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最新！買取査定相場

タクトベーシック【2015年～現行】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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タクトベーシック【2015年～現行】 の買取相場

データ最終更新：2024年11月29日

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タクトベーシック【2015年～現行】毎週更新の買取査定相場

タクトベーシック【2015年～現行】
AF79型【2016年～】 404

タクトベーシック【2015年～現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】タクトベーシック【2015年～現行】
タクトベーシック【2015年～現行】

「タクトベーシック」は、2015年1月に「タクト」が8代目のAF75型へモデルチェンジする際にタイプ設定されたモデルだ。従来モデルは、通常タイプの「タクト」、「スタンドアップタクト」、そしてスポーティ仕様の「タクト S」の3タイプ設定だったが、AF75型からは、「タクト」と「タクトベーシック」の2タイプ設定になった。また、生産拠点はホンダベトナムとなり、日本に正規輸入して販売されるという形になった。基本コンポーネントは同じ拠点で生産されている「ダンク」と共用している。
「ニュースタンダードスクーター」というコンセプトのもと、新開発の水冷4ストロークOHC単気筒のグローバルエンジン「eSP」を搭載。最高出力が8,000回転4.5馬力で、燃費はリッターあたり80kmと、デビュー当時の50ccスクーターの中ではトップの燃費性能だった。
「タクト」通常タイプとの違いは、アイドリングストップ機構の有無とシート高、ラゲッジスペースの容量である。「タクトベーシック」にはアイドリングストップは搭載されていない。また、シート高は705mmと通常タイプの720mmより15mm低くなっていることで乗り降りや足つき性が向上している。ラゲッジスペースは19Lと通常タイプと比較すると1L少ないが、それほど差を感じることはないだろう。
登場から1年後となる2016年2月には初のカラーチェンジを行うと同時に生産拠点を国内の熊本製作所に移管した。その際に型式もAF79型へと変更。2017年にもカラーチェンジを行い、同時に平成28年排ガス規制への対応も実施された。その後もカラーチェンジを実施ながら販売されている。

売る際の買取査定は、タクトベーシックの価値に精通しているパッションに！

解説記事更新日：2021年08月26日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 タクトベーシック/ AF75型/2015年モデル
発売年月 2015年1月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長1,675mm 全幅670mm 全高1,035mm 乾燥重量78kg
シート高・最低地上高（mm） シート高705mm 最低地上高105mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクルOHC単気筒・4.5PS/8,000rpm・80km/L(30km/h定地走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・4.5L
新車販売価格 15.9万円
ジャンル スクーター
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実働車【型式別 平均取引額】 タクトベーシック【2015年～現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

※データ更新：2024年11月29日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 タクトベーシック【2015年～現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年12月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+22
% up

【2023年 vs 2024年】

対3年前比
+17
% up

【2021年 vs 2024年】

年間平均
取引台数
650
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2024年11月29日

実働車【年式別｜買取相場の推移】 タクトベーシック【2015年～現行】


  • 【AF79型】2016年～

  • 【AF75型】2015年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年12月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【AF79型】2016年～ +21 ％ +11 ％ 727台
【AF75型】2015年式 +25 ％ +35 ％ 137台

※データ更新：2024年11月29日

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【状態別の取引額】 タクトベーシック【2015年～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
17.0万円
15.8万円
13.8万円
6台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
16.2万円
14.3万円
12.2万円
14台
6
極上
最高
平均
最低
取引
15.0万円
12.4万円
10.4万円
21台
5
良好
最高
平均
最低
取引
14.0万円
9.1万円
4.8万円
161台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
12.2万円
6.9万円
3.8万円
274台
3
難有
最高
平均
最低
取引
6.8万円
4.9万円
3.0万円
14台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
9.5万円
4.9万円
0.1万円
241台

※データ更新：2024年11月29日

【走行距離別の取引額】 タクトベーシック【2015年～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年12月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 17.0万円 103台
平均 11.7万円
最低 6.2万円
0.5〜1万km 最高 13.0万円 62台
平均 9.1万円
最低 5.4万円
1〜2万km 最高 12.8万円 99台
平均 7.7万円
最低 4.4万円
2〜3万km 最高 8.6万円 88台
平均 6.7万円
最低 4.6万円
3〜5万km 最高 9.8万円 96台
平均 6.4万円
最低 4.3万円
5万km〜 最高 7.2万円 40台
平均 6.1万円
最低 3.0万円

※データ更新：2024年11月29日

【カラー別の取引額】 タクトベーシック【2015年～現行】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 8.2 万円 139台
■ 7.6 万円 104台
■ 7.4 万円 66台
■ 8.3 万円 57台
■ 7.5 万円 26台
その他 9.1 万円 98台

※データ更新：2024年11月29日

【実働車の取引価格帯】 タクトベーシック【2015年～現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年12月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
17 ～ 18
万円
%
0
構成比
最多
6 ～ 7
万円
%
30
構成比
最低
3 ～ 4
万円
%
0
構成比

※データ更新：2024年11月29日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

タクトベーシック【2015年～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年11月29日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 タクトベーシック【2015年～現行】 17.2万円 7.5点 AF79-143 31km ■
2 タクトベーシック【2015年～現行】 16.8万円 7.5点 AF79-150 16km ■ ／ ■
3 タクトベーシック【2015年～現行】 16.8万円 7.7点 AF79-142 296km ■
4 タクトベーシック【2015年～現行】 16.4万円 7.3点 AF79-145 2km ■
5 タクトベーシック【2015年～現行】 15.8万円 7.5点 AF79-145 443km ■
6 タクトベーシック【2015年～現行】 15.7万円 7.5点 AF79-134 0km ■
7 タクトベーシック【2015年～現行】 15.5万円 7.2点 AF79-141 277km ■
8 タクトベーシック【2015年～現行】 15.3万円 7.5点 AF79-145 312km ■
9 タクトベーシック【2015年～現行】 15.1万円 6.0点 AF79-143 1,341km ■
10 タクトベーシック【2015年～現行】 14.7万円 7.0点 AF79-144 215km ■
11 タクトベーシック【2015年～現行】 14.5万円 6.7点 AF79-145 925km ■
12 タクトベーシック【2015年～現行】 14.3万円 6.5点 AF79-142 1,640km ■
13 タクトベーシック【2015年～現行】 14.3万円 6.7点 AF79-145 464km ■
14 タクトベーシック【2015年～現行】 14.1万円 5.5点 AF79-143 2,764km ■
15 タクトベーシック【2015年～現行】 14.1万円 6.7点 AF79-145 25km ■ ／ ■
16 タクトベーシック【2015年～現行】 13.8万円 6.8点 AF79-145 577km ■
17 タクトベーシック【2015年～現行】 13.8万円 4.7点 AF79-131 1,108km ■
18 タクトベーシック【2015年～現行】 13.8万円 5.2点 AF79-137 392km ■
19 タクトベーシック【2015年～現行】 13.8万円 7.0点 AF79-145 35km ■
20 タクトベーシック【2015年～現行】 13.8万円 6.0点 AF79-137 570km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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