VFR1200X DCT【国内 2014年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
VFR1200X DCT【国内 2014年式】 に関するこのページの内容
VFR1200X DCT【国内 2014年式】 買取査定に役立つ豆知識
リッターツアラーマシン「VFR1200F DCT」をベースにアドベンチャーモデルに仕上げたのが、2014年2月に発売されたSC70型「VFR1200X DCT」である。
カラーリングは、「マットチタニウムブレードメタリック」が用意され、価格は175万円(税抜)で登場。
ちなみに海外モデルは「クロスツアラー」という名称で2011年モデルから販売されており、6速トランスミッション仕様も展開されていた。
車体は、しなやかで高剛性のダイヤモンド型フレームを採用し、パワートレインにはSOHC4バルブ水冷4ストロークV型4気筒エンジンSC70E型を搭載。ボア・ストロークは81.0mm×60.0mmの1,236ccユニットで、最高出力は6,000回転で106馬力を発揮する。ちなみにベースモデルのSC63型「VFR1200F」の2013年モデルは7,500回転111馬力というスペックだった。国内向けモデルは、DCT仕様のみの展開でオートマモードとマニュアルモードの切り替えが可能で走行シチュエーションやライダーの好みに応じたライディングを楽しめる。また、ライダーサポートシステムとしてリアの駆動力レベルを調節できる「Honda セレクタブル トルク コントロール」を装備している。動力はメンテナンス性に優れたシャフトドライブで伝達する。
足回りには、フロントにテレスコピック式倒立フォークを装備し19インチホイールとダブルディスクブレーキを組合せる。リアはプロリング式スイングアームに17インチホイールとディスクブレーキという仕様。前後連動型のコンビブレーキにABSを組み合わせた「コンバインドABS」を標準装備する。
快適装備面ではETC車載機やグリップヒーター、ナックルガードなどを採用し、ワインディングからロングツーリングまでマルチな場面で快適なライディングを可能にするオールマイティアドベンチャーモデルとなっている。
ライバルモデルとしては、海外仕様となるがカワサキの「ヴェルシス 1000」が比較対象になるだろう。アルミツインチューブフレームで239kgの車体に118馬力を発揮するDOHC4バルブ直列4気筒エンジンを搭載。本モデルは288kgと50kg近く重かった。
なお、「VFR1200X DCT」は、仕様変更やカラーチェンジを受けることなくデビューモデルが最終仕様となって生産終了に至った。
買替や売る際の買取査定は、VFR1200X DCTの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | VFR1200X DCT /EBL-SC70型 / 2014年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2280 （幅）915 （高さ）1320 （重さ）288 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）810 （最低地上高）165 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHCV型4気筒・106PS・23.5km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・21リットル |
| 新車販売価格 | 175万円 |
| ジャンル | アドベンチャー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 VFR1200X DCT【国内 2014年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年5月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 VFR1200X DCT【国内 2014年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年5月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月26日
【状態別の取引額】 VFR1200X DCT【国内 2014年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年5月時点から24ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
80.3万円
59.4万円
9台
平均
最低
取引
72.6万円
60.7万円
3台
不動
平均
最低
取引
57.2万円
57.2万円
1台
※データ更新：2024年04月26日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 VFR1200X DCT【国内 2014年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年5月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月26日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 VFR1200X DCT【国内 2014年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年5月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月26日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
VFR1200X DCT【国内 2014年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | VFR1200X DCT【国内 2014年式】 | 106.6万円 | 5.3点 | SC70-100 | 3,682km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | VFR1200X DCT【国内 2014年式】 | 105.8万円 | 4.8点 | SC70-100 | 9,876km | ■ |
| 3 | VFR1200X DCT【国内 2014年式】 | 97.0万円 | 5.5点 | SC70-100 | 35,516km | ■ |
| 4 | VFR1200X DCT【国内 2014年式】 | 87.4万円 | 4.0点 | SC70-100 | 1,132km | ■ |
| 5 | VFR1200X DCT【国内 2014年式】 | 78.8万円 | 4.7点 | SC70-100 | 33,553km | ■ |
| 6 | VFR1200X DCT【国内 2014年式】 | 77.7万円 | 5.0点 | SC70-100 | 20,463km | ■ |
| 7 | VFR1200X DCT【国内 2014年式】 | 75.5万円 | 4.7点 | SC70-100 | 21,024km | ■ |
| 8 | VFR1200X DCT【国内 2014年式】 | 70.1万円 | 4.0点 | SC70-100 | 31,693km | ■ |
| 9 | VFR1200X DCT【国内 2014年式】 | 61.9万円 | 4.8点 | SC70-100 | 43,432km | ■ |
| 10 | VFR1200X DCT【国内 2014年式】 | 61.5万円 | 4.8点 | SC70-100 | 12,244km | ■ |
| 11 | VFR1200X DCT【国内 2014年式】 | 60.6万円 | 4.0点 | SC70-100 | 31,702km | ■ |
| 12 | VFR1200X DCT【国内 2014年式】 | 59.3万円 | 4.5点 | SC70-100 | 63,206km | ■ |
【事故 不動 故障車】 VFR1200X DCT【国内 2014年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | VFR1200X DCT【国内 2014年式】 | 57.4万円 | 0点 | SC70-100 | 109,040km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
