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ジョーカー50【1996~98年】バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

ジョーカー50【1996~98年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

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ジョーカー50 の買取相場
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データ最終更新:2026年02月06日

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ジョーカー50【1996~98年】毎週更新の買取査定相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 ジョーカー50【1996~98年】

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カウンター 
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年2月時点から 1 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
2.2万円
平均
N/A万円
平均
4.8万円
ジョーカー50【1996~98年】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は1996年式となっています。

※データ更新:2026年02月06日

実働車|過去10間の買取相場の推移】 ジョーカー50【1996~98年】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年2月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+40
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+28
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+136
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
48

過去10年間の取引台数÷10

ジョーカー50【1996~98年】の平均買取相場は、対10年前比で136%上昇。対3年前比では28%上昇。そして対前年比では40%上昇しています。ここ10年で相場は2倍以上となっており、直近で大きく上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新:2026年02月06日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 ジョーカー50【1996~98年】


  • 1998年式

  • 1997年式

  • 1996年式
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移

2026年2月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
1998年式 -100 -100 29台
1997年式 - -100 30台
1996年式 +38 +141 418台

※データ更新:2026年02月06日

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【状態別の買取相場】 ジョーカー50【1996~98年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年2月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
9.6万円
9.6万円
9.6万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
12.8万円
5.7万円
2.0万円
20台
3
難有
最高
平均
最低
取引
2.3万円
1.9万円
1.6万円
8台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
1.4万円
1.4万円
1.4万円
1台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
11.2万円
1.6万円
0.1万円
39台
ジョーカー50【1996~98年】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点(良好)のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新:2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 ジョーカー50【1996~98年】

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年2月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 12.8万円 6台
平均 9.1万円
最低 6.0万円
0.5〜1万km 最高 12.2万円 5台
平均 6.3万円
最低 2.0万円
1〜2万km 最高 7.0万円 10台
平均 3.6万円
最低 1.6万円
2〜3万km 最高 3.0万円 5台
平均 2.2万円
最低 1.6万円
3〜5万km 最高 2.3万円 2台
平均 1.9万円
最低 1.4万円
不明
メーター改
最高 2.2万円 2台
平均 2.0万円
最低 1.8万円
ジョーカー50【1996~98年】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 ジョーカー50【1996~98年】

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カウンター 
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年2月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

3.9 万円 15台
5.9 万円 13台
3.0 万円 1台
2.2 万円 1台
ジョーカー50【1996~98年】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは銀系、次いで黒系となっています。

※データ更新:2026年02月06日

実働車の取引価格帯】 ジョーカー50【1996~98年】

単位【万円】
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No Data

業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年2月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
12 ~ 13
万円
%
10
構成比
最多
2 ~ 3
万円
%
30
構成比
最低
1 ~ 2
万円
%
17
構成比
ジョーカー50【1996~98年】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは2 ~ 3万円で30%の構成比となっています。最高価格帯は12 ~ 13万円でその構成比は10%です。

※データ更新:2026年02月06日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ジョーカー50【1996~98年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月06日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ジョーカー50【1996~98年】 13.0万円 4.0点 AF42-101 2,638km
2 ジョーカー50【1996~98年】 12.4万円 4.0点 AF42-100 9,102km
3 ジョーカー50【1996~98年】 12.4万円 4.0点 AF42-101 4,533km
4 ジョーカー50【1996~98年】 9.8万円 4.7点 AF42-101 2,981km
5 ジョーカー50【1996~98年】 7.6万円 3.8点 AF42-100 2,912km
6 ジョーカー50【1996~98年】 7.1万円 3.8点 AF42-100 13,133km
7 ジョーカー50【1996~98年】 7.1万円 4.0点 AF42-100 7,840km
8 ジョーカー50【1996~98年】 6.7万円 3.7点 AF42-100 1,201km
9 ジョーカー50【1996~98年】 6.1万円 3.8点 AF42-101 3,887km
10 ジョーカー50【1996~98年】 5.7万円 4.0点 AF42-101 8,400km
11 ジョーカー50【1996~98年】 5.1万円 3.5点 AF42-100 12,699km
12 ジョーカー50【1996~98年】 4.9万円 3.8点 AF42-100 13,400km
13 ジョーカー50【1996~98年】 4.7万円 3.7点 AF42-100 7,504km
14 ジョーカー50【1996~98年】 4.7万円 3.5点 AF42-101 10,256km
15 ジョーカー50【1996~98年】 4.1万円 3.5点 AF42-101 13,020km
16 ジョーカー50【1996~98年】 2.8万円 3.5点 AF42-100 23,843km
17 ジョーカー50【1996~98年】 2.2万円 3.5点 AF42-100 18,417km
18 ジョーカー50【1996~98年】 2.2万円 3.7点 AF42-100 10,228km
19 ジョーカー50【1996~98年】 2.1万円 3.3点 AF42-101 42,535km
20 ジョーカー50【1996~98年】 2.0万円 3.0点 AF42-110 24,395km
No Data
ジョーカー50【1996~98年】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは13.0万円で黒系・走行距離2,638km・評価4.0点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

ジョーカー50【1996~98年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ジョーカー50【1996~98年】
ジョーカー50【1996~98年】

アメリカンカスタムスタイルのスクーターとして1996年8月にホンダからデビューしたのが「ジョーカー50」である。ちなみに兄弟モデルの「ジョーカー90」も2ヵ月遅れで発売された。
アメリカンなスクーターと言っても、米国で流通していたスクーターデザインを模しているわけではなく、アメリカンバイクの特徴であるロー&ロングなスタイルとメッキパーツを採用したカスタムテイストをスクーターモデルに融合したマシンという意味合いである。
車体は1980年代後半から販売されていた原付スクーター「リード」がベースになっている。
アンダーボーン型フレームにパワートレインは空冷2ストローク単気筒のAF20E型をマウント。最高出力は5,750回転で4.9馬力を発揮。ちなみベースモデルの「リード50」は、キャブレーターと圧縮比の違いから同系エンジン搭載で6.4馬力仕様だった。
ライバルモデルとしては、1997年デビューのヤマハ「ビーノ」が比較対象になるだろう。
イタリアンなレトロデザインを採用したスクーターで、クランクケースリードバルブの空冷2ストエンジンを搭載。65kgの車体に6.3馬力エンジンを搭載。本モデルの乾燥重量は84kgあったので、運動性能で語れば「ビーノ」は軽くてパワーのあるスクーターだった。
「ジョーカー50」の足回りは、フロントにボトムリンク式サスペンションを装備しディッシュデザインの10インチホイールと油圧式ディスクブレーキを組みあわせる。りあはユニットスイング式で10インチタイヤにドラムブレーキという仕様だった。
実用性装備面ではゆったりとした大型シート下にはハーフサイズのヘルメットを収納可能なメットインスペースを確保している。このシートからリアフェンダーにかけてのシルエットはサイドから眺めるとアメリカンクルーザーのティアドロップ型タンクをイメージさせる形状となっている。シート高は695mmのローポジション設計だ。ちなみにヤマハ「ビーノ」は715mmあった。
デビュー後の「ジョーカー50」は、カラーチェンジを実施しながら1998年モデルまで展開し排ガス規制の壁に阻まれる形で生産終了となった。

買替や売る際の買取査定は、ジョーカー50の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年03月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 JOKER 50/A-AF42/1996年
発売年月 1996年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 1885・935・1060 重量 89
シート高・最低地上高(mm) シート高 695 最低地上高 110
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷2サイクル単気筒・4.9ps・49.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル、キック併用・キャブレター・5.8L
新車販売価格 23.8万円
ジャンル 2ストクルーザー アメリカンスクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

買取実例

実働車
事故車 不動車
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