CB750K 【RC42|教習仕様】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
CB750K 【RC42|教習仕様】 に関するこのページの内容
CB750K 【RC42|教習仕様】 買取査定に役立つ豆知識
大型二輪免許を取得する際、全国の教習所で最も多く使われているのはNC750の教習仕様車ですが、それ以前に最もよく使われていたのがCB750(RC42)でしょう。信頼性のあるエンジン、素直な操縦性、自然なポジションなど、どれを取っても教習車にふさわしいと言えます。
しかし、RC42の教習車は、単なるRC42ではありません。実は市販車とは大きく異なっているのです。市販車との違いは、
・油圧クラッチ
・大型オイルクーラー
・リア片押し2Podキャリパー
・ドリブンスプロケット(車輪側)を39Tから43Tに変更
・アップハンドル&ステップ
・ローシート
・ブラックマフラー
・ブラックメーターカバー
・ポジション付きヘッドライト(50/40W)
・ライトステー
・角形ウィンカー
・丸型ミラー
・グラブバーレス
・フレーム補強
・圧縮比は8.8(市販車は9.3)で出力特性をマイルド化
・最大出力は73馬力(市販車は75馬力)
・オプションで前後バンパー
など、多岐にわたって変更されています。全般的に耐久性を持たせる作りとなっていることが分かります。興味深いのは油圧クラッチを採用していることで、ワイヤーにありがちな「遊び」調整、ワイヤー切れがなくなるためです。スプロケットも低速の扱いやすさを向上させる方向に振っています。
さて、気になるのは、
「教習仕様が中古車市場に出るのか?」ということですが、
それには
「ごくまれに出ます」
と答えます。
なかには走行距離の少ない車両もあり、これは非常にレアな掘り出し物です。公道を走るには登録書類が必須で、ランプ類を外さねばなりませんが、充分可能です。デフォルトではリアブレーキでしかブレーキランプは点灯しませんが、配線変更で直すことができます。
とにかく頑丈にできていますから、通勤やツーリングに問題なく使用できるのはもちろん、ジムカーナ専用としてもポテンシャルは高いかもしれません。
CB750教習仕様車の売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | CB750 / CB750L型 / 2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 1996年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2160 (幅)790 (高さ)1105 (重さ)240 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)795 (最低地上高)135 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC4並列気筒・73PS・27.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・20リットル |
新車販売価格 | 価格データなし |
ジャンル | 教習車仕様 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 CB750K 【RC42|教習仕様】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 CB750K 【RC42|教習仕様】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 CB750K 【RC42|教習仕様】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
19.9万円
10.6万円
43台
平均
最低
取引
17.1万円
11.2万円
4台
不動
平均
最低
取引
9.8万円
1.3万円
34台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 CB750K 【RC42|教習仕様】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 CB750K 【RC42|教習仕様】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
CB750K 【RC42|教習仕様】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 34.0万円 | 4.0点 | RC42-155 | 37,745km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 29.0万円 | 4.2点 | RC42-166 | 22,251km | ■ / ■ / ■ |
3 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 28.8万円 | 4.0点 | RC42-140 | 18,732km | ■ |
4 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 28.0万円 | 4.0点 | RC42-140 | 52,708km | ■ |
5 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 27.2万円 | 3.8点 | RC42-155 | 17,364km | ■ |
6 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 26.9万円 | 3.8点 | RC42-166 | 15,307km | ■ / ■ |
7 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 26.3万円 | 3.5点 | RC42-166 | 13,273km | ■ / ■ |
8 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 25.3万円 | 3.8点 | RC42-165 | 28,611km | ■ / ■ |
9 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 24.7万円 | 3.7点 | RC42-140 | 37,455km | ■ / ■ |
10 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 24.1万円 | 4.0点 | RC42-165 | 17,396km | ■ / ■ / ■ |
11 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 23.9万円 | 3.3点 | RC42-166 | 66,099km | ■ / ■ |
12 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 23.9万円 | 3.7点 | RC42-165 | 28,042km | ■ / ■ / ■ |
13 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 23.5万円 | 3.8点 | RC42-165 | 32,387km | ■ / ■ / ■ |
14 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 22.9万円 | 4.0点 | RC42-166 | 27,771km | ■ / ■ |
15 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 22.7万円 | 4.0点 | RC42-115 | 50,483km | ■ |
16 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 22.6万円 | 3.8点 | RC42-166 | 19,875km | ■ / ■ |
17 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 22.4万円 | 3.7点 | RC42-120 | 48,792km | ■ |
18 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 22.0万円 | 3.8点 | RC42-165 | 14,925km | ■ / ■ |
19 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 22.0万円 | 3.8点 | RC42-166 | 18,484km | ■ / ■ / ■ |
20 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 21.8万円 | 3.8点 | RC42-140 | 33,028km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 CB750K 【RC42|教習仕様】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 28.2万円 | 0点 | RC42-155 | 2,545km | ■ / ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 25.9万円 | 0点 | RC42-140 | 1,255km | ■ / ■ / ■ |
3 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 20.1万円 | 0点 | RC42-140 | 34,037km | ■ / ■ |
4 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 16.5万円 | 0点 | RC42-166 | 11,644km | ■ / ■ / ■ |
5 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 15.7万円 | 0点 | RC42-140 | 28,434km | ■ / ■ |
6 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 14.2万円 | 0点 | RC42-165 | 37,887km | ■ / ■ |
7 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 12.4万円 | 0点 | RC42-155 | 54,320km | ■ / ■ |
8 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 11.6万円 | 0点 | RC42-155 | 41,191km | ■ / ■ |
9 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 11.2万円 | 0点 | RC42-130 | 59,116km | ■ / ■ |
10 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 11.1万円 | 0点 | RC42-166 | 34,852km | ■ / ■ |
11 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 10.1万円 | 0点 | RC42-155 | 39,174km | ■ / ■ |
12 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 10.1万円 | 0点 | RC42-165 | 39,381km | ■ / ■ |
13 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 9.9万円 | 0点 | RC42-130 | 28,484km | ■ |
14 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 9.9万円 | 0点 | RC42-120 | 31,475km | ■ |
15 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 9.5万円 | 0点 | RC42-115 | 5,626km | ■ |
16 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 9.0万円 | 0点 | RC42-120 | 20,037km | ■ |
17 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 8.9万円 | 0点 | RC42-140 | 23,214km | ■ / ■ / ■ |
18 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 8.9万円 | 0点 | RC42-155 | 39,562km | ■ / ■ |
19 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 8.9万円 | 0点 | RC42-166 | 12,098km | ■ / ■ |
20 | CB750K 【RC42|教習仕様】 | 8.5万円 | 0点 | RC42-165 | 63,729km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています