KTM 690SMC毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式・年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
KTM 690SMC に関するこのページの内容
KTM 690SMC 買取査定に役立つ豆知識
KTM690SMCはモタードレースでも活躍してきた660 SMCの後継モデルとして2008年から販売されました。
2007年に690SMに搭載されたボア×ストローク102mm×80mm、654㏄のLC4エンジンをそのまま採用し、エンデューロモデルから設計されているものの前後17インチホイールを採用するなど、スポーツ走行に特化させたモデルとして作られています。
エンジンはカウンターバランサーを搭載し、エンジン特性を変える3つのモードを搭載したEFIシステム、WP倒立フォークとモノショックサス、前後にブレンボキャリパーを装備しています。
6速100キロ走行時でもライダーに伝わる振動は極わずかで、人間工学に基づいたシート形状とポジショニングも相まって長距離走行時でもライダーに疲れを感じさせません。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。
現行の690SMC-Rには及びませんが約10年前の690SMCも十分に高額査定対象です。
弊社パッションでは専門スタッフが状態や年式やカスタム内容まで余すところなく査定額に還元しお客様の熱いご期待にお応えいたします。
| 車名/型式/年式 | KTM 690SMC/2008〜2011年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2008年モデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2224（幅）1230 （高さ）830（重さ）140 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）900 （最低地上高）290 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・63PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・12リットル |
| ジャンル | モタード |
【2008年式】KTM 690SMC毎週更新の買取査定相場
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- 過去5年間の買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
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【2008年式】KTM 690SMC に関するこのページの内容
【2008年式】KTM 690SMC 買取査定に役立つ豆知識
モタードレースで活躍してきた660 SMCの後継モデル、KTM 690SMCのご紹介です。
2008年式KTM 690SMCは、2007年式690SMに搭載されている690LC4エンジンをベースに足回りを大きく変更させ、本格的なスポーツ走行が可能な仕様になっています。
前後17インチホイールを採用し、前後WPサスペンションはレース仕様に変更されています。
フロントブレーキは320mmのフローティングディスクを4ポットのブレンボキャリパーに適合させ、フォークは中央寄りに取り付けられ、強固なフロントアスクルシャフトを採用しています。
タンクやエアボックスの最適化や多機能デジタルダッシュメーターなど、ストリートモデルとしての装備も抜かりありません。
日本では流通の少ないモデルですが、弊社パッションではKTMに精通した専門の買取スタッフが状態や年式やカスタム内容まで余すところなく査定額に還元し、お客様の熱いご期待にお応えいたします。
| 車名/型式/年式 | KTM 690SMC/2008年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2008年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2224（幅）1230 （高さ）830 （重さ）140 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）900（最低地上高）290 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・12リットル |
【2009年式】KTM 690SMC毎週更新の買取査定相場
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【2009年式】KTM 690SMC に関するこのページの内容
【2009年式】KTM 690SMC 買取査定に役立つ豆知識
KTMのスーパーモタードモデル、KTM 690SMCのご紹介です。
2008年より発売されたKTM 690SMCですが、2009年モデルでは大きな変更点は無く2008年モデルと同じ仕様となっています。
外観はダートバイクの頑丈な外観とストリートスポーツバイクの滑らかな攻撃性を融合させるように設計されており、非常にアグレッシブです。インジェクションを採用したことにより、排ガス規制に対応したクリーンな排気と低燃費で最適化された燃調によって、654cc単気筒エンジンながら63PSという強力なパワーを出すことに成功しています。
WPサスペンションとブレンボ製4ポットキャリパーにより足回りは完璧で、スーパーモタードに相応しいハンドリングと人間工学に基づいたシート形状によって長距離ツーリングも疲れることなく走行できます。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。10年以上前の690SMCもブランド力が効いた高額査定対象となります。
弊社パッションでは専門スタッフが状態や年式やカスタム内容まで余すところなく査定額に還元しお客様の熱いご期待にお応えいたします。
| 車名/型式/年式 | KTM 690SMC/2009年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2009年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特になし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2223（幅）1230（高さ）830 （重さ）140 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）900（最低地上高）290 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・63PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・12リットル |
【2010年式】KTM 690SMC毎週更新の買取査定相場
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【2010年式】KTM 690SMC に関するこのページの内容
【2010年式】KTM 690SMC 買取査定に役立つ豆知識
KTMのスーパーモタードモデル、KTM 690SMCのご紹介です。
2010年式KTM 690SMCは2008年モデルから大きな変更点は無く同じ仕様となっていますが、スーパーモタードモデルとして更に完成度の高い車両になっています。
高速走行において、6速100キロでの走行時でもカウンターバランサーのおかげでハンドルへの振動はほぼ無く、電子バタフライアシストを備えた46mmのケーヒンEFIスロットルボディのおかげでシングルエンジンとは思えない万能な加速を可能にしています。
粉体塗装されたクロム-モリブデントレリスフレームの重量は、たったの8Kg しかなく、車重の軽量化に大きく貢献しています。
2,010年式KTM 690SMCはあまり流通しておらず高価査定対象車両となっております。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。現行の690SMC-Rには及びませんが690SMCも十分に高額査定対象です。
弊社パッションでは専門スタッフが状態や年式やカスタム内容まで余すところなく査定額に還元しお客様の熱いご期待にお応えいたします。
| 車名/型式/年式 | KTM 690SMC/2010年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2010年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特になし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2224（幅）1230（高さ）830（重さ）140 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）900（最低地上高）290 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・63PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・12リットル |
| 新車販売価格 | 109.2万円 |
【2011年式】KTM 690SMC毎週更新の買取査定相場
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【2011年式】KTM 690SMC に関するこのページの内容
【2011年式】KTM 690SMC 買取査定に役立つ豆知識
KTMのスーパーモタードモデル、2011年式KTM 690SMCのご紹介です。
2,010年モデルから大きな仕様変更はありませんが、人間工学に基づいた長時間のツーリングでも疲れないための調整は行われています。
エンジン特性を変更出来るEFIセッティングは３つのモードから使用可能ですが、どんなライダーでも安心して走行出来るために2011年式KTM 690SMCではセッティングが一から変更されています。これによって状況に合わせた走行が可能になり、よりKTM 690SMCを楽しむことが可能です。
また、ねじれ剛性を高めるため、クロム-モリブデントレリスフレームが再調整されている点も今回のポイントとなっています。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。
現行の690SMC-Rには及びませんが10年前の690SMCも十分に高額査定対象です。
弊社パッションでは専門スタッフが状態や年式やカスタム内容まで余すところなく査定額に還元しお客様の熱いご期待にお応えいたします。
| 車名/型式/年式 | KTM 690SMC/2011年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2011年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特になし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2224（幅）1230 （高さ）830 （重さ）140 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）900 （最低地上高）290 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・63PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・12リットル |
| 新車販売価格 | 109万円 |
【2013年式】KTM 690SMC毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2025年03月17日時点から12ヵ月間
遡りましたが 【2013年式】KTM 690SMC の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【2014年式】KTM 690SMC毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2025年03月17日時点から12ヵ月間
遡りましたが 【2014年式】KTM 690SMC の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
実働車【型式・年式別 平均取引額】 KTM 690SMC
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年3月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2025年03月07日
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 KTM 690SMC
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年3月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年 vs 2025年】
【2022年 vs 2025年】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2025年03月07日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 KTM 690SMC
-
2014年式 -
2013年式 -
2011年式 -
2009年式 -
2008年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年3月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対3年前比 | 2025年の取引台数 | |
| 2014年式 | - ％ | -100 ％ | 0台 |
| 2013年式 | - ％ | - ％ | 0台 |
| 2011年式 | -100 ％ | -100 ％ | 0台 |
| 2009年式 | -14 ％ | - ％ | 1台 |
| 2008年式 | -100 ％ | - ％ | 0台 |
※データ更新：2025年03月07日
【状態別の取引額】 KTM 690SMC
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年3月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
44.5万円
32.4万円
5台
平均
最低
取引
34.9万円
24.2万円
11台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
30.2万円
30.2万円
1台
※データ更新：2025年03月07日
【走行距離別の取引額】 KTM 690SMC
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年3月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 43.8万円 | 2台 |
| 平均 | 37.1万円 | ||
| 最低 | 30.4万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 54.0万円 | 3台 |
| 平均 | 46.2万円 | ||
| 最低 | 42.2万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 50.0万円 | 7台 |
| 平均 | 37.2万円 | ||
| 最低 | 27.8万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 29.0万円 | 2台 |
| 平均 | 26.6万円 | ||
| 最低 | 24.2万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 41.2万円 | 2台 |
| 平均 | 40.1万円 | ||
| 最低 | 39.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2025年03月07日
【カラー別の取引額】 KTM 690SMC
- ■ ■
- ■ ■
- ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年3月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 39.9 万円 | 8台 | |
||
| ■ / ■ | 33.7 万円 | 5台 | |
||
| ■ | 38.3 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 42.2 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2025年03月07日
【実働車の取引価格帯】 KTM 690SMC
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年3月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2025年03月07日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
KTM 690SMC 上位20台の取引額 （データ更新：2025年03月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KTM 690SMC | 54.2万円 | 4.7点 | LST403HM | 17,029km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | KTM 690SMC | 50.2万円 | 4.7点 | LSS4039M | 19,701km | ■ ／ ■ |
| 3 | KTM 690SMC | 44.0万円 | 4.2点 | LSS4039M | 3,818km | ■ ／ ■ |
| 4 | KTM 690SMC | 44.0万円 | 4.7点 | LSS40X8M | 27,847km | ■ |
| 5 | KTM 690SMC | 42.6万円 | 4.7点 | LSS4058M | 13,465km | ■ ／ ■ |
| 6 | KTM 690SMC | 42.3万円 | 4.0点 | LSS402AM | 14,853km | ■ |
| 7 | KTM 690SMC | 41.3万円 | 4.2点 | LSS4089M | 3,155km | ■ ／ ■ |
| 8 | KTM 690SMC | 40.1万円 | 4.3点 | LSS405AM | 25,567km | ■ ／ ■ |
| 9 | KTM 690SMC | 39.1万円 | 3.7点 | LSS4088M | 0km | ■ ／ ■ |
| 10 | KTM 690SMC | 33.7万円 | 4.0点 | LSS4049M | 21,549km | ■ ／ ■ |
| 11 | KTM 690SMC | 32.7万円 | 4.0点 | LSS405BM | 29,604km | ■ |
| 12 | KTM 690SMC | 32.3万円 | 4.8点 | LSS4018M | 25,806km | ■ ／ ■ |
| 13 | KTM 690SMC | 30.3万円 | 3.8点 | LSS40X9M | 0km | ■ ／ ■ |
| 14 | KTM 690SMC | 28.9万円 | 4.0点 | LSS4099M | 36,114km | ■ ／ ■ |
| 15 | KTM 690SMC | 27.7万円 | 3.7点 | LSS406BM | 20,638km | ■ ／ ■ |
| 16 | KTM 690SMC | 24.0万円 | 4.3点 | LSS402BM | 33,867km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】KTM 690SMC 上位20台の取引額 （データ更新：2025年03月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2008年式】KTM 690SMC | 44.0万円 | 4.7点 | LSS40X8M | 27,847km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2008年式】KTM 690SMC | 42.6万円 | 4.7点 | LSS4058M | 13,465km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2008年式】KTM 690SMC | 39.2万円 | 3.7点 | LSS4088M | 0km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2008年式】KTM 690SMC | 32.6万円 | 4.8点 | LSS4018M | 25,039km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009年式】KTM 690SMC 上位20台の取引額 （データ更新：2025年03月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2009年式】KTM 690SMC | 50.2万円 | 4.7点 | LSS4039M | 19,701km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2009年式】KTM 690SMC | 44.0万円 | 4.2点 | LSS4039M | 3,818km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2009年式】KTM 690SMC | 41.4万円 | 4.2点 | LSS4089M | 3,123km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2009年式】KTM 690SMC | 33.8万円 | 4.0点 | LSS4049M | 21,332km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2009年式】KTM 690SMC | 30.6万円 | 3.8点 | LSS40X9M | 0km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2009年式】KTM 690SMC | 29.1万円 | 4.0点 | LSS4099M | 35,398km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010年式】KTM 690SMC 上位20台の取引額 （データ更新：2025年03月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2010年式】KTM 690SMC | 42.4万円 | 4.0点 | LSS402AM | 14,703km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2010年式】KTM 690SMC | 40.2万円 | 4.3点 | LSS405AM | 25,309km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】KTM 690SMC 上位20台の取引額 （データ更新：2025年03月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2011年式】KTM 690SMC | 33.0万円 | 4.0点 | LSS405BM | 28,725km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2011年式】KTM 690SMC | 28.0万円 | 3.7点 | LSS406BM | 20,025km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2011年式】KTM 690SMC | 24.4万円 | 4.3点 | LSS402BM | 32,539km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】KTM 690SMC 上位20台の取引額 （データ更新：2025年03月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】KTM 690SMC 上位20台の取引額 （データ更新：2025年03月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
KTM 690SMC 上位20台の取引額 （データ更新：2025年03月07日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KTM 690SMC | 54.2万円 | 4.7点 | LST403HM | 17,029km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | KTM 690SMC | 50.2万円 | 4.7点 | LSS4039M | 19,701km | ■ ／ ■ |
| 3 | KTM 690SMC | 44.0万円 | 4.2点 | LSS4039M | 3,818km | ■ ／ ■ |
| 4 | KTM 690SMC | 44.0万円 | 4.7点 | LSS40X8M | 27,847km | ■ |
| 5 | KTM 690SMC | 42.6万円 | 4.7点 | LSS4058M | 13,465km | ■ ／ ■ |
| 6 | KTM 690SMC | 42.3万円 | 4.0点 | LSS402AM | 14,853km | ■ |
| 7 | KTM 690SMC | 41.3万円 | 4.2点 | LSS4089M | 3,155km | ■ ／ ■ |
| 8 | KTM 690SMC | 40.1万円 | 4.3点 | LSS405AM | 25,567km | ■ ／ ■ |
| 9 | KTM 690SMC | 39.1万円 | 3.7点 | LSS4088M | 0km | ■ ／ ■ |
| 10 | KTM 690SMC | 33.7万円 | 4.0点 | LSS4049M | 21,549km | ■ ／ ■ |
| 11 | KTM 690SMC | 32.7万円 | 4.0点 | LSS405BM | 29,604km | ■ |
| 12 | KTM 690SMC | 32.3万円 | 4.8点 | LSS4018M | 25,806km | ■ ／ ■ |
| 13 | KTM 690SMC | 30.3万円 | 3.8点 | LSS40X9M | 0km | ■ ／ ■ |
| 14 | KTM 690SMC | 28.9万円 | 4.0点 | LSS4099M | 36,114km | ■ ／ ■ |
| 15 | KTM 690SMC | 27.7万円 | 3.7点 | LSS406BM | 20,638km | ■ ／ ■ |
| 16 | KTM 690SMC | 24.0万円 | 4.3点 | LSS402BM | 33,867km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
