バルカン1500ドリフター毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 過去5年間の買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
バルカン1500ドリフター に関するこのページの内容
バルカン1500ドリフター 買取査定に役立つ豆知識
1990年代後半のアメリカンクルーザーブームにあってカワサキは異なる排気量で「バルカン」シリーズを展開。その中でも、400㏄と800㏄、さらに1500㏄の3クラスで展開されたモデルが存在する。それが、「バルカン ドリフター」だ。その中の長男坊マシンとなるVNT50J型「バルカン1500ドリフター」は、1999年3月に発売された。
車体はダブルクレードル型フレームにフューエルインジェクション仕様のSOHC4バルブ水冷4ストロークV型2気筒エンジンVNT50AE型を搭載。最高出力は5,000回転で63馬力を発揮した。最大トルクは2,500回転で11.2kgmというスペック。トランスミッションは5速リターン式でシャフト駆動だった。重量は321kgで同じ「バルカン1500」シリーズのクラシックモデルより4kg軽かった。
外観デザインは1940年代のビンテージスタイルを意識したスタイリングを採用している。ブラックを基調にしたダークでシックなカラーリングに重厚感のあるディープフェンダーを前後に採用。
足回りは、フロントにインナーチューブ径41mmのテレスコピックフォークを装備し16インチホイールと300mmのシングルディスクブレーキを組合せる。リアはスイングアームにエアサスペンションを装着しフロントと同径の16インチタイヤに270mmのディスクブレーキという仕様だ。ちなみに弟分モデルとなる「バルカン800ドリフター」はリジット風ユニトラックサスペンションを装備し、フェンダーはスイングアーム直付け仕様で、よりビンテージカスタムテイストが色濃く再現されたディテールを採用していた。
大型クラスの国産アメリカンカテゴリでは、年を同じくしてヤマハから「ドラッグスター1100」が登場した。274kgの車体にキャブレター仕様の空冷Vツイン1063㏄エンジンを搭載。最高出力は5,750回転で60馬力を発揮。ブレーキはフロントにダブルディスクを装備。スタイリングこそ異なるテイストだが、スペック面では一歩リードしていた。
なお、「バルカン1500ドリフター」はデビュー以降の仕様変更は実施されず2004年に販売終了となった。
買替や売る際の買取査定は、バルカン1500ドリフターの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | バルカン1500ドリフター /VNT50J型 /1999年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1999年3月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,545mm 全幅 955mm 全高 1,115mm 乾燥重量 302kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 740mm 最低地上高 135mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・63PS/5,000rpm・28km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・16L |
| 新車販売価格 | 115万円(税込) |
| ジャンル | クルーザー アメリカン |
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 バルカン1500ドリフター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年12月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年 vs 2024年】
【2021年 vs 2024年】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年11月29日
【状態別の取引額】 バルカン1500ドリフター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年12月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
35.5万円
24.0万円
13台
平均
最低
取引
28.8万円
21.8万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
23.4万円
21.6万円
2台
※データ更新：2024年11月29日
【走行距離別の取引額】 バルカン1500ドリフター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年12月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 43.6万円 | 2台 |
| 平均 | 42.8万円 | ||
| 最低 | 42.0万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 44.8万円 | 5台 |
| 平均 | 36.4万円 | ||
| 最低 | 31.4万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 46.4万円 | 3台 |
| 平均 | 37.7万円 | ||
| 最低 | 33.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 31.8万円 | 2台 |
| 平均 | 31.0万円 | ||
| 最低 | 30.2万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 34.2万円 | 3台 |
| 平均 | 27.9万円 | ||
| 最低 | 24.0万円 | ||
|
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|
不明 メーター改 |
最高 | 21.8万円 | 1台 |
| 平均 | 21.8万円 | ||
| 最低 | 21.8万円 | ||
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※データ更新：2024年11月29日
【カラー別の取引額】 バルカン1500ドリフター
- ■
- ■
- ■ ■
- ■
- ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年12月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 36.0 万円 | 8台 | |
||
| ■ | 38.1 万円 | 4台 | |
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| ■ / ■ | 21.8 万円 | 1台 | |
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| ■ | 24.0 万円 | 1台 | |
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| ■ | 31.4 万円 | 1台 | |
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| その他 | 30.2 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2024年11月29日
【実働車の取引価格帯】 バルカン1500ドリフター
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年12月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年11月29日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
バルカン1500ドリフター 上位20台の取引額 （データ更新：2024年11月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | バルカン1500ドリフター | 46.6万円 | 4.0点 | VNT50J-004 | 27,460km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | バルカン1500ドリフター | 45.0万円 | 4.2点 | VNT50J-002 | 17,751km | ■ |
| 3 | バルカン1500ドリフター | 43.8万円 | 4.2点 | VNT50J-004 | 8,391km | ■ |
| 4 | バルカン1500ドリフター | 42.2万円 | 4.0点 | VNT50J-003 | 9,094km | ■ |
| 5 | バルカン1500ドリフター | 41.8万円 | 3.7点 | VNT50J-003 | 14,725km | ■ |
| 6 | バルカン1500ドリフター | 34.3万円 | 3.8点 | VNT50J-004 | 53,385km | ■ |
| 7 | バルカン1500ドリフター | 33.9万円 | 4.0点 | VNT50J-005 | 24,012km | ■ |
| 8 | バルカン1500ドリフター | 33.1万円 | 3.5点 | VNT50J-003 | 21,250km | ■ |
| 9 | バルカン1500ドリフター | 32.5万円 | 4.0点 | VNT50J-003 | 19,670km | ■ |
| 10 | バルカン1500ドリフター | 31.9万円 | 3.7点 | VNT50J-005 | 41,061km | ■ |
| 11 | バルカン1500ドリフター | 31.5万円 | 3.5点 | VNT50J-004 | 15,764km | ■ |
| 12 | バルカン1500ドリフター | 31.3万円 | 3.7点 | VNT50J-005 | 17,576km | ■ |
| 13 | バルカン1500ドリフター | 30.1万円 | 3.5点 | VNT50J-004 | 34,949km | ■ |
| 14 | バルカン1500ドリフター | 25.3万円 | 4.2点 | VNT50J-004 | 84,362km | ■ |
| 15 | バルカン1500ドリフター | 23.9万円 | 4.0点 | VNT50J-004 | 84,174km | ■ |
| 16 | バルカン1500ドリフター | 21.6万円 | 3.0点 | VNT50J-003 | 5,624km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
