CTX1300【2014年】毎週更新の買取査定相場
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- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
CTX1300【2014年】 に関するこのページの内容
CTX1300【2014年】 買取査定に役立つ豆知識
CTX1300は2014年から16年に製造販売されました。2013年に発売されたCTX700の上位機種です。
開発コンセプトは「タンデムライドで10日間 3,000km の走行を快適に行える高次元な走行性を有する、世界最高水準の欧州縦断ツアラー」で、『タンデム、長距離、欧州、ツアラー』などがヤマハのFJR1300のコンセプトによく似ています。カラーリングは、《ダークネスブラックメタリック》《パールサンビームホワイト》の2色です。
車体構成はCTX700同様、ロングホイールベース、サイドまで回り込んだカウル、尖った部分の少ないスタイリングなど、共通のデザインモチーフが感じられます。専用設計のフレームで低いシート高を実現し、倒立フロントフォーク、コンバインドABS、トラクションコントロール、LEDヘッドライトとテールライト、パニアケースやブルートゥース対応のオーディオ、グリップヒーター、ETC車載器を装備しています。
これだけ見るとかなりの充実した装備で、近未来的な作りがされていると感じます。
当然、トランスミッションはDCTと思いきや・・・これが何故か5速マニュアルなのです。ウインカーの内側がミラーになっているロング&ローなスタイリングにはDCTがぴったりだと思うのですが。
そして車両重量は338キロもあります。
“ツアラーでもバイクらしいスポーツ性は欲しい、スクーターより面倒なミッション、スクーターより重い”
そう評価した方が多かったのですが、大トルクで余裕のクルージングをしたいというライダーには人気があります。
売却をお考えでしたら買取査定はCTX1300の価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | CTX1300 / EBL-SC74型 / 2014年モデル |
---|---|
発売年月 | 2014年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2380 (幅)940 (高さ)1170 (重さ)338 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)740 (最低地上高)130 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHCV型4気筒16バルブ・84PS・27.2km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19リットル |
新車販売価格 | 175万円 |
ジャンル | 国産アメリカン クルーザー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 CTX1300【2014年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 CTX1300【2014年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 CTX1300【2014年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
78.4万円
54.2万円
9台
平均
最低
取引
62.3万円
43.0万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 CTX1300【2014年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 CTX1300【2014年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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CTX1300【2014年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | CTX1300【2014年】 | 99.2万円 | 5.0点 | SC74-100 | 11,033km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | CTX1300【2014年】 | 90.2万円 | 5.0点 | SC74-100 | 28,412km | ■ |
3 | CTX1300【2014年】 | 88.2万円 | 4.8点 | SC74-100 | 14,554km | ■ |
4 | CTX1300【2014年】 | 83.7万円 | 4.7点 | SC74-100 | 16,645km | ■ |
5 | CTX1300【2014年】 | 77.4万円 | 4.7点 | SC74-100 | 15,622km | ■ |
6 | CTX1300【2014年】 | 76.9万円 | 4.7点 | SC74-100 | 19,268km | ■ |
7 | CTX1300【2014年】 | 76.1万円 | 4.2点 | SC74-100 | 44,088km | ■ |
8 | CTX1300【2014年】 | 70.1万円 | 4.3点 | SC74-100 | 14,101km | ■ |
9 | CTX1300【2014年】 | 69.5万円 | 4.5点 | SC74-100 | 34,101km | ■ |
10 | CTX1300【2014年】 | 67.5万円 | 4.5点 | SC74-100 | 29,317km | ■ |
11 | CTX1300【2014年】 | 59.9万円 | 4.2点 | SC74-100 | 40,820km | ■ |
12 | CTX1300【2014年】 | 54.1万円 | 4.7点 | SC74-100 | 114,796km | ■ |
13 | CTX1300【2014年】 | 42.9万円 | 3.8点 | SC74-100 | 110,398km | ■ |
【事故 不動 故障車】 CTX1300【2014年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています