CBF1000【2006年～】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
CBF1000【2006年～】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて23.3～43.9万円です。
CBF1000【2006年～】 買取査定に役立つ車両解説
CBF1000は、2006年に欧州向けに発売されたモデルです。車名から【CB1100F】シリーズの1車種に思えますが、販売年代も違っており、関連はありません。
ハーフカウルを装着したツアラーで、可変スクリーン、2本出しマフラーなど、落ち着いた雰囲気があります。ヘッドライトは異形2灯、フロントウインカーはカウルにビルトインされ、バックボーンフレーム、リアモノサス等が特徴です。カラーリングは《シルバー》《レッドメタリック》《オレンジメタリック》をラインナップ。なおシャフトではなくチェーンドライブです。
エンジンは【CBR1000RR】のサイドカムチェーン式水冷DOHC4気筒、CBRの172馬力（12,500rpm）を低速寄りにデチューンして98馬力（8,000rpm）としています。
ボックスを装着した【CBF1000GT】もあり、これはボディ同色の左右パニアとトップケースを装着したモデルです。国内モデルで言えば【CB1300ST】で、他メーカーで言えばヤマハ【FJR1300A】、カワサキ【1400GTR】などがライバルでしょう。
日本国内でのリッターバイクはレジャー用途がメインですが、欧州では日常の足や週末のタンデムツーリングなどがメインユースですから、積載性が高いこと、軽くてパワーがあることが求められます。そうした用途にCBF1000は適していたと言えます。
2010年にマイナーチェンジを受け、ハーフカウル下部が延長され、膝に当たる風を軽減する形となりました。
CBF1000は国内での知名度・流通台数は少ないものの、よく回るエンジンと（リッタークラスにしては）装備250kgと軽い車体によって、隠れた名車とも言えるのです。
CBF1000の買換えや売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | CBF1000 / SC58型 / 2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2155 （幅）795 （高さ）1195 （重さ）250 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）795 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・98PS（8,000rpm）・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19リットル |
| 新車販売価格 | 147万円（輸入代理店価格） |
| ジャンル | ハーフカウル |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 CBF1000【2006年～】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年02月06日
【状態別の買取相場】 CBF1000【2006年～】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年2月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
52.4万円
46.8万円
2台
平均
最低
取引
45.5万円
33.4万円
7台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
34.4万円
25.8万円
2台
※データ更新：2026年02月06日
【走行距離別の買取相場】 CBF1000【2006年～】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年2月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 53.8万円 | 1台 |
| 平均 | 53.8万円 | ||
| 最低 | 53.8万円 | ||
|
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| 1〜2万km | 最高 | 58.0万円 | 2台 |
| 平均 | 49.0万円 | ||
| 最低 | 40.0万円 | ||
|
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| 3〜5万km | 最高 | 58.0万円 | 4台 |
| 平均 | 46.6万円 | ||
| 最低 | 33.4万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 46.8万円 | 2台 |
| 平均 | 42.7万円 | ||
| 最低 | 38.6万円 | ||
|
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※データ更新：2026年02月06日
【カラー別の買取相場】 CBF1000【2006年～】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年2月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 40.0 万円 | 4台 | |
||
| ■ | 55.9 万円 | 2台 | |
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| ■ | 52.4 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 47.0 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年02月06日
【実働車の取引価格帯】 CBF1000【2006年～】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年2月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年02月06日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
CBF1000【2006年～】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | CBF1000【2006年～】 | 58.2万円 | 4.8点 | SC64A0AF | 48,448km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | CBF1000【2006年～】 | 58.2万円 | 4.2点 | SC64A0AF | 13,228km | ■ |
| 3 | CBF1000【2006年～】 | 54.0万円 | 3.8点 | SC64A0AF | 8,903km | ■ |
| 4 | CBF1000【2006年～】 | 48.2万円 | 3.8点 | SC64B0BF | 44,735km | ■ |
| 5 | CBF1000【2006年～】 | 47.2万円 | 4.3点 | SC58A08F | 44,997km | ■ |
| 6 | CBF1000【2006年～】 | 46.9万円 | 4.5点 | SC64A0AF | 58,170km | ■ |
| 7 | CBF1000【2006年～】 | 40.1万円 | 3.8点 | SC64A0AF | 17,562km | ■ |
| 8 | CBF1000【2006年～】 | 38.7万円 | 4.5点 | SC64A0AF | 75,142km | ■ |
| 9 | CBF1000【2006年～】 | 33.5万円 | 4.2点 | SC64A0AF | 40,278km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
02月12日〜02月18日
