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スヴァルトピレン250【2020～現行】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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スヴァルトピレン250【2020～現行】 の買取相場

データ最終更新：2024年04月19日

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スヴァルトピレン250【2020～現行】毎週更新の買取査定相場

スヴァルトピレン250【2020～現行】
JUD4 / JUE4型

スヴァルトピレン250【2020～現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】スヴァルトピレン250【2020～現行】
スヴァルトピレン250【2020～現行】

"黒い矢"を意味するネーミングと、斬新なスタイリングで話題を浚った『ヴィットピレン&スヴァルピレン』姉妹車シリーズ。その弟分（小排気量）という位置付けで、2020年よりラインナップに加わったスヴァルトピレン250。
親会社であるKTMのヒット車種『250DUKE』ベースの249ccエンジンゆえ、兄貴分たちと比べると非力な印象を受けますが、実は高回転型の特性を活かした元気な走りが持ち味となっており、8000回転以上での爽快感は兄貴分以上。意外に確かな低速トルクで粘り強さがあり、レブリミッターがかかるまでは全域で十分なパワーと手応えが感じられる軽排気量車ならではの魅力が詰まったモデルだと言えるでしょう。前後WP製サスペンションとバイブレ製ブレーキシステムは兄貴分と同様であり、エンジンよりも車体性能が勝った仕様であるため、初心者でも無理なく操れてしまうのは大きな魅力のひとつ。しかも車検不要の250ccクラスであり、新車販売価格も値上がり後の2022年現時点で66万7000円と手頃な価格帯であることから、今後の日本におけるハスクバーナの主力モデルのひとつとして将来有望であることは間違いなし。姉妹車であるヴィットピレン250とは異なり、ラゲッジラックが設けられた樹脂製タンクカバーによる積載性のサポート、17インチフロントタイヤによる軽快な押し引き感もよく、メインの一台として自慢できるモデルだと言えるでしょう。最近ではベテラン層のセカンドマシンとしても支持を伸ばしており、普通二輪免許で乗れる外車としては比較的中古バイク市場への流通がある車種となっております。
日本国内最大の中古バイクマーケットである業者間オークションにおいては、直近12ヶ月内におけるスヴァルトピレン250の取引台数は実動車8台に不動車1台の計9台が記録されており、2020年秋のシーズンオフと同時期より出品が確認されております。相場的には前年比で-4%と若干の下落傾向にあるものの、最高取引価格の52万円という数値は値崩れの早い現行モデルの外車としてはまずまず高いもので、平均取引価格も48万1250円と粒が揃っている印象。ただし、これは出品記録のある全台が走行距離5000km未満となっていることに起因するもので、より使用感が強まった車両の増加が予測される今後はかなり厳しい状況となる公算が高いと言えるでしょう。オリジナルの個性が強いモデルだけに、凝ったカスタムを施されるケース自体が極めて稀ですが、傾向的にはフルノーマルが好まれるため、純正パーツ欠品のカスタム車両は早めの決断が結果を大きく左右することになります。
高額買取を狙うなら、ハスクバーナ車に関する取引実績が確かなバイクパッションへぜひお任せを！

解説記事更新日：2022年04月08日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Svartpilen 250(スヴァルトピレン250)/JUD～JUE型/2022年モデル
発売年月 2020年～2022年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長--×全幅--×全高--mm(NA)・重量153kg
シート高・最低地上高（mm） シート高810mm・最低地上高120mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒・23Kw(31PS相当)/9,000rpm・NA
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・9.5リットル
新車販売価格 59.9万円～66.7万円(税込)
ジャンル スクランブラー ｜ ネオクラシック
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実働車【年式別 平均取引額】 スヴァルトピレン250【2020～現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2024年式
平均
N/A万円
2023年式
平均
36.2万円
2022年式
平均
31.9万円
2021年式
平均
32.9万円
2020年式
平均
28.8万円

※データ更新：2024年04月19日

【実働車の取引価格帯】 スヴァルトピレン250【2020～現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
40 ～ 45
万円
%
3
構成比
最多
35 ～ 40
万円
%
30
構成比
最低
15 ～ 20
万円
%
3
構成比

※データ更新：2024年04月19日

【状態別の取引額】 スヴァルトピレン250【2020～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
39.4万円
37.0万円
33.0万円
6台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
41.4万円
34.6万円
25.2万円
9台
6
極上
最高
平均
最低
取引
38.0万円
31.5万円
23.2万円
19台
5
良好
最高
平均
最低
取引
39.8万円
29.2万円
20.8万円
24台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
22.2万円
20.4万円
19.2万円
3台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
21.2万円
17.8万円
13.9万円
3台

※データ更新：2024年04月19日

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 スヴァルトピレン250【2020～現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-12
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-39
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
23
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月19日

実働車【年式別｜買取相場の推移】スヴァルトピレン250【2020～現行】


  • 2024年式

  • 2023年式

  • 2022年式

  • 2021年式

  • 2020年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2024年式 - ％ - ％ 0 台
2023年式 - ％ - ％ 2 台
2022年式 -12 ％ - ％ 8 台
2021年式 -5 ％ -37 ％ 12 台
2020年式 -22 ％ -47 ％ 13 台

※データ更新：2024年04月19日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

スヴァルトピレン250【2020～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 スヴァルトピレン250【2020～現行】 41.6万円 6.5点 JUD408MC 1km ■
2 スヴァルトピレン250【2020～現行】 40.8万円 7.3点 JUD401MC 1km ■
3 スヴァルトピレン250【2020～現行】 40.0万円 5.2点 JUE408LC 1,752km ■
4 スヴァルトピレン250【2020～現行】 39.6万円 7.8点 JUD406MC 1km ■
5 スヴァルトピレン250【2020～現行】 39.6万円 9.0点 JUD409PC 0km ■
6 スヴァルトピレン250【2020～現行】 39.3万円 5.2点 JUD408MC 2,895km ■
7 スヴァルトピレン250【2020～現行】 39.3万円 5.0点 JUE406LC 4,198km ■
8 スヴァルトピレン250【2020～現行】 38.1万円 7.0点 JUE404LC 3,457km ■
9 スヴァルトピレン250【2020～現行】 38.1万円 7.5点 JUD406NC 2,429km ■
10 スヴァルトピレン250【2020～現行】 38.1万円 7.8点 JUD406MC 1km ■
11 スヴァルトピレン250【2020～現行】 37.9万円 5.5点 JUE400LC 1,312km ■
12 スヴァルトピレン250【2020～現行】 36.5万円 6.0点 JUD409MC 2,982km ■
13 スヴァルトピレン250【2020～現行】 36.5万円 6.3点 JUD402NC 2,172km ■
14 スヴァルトピレン250【2020～現行】 36.5万円 6.0点 JUE402MC 3,887km ■
15 スヴァルトピレン250【2020～現行】 36.1万円 6.2点 JUE407MC 1,094km ■
16 スヴァルトピレン250【2020～現行】 35.8万円 6.3点 JUD408MC 890km ■
17 スヴァルトピレン250【2020～現行】 35.8万円 6.5点 JUD409NC 1,684km ■
18 スヴァルトピレン250【2020～現行】 35.4万円 5.2点 JUD407NC 1,905km ■
19 スヴァルトピレン250【2020～現行】 35.0万円 6.7点 JUE400LC 5,556km ■
20 スヴァルトピレン250【2020～現行】 34.8万円 6.2点 JUE403LC 5,127km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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