タクトベーシック【AF79型 2016~21年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で13%下落。対3年前比で40%上昇し、対前年比では33%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は2021年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.3~10.3万円です。
タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 買取査定に役立つ車両解説

- グリントウェーブブルーメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 14.8万円 (税込16万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
11.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
6.6万円
- 上限参考買取率
- 78.4%
- 平均参考買取率
- 44.6%

- キャンディーアルカディアンレッド
- 当時の新車価格
- 税抜 14.8万円 (税込16万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
9.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
7.7万円
- 上限参考買取率
- 66.2%
- 平均参考買取率
- 52.1%

- ピーチピンクメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 14.8万円 (税込16万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
8.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
6.7万円
- 上限参考買取率
- 56.8%
- 平均参考買取率
- 45.5%

- ポセイドンブラックメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 14.8万円 (税込16万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
13.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
7.6万円
- 上限参考買取率
- 87.8%
- 平均参考買取率
- 51.4%

- キャンディーブレイズオレンジ
- 当時の新車価格
- 税抜 15.3万円 (税込16.5万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
10.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
7.6万円
- 上限参考買取率
- 65.4%
- 平均参考買取率
- 49.7%

- キャンディーアルカディアンレッド
- 当時の新車価格
- 税抜 15.3万円 (税込16.5万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
17.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
8.9万円
- 上限参考買取率
- 115.0%
- 平均参考買取率
- 58.2%

- グリントウェーブブルーメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 15.3万円 (税込16.5万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
15.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
8.8万円
- 上限参考買取率
- 99.3%
- 平均参考買取率
- 57.4%

- ポセイドンブラックメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 15.3万円 (税込16.5万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
15.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
8.1万円
- 上限参考買取率
- 102.0%
- 平均参考買取率
- 52.7%

- マホガニーブラウンメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 15.3万円 (税込16.5万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
7.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
7.0万円
- 上限参考買取率
- 51.0%
- 平均参考買取率
- 45.8%

- フォースシルバーメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 15.3万円 (税込16.5万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
13.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
7.4万円
- 上限参考買取率
- 85.0%
- 平均参考買取率
- 48.4%

- パールグレアホワイト
- 当時の新車価格
- 税抜 15.3万円 (税込16.5万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
17.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
10.7万円
- 上限参考買取率
- 113.7%
- 平均参考買取率
- 69.7%

- ボルドーレッドメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 15.3万円 (税込16.5万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
13.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
8.6万円
- 上限参考買取率
- 86.3%
- 平均参考買取率
- 56.5%

- グリントウェーブブルーメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 15.3万円 (税込16.5万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
10.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
6.7万円
- 上限参考買取率
- 68.0%
- 平均参考買取率
- 43.9%

- ポセイドンブラックメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 15.3万円 (税込16.5万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
17.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
9.2万円
- 上限参考買取率
- 116.3%
- 平均参考買取率
- 60.2%

- フォースシルバーメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 15.3万円 (税込16.5万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
11.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
8.1万円
- 上限参考買取率
- 75.8%
- 平均参考買取率
- 53.0%

- マホガニーブラウンメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 15.3万円 (税込16.5万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
12.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
8.9万円
- 上限参考買取率
- 83.7%
- 平均参考買取率
- 58.0%

- ロスホワイト
- 当時の新車価格
- 税抜 16.3万円 (税込17.9万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
20.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
13.5万円
- 上限参考買取率
- 127.6%
- 平均参考買取率
- 82.8%

- パールディープマッドグレー
- 当時の新車価格
- 税抜 16.3万円 (税込17.9万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
18.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
12.8万円
- 上限参考買取率
- 111.7%
- 平均参考買取率
- 78.6%

- グラファイトブラック
- 当時の新車価格
- 税抜 16.3万円 (税込17.9万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
20.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
12.9万円
- 上限参考買取率
- 125.2%
- 平均参考買取率
- 79.2%

- アーベインデニムブルーメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 16.3万円 (税込17.9万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
7.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
7.2万円
- 上限参考買取率
- 44.2%
- 平均参考買取率
- 44.2%

- ボルドーレッドメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 16.3万円 (税込17.9万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
21.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
12.6万円
- 上限参考買取率
- 130.1%
- 平均参考買取率
- 77.5%
2015年に再び復活したホンダのスクーターシリーズ代表モデル「タクト」は、今回型式変更を伴う仕様変更を実施した。メカニカルな部分での変更は無くカラーチェンジという内容ではあるが、生産拠点がAF75型のホンダベトナムから国内の熊本製作所へ移管されたため、型式変更も行われAF79型となった。
「タクトベーシック」は通常タイプの「タクト」よりもシート高が15mm低く設計されているので、乗り降りのし易さや足つき性が良く小柄な人でも取り回しが容易になっている。なお、シート高を低くすることによりシート下のメットインスペースも若干狭くなっており、「タクト」が20Lの容量であるのに対して、「タクトベーシック」は19Lとなった。また、通常タイプには標準装備となっているアイドリングストップ機構は搭載されていない。
生産コストにメリットがあった海外から国内に拠点が移管されたにもかかわらず、車両価格は据え置かれている。「タクト」が160,000円(税別)で「タクトベーシック」は148,000円(税別)と価格差はそれほど大きくない。
「タクトベーシック」のカラーラインアップは従来モデルで4パターンのメタリックカラーで展開されていたところを今回のカラーチェンジで4色が新たに追加された。その内、ブルー系のメタリックは従来の「デリケートブルーメタリック」から「グリントウェーブブルーメタリック」へ変更された。それで、合計で7カラー展開となっている。通常タイプの「タクト」は3パターン展開から変更されていない。それで、装備や仕様の違いはあれどカラーリングの選択肢が多いところが「タクトベーシック」の魅力ともいえるだろう。
2017年には排ガス規制対応と同時に再びカラーチェンジを実施。その後は、2018年に受注生産の特別仕様モデルも展開し、翌年の2019年にもカラーチェンジを行い販売を継続している。
売る際の買取査定は、AF79型 タクトベーシックの価値に精通しているパッションに!
| 車名/型式/年式 | タクトベーシック/AF79型/2016年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2016年1月 |
| 前型式からの主な変更点 | 生産拠点移管・型式変更・カラーチェンジ |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,675mm 全幅670mm 全高1,035mm 重量78kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高705mm 最低地上高105mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルOHC単気筒・4.5PS/8,000rpm・80km/L(30km/h定地走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・4.5L |
| 新車販売価格 | 15.9万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 タクトベーシック 【AF79型】2016年~
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年9月時点から 3 ヶ月 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新:2026年09月04日
【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 タクトベーシック 【AF79型】2016年~
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移
2026年9月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年09月04日
実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 タクトベーシック 【AF79型】2016年~
-
2021年式 -
2019年式 -
2018年式 -
2016年式
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移
2026年9月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 | |
| 2021年式 | +23 % | - % | 530台 |
| 2019年式 | +22 % | -9 % | 1,404台 |
| 2018年式 | +23 % | +5 % | 1,155台 |
| 2016年式 | +22 % | -34 % | 1,947台 |
※データ更新:2026年09月04日
【状態別の買取相場】 タクトベーシック 【AF79型】2016年~
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年9月時点から 3 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
19.1万円
17.4万円
8台
平均
最低
取引
17.8万円
15.6万円
8台
平均
最低
取引
15.8万円
11.5万円
12台
平均
最低
取引
11.9万円
6.4万円
60台
平均
最低
取引
7.4万円
3.8万円
173台
平均
最低
取引
4.5万円
3.6万円
7台
平均
最低
取引
4.0万円
3.6万円
3台
不動
平均
最低
取引
4.5万円
1.1万円
116台
※データ更新:2026年09月04日
【走行距離別の買取相場】 タクトベーシック 【AF79型】2016年~
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年9月時点から 3 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 21.2万円 | 67台 |
| 平均 | 14.2万円 | ||
| 最低 | 3.8万円 | ||
| 0.5〜1万km | 最高 | 15.4万円 | 37台 |
| 平均 | 9.9万円 | ||
| 最低 | 4.6万円 | ||
| 1〜2万km | 最高 | 13.6万円 | 64台 |
| 平均 | 8.5万円 | ||
| 最低 | 5.0万円 | ||
| 2〜3万km | 最高 | 10.0万円 | 40台 |
| 平均 | 6.9万円 | ||
| 最低 | 3.8万円 | ||
| 3〜5万km | 最高 | 8.0万円 | 41台 |
| 平均 | 6.3万円 | ||
| 最低 | 3.6万円 | ||
| 5万km〜 | 最高 | 7.6万円 | 21台 |
| 平均 | 6.2万円 | ||
| 最低 | 3.6万円 | ||
|
不明 メーター改 |
最高 | 6.0万円 | 1台 |
| 平均 | 6.0万円 | ||
| 最低 | 6.0万円 | ||
※データ更新:2026年09月04日
【カラー別の買取相場】 タクトベーシック 【AF79型】2016年~
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■
- その他
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年9月時点から 3 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 9.7 万円 | 76台 | |||
| ■ | 7.5 万円 | 50台 | |||
| ■ | 7.4 万円 | 26台 | |||
| ■ | 7.6 万円 | 24台 | |||
| ■ | 10.4 万円 | 23台 | |||
| ■ | 12.3 万円 | 17台 | |||
| その他 | 10.7 万円 | 55台 | |||
※データ更新:2026年09月04日
【実働車の取引価格帯】 タクトベーシック 【AF79型】2016年~
業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)
2026年9月時点から 3 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新:2026年09月04日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年09月04日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 21.4万円 | 10.0点 | AF79-153 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 21.0万円 | 10.0点 | AF79-153 | 0km | ■ |
| 3 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 21.0万円 | 6.8点 | AF79-1525 | 0km | ■ |
| 4 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 20.6万円 | 8.7点 | AF79-142 | 0km | ■ |
| 5 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 19.6万円 | 8.7点 | AF79-1532 | 0km | ■ |
| 6 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 18.9万円 | 8.8点 | AF79-1528 | 0km | ■ |
| 7 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 18.7万円 | 10.0点 | AF79-153 | 0km | ■ |
| 8 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 18.5万円 | 8.5点 | AF79-1502 | 0km | ■ |
| 9 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 18.3万円 | 10.0点 | AF79-153 | 0km | ■ |
| 10 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 18.3万円 | 6.5点 | AF79-1527 | 638km | ■ |
| 11 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 17.7万円 | 5.0点 | AF79-1357 | 2,268km | ■ |
| 12 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 17.5万円 | 6.7点 | AF79-1518 | 112km | ■ |
| 13 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 17.5万円 | 6.2点 | AF79-1500 | 871km | ■ |
| 14 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 17.5万円 | 5.5点 | AF79-1458 | 4,885km | ■ |
| 15 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 17.5万円 | 5.8点 | AF79-1239 | 265km | ■ |
| 16 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 17.2万円 | 8.3点 | AF79-1533 | 0km | ■ |
| 17 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 17.2万円 | 4.5点 | AF79-1304 | 692km | ■ |
| 18 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 17.2万円 | 9.5点 | AF79-153 | 0km | ■ |
| 19 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 17.0万円 | 6.3点 | AF79-1456 | 728km | ■ |
| 20 | タクトベーシック【AF79型 2016~21年】 | 17.0万円 | 6.3点 | AF79-1532 | 532km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています






