リトルカブ 【1997~2015年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
リトルカブ 【1997~2015年】 に関するこのページの内容
リトルカブ 【1997~2015年】 買取査定に役立つ豆知識
1997年8月に初期モデルが発売。排気量は49ccのみで、おもに若者や女性向けを意識して開発された。1972~1999年まで販売されたシャリィの後継車に位置している。
スーパーカブ50をベースとしているが、リトルカブでは「扱いやすさ」を追及している。具体的にはホイール径を小さくし(17インチ⇒14インチ)シート高を30mm下げたことにより車体がコンパクトになっており、小回りの効きが良くなっている。
1998年にはセルとキック併用タイプが追加され、1999年には排出ガス規制に対応するためキャブのセッティング変更とブローバイガス還元装置を搭載したモデルが発売された。
2007年にも排出ガス規制に対応するため燃料供給装置をインジェクション化している。
その後は2008年と2013年にカブ誕生50周年と55周年記念モデルが発売され、2015年に形状立体商標登録記念モデルが発売された。最終的には2016年の排出ガス規制をクリアすることなどが難しく、2017年に生産終了となった。
今や絶版車となったリトルカブ。中古市場でのタマ数は多く、カスタムパーツの豊富さなどからまだまだ人気は衰えません。特に年式の新しい車体や限定モデルは高値で取り引きされております。もし売却をお考えであれば、買取査定はその価値のわかるパッションまでお問い合わせください!
車名/型式/年式 | リトルカブ/A-C50/1997年モデル |
---|---|
発売年月 | 1997年8月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)74 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・125km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 15.9万円 |
ジャンル | ビジネス 商用 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 リトルカブ 【1997~2015年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 リトルカブ 【1997~2015年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 リトルカブ 【1997~2015年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
20.0万円
20.0万円
1台
平均
最低
取引
13.7万円
7.4万円
11台
平均
最低
取引
6.5万円
2.2万円
143台
平均
最低
取引
4.2万円
2.8万円
31台
不動
平均
最低
取引
3.9万円
0.9万円
143台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 リトルカブ 【1997~2015年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 リトルカブ 【1997~2015年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】リトルカブ 【1997~2015年】
- 【セル付 】1998~2015年式
- 【キック式】1997~2008年
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【セル付 】1998~2015年式 | +2 % | -7 % | 63 台 |
【キック式】1997~2008年 | +3 % | -16 % | 64 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】リトルカブ 【1997~2015年】
- 【セル付 】1998~2015年式
- 【キック式】1997~2008年
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【セル付 】1998~2015年式 | -2 % | +22 % | 44 台 |
【キック式】1997~2008年 | +7 % | +11 % | 55 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
リトルカブ 【1997~2015年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 28.2万円 | 4.5点 | AA01-410 | 9,482km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 20.2万円 | 6.8点 | AA01-410 | 2,088km | ■ |
3 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 15.0万円 | 3.8点 | AA01-410 | 9,600km | ■ / ■ |
4 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 14.8万円 | 4.5点 | AA01-420 | 826km | - |
5 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 14.4万円 | 4.0点 | AA01-402 | 11,846km | ■ |
6 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 14.3万円 | 5.0点 | AA01-420 | 35km | ■ / ■ |
7 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 14.3万円 | 4.8点 | AA01-420 | 10,903km | ■ |
8 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 13.9万円 | 4.7点 | AA01-410 | 7,290km | ■ |
9 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 13.7万円 | 4.7点 | AA01-400 | 3,898km | ■ |
10 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 13.1万円 | 4.3点 | AA01-401 | 3,174km | ■ / ■ |
11 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 12.7万円 | 4.7点 | AA01-402 | 9,502km | ■ |
12 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 12.3万円 | 4.5点 | AA01-400 | 13,760km | ■ |
13 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 11.7万円 | 4.2点 | AA01-403 | 3,059km | ■ / ■ |
14 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 11.7万円 | 4.5点 | AA01-420 | 4,378km | ■ |
15 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 11.5万円 | 3.8点 | AA01-302 | 482km | - |
16 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 11.2万円 | 4.5点 | AA01-403 | 1,316km | ■ |
17 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 10.6万円 | 4.0点 | AA01-400 | 3,884km | ■ |
18 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 10.4万円 | 4.2点 | AA01-380 | 8,549km | ■ / ■ |
19 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 10.0万円 | 4.0点 | C50-450 | 1,765km | ■ |
20 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 9.8万円 | 4.0点 | AA01-400 | 5,861km | ■ |
【事故 不動 故障車】 リトルカブ 【1997~2015年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 7.1万円 | 0点 | AA01-133 | 73,484km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 6.9万円 | 0点 | AA01-300 | 42,354km | ■ / ■ |
3 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 6.7万円 | 0点 | C50-432 | 30,783km | ■ |
4 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 6.5万円 | 0点 | AA01-380 | 26,426km | ■ |
5 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 6.3万円 | 0点 | AA01-360 | 15,863km | ■ |
6 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 5.8万円 | 0点 | AA01-380 | 34,098km | ■ / ■ |
7 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 5.8万円 | 0点 | AA01-401 | 1,945km | ■ |
8 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 5.7万円 | 0点 | AA01-401 | 8,020km | ■ |
9 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 5.7万円 | 0点 | AA01-330 | 21,409km | ■ |
10 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 5.6万円 | 0点 | AA01-361 | 7,910km | ■ / ■ |
11 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 5.3万円 | 0点 | AA01-380 | 2,706km | ■ / ■ |
12 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 5.2万円 | 0点 | AA01-300 | 11,108km | ■ |
13 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 5.1万円 | 0点 | AA01-400 | 6,226km | ■ |
14 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 5.0万円 | 0点 | AA01-330 | 45,315km | ■ |
15 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 4.9万円 | 0点 | AA01-380 | 42,183km | ■ |
16 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 4.8万円 | 0点 | C50-440 | 23,534km | ■ |
17 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 4.8万円 | 0点 | C50-451 | 10,211km | - |
18 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 4.7万円 | 0点 | C50-432 | 3,159km | ■ |
19 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 4.7万円 | 0点 | AA01-401 | 28,138km | ■ / ■ |
20 | リトルカブ 【1997~2015年】 | 4.7万円 | 0点 | AA01-305 | 84,386km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1997年式】リトルカブ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1997年式】リトルカブ に関するこのページの内容
【1997年式】リトルカブ 買取査定に役立つ豆知識
1997年8月、ホンダから発売されたリトルカブ。
当時すでに人気が出ていたスーパーカブをベースに前・後輪のタイヤサイズを小径化(スーパーカブ:17インチ→14インチ)し、シート高もスーパーカブが735mmなのに対しリトルカブは705mmと、足着き性や取り回し性を向上、小柄な女性でも乗りやすかったことで人気を博したロングセラーモデルだ。タイヤサイズの小径化にともない、ステップやサイドスタンド、キックペダル、マフラーの高さを変更し、最低地上高と走行時のバンク角を確保した。
カタログ値の燃費は125km/1Lという驚愕の低燃費だった。あくまでカタログ値ではあるが当時ホンダがカブの燃費の良さを推しているのがひしひしと伝わってくる。
デザインは、スーパーカブの基本スタイルを継承しつつ、ハンドル廻り、レッグシールド、フロントフェンダー、シート、リアキャリアなどの形状をコンパクトに変更している。
カラーバリエーションは、ツートーンカラーのスプリングターフグリーンメタリック×ココナッツホワイト、ジョリーレッド×ココナッツホワイト、スパークリングシルバーメタリック×モロッコブラウンの3色に設定した。
新車販売価格は15.9万円だった。
売る際のリセールバリューだが、最後の仕様変更となった2007年モデル以降が1段高く、50周年⇒55周年⇒最終15年のスペシャルモデルはさらに高くなる。年式に関わらず走行が若い車両は高い査定額が付きやすく、不動車や故障車でも買取額が付きやすい。買取査定は違いの分かるパッションに!
車名/型式/年式 | リトルカブ/A-C50/1997年モデル |
---|---|
発売年月 | 1997年8月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)74 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・125km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 15.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1997年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1997年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1997年式】リトルカブ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.8万円
3.3万円
3台
平均
最低
取引
3.4万円
3.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
3.7万円
2.2万円
14台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1997年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】リトルカブ | 4.8万円 | 3.8点 | C50-430 | 17,086km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1997年式】リトルカブ | 3.8万円 | 3.5点 | C50-440 | 3,932km | ■ |
3 | 【1997年式】リトルカブ | 3.6万円 | 3.3点 | C50-432 | 36,866km | ■ / ■ |
4 | 【1997年式】リトルカブ | 3.5万円 | 3.5点 | C50-430 | 67,083km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1997年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】リトルカブ | 6.7万円 | 0点 | C50-432 | 30,783km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1997年式】リトルカブ | 5.2万円 | 0点 | C50-440 | 22,612km | ■ |
3 | 【1997年式】リトルカブ | 5.1万円 | 0点 | C50-432 | 3,035km | ■ |
4 | 【1997年式】リトルカブ | 4.6万円 | 0点 | C50-431 | 22,295km | ■ |
5 | 【1997年式】リトルカブ | 4.0万円 | 0点 | C50-432 | 21,935km | ■ |
6 | 【1997年式】リトルカブ | 3.9万円 | 0点 | C50-432 | 11,576km | ■ / ■ |
7 | 【1997年式】リトルカブ | 3.7万円 | 0点 | C50-430 | 13,361km | ■ / ■ |
8 | 【1997年式】リトルカブ | 3.7万円 | 0点 | C50-431 | 11,694km | ■ |
9 | 【1997年式】リトルカブ | 3.3万円 | 0点 | C50-440 | 10,993km | ■ |
10 | 【1997年式】リトルカブ | 3.2万円 | 0点 | C50-431 | 45,229km | ■ / ■ |
11 | 【1997年式】リトルカブ | 2.8万円 | 0点 | C50-440 | 35,846km | ■ |
12 | 【1997年式】リトルカブ | 2.6万円 | 0点 | C50-432 | 9,864km | ■ / ■ |
13 | 【1997年式】リトルカブ | 2.4万円 | 0点 | C50-430 | 61,358km | ■ / ■ |
14 | 【1997年式】リトルカブ | 2.1万円 | 0点 | C50-430 | 34,136km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1998年式】リトルカブ <セル付き>毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1998年式】リトルカブ <セル付き> に関するこのページの内容
【1998年式】リトルカブ <セル付き> 買取査定に役立つ豆知識
セル付きモデルはキック式の翌年1988年12月に発売された。
当時すでに人気が出ていたスーパーカブをベースに前・後輪のタイヤサイズを小径化(スーパーカブ:17インチ→14インチ)し、シート高もスーパーカブが735mmなのに対しリトルカブは705mmと、足着き性や取り回し性を向上、小柄な女性でも乗りやすかったことで人気を博したロングセラーモデルだ。タイヤサイズの小径化にともない、ステップやサイドスタンド、キックペダル、マフラーの高さを変更し、最低地上高と走行時のバンク角を確保した。
デザインは、スーパーカブの基本スタイルを継承しつつ、ハンドル廻り、レッグシールド、フロントフェンダー、シート、リアキャリアなどの形状をコンパクトに変更している。
キックタイプが3段変速ミッションだったのに比べセルフスタータータイプは4段変速ミッションを採用、キックタイプに比べさらに低燃費で(キックタイプ125.0km/L→セルフスタータータイプ132.0km/L)になり、あくまでカタログ値ではあるがカブの燃費の良さをアピールしていた。尚、マフラーガードを新採用している。
新車販売価格は17.9万円で標準モデルより2万円高かった。
車名/型式/年式 | リトルカブ<セル付き>/A-C50/1997年モデル |
---|---|
発売年月 | 1998年12月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | セルフスターター搭載 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)77 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・132km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 17.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1998年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1998年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1998年式】リトルカブ <セル付き>
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
7.8万円
5.8万円
5台
平均
最低
取引
6.0万円
6.0万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.0万円
2.9万円
6台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1998年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】リトルカブ <セル付き> | 10.2万円 | 4.0点 | C50-450 | 9,824km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】リトルカブ <セル付き> | 9.0万円 | 3.7点 | C50-450 | 8,191km | ■ |
3 | 【1998年式】リトルカブ <セル付き> | 8.0万円 | 3.7点 | C50-451 | 12,830km | - |
4 | 【1998年式】リトルカブ <セル付き> | 6.6万円 | 3.8点 | C50-451 | 9,694km | - |
5 | 【1998年式】リトルカブ <セル付き> | 6.2万円 | 3.3点 | C50-451 | 15,676km | ■ |
6 | 【1998年式】リトルカブ <セル付き> | 5.9万円 | 3.8点 | C50-451 | 34,440km | - |
【事故 不動 故障車】 【1998年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】リトルカブ <セル付き> | 5.2万円 | 0点 | C50-451 | 9,811km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】リトルカブ <セル付き> | 4.9万円 | 0点 | C50-450 | 66,583km | - |
3 | 【1998年式】リトルカブ <セル付き> | 4.6万円 | 0点 | C50-451 | 8,851km | - |
4 | 【1998年式】リトルカブ <セル付き> | 4.1万円 | 0点 | C50-451 | 38,846km | - |
5 | 【1998年式】リトルカブ <セル付き> | 3.4万円 | 0点 | C50-440 | 20,733km | ■ |
6 | 【1998年式】リトルカブ <セル付き> | 3.0万円 | 0点 | C50-451 | 0km | - |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1998年式】リトルカブ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1998年式】リトルカブ に関するこのページの内容
【1998年式】リトルカブ 買取査定に役立つ豆知識
1998年モデルとしてはホンダの創立50周年を記念したスペシャルカラーモデルを発売。カラーはスーパーカブ初代モデル「C100」をイメージしたマルエムブルーを設定。レッグシールド、フロントフェンダー、サイドカバーを薄い水色で統一するとともに、シートには赤を採用した。
新車販売価格はスペシャルモデルであえいながらも標準モデルと同じ15.9万円だった。
車名/型式/年式 | リトルカブ/A-C50/1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1998年7月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ホンダ創立50周年記念モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)74 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・125km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 15.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1998年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1998年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1998年式】リトルカブ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.0万円
3.0万円
5台
平均
最低
取引
4.0万円
3.0万円
3台
不動
平均
最低
取引
3.2万円
1.7万円
8台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1998年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1998年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】リトルカブ | 10.4万円 | 4.0点 | C50-450 | 1,695km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】リトルカブ | 8.6万円 | 3.8点 | C50-450 | 7,909km | ■ / ■ |
3 | 【1998年式】リトルカブ | 5.0万円 | 3.3点 | C50-451 | 3,977km | ■ / ■ |
4 | 【1998年式】リトルカブ | 4.6万円 | 3.8点 | C50-450 | 30,208km | ■ / ■ |
5 | 【1998年式】リトルカブ | 4.4万円 | 3.0点 | C50-450 | 20,490km | ■ / ■ |
6 | 【1998年式】リトルカブ | 4.1万円 | 3.5点 | C50-451 | 17,868km | ■ / ■ |
7 | 【1998年式】リトルカブ | 3.1万円 | 3.5点 | C50-451 | 1,892km | ■ / ■ |
8 | 【1998年式】リトルカブ | 3.1万円 | 3.2点 | C50-450 | 31,257km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1998年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】リトルカブ | 4.2万円 | 0点 | C50-451 | 74,509km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】リトルカブ | 4.1万円 | 0点 | C50-451 | 11,429km | ■ |
3 | 【1998年式】リトルカブ | 4.0万円 | 0点 | C50-452 | 56,331km | ■ |
4 | 【1998年式】リトルカブ | 3.4万円 | 0点 | C50-451 | 93,481km | ■ |
5 | 【1998年式】リトルカブ | 3.2万円 | 0点 | C50-451 | 27,256km | ■ / ■ |
6 | 【1998年式】リトルカブ | 3.1万円 | 0点 | C50-450 | 29,174km | ■ |
7 | 【1998年式】リトルカブ | 2.9万円 | 0点 | C50-450 | 53,215km | ■ |
8 | 【1998年式】リトルカブ | 1.8万円 | 0点 | C50-450 | 26,660km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1999年式】リトルカブ <セル付き>毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1999年式】リトルカブ <セル付き> に関するこのページの内容
【1999年式】リトルカブ <セル付き> 買取査定に役立つ豆知識
セル付きタイプもキック式も同様に
1999年モデルのマイナーチェンジではキャブレターのセッティング変更やブローバイガス還元装置を採用し国内排ガス規制に対応。型式がA-C50からBA-AA01に変わった。
外観の変更点はとしてはステッカーをレトロ調、リアキャリアをボディと同色、フロントトップカバーエンブレムのカラーを変更し、サイドカバーステッカーを廃止した。
セル付きタイプのカラーバリエーションはバージンベージュとアバグリーンの2色を設定。尚、バージンベージュのみ、シートとハンドルグリップがブラウンに設定された。
新車販売価格は18.4万円で先代モデルからほぼ据え置きだ。
車名/型式/年式 | リトルカブ<セル付き>/BA-AA01/1999年モデル |
---|---|
発売年月 | 1999年9月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)77 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・132km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 18.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1999年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1999年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1999年式】リトルカブ <セル付き>
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.4万円
4.6万円
15台
平均
最低
取引
4.5万円
4.0万円
3台
不動
平均
最低
取引
4.1万円
2.8万円
11台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1999年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 11.8万円 | 3.8点 | AA01-302 | 467km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 10.0万円 | 4.0点 | AA01-304 | 10,457km | ■ |
3 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 7.8万円 | 4.0点 | AA01-301 | 3,547km | ■ |
4 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 7.4万円 | 4.2点 | AA01-303 | 18,509km | ■ / ■ |
5 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 7.4万円 | 4.0点 | AA01-305 | 2,432km | ■ / ■ |
6 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 7.3万円 | 3.8点 | AA01-305 | 9,510km | ■ |
7 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 6.1万円 | 3.8点 | AA01-304 | 11,632km | ■ |
8 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 5.7万円 | 3.8点 | AA01-304 | 13,419km | ■ |
9 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 5.1万円 | 3.8点 | AA01-303 | 21,761km | ■ / ■ |
10 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 5.1万円 | 3.8点 | AA01-306 | 14,529km | ■ |
11 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 4.9万円 | 3.7点 | AA01-305 | 11,544km | ■ |
12 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 4.9万円 | 3.8点 | AA01-303 | 28,343km | ■ |
13 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 4.7万円 | 3.3点 | AA01-301 | 32,196km | ■ |
14 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 4.7万円 | 3.5点 | AA01-305 | 45,147km | - |
15 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 4.5万円 | 3.5点 | AA01-304 | 19,334km | ■ / ■ |
16 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 4.4万円 | 3.3点 | AA01-305 | 17,731km | ■ |
17 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 4.4万円 | 4.2点 | AA01-301 | 36,415km | - |
18 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 3.8万円 | 3.3点 | AA01-300 | 41,770km | - |
【事故 不動 故障車】 【1999年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 5.1万円 | 0点 | AA01-305 | 81,076km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 5.0万円 | 0点 | AA01-303 | 47,571km | ■ |
3 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 4.8万円 | 0点 | AA01-303 | 50,544km | ■ / ■ |
4 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 4.6万円 | 0点 | AA01-303 | 82,493km | ■ / ■ |
5 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 4.6万円 | 0点 | AA01-304 | 23,172km | ■ / ■ |
6 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 4.2万円 | 0点 | AA01-303 | 24,134km | ■ |
7 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 4.2万円 | 0点 | AA01-303 | 7,693km | ■ |
8 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 3.9万円 | 0点 | AA01-305 | 15,127km | ■ / ■ |
9 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 3.7万円 | 0点 | AA01-303 | 61,236km | ■ / ■ |
10 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 3.3万円 | 0点 | AA01-306 | 38,070km | ■ / ■ |
11 | 【1999年式】リトルカブ <セル付き> | 2.7万円 | 0点 | AA01-300 | 11,735km | - |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1999年式】リトルカブ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1999年式】リトルカブ に関するこのページの内容
【1999年式】リトルカブ 買取査定に役立つ豆知識
1999年モデルのマイナーチェンジではキャブレターのセッティング変更やブローバイガス還元装置を採用し国内排ガス規制に対応。型式がA-C50からBA-AA01に変わった。
外観の変更点はとしてはステッカーをレトロ調、リアキャリアをボディと同色、フロントトップカバーエンブレムのカラーを変更し、サイドカバーステッカーを廃止した。
カラーバリエーションはスパークリングシルバーメタリックとジョリーレッドの2色を設定、尚、ジョリーレッドのみハンドルグリップがブラウンに設定された。
新車販売価格は16.4万円だった。
車名/型式/年式 | リトルカブ/BA-AA01/1999年モデル |
---|---|
発売年月 | 1999年9月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)75 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・125km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 16.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1999年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1999年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1999年式】リトルカブ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.7万円
3.6万円
19台
平均
最低
取引
3.8万円
3.6万円
8台
不動
平均
最低
取引
3.8万円
0.9万円
23台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1999年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1999年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】リトルカブ | 10.2万円 | 4.0点 | AA01-303 | 3,587km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】リトルカブ | 9.4万円 | 4.0点 | AA01-301 | 20,146km | ■ |
3 | 【1999年式】リトルカブ | 8.0万円 | 4.0点 | AA01-301 | 7,349km | ■ / ■ |
4 | 【1999年式】リトルカブ | 7.8万円 | 4.0点 | AA01-306 | 5,104km | ■ |
5 | 【1999年式】リトルカブ | 7.6万円 | 3.7点 | AA01-305 | 5,700km | ■ |
6 | 【1999年式】リトルカブ | 6.9万円 | 4.0点 | AA01-304 | 17,291km | ■ |
7 | 【1999年式】リトルカブ | 5.5万円 | 4.0点 | AA01-300 | 9,513km | ■ / ■ |
8 | 【1999年式】リトルカブ | 5.3万円 | 4.0点 | AA01-304 | 7,321km | ■ |
9 | 【1999年式】リトルカブ | 5.1万円 | 3.7点 | AA01-303 | 16,198km | ■ |
10 | 【1999年式】リトルカブ | 5.1万円 | 3.8点 | AA01-301 | 6,148km | ■ / ■ |
11 | 【1999年式】リトルカブ | 4.5万円 | 3.5点 | AA01-303 | 31,485km | ■ |
12 | 【1999年式】リトルカブ | 4.5万円 | 3.8点 | AA01-305 | 16,995km | ■ |
13 | 【1999年式】リトルカブ | 4.3万円 | 3.7点 | AA01-305 | 26,915km | ■ |
14 | 【1999年式】リトルカブ | 4.3万円 | 3.8点 | AA01-304 | 17,722km | ■ / ■ |
15 | 【1999年式】リトルカブ | 4.3万円 | 3.8点 | AA01-302 | 17,857km | - |
16 | 【1999年式】リトルカブ | 4.2万円 | 3.7点 | AA01-305 | 18,495km | - |
17 | 【1999年式】リトルカブ | 4.2万円 | 3.3点 | AA01-304 | 18,215km | ■ |
18 | 【1999年式】リトルカブ | 4.0万円 | 3.7点 | AA01-301 | 29,931km | ■ / ■ |
19 | 【1999年式】リトルカブ | 3.6万円 | 3.2点 | AA01-304 | 67,639km | ■ / ■ |
20 | 【1999年式】リトルカブ | 3.6万円 | 3.7点 | AA01-300 | 47,541km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1999年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】リトルカブ | 7.1万円 | 0点 | AA01-133 | 73,484km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】リトルカブ | 6.9万円 | 0点 | AA01-300 | 42,354km | ■ / ■ |
3 | 【1999年式】リトルカブ | 5.5万円 | 0点 | AA01-300 | 10,778km | ■ |
4 | 【1999年式】リトルカブ | 4.9万円 | 0点 | AA01-303 | 14,725km | - |
5 | 【1999年式】リトルカブ | 4.6万円 | 0点 | AA01-305 | 17,357km | ■ / ■ |
6 | 【1999年式】リトルカブ | 4.5万円 | 0点 | AA01-305 | 25,113km | ■ |
7 | 【1999年式】リトルカブ | 4.3万円 | 0点 | AA01-304 | 12,316km | ■ |
8 | 【1999年式】リトルカブ | 4.1万円 | 0点 | AA01-302 | 22,258km | ■ / ■ |
9 | 【1999年式】リトルカブ | 4.0万円 | 0点 | AA01-305 | 27,443km | ■ / ■ |
10 | 【1999年式】リトルカブ | 3.8万円 | 0点 | AA01-302 | 15,790km | - |
11 | 【1999年式】リトルカブ | 3.6万円 | 0点 | AA01-305 | 22,457km | ■ |
12 | 【1999年式】リトルカブ | 3.5万円 | 0点 | AA01-304 | 41,395km | ■ / ■ |
13 | 【1999年式】リトルカブ | 3.4万円 | 0点 | AA01-302 | 32,367km | ■ |
14 | 【1999年式】リトルカブ | 3.4万円 | 0点 | AA01-301 | 18,736km | ■ |
15 | 【1999年式】リトルカブ | 3.3万円 | 0点 | AA01-300 | 62,736km | ■ |
16 | 【1999年式】リトルカブ | 3.0万円 | 0点 | AA01-301 | 20,887km | ■ |
17 | 【1999年式】リトルカブ | 3.0万円 | 0点 | AA01-305 | 62,657km | ■ |
18 | 【1999年式】リトルカブ | 3.0万円 | 0点 | AA01-300 | 67,518km | ■ / ■ |
19 | 【1999年式】リトルカブ | 2.9万円 | 0点 | AA01-304 | 50,245km | ■ / ■ |
20 | 【1999年式】リトルカブ | 2.8万円 | 0点 | AA01-304 | 7,494km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2000年式】リトルカブ <セル付き>毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2000年式】リトルカブ <セル付き> に関するこのページの内容
【2000年式】リトルカブ <セル付き> 買取査定に役立つ豆知識
セル付きタイプもキック式も同様に
2000年には2回のスペシャルモデルの発売があった。
1回目は1月に発売されたリトルカブ新春スペシャルモデルで、ホワイトのボディカラーに当時流行っていたスケルトン素材をレッグシールドに、サイドカバーにはメッキ加工を施しサイドカバーのロゴも専用デザインに変更。限定3000台の発売で新車販売価格は16.9万円だった。
車名/型式/年式 | リトルカブ<セル付き>/BA-AA01/2000年モデル |
---|---|
発売年月 | 2000年8月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | スペシャルカラーモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)77 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・132km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 18.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2000年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2000年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2000年式】リトルカブ <セル付き>
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.6万円
5.4万円
2台
平均
最低
取引
5.4万円
5.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.2万円
3.0万円
9台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2000年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】リトルカブ <セル付き> | 8.0万円 | 4.0点 | AA01-330 | 25,112km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】リトルカブ <セル付き> | 5.6万円 | 3.2点 | AA01-330 | 19,869km | ■ |
3 | 【2000年式】リトルカブ <セル付き> | 5.6万円 | 4.0点 | AA01-330 | 33,535km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2000年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】リトルカブ <セル付き> | 5.8万円 | 0点 | AA01-330 | 21,193km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】リトルカブ <セル付き> | 5.3万円 | 0点 | AA01-330 | 43,969km | ■ |
3 | 【2000年式】リトルカブ <セル付き> | 5.0万円 | 0点 | AA01-330 | 20,295km | ■ / ■ |
4 | 【2000年式】リトルカブ <セル付き> | 4.8万円 | 0点 | AA01-330 | 48,713km | ■ |
5 | 【2000年式】リトルカブ <セル付き> | 4.2万円 | 0点 | AA01-331 | 16,660km | ■ |
6 | 【2000年式】リトルカブ <セル付き> | 3.7万円 | 0点 | AA01-330 | 74,903km | ■ |
7 | 【2000年式】リトルカブ <セル付き> | 3.7万円 | 0点 | AA01-330 | 26,776km | ■ |
8 | 【2000年式】リトルカブ <セル付き> | 3.6万円 | 0点 | AA01-331 | 79,316km | ■ |
9 | 【2000年式】リトルカブ <セル付き> | 3.1万円 | 0点 | AA01-330 | 43,140km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2000年式】リトルカブ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2000年式】リトルカブ に関するこのページの内容
【2000年式】リトルカブ 買取査定に役立つ豆知識
2000年には2回のスペシャルモデルの発売があった。
1回目は1月に発売されたリトルカブ新春スペシャルモデルで、ホワイトのボディカラーに当時流行っていたスケルトン素材をレッグシールドに、サイドカバーにはメッキ加工を施しサイドカバーのロゴも専用デザインに変更。限定3000台の発売で新車販売価格は16.9万円だった。
2回目は8月で、リトルカブスペシャルという車名で登場。ボディとレッグシールドにピュアブラックを採用、サイドカバーにメッキ加工を施し、ロゴマークはレッドに設定されている。 限定4000台の発売で新車販売価格は16.9万円だった。
車名/型式/年式 | リトルカブ/BA-AA01/2000年モデル |
---|---|
発売年月 | 2000年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | スペシャルカラーモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)75 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・125km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 16.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2000年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2000年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2000年式】リトルカブ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.2万円
3.0万円
8台
平均
最低
取引
3.3万円
3.2万円
2台
不動
平均
最低
取引
3.6万円
2.5万円
6台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2000年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】リトルカブ | 10.2万円 | 4.2点 | AA01-330 | 8,997km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】リトルカブ | 8.4万円 | 4.0点 | AA01-330 | 3,883km | ■ |
3 | 【2000年式】リトルカブ | 8.2万円 | 3.7点 | AA01-330 | 4,927km | ■ |
4 | 【2000年式】リトルカブ | 7.4万円 | 4.0点 | AA01-330 | 9,699km | ■ |
5 | 【2000年式】リトルカブ | 5.8万円 | 3.7点 | AA01-331 | 7,803km | ■ |
6 | 【2000年式】リトルカブ | 4.3万円 | 3.7点 | AA01-330 | 47,628km | ■ |
7 | 【2000年式】リトルカブ | 3.5万円 | 3.2点 | AA01-330 | 32,476km | ■ |
8 | 【2000年式】リトルカブ | 3.3万円 | 3.3点 | AA01-330 | 39,015km | ■ |
9 | 【2000年式】リトルカブ | 3.3万円 | 3.7点 | AA01-331 | 49,213km | ■ |
10 | 【2000年式】リトルカブ | 3.1万円 | 3.8点 | AA01-330 | 48,191km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2000年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】リトルカブ | 4.3万円 | 0点 | AA01-330 | 20,809km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】リトルカブ | 4.2万円 | 0点 | AA01-330 | 4,304km | ■ |
3 | 【2000年式】リトルカブ | 4.1万円 | 0点 | AA01-330 | 70,353km | ■ |
4 | 【2000年式】リトルカブ | 4.0万円 | 0点 | AA01-331 | 26,863km | ■ |
5 | 【2000年式】リトルカブ | 3.4万円 | 0点 | AA01-330 | 26,013km | ■ |
6 | 【2000年式】リトルカブ | 2.6万円 | 0点 | AA01-330 | 47,607km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2001年式】リトルカブ <セル付き>毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年04月29日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2001年式】リトルカブ <セル付き> の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
- 買取実例
【2001年式】リトルカブ <セル付き> に関するこのページの内容
【2001年式】リトルカブ <セル付き> 買取査定に役立つ豆知識
セル付きタイプもキック式も同様に
2001年モデルでの変更点はカラーチェンジで、キックタイプ、セルフスタータータイプ共に新色としてプラズマイエローを追加。既存のスパークリングシルバーメタリック、バージンベージュ、アバグリーン、ジョリーレッドと合わせて計5色のカラーバリエーションとなった。
新車販売価格は18.4万円で先代モデルからほぼ据え置きだ。
車名/型式/年式 | リトルカブ<セル付き>/BA-AA01/2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)77 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・132km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 18.4万円 |
【2001年式】リトルカブ毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年04月29日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2001年式】リトルカブ の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
- 買取実例
【2001年式】リトルカブ に関するこのページの内容
【2001年式】リトルカブ 買取査定に役立つ豆知識
2001年モデルでの変更点はカラーチェンジで、キックタイプ、セルフスタータータイプ共に新色としてプラズマイエローを追加。既存のスパークリングシルバーメタリック、バージンベージュ、アバグリーン、ジョリーレッドと合わせて計5色のカラーバリエーションとなった。
新車販売価格は16.4万円だった。
車名/型式/年式 | リトルカブ/BA-AA01/2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)75 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・125km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 16.4万円 |
【2002年式】リトルカブ <セル付き>毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2002年式】リトルカブ <セル付き> に関するこのページの内容
【2002年式】リトルカブ <セル付き> 買取査定に役立つ豆知識
セル付きタイプもキック式も同様に
2002年にはスペシャルカラーモデルを発売。バイスブルーをボディカラーのベースに、レッグシールドにはデニムブルーを、サイドカバーにはメッキ加工を施し、サイドカバーのロゴも専用デザインになっている。
また、別売の盗難抑止のアラームキットが装着できるプレワイヤリングを新たに装備した。
キックタイプ、セルスタータータイプ合わせて限定3000台の販売で、新車販売価格は18.9万円と先代モデルからほぼ据え置きだった。
車名/型式/年式 | リトルカブ<セル付き>/BA-AA01/2002年モデル |
---|---|
発売年月 | 2002年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | スペシャルカラーモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)77 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・132km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 18.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2002年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2002年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2002年式】リトルカブ <セル付き>
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.8万円
4.0万円
5台
平均
最低
取引
4.8万円
4.8万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.6万円
3.6万円
9台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2002年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】リトルカブ <セル付き> | 9.2万円 | 4.0点 | AA01-361 | 19,416km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002年式】リトルカブ <セル付き> | 6.0万円 | 3.8点 | AA01-361 | 19,573km | ■ |
3 | 【2002年式】リトルカブ <セル付き> | 5.6万円 | 3.7点 | AA01-360 | 10,544km | ■ |
4 | 【2002年式】リトルカブ <セル付き> | 5.0万円 | 3.2点 | AA01-360 | 3,783km | ■ |
5 | 【2002年式】リトルカブ <セル付き> | 5.0万円 | 3.5点 | AA01-360 | 32,715km | ■ |
6 | 【2002年式】リトルカブ <セル付き> | 4.1万円 | 3.5点 | AA01-360 | 27,052km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2002年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】リトルカブ <セル付き> | 6.3万円 | 0点 | AA01-360 | 15,863km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002年式】リトルカブ <セル付き> | 5.7万円 | 0点 | AA01-361 | 7,830km | ■ / ■ |
3 | 【2002年式】リトルカブ <セル付き> | 5.0万円 | 0点 | AA01-361 | 21,834km | ■ / ■ |
4 | 【2002年式】リトルカブ <セル付き> | 4.9万円 | 0点 | AA01-361 | 16,267km | ■ / ■ |
5 | 【2002年式】リトルカブ <セル付き> | 4.8万円 | 0点 | AA01-360 | 21,629km | - |
6 | 【2002年式】リトルカブ <セル付き> | 4.2万円 | 0点 | AA01-361 | 59,414km | ■ |
7 | 【2002年式】リトルカブ <セル付き> | 4.1万円 | 0点 | AA01-361 | 39,476km | ■ |
8 | 【2002年式】リトルカブ <セル付き> | 3.7万円 | 0点 | AA01-361 | 2,692km | ■ |
9 | 【2002年式】リトルカブ <セル付き> | 3.7万円 | 0点 | AA01-360 | 6,834km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2002年式】リトルカブ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2002年式】リトルカブ に関するこのページの内容
【2002年式】リトルカブ 買取査定に役立つ豆知識
2002年にはスペシャルカラーモデルを発売。バイスブルーをボディカラーのベースに、レッグシールドにはデニムブルーを、サイドカバーにはメッキ加工を施し、サイドカバーのロゴも専用デザインになっている。
また、別売の盗難抑止のアラームキットが装着できるプレワイヤリングを新たに装備した。
キックタイプ、セルスタータータイプ合わせて限定3000台の販売で、新車販売価格は16.9万円と先代モデルからほぼ据え置きだった。
車名/型式/年式 | リトルカブ/BA-AA01/2002年モデル |
---|---|
発売年月 | 2002年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | スペシャルカラーモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)75 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・125km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 16.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2002年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2002年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2002年式】リトルカブ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.8万円
3.6万円
5台
平均
最低
取引
4.1万円
3.8万円
3台
不動
平均
最低
取引
3.8万円
3.1万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2002年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】リトルカブ | 5.8万円 | 3.7点 | AA01-361 | 17,518km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002年式】リトルカブ | 5.6万円 | 3.8点 | AA01-361 | 8,467km | ■ / ■ |
3 | 【2002年式】リトルカブ | 5.2万円 | 3.7点 | AA01-361 | 12,051km | ■ |
4 | 【2002年式】リトルカブ | 4.6万円 | 3.7点 | AA01-360 | 27,306km | ■ / ■ |
5 | 【2002年式】リトルカブ | 4.6万円 | 3.0点 | AA01-360 | 26,114km | ■ |
6 | 【2002年式】リトルカブ | 4.1万円 | 3.0点 | AA01-360 | 39,485km | ■ |
7 | 【2002年式】リトルカブ | 3.9万円 | 3.3点 | AA01-361 | 10,728km | ■ / ■ |
8 | 【2002年式】リトルカブ | 3.7万円 | 3.7点 | AA01-360 | 19,193km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2002年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】リトルカブ | 4.5万円 | 0点 | AA01-361 | 19,092km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2002年式】リトルカブ | 4.3万円 | 0点 | AA01-361 | 17,058km | ■ |
3 | 【2002年式】リトルカブ | 4.3万円 | 0点 | AA01-361 | 54,793km | ■ |
4 | 【2002年式】リトルカブ | 4.3万円 | 0点 | AA01-360 | 61,075km | ■ |
5 | 【2002年式】リトルカブ | 3.8万円 | 0点 | AA01-360 | 16,693km | ■ |
6 | 【2002年式】リトルカブ | 3.2万円 | 0点 | AA01-360 | 26,374km | ■ / ■ |
7 | 【2002年式】リトルカブ | 3.2万円 | 0点 | AA01-360 | 24,517km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】リトルカブ <セル付き>毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年04月29日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2004年式】リトルカブ <セル付き> の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
- 買取実例
【2004年式】リトルカブ <セル付き> に関するこのページの内容
【2004年式】リトルカブ <セル付き> 買取査定に役立つ豆知識
セル付きタイプもキック式も同様に
2004年モデルでの変更点はレッグシールドのカラーリング変更を伴うカラーチェンジで、キックスタータータイプ、セルフスタータータイプ共に新色としてバイスブルー(レッグシールド部:ココナッツホワイト)、シャスタホワイト(レッグシールド部:シャスタホワイト)、インディグレーメタリック(レッグシールド部:ブラック)の3色を設定。既存のプラズマイエロー(レッグシールド部:バージンベージュ)とアバグリーン(レッグシールド部:ココナッツホワイト)を合わせて計5色のカラーバリエーションとなった。
新車販売価格は18.4万円と先代モデルからほぼ据え置きだった。
車名/型式/年式 | リトルカブ<セル付き>/BA-AA01/2004年モデル |
---|---|
発売年月 | 2004年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)77 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・132km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 18.4万円 |
【2004年式】リトルカブ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2004年式】リトルカブ に関するこのページの内容
【2004年式】リトルカブ 買取査定に役立つ豆知識
2004年モデルでの変更点はレッグシールドのカラーリング変更を伴うカラーチェンジで、キックスタータータイプ、セルフスタータータイプ共に新色としてバイスブルー(レッグシールド部:ココナッツホワイト)、シャスタホワイト(レッグシールド部:シャスタホワイト)、インディグレーメタリック(レッグシールド部:ブラック)の3色を設定。既存のプラズマイエロー(レッグシールド部:バージンベージュ)とアバグリーン(レッグシールド部:ココナッツホワイト)を合わせて計5色のカラーバリエーションとなった。
新車販売価格は16.4万円で先代モデルからほぼ据え置きだ。
車名/型式/年式 | リトルカブ/BA-AA01/2004年モデル |
---|---|
発売年月 | 2004年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)75 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・125km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 16.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2004年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2004年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2004年式】リトルカブ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
10.0万円
10.0万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2004年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】リトルカブ | 10.2万円 | 4.0点 | AA01-370 | 6,374km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【2004年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】リトルカブ <セル付き>毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2005年式】リトルカブ <セル付き> に関するこのページの内容
【2005年式】リトルカブ <セル付き> 買取査定に役立つ豆知識
セル付きタイプもキック式も同様に
2005年モデルとしてはキックタイプ、セルフスタータータイプ共にスペシャルカラーモデルとしてリトルカブ・スペシャルを発売。シルバーメッキを施した「Little Cub」文字の立体エンブレムをシート下部に、サイドカバーにもシルバーメッキ加工を採用し、目を惹くストライプデザインを施した。
シートはフォックスベージュとシルキーホワイトのツートーンシートに設定。ボディのカラーはプコブルーだった。
新車販売価格は17万円で先代モデルか据え置きだ。
車名/型式/年式 | リトルカブ<セル付き>/BA-AA01/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | スペシャルカラーモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)77 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・132km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 17万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2005年式】リトルカブ <セル付き>
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
7.3万円
5.2万円
4台
不動
平均
最低
取引
4.9万円
3.8万円
9台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】リトルカブ <セル付き> | 10.8万円 | 4.2点 | AA01-380 | 8,213km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】リトルカブ <セル付き> | 7.6万円 | 3.7点 | AA01-380 | 5,423km | ■ |
3 | 【2005年式】リトルカブ <セル付き> | 6.2万円 | 3.7点 | AA01-380 | 15,615km | ■ / ■ |
4 | 【2005年式】リトルカブ <セル付き> | 5.4万円 | 3.7点 | AA01-380 | 9,982km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】リトルカブ <セル付き> | 6.5万円 | 0点 | AA01-380 | 26,426km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】リトルカブ <セル付き> | 5.9万円 | 0点 | AA01-380 | 33,753km | ■ / ■ |
3 | 【2005年式】リトルカブ <セル付き> | 5.6万円 | 0点 | AA01-380 | 2,625km | ■ / ■ |
4 | 【2005年式】リトルカブ <セル付き> | 5.2万円 | 0点 | AA01-380 | 40,930km | ■ |
5 | 【2005年式】リトルカブ <セル付き> | 5.1万円 | 0点 | AA01-380 | 9,478km | ■ |
6 | 【2005年式】リトルカブ <セル付き> | 5.0万円 | 0点 | AA01-380 | 46,560km | ■ |
7 | 【2005年式】リトルカブ <セル付き> | 4.2万円 | 0点 | AA01-380 | 76,447km | ■ |
8 | 【2005年式】リトルカブ <セル付き> | 4.0万円 | 0点 | AA01-380 | 49,865km | ■ |
9 | 【2005年式】リトルカブ <セル付き> | 3.9万円 | 0点 | AA01-380 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】リトルカブ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2005年式】リトルカブ に関するこのページの内容
【2005年式】リトルカブ 買取査定に役立つ豆知識
2005年モデルとしてはキックタイプ、セルフスタータータイプ共にスペシャルカラーモデルとしてリトルカブ・スペシャルを発売。シルバーメッキを施した「Little Cub」文字の立体エンブレムをシート下部に、サイドカバーにもシルバーメッキ加工を採用し、目を惹くストライプデザインを施した。
シートはフォックスベージュとシルキーホワイトのツートーンシートに設定。ボディのカラーはプコブルーだった。
新車販売価格は17万円で先代モデルからほぼ据え置きだ。
車名/型式/年式 | リトルカブ/BA-AA01/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | スペシャルカラーモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)75 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS・125km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・4 |
新車販売価格 | 17万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2005年式】リトルカブ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.5万円
2.2万円
4台
平均
最低
取引
5.0万円
5.0万円
1台
不動
平均
最低
取引
3.7万円
3.7万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】リトルカブ | 6.4万円 | 4.2点 | AA01-380 | 17,737km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2005年式】リトルカブ | 5.2万円 | 3.8点 | AA01-380 | 22,001km | ■ |
3 | 【2005年式】リトルカブ | 5.2万円 | 3.3点 | AA01-380 | 16,496km | ■ |
4 | 【2005年式】リトルカブ | 4.6万円 | 3.8点 | AA01-380 | 16,339km | ■ / ■ |
5 | 【2005年式】リトルカブ | 2.4万円 | 3.5点 | AA01-380 | 40,569km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】リトルカブ | 3.9万円 | 0点 | AA01-380 | 6,196km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】リトルカブ <セル付き>毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2007年式】リトルカブ <セル付き> に関するこのページの内容
【2007年式】リトルカブ <セル付き> 買取査定に役立つ豆知識
セル付きタイプもキック式も同様に
2007年モデルのマイナーチェンジではマフラーにキャタライザーを内蔵し平成18年の国内排ガス規制に対応、PGM-FIを搭載しインジェクション車となった。外観ではシルバーだったエンジンのクランクケースカバーをブラックに変更、また、マフラーガードの形状も変更している。
カラーバリエーションはプコブルー、バージンベージュ、ムーンストーンシルバーメタリック、ブラック、タスマニアグリーンメタリックの5色を設定した。
新車販売価格は22万円で先代モデルから3万円値上がりした。
車名/型式/年式 | リトルカブ<セル付き>/JBH-AA01/2007年モデル |
---|---|
発売年月 | 2007年10月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)77 |
シート高・最低地上高(mm) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)75 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・3.4PS・113km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・インジェクション・3.4 |
新車販売価格 | 22万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2007年式】リトルカブ <セル付き>
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
12.1万円
11.4万円
2台
平均
最低
取引
6.8万円
2.8万円
37台
平均
最低
取引
4.4万円
3.6万円
5台
不動
平均
最低
取引
3.6万円
1.5万円
20台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 13.2万円 | 4.3点 | AA01-401 | 3,142km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 13.0万円 | 4.7点 | AA01-402 | 9,220km | ■ |
3 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 12.0万円 | 4.2点 | AA01-403 | 2,968km | ■ / ■ |
4 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 11.6万円 | 4.5点 | AA01-403 | 1,264km | ■ |
5 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 10.2万円 | 4.0点 | AA01-400 | 5,631km | ■ |
6 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 10.1万円 | 3.7点 | AA01-402 | 13,097km | ■ |
7 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 9.7万円 | 3.7点 | AA01-400 | 15,466km | ■ |
8 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 9.3万円 | 4.3点 | AA01-400 | 6,849km | - |
9 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 9.1万円 | 4.2点 | AA01-402 | 15,253km | ■ |
10 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 9.1万円 | 4.0点 | AA01-402 | 1,831km | ■ |
11 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 8.7万円 | 4.0点 | AA01-402 | 16,352km | ■ / ■ |
12 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 8.5万円 | 4.2点 | AA01-401 | 18,128km | ■ |
13 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 8.5万円 | 3.8点 | AA01-390 | 6,516km | ■ |
14 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 8.3万円 | 4.3点 | AA01-401 | 3,126km | ■ |
15 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 8.1万円 | 3.8点 | AA01-402 | 5,744km | - |
16 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 7.8万円 | 3.8点 | AA01-403 | 407km | - |
17 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 7.8万円 | 4.2点 | AA01-401 | 5,289km | ■ |
18 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 7.2万円 | 4.3点 | AA01-400 | 26,569km | ■ |
19 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 6.8万円 | 4.0点 | AA01-390 | 17,082km | ■ |
20 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 6.2万円 | 3.8点 | AA01-400 | 5,974km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 5.8万円 | 0点 | AA01-401 | 7,939km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 4.8万円 | 0点 | AA01-400 | 24,658km | ■ / ■ |
3 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 4.7万円 | 0点 | AA01-402 | 16,486km | ■ |
4 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 4.5万円 | 0点 | AA01-401 | 22,870km | ■ |
5 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 4.5万円 | 0点 | AA01-401 | 66,120km | ■ |
6 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 4.2万円 | 0点 | AA01-402 | 16,490km | ■ / ■ |
7 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 4.2万円 | 0点 | AA01-402 | 29,943km | ■ |
8 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 4.2万円 | 0点 | AA01-401 | 11,493km | - |
9 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 4.1万円 | 0点 | AA01-390 | 9km | ■ |
10 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 4.0万円 | 0点 | AA01-402 | 19,064km | ■ |
11 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 3.7万円 | 0点 | AA01-401 | 39,566km | ■ |
12 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 3.5万円 | 0点 | AA01-400 | 20,930km | ■ |
13 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 3.2万円 | 0点 | AA01-400 | 39,542km | - |
14 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 2.8万円 | 0点 | AA01-401 | 41,881km | ■ |
15 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 2.8万円 | 0点 | AA01-402 | 33,015km | - |
16 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 2.6万円 | 0点 | AA01-400 | 27,523km | - |
17 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 2.4万円 | 0点 | AA01-402 | 21,243km | ■ / ■ |
18 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 2.4万円 | 0点 | AA01-402 | 27,006km | ■ |
19 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 2.1万円 | 0点 | AA01-401 | 38,650km | ■ |
20 | 【2007年式】リトルカブ <セル付き> | 1.3万円 | 0点 | AA01-402 | 51,100km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】リトルカブ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2007年式】リトルカブ に関するこのページの内容
【2007年式】リトルカブ 買取査定に役立つ豆知識
2007年モデルのマイナーチェンジではマフラーにキャタライザーを内蔵し平成18年の国内排ガス規制に対応、PGM-FIを搭載しインジェクション車となった。外観ではシルバーだったエンジンのクランクケースカバーをブラックに変更、また、マフラーガードの形状も変更している。
カラーバリエーションはプコブルー、バージンベージュ、ムーンストーンシルバーメタリック、ブラック、タスマニアグリーンメタリックの5色を設定した。
新車販売価格は20万円で先代モデルから3万円値上がりした。
車名/型式/年式 | リトルカブ/JBH-AA01/2007年モデル |
---|---|
発売年月 | 2007年10月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ PGM-FI採用 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)75 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・3.4PS・109km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・インジェクション・3.4 |
新車販売価格 | 20万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2007年式】リトルカブ
【状態別買取額の目安】
不動
平均
最低
取引
3.8万円
3.0万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】リトルカブ | 4.5万円 | 0点 | AA01-390 | 12,455km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】リトルカブ | 4.2万円 | 0点 | AA01-390 | 18,724km | ■ |
3 | 【2007年式】リトルカブ | 3.2万円 | 0点 | AA01-390 | 10,739km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】リトルカブ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2008年式】リトルカブ に関するこのページの内容
【2008年式】リトルカブ 買取査定に役立つ豆知識
2008年には、初代スーパーカブC110が1958年に発売されてから50周年を記念した特別仕様モデルを受注限定生産で発売。リトルカブ・50周年スペシャルは、ボディカラーをパールコーラルリーフブルーに、シートにはリードレッドを採用。また、サイドカバーに50周年ー記念エンブレムを採用していた。
新車販売価格は20万円で先代モデルから据え置きだった。本2008年モデルはキックスタータータイプのみでの販売。かつキックスタータータイプは本2008年モデルを最後に生産終了した。これ以降はセル、キック併用タイプのみの販売となった。
車名/型式/年式 | リトルカブ/JBH-AA01/2008年モデル |
---|---|
発売年月 | 2008年8月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | スペシャルカラーモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)79 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高) 115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・3.4PS・109km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・インジェクション・3.4 |
新車販売価格 | 20万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008年式】リトルカブ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2008年式】リトルカブ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
9.9万円
7.4万円
3台
平均
最低
取引
7.0万円
3.8万円
26台
平均
最低
取引
4.2万円
2.8万円
2台
不動
平均
最低
取引
3.8万円
2.0万円
16台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】リトルカブ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2008年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】リトルカブ | 14.4万円 | 4.0点 | AA01-402 | 11,846km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2008年式】リトルカブ | 13.8万円 | 4.7点 | AA01-400 | 3,858km | ■ |
3 | 【2008年式】リトルカブ | 12.6万円 | 4.5点 | AA01-400 | 13,352km | ■ |
4 | 【2008年式】リトルカブ | 11.0万円 | 4.0点 | AA01-400 | 3,732km | ■ |
5 | 【2008年式】リトルカブ | 10.0万円 | 4.7点 | AA01-400 | 3,858km | ■ |
6 | 【2008年式】リトルカブ | 9.3万円 | 4.0点 | AA01-400 | 21,361km | ■ |
7 | 【2008年式】リトルカブ | 9.3万円 | 4.2点 | AA01-402 | 11,217km | ■ |
8 | 【2008年式】リトルカブ | 9.1万円 | 3.8点 | AA01-401 | 6,480km | - |
9 | 【2008年式】リトルカブ | 8.7万円 | 3.8点 | AA01-402 | 1,664km | ■ / ■ |
10 | 【2008年式】リトルカブ | 8.3万円 | 4.3点 | AA01-400 | 1,433km | ■ |
11 | 【2008年式】リトルカブ | 7.5万円 | 4.2点 | AA01-420 | 910km | - |
12 | 【2008年式】リトルカブ | 7.3万円 | 4.7点 | AA01-402 | 12,340km | ■ / ■ |
13 | 【2008年式】リトルカブ | 7.3万円 | 3.7点 | AA01-400 | 11,636km | ■ |
14 | 【2008年式】リトルカブ | 7.1万円 | 4.2点 | AA01-401 | 20,143km | - |
15 | 【2008年式】リトルカブ | 7.1万円 | 3.8点 | AA01-400 | 32,396km | ■ |
16 | 【2008年式】リトルカブ | 6.0万円 | 4.0点 | AA01-400 | 17,262km | - |
17 | 【2008年式】リトルカブ | 5.8万円 | 4.0点 | AA01-402 | 12,932km | ■ |
18 | 【2008年式】リトルカブ | 5.4万円 | 3.3点 | AA01-402 | 13,034km | ■ |
19 | 【2008年式】リトルカブ | 5.0万円 | 4.0点 | AA01-401 | 31,251km | ■ / ■ |
20 | 【2008年式】リトルカブ | 5.0万円 | 3.8点 | AA01-402 | 40,746km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2008年式】リトルカブ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008年式】リトルカブ | 5.9万円 | 0点 | AA01-401 | 1,926km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2008年式】リトルカブ | 5.4万円 | 0点 | AA01-400 | 6,041km | ■ |
3 | 【2008年式】リトルカブ | 5.1万円 | 0点 | AA01-401 | 27,034km | ■ / ■ |
4 | 【2008年式】リトルカブ | 4.7万円 | 0点 | AA01-402 | 1,645km | ■ |
5 | 【2008年式】リトルカブ | 4.3万円 | 0点 | AA01-400 | 57,724km | ■ |
6 | 【2008年式】リトルカブ | 4.0万円 | 0点 | AA01-400 | 73,506km | ■ |
7 | 【2008年式】リトルカブ | 4.0万円 | 0点 | AA01-400 | 62,433km | ■ / ■ |
8 | 【2008年式】リトルカブ | 3.9万円 | 0点 | AA01-400 | 2,663km | ■ |
9 | 【2008年式】リトルカブ | 3.8万円 | 0点 | AA01-402 | 92,471km | ■ |
10 | 【2008年式】リトルカブ | 3.7万円 | 0点 | AA01-400 | 4,458km | ■ |
11 | 【2008年式】リトルカブ | 3.5万円 | 0点 | AA01-420 | 61,869km | ■ |
12 | 【2008年式】リトルカブ | 3.4万円 | 0点 | AA01-402 | 42,294km | - |
13 | 【2008年式】リトルカブ | 2.9万円 | 0点 | AA01-403 | 20,651km | - |
14 | 【2008年式】リトルカブ | 2.8万円 | 0点 | AA01-401 | 29,031km | ■ |
15 | 【2008年式】リトルカブ | 2.2万円 | 0点 | AA01-400 | 30,152km | ■ / ■ |
16 | 【2008年式】リトルカブ | 1.8万円 | 0点 | AA01-401 | 73,740km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】リトルカブ <セル付き>毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2013年式】リトルカブ <セル付き> に関するこのページの内容
【2013年式】リトルカブ <セル付き> 買取査定に役立つ豆知識
2013年モデルでは2008年に発売されていた先代のスーパーカブシリーズ50周年スペシャルモデルに続き、その5年後ということで55周年スペシャルモデルを発売。55周年リトルカブはスペシャルカラーとしてブラックとファイティングレッドの2色を設定。両カラーともに、レッド塗装の前・後リムと、ブラック塗装の前・後ブレーキハブを採用している。また、左右のサイドカバーにはクロームメッキ加工を施し、スーパーカブ誕生55周年を記念したステッカーが配されている。
新車販売価格は23.8万円で先代モデルから約4万円の値上がりがあった。
車名/型式/年式 | リトルカブ<セル付き>/JBH-AA01/2013年モデル |
---|---|
発売年月 | 2013年11月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | スペシャルカラーモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)77 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高)115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・3.4PS・113km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・インジェクション・3..4 |
新車販売価格 | 23.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2013年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2013年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2013年式】リトルカブ <セル付き>
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
20.0万円
20.0万円
1台
平均
最低
取引
20.9万円
13.8万円
2台
平均
最低
取引
11.1万円
9.2万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2013年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】リトルカブ <セル付き> | 28.2万円 | 4.5点 | AA01-410 | 9,482km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】リトルカブ <セル付き> | 20.2万円 | 6.8点 | AA01-410 | 2,088km | ■ |
3 | 【2013年式】リトルカブ <セル付き> | 15.0万円 | 3.8点 | AA01-410 | 9,600km | ■ / ■ |
4 | 【2013年式】リトルカブ <セル付き> | 14.0万円 | 4.7点 | AA01-410 | 7,217km | ■ |
5 | 【2013年式】リトルカブ <セル付き> | 9.4万円 | 4.3点 | AA01-410 | 7,390km | ■ |
6 | 【2013年式】リトルカブ <セル付き> | 9.3万円 | 4.2点 | AA01-410 | 15,818km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2013年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式】リトルカブ <セル付き>毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2015年式】リトルカブ <セル付き> に関するこのページの内容
【2015年式】リトルカブ <セル付き> 買取査定に役立つ豆知識
最終モデルとなっている2015年モデルではスーパーカブの立体商標登録を記念し、スペシャルカラーのリトルカブ・スペシャルを受注期間限定で発売した。車体色にはパールコーラルリーフブルーを採用、シートは、レッドとホワイトのツートーンに設定。フロントエンブレムとサイドカバーの「スーパーカブ号」マークは立体商標登録を記念したレトロなデザインになっている。
新車販売価格は22万円だった。
車名/型式/年式 | リトルカブ<セル付き>/JBH-AA01/2015年モデル |
---|---|
発売年月 | 2015年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | スペシャルカラーモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1.775(幅)660(高さ)960(重さ)77 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705(最低地上高)115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・3.4PS・113km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・インジェクション・3..4 |
新車販売価格 | 22万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式】リトルカブ <セル付き>
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2015年式】リトルカブ <セル付き>
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
13.7万円
11.8万円
4台
平均
最低
取引
7.4万円
7.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
3.2万円
3.2万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】リトルカブ <セル付き>
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式】リトルカブ <セル付き> | 14.8万円 | 4.5点 | AA01-420 | 826km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式】リトルカブ <セル付き> | 14.4万円 | 5.0点 | AA01-420 | 34km | ■ / ■ |
3 | 【2015年式】リトルカブ <セル付き> | 14.4万円 | 4.8点 | AA01-420 | 10,793km | ■ |
4 | 【2015年式】リトルカブ <セル付き> | 12.0万円 | 4.5点 | AA01-420 | 4,248km | ■ |
5 | 【2015年式】リトルカブ <セル付き> | 7.6万円 | 3.7点 | AA01-420 | 13,588km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2015年式】リトルカブ <セル付き> 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式】リトルカブ <セル付き> | 3.4万円 | 0点 | AA01-420 | 19,953km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
リトルカブ 【キック式 1997~2008年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 に関するこのページの内容
リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 買取査定に役立つ豆知識
「リトルカブ」はファッショナブルでコンパクトな50ccバイクという位置づけで1997年8月に発売された。往年の名車である「スーパーカブ」をベースに乗りやすさを向上させシニアをターゲットとして開発されたモデルだが、結果として若者から女性まで幅広い年齢層から支持を集める人気モデルとなった。
基本コンポーネントは「スーパーカブ」と共用であり、空冷4サイクル単気筒50ccのC50E型エンジンを搭載してデビューした。最高出力は7,000回転4.5馬力で、燃費はリッターあたり125kmと優れた省燃費性能も「スーパーカブ」譲りだ。始動方式はキックのみ。
もともと低床バックボーンフレームで乗り降りがしやすい設計だが、「リトルカブ」はタイヤサイズを「スーパーカブ」の前後17インチから3インチダウンの14インチとすることでシート高を低くし、さらなる乗降性と足つき性の向上を図った。ホイール小径化による恩恵は取り回しのし易さだけでなく利便性も向上している。車体高が低くなることで、リアキャリアの高さもベースモデルより30mm低くなった。そのため、荷物積み降ろし時の作業効率が良くなり小柄な人でも扱い易いサイズになっている。タイヤサイズの調整のみで車体全体を下げてしまうとサイドスタンドやペダル類の位置も下がっていしまいコーナーリング時などに車体を傾けた際に路面と接触してしまうが、各パーツの位置と高さは安全に走行できるように設計変更されている。
発売開始以来、特別仕様モデルを展開しながら1999年には排ガス規制に対応するため型式変更を伴うマイナーチェンジを実施。2007年にも平成18年排ガス規制に対応するためのマイナーチェンジを行い2008年モデルまで生産された。
売る際の買取査定は、リトルカブ キック式の価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | リトルカブ/C50型/1997年モデル |
---|---|
発売年月 | 1997年8月 |
前型式からの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,775mm 全幅660mm 全高960mm 重量74kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高705mm 最低地上高115mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS/7,000rpm・125km/L(30km/h定地走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・4L |
新車販売価格 | 15.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 リトルカブ 【キック式 1997~2008年】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 リトルカブ 【キック式 1997~2008年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 リトルカブ 【キック式 1997~2008年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 リトルカブ 【キック式 1997~2008年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
9.9万円
7.4万円
3台
平均
最低
取引
6.1万円
2.2万円
71台
平均
最低
取引
3.9万円
2.8万円
20台
不動
平均
最低
取引
3.7万円
0.9万円
78台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 リトルカブ 【キック式 1997~2008年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 リトルカブ 【キック式 1997~2008年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】リトルカブ 【キック式 1997~2008年】
- 2008年式
- 2005年式
- 2002年式
- 1999年式
- 1997年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 14.4万円 | 4.0点 | AA01-402 | 11,846km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 13.8万円 | 4.7点 | AA01-400 | 3,858km | ■ |
3 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 12.6万円 | 4.5点 | AA01-400 | 13,352km | ■ |
4 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 11.0万円 | 4.0点 | AA01-400 | 3,732km | ■ |
5 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 10.4万円 | 4.0点 | C50-450 | 1,695km | ■ |
6 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 10.1万円 | 4.0点 | AA01-370 | 6,439km | ■ |
7 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 10.1万円 | 4.0点 | AA01-303 | 3,623km | - |
8 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 10.1万円 | 4.2点 | AA01-330 | 9,089km | ■ |
9 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 9.9万円 | 4.7点 | AA01-400 | 3,898km | ■ |
10 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 9.3万円 | 4.0点 | AA01-301 | 20,351km | ■ |
11 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 9.1万円 | 4.0点 | AA01-400 | 21,793km | ■ |
12 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 9.1万円 | 4.2点 | AA01-402 | 11,443km | ■ |
13 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 8.9万円 | 3.8点 | AA01-401 | 6,610km | - |
14 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 8.5万円 | 3.8点 | AA01-402 | 1,698km | ■ / ■ |
15 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 8.3万円 | 3.8点 | C50-450 | 8,151km | ■ / ■ |
16 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 8.0万円 | 4.0点 | AA01-330 | 4,041km | ■ |
17 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 8.0万円 | 4.3点 | AA01-400 | 1,476km | ■ |
18 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 7.8万円 | 3.7点 | AA01-330 | 5,129km | ■ |
19 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 7.6万円 | 4.0点 | AA01-301 | 7,649km | ■ / ■ |
20 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 7.4万円 | 4.2点 | AA01-420 | 919km | - |
【事故 不動 故障車】 リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 7.1万円 | 0点 | AA01-133 | 73,484km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 6.9万円 | 0点 | AA01-300 | 42,354km | ■ / ■ |
3 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 6.7万円 | 0点 | C50-432 | 30,783km | ■ |
4 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 5.9万円 | 0点 | AA01-401 | 1,926km | ■ |
5 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 5.5万円 | 0点 | AA01-300 | 10,778km | ■ |
6 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 5.3万円 | 0点 | AA01-400 | 6,102km | ■ |
7 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 5.1万円 | 0点 | C50-440 | 22,842km | ■ |
8 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 5.0万円 | 0点 | C50-432 | 3,066km | ■ |
9 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 5.0万円 | 0点 | AA01-401 | 27,310km | ■ / ■ |
10 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 4.8万円 | 0点 | AA01-303 | 14,875km | - |
11 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 4.4万円 | 0点 | AA01-402 | 1,696km | ■ |
12 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 4.3万円 | 0点 | AA01-305 | 17,888km | ■ / ■ |
13 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 4.3万円 | 0点 | AA01-305 | 25,621km | ■ |
14 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 4.3万円 | 0点 | C50-431 | 22,978km | ■ |
15 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 4.2万円 | 0点 | AA01-390 | 12,836km | ■ |
16 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 4.1万円 | 0点 | AA01-361 | 19,872km | ■ |
17 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 4.0万円 | 0点 | AA01-304 | 12,689km | ■ |
18 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 3.9万円 | 0点 | AA01-361 | 17,754km | ■ |
19 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 3.9万円 | 0点 | AA01-330 | 21,659km | ■ |
20 | リトルカブ 【キック式 1997~2008年】 | 3.9万円 | 0点 | AA01-400 | 60,080km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 に関するこのページの内容
リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 買取査定に役立つ豆知識
1997年8月にデビューした「リトルカブ」は、「スーパーカブ」のタイヤを小径化することで乗り降りしやすさや荷物の積み降ろし易さを向上させシニア層をターゲットにしたモデルだった。しかし、そのスタイリングや使い勝手の良さは幅広いユーザー層に受け入れられ、若者の間でファッショナブルなシティコミューター的存在として支持されるようになった。もちろんビジネスユースでも活躍していた。ただ、ベースモデルの「スーパーカブ」がもともとビジネス要素の濃いモデルであったことから、始動方式がキックスターターのみだった。そこで、さらなる利便性を高めるためにセルスターター搭載モデルがラインアップに加えられた。
パワートレインはキックスターターモデルと同じ、空冷4サイクル単気筒C50E型エンジンを搭載。最高出力も7,000回転4.5馬力と同スペックだが、燃費に関してはリッターあたり132kmとキックモデルよりも7km優れている。この差は、トランスミッションをキックモデルでは3速であったところをセル付きモデルでは4速リターンを採用することによって実現した。車両価格はキックタイプが159,000円(税別)でセル付きタイプは179,000円(税別)と20,000円の差であった。利便性や燃費性能、走行性能を考えると割安感さえある価格設定だ。
発売開始翌年の1999年には、排ガス規制に対応するためキック式モデルと同じく型式変更を伴うマイナーチェンジを実施。2007年にも排ガス規制に対応するための仕様変更を行い2015年モデルまで販売された。
売る際の買取査定は、リトルカブ セル付きの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | リトルカブ /C50型/1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1998年年12月 |
前型式からの主な変更点 | セルスターター採用・ミッション変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,775mm 全幅660mm 全高960mm 乾燥重量77kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高705mm 最低地上高115mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒・4.5PS/7,000rpm・132km/L(30km/h定地走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・4L |
新車販売価格 | 17.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】
【年式別】平均買取額の目安
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】
【年式別】平均買取額の目安
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
20.0万円
20.0万円
1台
平均
最低
取引
15.1万円
11.4万円
8台
平均
最低
取引
6.9万円
2.8万円
72台
平均
最低
取引
4.7万円
3.6万円
11台
不動
平均
最低
取引
4.1万円
1.5万円
65台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】
- 2015年式 セル付
- 2007年式 セル付
- 2004年式 セル付
- 2000年式 セル付
- 1998年式 セル付
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2015年式 セル付 | +27 % | -13 % | 3 台 |
2007年式 セル付 | +11 % | -6 % | 30 台 |
2004年式 セル付 | - % | -100 % | 0 台 |
2000年式 セル付 | +22 % | -17 % | 3 台 |
1998年式 セル付 | +31 % | -6 % | 5 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】
- 2015年式 セル付
- 2007年式 セル付
- 2004年式 セル付
- 2000年式 セル付
- 1998年式 セル付
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2015年式 セル付 | -1 % | +19 % | 1 台 |
2007年式 セル付 | -3 % | +8 % | 12 台 |
2004年式 セル付 | -100 % | -100 % | 0 台 |
2000年式 セル付 | -7 % | +13 % | 6 台 |
1998年式 セル付 | -15 % | +22 % | 4 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 28.2万円 | 4.5点 | AA01-410 | 9,482km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 20.2万円 | 6.8点 | AA01-410 | 2,088km | ■ |
3 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 15.0万円 | 3.8点 | AA01-410 | 9,600km | ■ / ■ |
4 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 14.8万円 | 4.5点 | AA01-420 | 826km | - |
5 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 14.4万円 | 5.0点 | AA01-420 | 34km | ■ / ■ |
6 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 14.3万円 | 4.8点 | AA01-420 | 10,903km | ■ |
7 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 13.9万円 | 4.7点 | AA01-410 | 7,290km | ■ |
8 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 13.1万円 | 4.3点 | AA01-401 | 3,174km | ■ / ■ |
9 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 12.9万円 | 4.7点 | AA01-402 | 9,314km | ■ |
10 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 11.9万円 | 4.2点 | AA01-403 | 2,999km | ■ / ■ |
11 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 11.7万円 | 4.5点 | AA01-420 | 4,378km | ■ |
12 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 11.5万円 | 3.8点 | AA01-302 | 482km | - |
13 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 11.3万円 | 4.5点 | AA01-403 | 1,303km | ■ |
14 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 10.5万円 | 4.2点 | AA01-380 | 8,465km | ■ / ■ |
15 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 9.9万円 | 4.0点 | AA01-400 | 5,803km | ■ |
16 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 9.8万円 | 4.0点 | C50-450 | 10,224km | ■ |
17 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 9.8万円 | 3.7点 | AA01-402 | 13,494km | ■ |
18 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 9.6万円 | 4.0点 | AA01-304 | 10,883km | ■ |
19 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 9.4万円 | 3.7点 | AA01-400 | 15,934km | ■ |
20 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 9.0万円 | 4.3点 | AA01-400 | 7,056km | - |
【事故 不動 故障車】 リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 6.5万円 | 0点 | AA01-380 | 26,426km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 6.3万円 | 0点 | AA01-360 | 15,863km | ■ |
3 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 5.9万円 | 0点 | AA01-380 | 33,753km | ■ / ■ |
4 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 5.8万円 | 0点 | AA01-401 | 7,939km | ■ |
5 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 5.8万円 | 0点 | AA01-330 | 21,193km | ■ |
6 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 5.6万円 | 0点 | AA01-361 | 7,910km | ■ / ■ |
7 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 5.5万円 | 0点 | AA01-380 | 2,652km | ■ / ■ |
8 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 5.2万円 | 0点 | AA01-330 | 44,417km | ■ |
9 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 5.1万円 | 0点 | AA01-380 | 41,347km | ■ |
10 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 5.1万円 | 0点 | C50-451 | 9,911km | - |
11 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 4.8万円 | 0点 | AA01-305 | 83,558km | ■ / ■ |
12 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 4.8万円 | 0点 | AA01-380 | 9,768km | ■ |
13 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 4.8万円 | 0点 | AA01-380 | 47,500km | ■ |
14 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 4.7万円 | 0点 | AA01-330 | 20,916km | ■ / ■ |
15 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 4.7万円 | 0点 | AA01-361 | 22,503km | ■ / ■ |
16 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 4.6万円 | 0点 | AA01-303 | 49,513km | ■ |
17 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 4.5万円 | 0点 | C50-450 | 69,301km | - |
18 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 4.5万円 | 0点 | AA01-361 | 16,931km | ■ / ■ |
19 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 4.4万円 | 0点 | AA01-400 | 25,664km | ■ / ■ |
20 | リトルカブ 【セル付 1998~2015年式】 | 4.4万円 | 0点 | AA01-303 | 52,607km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています