RVF750【RC45|1994年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 過去5年間の買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
RVF750【RC45|1994年】 に関するこのページの内容
RVF750【RC45|1994年】 買取査定に役立つ豆知識

「RVF750/RC45」は世界的な耐久ロードレース選手権で活躍していたレーシングマシン「RVF750」のノウハウをフィードバックして開発されたハイスペックなスーパースポーツマシンである。発売は1994年1月で500台限定だった。
パワートレインは新設計となる水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒の749ccで、最高出力は11,500回転で77PSというハイパワーエンジンだ。カムギアトレーンをエンジン右端に配置してカムシャフト長をショート化、さらにギアやベアリングの数を少なくすることで剛性アップとフリクションロスの低減が実現された。コンロッドにはチタン合金を使い、全体の耐久性と軽量化を追求していた。燃料供給システムにはキャブレターではなく、計7つのセンサーを介して最適なタイミングと量の燃料を吐出するPGM-FIを採用。
「RVF750/RC45」は公道仕様のマシンであったが市販レーサーとして使用されることも念頭に開発されていたので冷却系の作り込みもレーサー譲りのハイスペックとなっていた。ラジエターはアルミ製で上下2分割タイプ。下側ラジエター裏には薄型のファンモーターも設置されていた。そのラジエターの後方には空冷式の大容量オイルクーラーを設置。高回転域を常用する過酷な環境下における油温対策も十分な仕様だ。
足回りはフロントに41mm倒立フォークでリアはプロアームを採用。マフラーはチェーン側の左出しになっている部分もタイヤ交換の作業効率を徹底追及するレーシングマシンならではのディテール。ブレーキはフロントに4ポットキャリパーのダブルディスク、リアは2ポットシングルだ。
「RVF750/RC45」がハイグレードなのはスペックだけでなく、車両価格も200万円(税抜き)という破格の値段。最新テクノロジーと軽量化を追求する素材を惜しみなく使用していることにより当時としては非常に高額な市販車であった。
当初は500台限定の販売であったが、加えて発売年の1994年8月22日から10月15日までの期間限定でさらに受注を受け付け、12月10日から発売もされた。後継モデルに当たるマシンはその後、登場することは無かった。
販売台数が非常に少なく希少なハイスペックマシンであるため中古車市場では新車価格の倍以上の金額で取引されることも珍しくなく、レーサーレプリカとしては最も相場の高いNR750とZ1000S1に次いで高く売れるマシンがRVF750、そしてVFR750Rである。
売る際の買取査定は、RVF750/RC45の価値に精通しているパッションに!

車名/型式/年式 | RVF750(RC45)/RC45型/1994年モデル |
---|---|
発売年月 | 1994年1月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,110mm 全幅710mm 全高1,100mm 乾燥重量189kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高770mm 最低地上高130mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型4気筒・77PS/11,500rpm・22km/L(60km/h定地走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18L |
新車販売価格 | 200万円 |
ジャンル | ホモロゲーション バイク | プレミアム旧車 絶版車 | レーサーレプリカ | VFR/RVFシリーズ |

【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 RVF750【RC45|1994年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】



【2024年 vs 2025年】



【2022年 vs 2025年】
取引台数

過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2025年02月14日

【状態別の取引額】 RVF750【RC45|1994年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年2月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
589.0万円
589.0万円
1台

平均
最低
取引
267.4万円
180.2万円
14台

平均
最低
取引
210.2万円
210.2万円
1台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

不動
平均
最低
取引
260.0万円
260.0万円
1台

※データ更新:2025年02月14日

【走行距離別の取引額】 RVF750【RC45|1994年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年2月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 538.0万円 | 1台 |
平均 | 538.0万円 | ||
最低 | 538.0万円 | ||
![]() |
|||
0.5〜1万km | 最高 | 289.4万円 | 2台 |
平均 | 247.4万円 | ||
最低 | 205.4万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 589.0万円 | 6台 |
平均 | 306.7万円 | ||
最低 | 201.2万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 261.0万円 | 3台 |
平均 | 215.5万円 | ||
最低 | 180.2万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 300.0万円 | 3台 |
平均 | 233.8万円 | ||
最低 | 191.2万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 321.0万円 | 1台 |
平均 | 321.0万円 | ||
最低 | 321.0万円 | ||
![]() |
※データ更新:2025年02月14日

【カラー別の取引額】 RVF750【RC45|1994年】
- ■ ■
- ■ ■ ■

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年2月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ | 248.0 万円 | 8台 | ![]() |
||
■ / ■ / ■ | 319.8 万円 | 8台 | ![]() |
※データ更新:2025年02月14日

【実働車の取引価格帯】 RVF750【RC45|1994年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年2月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2025年02月14日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

RVF750【RC45|1994年】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月14日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | RVF750【RC45|1994年】 | 589.2万円 | 4.7点 | RC45-100 | 12,506km | ■ / ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | RVF750【RC45|1994年】 | 538.2万円 | 4.2点 | RC45-110 | 3,248km | ■ / ■ / ■ |
3 | RVF750【RC45|1994年】 | 330.4万円 | 4.0点 | RC45-100 | 15,935km | ■ / ■ |
4 | RVF750【RC45|1994年】 | 321.2万円 | 3.5点 | RC45-100 | 170km | ■ / ■ |
5 | RVF750【RC45|1994年】 | 300.2万円 | 3.5点 | RC45990M | 38,624km | ■ / ■ / ■ |
6 | RVF750【RC45|1994年】 | 289.5万円 | 3.5点 | RC45-100 | 8,200km | ■ / ■ / ■ |
7 | RVF750【RC45|1994年】 | 261.1万円 | 4.3点 | RC45-100 | 23,539km | ■ / ■ |
8 | RVF750【RC45|1994年】 | 257.1万円 | 4.3点 | RC45-100 | 19,129km | ■ / ■ |
9 | RVF750【RC45|1994年】 | 241.9万円 | 4.0点 | RC45-100 | 16,096km | ■ / ■ |
10 | RVF750【RC45|1994年】 | 221.3万円 | 3.8点 | RC45-100 | 15,244km | ■ / ■ / ■ |
11 | RVF750【RC45|1994年】 | 210.1万円 | 3.5点 | RC45-100 | 45,297km | ■ / ■ / ■ |
12 | RVF750【RC45|1994年】 | 205.3万円 | 4.0点 | RC45-100 | 24,154km | ■ / ■ / ■ |
13 | RVF750【RC45|1994年】 | 205.3万円 | 4.0点 | RC45-100 | 6,517km | ■ / ■ / ■ |
14 | RVF750【RC45|1994年】 | 201.1万円 | 3.7点 | RC45-110 | 19,508km | ■ / ■ |
15 | RVF750【RC45|1994年】 | 191.1万円 | 3.7点 | RC45-100 | 31,186km | ■ / ■ |
16 | RVF750【RC45|1994年】 | 180.0万円 | 3.8点 | RC45-110 | 22,287km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
