42-100 | 9,839km | ■ |
16 | ジョーカー50【1996~98年】 | 4.8万円 | 3.7点 | AF42-100 | 8,069km | ■ |
17 | ジョーカー50【1996~98年】 | 4.6万円 | 3.7点 | AF42-100 | 12,101km | ■ |
18 | ジョーカー50【1996~98年】 | 4.6万円 | 3.5点 | AF42-100 | 9,388km | ■ |
19 | ジョーカー50【1996~98年】 | 4.6万円 | 3.2点 | AF42-101 | 8,028km | ■ |
20 | ジョーカー50【1996~98年】 | 4.5万円 | 3.7点 | AF42-110 | 6,620km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ジョーカー50【1996~98年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ジョーカー50【1996~98年】 | 7.0万円 | 0点 | AF42-101 | 4,626km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ジョーカー50【1996~98年】 | 6.7万円 | 0点 | AF42-101 | 12,437km | ■ |
3 | ジョーカー50【1996~98年】 | 4.6万円 | 0点 | AF42-100 | 5,611km | ■ |
4 | ジョーカー50【1996~98年】 | 4.3万円 | 0点 | AF42-101 | 2,385km | ■ |
5 | ジョーカー50【1996~98年】 | 3.8万円 | 0点 | AF42-101 | 9,798km | ■ |
6 | ジョーカー50【1996~98年】 | 3.6万円 | 0点 | AF42-101 | 20,541km | ■ |
7 | ジョーカー50【1996~98年】 | 3.2万円 | 0点 | AF42-101 | 13,424km | ■ |
8 | ジョーカー50【1996~98年】 | 3.1万円 | 0点 | AF42-101 | 26,315km | ■ |
9 | ジョーカー50【1996~98年】 | 3.1万円 | 0点 | AF42-100 | 30,056km | ■ |
10 | ジョーカー50【1996~98年】 | 3.1万円 | 0点 | AF42-100 | 13,568km | ■ |
11 | ジョーカー50【1996~98年】 | 2.7万円 | 0点 | AF42-101 | 98km | ■ |
12 | ジョーカー50【1996~98年】 | 2.6万円 | 0点 | AF42-100 | 23,026km | ■ |
13 | ジョーカー50【1996~98年】 | 2.6万円 | 0点 | AF42-100 | 19,525km | ■ |
14 | ジョーカー50【1996~98年】 | 2.6万円 | 0点 | AF42-101 | 23,690km | ■ |
15 | ジョーカー50【1996~98年】 | 2.5万円 | 0点 | AF42-110 | 43,207km | ■ |
16 | ジョーカー50【1996~98年】 | 2.4万円 | 0点 | AF42-101 | 6,830km | ■ |
17 | ジョーカー50【1996~98年】 | 2.3万円 | 0点 | AF42-101 | 21,163km | ■ |
18 | ジョーカー50【1996~98年】 | 2.3万円 | 0点 | AF42-150 | 20,450km | ■ |
19 | ジョーカー50【1996~98年】 | 2.3万円 | 0点 | AF42-100 | 9,005km | ■ |
20 | ジョーカー50【1996~98年】 | 2.2万円 | 0点 | AF42-100 | 45,182km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1996年式】JOKER 50毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1996年式】JOKER 50 に関するこのページの内容
【1996年式】JOKER 50 買取査定に役立つ豆知識
1990年代半ばの国内バイクシーンでは、排気量クラスを問わずレトロデザインのマシンが人気を集めていた。50ccスクーターカテゴリでは、ホンダ「ジョルノ」、ヤマハ「ビーノ」、スズキ「ヴェルデ」といったマシンがデビューしていた。
その中でもレトロデザインだけでなくアメリカンスタイルの迫力をプラスしたスタリングのマシンとして、存在感を放っていたのが「JOKER50」である。
デビューモデルとなる1996年式は同年8月に23.8万円(税抜)で発売された。
カラーラインアップは、「ブラック」と「マックスシルバーメタリック」、そして「キャンディメープルレッド」の3バリエーションを設定。ちなみみ兄貴分モデルとなる「JOKER90」も同カラーで展開された。
「JOKER 50」の車体は「リード50」がベースになっておりAF20E型のピストンリードバルブ空冷2ストロークエンジンを搭載。最高出力は5,750回転で4.9馬力を発揮する。
外装デザインはロー&ロングのアメリカンカスタムスタイルを採用しており前後の大型フェンダーとディッシュタイプキャストホイールが個性的だ。一見すると50ccバイクには見えず、シートもセミロングタイプを採用しているが、原付1種に属するためタンデム走行はできない。
買替や売る際の買取査定は、1996年式 JOKER50の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | JOKER50 /AF42型 /1996年モデル |
---|---|
発売年月 | 1996年8月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,885mm 全幅 935mm 全高 1,060mm 乾燥重量 84kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 695mm 最低地上高 110mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・4.9PS/5,750rpm・49km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・5.8L |
新車販売価格 | 23.8万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1996年式】JOKER 50
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1996年式】JOKER 50
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1996年式】JOKER 50
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
25.0万円
25.0万円
1台
平均
最低
取引
5.2万円
2.6万円
22台
平均
最低
取引
2.9万円
1.2万円
14台
不動
平均
最低
取引
2.1万円
0.1万円
51台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1996年式】JOKER 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1996年式】JOKER 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1996年式】JOKER 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1996年式】JOKER 50 | 25.2万円 | 6.2点 | AF42-100 | 1km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1996年式】JOKER 50 | 7.6万円 | 3.7点 | AF42-100 | 12,739km | ■ |
3 | 【1996年式】JOKER 50 | 7.6万円 | 3.7点 | AF42-101 | 11,759km | ■ |
4 | 【1996年式】JOKER 50 | 7.4万円 | 3.5点 | AF42-100 | 6,831km | ■ |
5 | 【1996年式】JOKER 50 | 7.2万円 | 4.0点 | AF42-100 | 5,285km | ■ |
6 | 【1996年式】JOKER 50 | 6.9万円 | 3.8点 | AF42-101 | 12,036km | ■ |
7 | 【1996年式】JOKER 50 | 5.7万円 | 3.3点 | AF42-100 | 3,809km | ■ |
8 | 【1996年式】JOKER 50 | 5.5万円 | 3.5点 | AF42-101 | 13,152km | ■ |
9 | 【1996年式】JOKER 50 | 5.5万円 | 3.8点 | AF42-101 | 22,792km | ■ |
10 | 【1996年式】JOKER 50 | 5.5万円 | 3.8点 | AF42-100 | 10,542km | ■ |
11 | 【1996年式】JOKER 50 | 5.1万円 | 3.8点 | AF42-101 | 23,276km | ■ |
12 | 【1996年式】JOKER 50 | 4.9万円 | 4.0点 | AF42-101 | 11,452km | ■ |
13 | 【1996年式】JOKER 50 | 4.9万円 | 3.3点 | AF42-100 | 9,365km | ■ |
14 | 【1996年式】JOKER 50 | 4.9万円 | 3.7点 | AF42-100 | 9,839km | ■ |
15 | 【1996年式】JOKER 50 | 4.9万円 | 3.7点 | AF42-100 | 7,990km | ■ |
16 | 【1996年式】JOKER 50 | 4.6万円 | 3.7点 | AF42-100 | 12,101km | ■ |
17 | 【1996年式】JOKER 50 | 4.6万円 | 3.5点 | AF42-100 | 9,388km | ■ |
18 | 【1996年式】JOKER 50 | 4.6万円 | 3.2点 | AF42-101 | 8,028km | ■ |
19 | 【1996年式】JOKER 50 | 4.4万円 | 3.3点 | AF42-100 | 21,380km | ■ |
20 | 【1996年式】JOKER 50 | 4.4万円 | 3.8点 | AF42-100 | 23,032km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1996年式】JOKER 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1996年式】JOKER 50 | 7.0万円 | 0点 | AF42-101 | 4,626km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1996年式】JOKER 50 | 6.7万円 | 0点 | AF42-101 | 12,437km | ■ |
3 | 【1996年式】JOKER 50 | 4.6万円 | 0点 | AF42-100 | 5,611km | ■ |
4 | 【1996年式】JOKER 50 | 4.3万円 | 0点 | AF42-101 | 2,385km | ■ |
5 | 【1996年式】JOKER 50 | 3.8万円 | 0点 | AF42-101 | 9,798km | ■ |
6 | 【1996年式】JOKER 50 | 3.6万円 | 0点 | AF42-101 | 20,541km | ■ |
7 | 【1996年式】JOKER 50 | 3.2万円 | 0点 | AF42-101 | 13,424km | ■ |
8 | 【1996年式】JOKER 50 | 3.1万円 | 0点 | AF42-101 | 26,315km | ■ |
9 | 【1996年式】JOKER 50 | 3.1万円 | 0点 | AF42-100 | 30,056km | ■ |
10 | 【1996年式】JOKER 50 | 3.1万円 | 0点 | AF42-100 | 13,568km | ■ |
11 | 【1996年式】JOKER 50 | 2.7万円 | 0点 | AF42-101 | 98km | ■ |
12 | 【1996年式】JOKER 50 | 2.6万円 | 0点 | AF42-100 | 23,026km | ■ |
13 | 【1996年式】JOKER 50 | 2.6万円 | 0点 | AF42-100 | 19,525km | ■ |
14 | 【1996年式】JOKER 50 | 2.6万円 | 0点 | AF42-101 | 23,690km | ■ |
15 | 【1996年式】JOKER 50 | 2.5万円 | 0点 | AF42-101 | 6,763km | ■ |
16 | 【1996年式】JOKER 50 | 2.3万円 | 0点 | AF42-101 | 21,163km | ■ |
17 | 【1996年式】JOKER 50 | 2.3万円 | 0点 | AF42-100 | 9,005km | ■ |
18 | 【1996年式】JOKER 50 | 2.2万円 | 0点 | AF42-100 | 45,182km | ■ |
19 | 【1996年式】JOKER 50 | 2.1万円 | 0点 | AF42-101 | 13,142km | ■ |
20 | 【1996年式】JOKER 50 | 2.1万円 | 0点 | AF42-100 | 27,736km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1997年式】JOKER 50毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1997年式】JOKER 50 に関するこのページの内容
【1997年式】JOKER 50 買取査定に役立つ豆知識
車体後部をティアドロップ型デザインとし、メッキパーツを各部にレイアウトすることでアメリカンカスタムテイストを演出している「JOKER 50」は、デビュー2年目の1997年モデルで特別仕様モデルを展開。
専用カラーの「ホワイト」をボディに採用した「White Special」だ。価格は23.8万円(税抜)で据え置かれている。なお従来モデルから諸元の変更はない。
パワートレインは、AF20型「リード50」譲りのピストンリードバルブ空冷2サイクルエンジンを採用。ボア×ストロークは、39mm×41.4mmで同様だが、圧縮が「リード50」の7.1から6.9に引き下げられている。そのため最高出力はベースモデルの6.4馬力から4.9馬力仕様にダウンしている。なおキャブレターも異なっている。
「JOKER 50」は、走りを楽しむというよりはスタイリングを重視してファッショナブルに仕上げられているので外装パネルも大きめで重量感がある。ちなみに乾燥重量は83kgだ。
1997年当時は、レトロデザインを採用したスクーターとしてヤマハから「ビーノ」がデビューしていた。同じく空冷2ストロークエンジンを搭載していたが、65kgの車体に6.3馬力エンジンというスペックだった。
なお、兄弟モデルの「JOKER 90」は89kgのボディに8.2馬力の89ccエンジンを搭載していた。
買替や売る際の買取査定は、1997年式 JOKER50の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | JOKER 50 /AF42型 /1997年モデル |
---|---|
発売年月 | 1997年5月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特別カラーモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,885mm 全幅 935mm 全高 1,060mm 乾燥重量 84kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 695mm 最低地上高 110mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・4.9PS/5,750rpm・49km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・5.8L |
新車販売価格 | 23.8万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1997年式】JOKER 50
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1997年式】JOKER 50
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1997年式】JOKER 50
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.6万円
4.6万円
1台
平均
最低
取引
2.6万円
2.6万円
1台
不動
平均
最低
取引
2.5万円
2.5万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】JOKER 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】JOKER 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1997年式】JOKER 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】JOKER 50 | 4.8万円 | 3.5点 | AF42-150 | 28,267km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1997年式】JOKER 50 | 2.8万円 | 3.3点 | AF42-150 | 11,077km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1997年式】JOKER 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】JOKER 50 | 2.7万円 | 0点 | AF42-150 | 19,648km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1998年式】JOKER 50毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1998年式】JOKER 50 に関するこのページの内容
【1998年式】JOKER 50 買取査定に役立つ豆知識
ロー&ロングのスタイリングで50ccスクーターには見えない迫力を放っている「ジョーカー50」は、最初で最後のカラーチェンジを実施。
デビュー時に「マックスシルバーメタリック」、「ブラック」、「キャンディメーブルレッド」の3カラーバリエーションんで登場したが、1998年モデルでは「キャンディメーブルレッド」が廃番となり、新たに「パールシャーウッドグリーン」が加わった。
車両価格は23.8万円(税抜)で据え置かれた。
全体的に滑らかな曲線を基調とした車体デザインで、シートからリヤフェンダーにかけてはボリューム感のあるティアドロップ型の造形を採用。685mmの低めのシート高に幅広タイプのハンドルを装備。グリップは極太仕様でライディングポジションはゆったりとした開放感のある姿勢となる。
「ジョーカー50」は、足回りのデザインも特徴的だった。フロントをリアにディッシュタイプのキャストホイールを装備。各所にクローム処理を施されたパーツを使用することでクラスを超えた質感の高さとアメリカンカスタムの雰囲気を演出している。
パワーユニットには空冷2ストローク単気筒のAF20E型を搭載。最高出力は、5,750回転で4.9馬力を発揮する。ちなみに実質的なベースモデルとなる「リード50」も同系のエンジンを搭載しているが、圧縮比が7.1と本モデルの6.9より高く、最高出力は6.4馬力をハイパワーだった。
なお、「ジョーカー50」は1998年モデルが最終仕様となり平成10年の排ガス規制に対応することなく生産終了となった。
買替や売る際の買取査定は、1998年式 JOKER50の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | JOKER 50 /AF42型 /1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1997年12月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,885mm 全幅 935mm 全高 1,060mm 乾燥重量 84kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 695mm 最低地上高 110mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・4.9PS/5,750rpm・49km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・5.8L |
新車販売価格 | 23.8万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1998年式】JOKER 50
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1998年式】JOKER 50
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1998年式】JOKER 50
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
7.2万円
4.7万円
2台
不動
平均
最低
取引
1.5万円
0.7万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】JOKER 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】JOKER 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1998年式】JOKER 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】JOKER 50 | 9.8万円 | 4.0点 | AF42-110 | 11,594km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】JOKER 50 | 4.9万円 | 3.7点 | AF42-110 | 6,360km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1998年式】JOKER 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】JOKER 50 | 2.8万円 | 0点 | AF42-110 | 41,923km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】JOKER 50 | 1.8万円 | 0点 | AF42-110 | 30,439km | ■ |
3 | 【1998年式】JOKER 50 | 1.3万円 | 0点 | AF42-110 | 56,764km | ■ |
4 | 【1998年式】JOKER 50 | 0.9万円 | 0点 | AF42B2WK | 14,542km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています