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最新！買取査定相場

【2005年式】KTM 625SXC

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

業者の指標である買取相場を把握することは、適正価格以上での売却に繋がります！先ずは詳細な相場情報をご覧くださいませ。

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625SXC 2005年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月23日

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KTM 625SXC【2004～07年】毎週更新の買取査定相場

KTM 625SXC【2004～07年】
年式別の買取査定相場

KTM 625SXC【2004～07年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】KTM 625SXC【2004～07年】
KTM 625SXC【2004～07年】

KTM 625SXCはダカール・ラリーで数々の賞を受賞してきたKTMが、技術の粋をそのまま詰め込んだエンデューロレーサーモデルとして2002年から発売されました。その部品の90％が実際のレースで使用したものを採用しており、性能、耐久性の面において市販のモトクロスバイクよりも遥かに高性能なモデルです。
エンジンにはKTMが開発したLC4エンジンを搭載し（バランサーシャフト非搭載）、前後ブレーキにブレンボの4ピストンキャリパー、専用設計のWPサスペンション、フレームには軽量で高耐久性のクロームモリブデン鋼フレームを採用するなど豪華装備となっています。
また、キャブレターには京浜FCR41を採用し、53馬力という強力なパワーを発揮出来るのも特徴です。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。買取ではそのブランド力が効いた査定額となります。

解説記事更新日：2020年10月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 KTM 625SXC/2002〜2006年モデル
発売年月 2002年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2270（幅）840（高さ）1250 （重さ）139
シート高・最低地上高（mm） （シート高）940 （最低地上高）330
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークOHC単気筒
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル、キック・キャブレター・9.2リットル
ジャンル オフロード
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2005年式】KTM 625SXC

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
0
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月23日

【状態別の買取相場】 【2005年式】KTM 625SXC

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新：2026年01月23日

【走行距離別の買取相場】 【2005年式】KTM 625SXC

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

※データ更新：2026年01月23日

【カラー別の買取相場】 【2005年式】KTM 625SXC

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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

※データ更新：2026年01月23日

【実働車の取引価格帯】 【2005年式】KTM 625SXC

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

※データ更新：2026年01月23日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

KTM 625SXC【2004～07年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 KTM 625SXC【2004～07年】 25.2万円 3.8点 GSE4057M 12,079km ■
2 KTM 625SXC【2004～07年】 25.2万円 3.7点 GSE4013M 5,020km ■ ／ ■
3 KTM 625SXC【2004～07年】 20.8万円 3.8点 GSE4024M 13,292km ■ ／ ■
4 KTM 625SXC【2004～07年】 17.0万円 3.8点 GSE4044M 32,923km ■ ／ ■
5 KTM 625SXC【2004～07年】 16.0万円 3.5点 GSE4067M 25,820km ■ ／ ■
6 KTM 625SXC【2004～07年】 14.7万円 3.0点 GSE4024M 12,395km ■ ／ ■
No Data

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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買取査定の安心ステップ

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バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
パッションの査定士

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買取の際に必要なもの

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  • 状態 実働車
  • 取引台数 0 台
    120 々月

  • 買取上位

    - 万円

  • 買取平均

    - 万円

  • 下位

    - 万円
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