バルカン900カスタム毎週更新の買取査定相場
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- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
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- 上位20台の取引額
バルカン900カスタム に関するこのページの内容
バルカン900カスタム 買取査定に役立つ豆知識
国内のアメリカンクルーザーブーム既に過ぎ去っていた2000年代半ばにカワサキは国内大型カテゴリにカスタムテイストを強調したマシンを投入。それが、「バルカン900カスタム」だ。デビューモデルは2007年2月に発売された。
ロー&ロングのボディに21インチの大径フロントホイールと15インチにディッシュデザインのリアホイールが特徴的なスタイルだ。
車体は、ダブルクレードル型フレームに新開発のフューエルインジェクション仕様SOHC4バルブ水冷4ストロークV型2気筒エンジンをマウント。デビューモデルお最高出力は5,500回転で41馬力を発揮。最大トルクは3,000回転で63Nmというスペックだ。トランスミッションは5速リターン式でベルトドライブだ。
ライバルモデルとしては、同クラスの排気量ということでハーレーのスポーツスターファミリー「XL883L」と比較できるだろう。インジェクション仕様のエボリューションエンジン搭載で、最大トルクは3,500回転67Nmというスペック。重量は260kgで本モデルより軽い。足回りはフロント19インチ・リア16インチ仕様で、シート高は641mmだった。
対する「バルカン900カスタム」は685mmある。
本モデルの足回りは、フロントにインナーチューブ41mm径のテレスコピック式正立フォークを装備する。リアはリジットマウントスタイルのユニ・トラック式スイングアーム仕様。ブレーキはフロントに300mmのシングルディスクを組合せ、リアは270mmのシングルディスクを採用した。
外観デザインは、ストレート形状のバーハンドルとコンパクトサイズのヘッドライトケーズがカスタム色を強調するディテールとなっている。
なお、クラシカルなテイストを取り入れた兄弟モデル「バルカン900クラシック」も同時にデビューしていたが、こちらは幅広バーハンドルにシーソー式チェンジペダルなどを装備してライディング時の快適性を重視したティテールを採用していた。
なお、デビュー以降の「バルカン900カスタム」は翌年にカラーチェンジの実施と「スペシャルエディション」を展開したのを最後にカタログ落ちとなった。
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車名/型式/年式 | バルカン900カスタム /VN900B型 /2008年モデル |
---|---|
発売年月 | 2007年2月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,405mm 全幅 895mm 全高 1,120mm 乾燥重量 249kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 685mm 最低地上高 140mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・41PS/5,500rpm・36km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・20L |
新車販売価格 | 80万円(税抜) |
ジャンル | 国産アメリカン クルーザー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 バルカン900カスタム
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 バルカン900カスタム
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 バルカン900カスタム
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
47.9万円
41.8万円
3台
平均
最低
取引
34.5万円
22.6万円
11台
不動
平均
最低
取引
19.9万円
19.9万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 バルカン900カスタム
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 バルカン900カスタム
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
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バルカン900カスタム 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | バルカン900カスタム | 55.0万円 | 4.2点 | VN900B-042 | 36,546km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | バルカン900カスタム | 51.6万円 | 5.0点 | VN900B-042 | 7,776km | ■ |
3 | バルカン900カスタム | 50.8万円 | 4.8点 | VN900B-042 | 7,246km | ■ |
4 | バルカン900カスタム | 42.0万円 | 4.5点 | VN900B-036 | 17,028km | ■ |
5 | バルカン900カスタム | 40.6万円 | 4.3点 | VN900B-037 | 24,891km | ■ |
6 | バルカン900カスタム | 40.1万円 | 4.0点 | VN900B-042 | 1,632km | ■ |
7 | バルカン900カスタム | 36.5万円 | 4.2点 | VN900B-024 | 16,196km | ■ |
8 | バルカン900カスタム | 35.3万円 | 4.0点 | VN900B-031 | 15,110km | ■ |
9 | バルカン900カスタム | 32.9万円 | 4.2点 | VN900B-023 | 33,259km | ■ |
10 | バルカン900カスタム | 31.1万円 | 3.8点 | VN900B-041 | 36,366km | ■ |
11 | バルカン900カスタム | 29.9万円 | 4.2点 | VN900B-021 | 75,034km | ■ |
12 | バルカン900カスタム | 29.9万円 | 3.8点 | VN900B-021 | 49,743km | ■ |
13 | バルカン900カスタム | 26.5万円 | 3.8点 | VN900B-020 | 57,935km | ■ |
14 | バルカン900カスタム | 22.5万円 | 3.7点 | VN900B-021 | 91,505km | ■ |
【事故 不動 故障車】 バルカン900カスタム 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | バルカン900カスタム | 20.1万円 | 0点 | VN900B-022 | 22,927km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています