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最新！買取査定相場

KTM 690SMC

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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KTM 690SMC の買取相場

データ最終更新：2024年04月19日

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    土     		28
    日     		29
    月     		30
    火     		01
    水     		02
    木
    8:00-
    10:00
    10:00-
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KTM 690SMC毎週更新の買取査定相場

KTM 690SMC
年式別の買取査定相場

KTM 690SMC 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】KTM 690SMC
KTM 690SMC

KTM690SMCはモタードレースでも活躍してきた660 SMCの後継モデルとして2008年から販売されました。
2007年に690SMに搭載されたボア×ストローク102mm×80mm、654㏄のLC4エンジンをそのまま採用し、エンデューロモデルから設計されているものの前後17インチホイールを採用するなど、スポーツ走行に特化させたモデルとして作られています。
エンジンはカウンターバランサーを搭載し、エンジン特性を変える3つのモードを搭載したEFIシステム、WP倒立フォークとモノショックサス、前後にブレンボキャリパーを装備しています。
6速100キロ走行時でもライダーに伝わる振動は極わずかで、人間工学に基づいたシート形状とポジショニングも相まって長距離走行時でもライダーに疲れを感じさせません。
日本では流通の少ないモデルですが、オフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTM。
現行の690SMC-Rには及びませんが約10年前の690SMCも十分に高額査定対象です。
弊社パッションでは専門スタッフが状態や年式やカスタム内容まで余すところなく査定額に還元しお客様の熱いご期待にお応えいたします。

解説記事更新日：2020年10月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 KTM 690SMC/2008〜2011年モデル
発売年月 2008年モデル
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2224（幅）1230 （高さ）830（重さ）140
シート高・最低地上高（mm） （シート高）900 （最低地上高）290
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークOHC単気筒・63PS
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・12リットル
ジャンル モタード
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実働車【年式別 平均取引額】 KTM 690SMC

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2014年式
平均
53.8万円
2013年式
平均
N/A万円
2011年式
平均
38.5万円
2010年式
平均
38.4万円
2009年式
平均
38.0万円
2008年式
平均
38.4万円

※データ更新：2024年04月19日

【実働車の取引価格帯】 KTM 690SMC

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
50 ～ 55
万円
%
14
構成比
最多
40 ～ 45
万円
%
36
構成比
最低
20 ～ 25
万円
%
7
構成比

※データ更新：2024年04月19日

【状態別の取引額】 KTM 690SMC

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から24ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
54.0万円
43.4万円
32.4万円
3台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
53.8万円
39.8万円
24.2万円
11台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
30.2万円
30.2万円
30.2万円
1台

※データ更新：2024年04月19日

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 KTM 690SMC

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+1
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-1
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
8
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月19日

実働車【年式別｜買取相場の推移】KTM 690SMC


  • 2014年式

  • 2013年式

  • 2011年式

  • 2009年式

  • 2008年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2014年式 - ％ - ％ 0 台
2013年式 - ％ - ％ 0 台
2011年式 -100 ％ -100 ％ 0 台
2009年式 - ％ +8 ％ 3 台
2008年式 +23 ％ - ％ 1 台

※データ更新：2024年04月19日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

KTM 690SMC 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 KTM 690SMC 54.2万円 4.7点 LST403HM 17,029km ■ ／ ■
2 KTM 690SMC 54.0万円 3.8点 LST40XEM 13,441km ■ ／ ■
3 KTM 690SMC 48.2万円 4.2点 LSS407BM 19,119km ■ ／ ■
4 KTM 690SMC 44.0万円 4.2点 LSS4039M 3,818km ■ ／ ■
5 KTM 690SMC 44.0万円 4.7点 LSS40X8M 27,847km ■
6 KTM 690SMC 43.3万円 4.5点 LSS408BM 28,067km ■ ／ ■
7 KTM 690SMC 41.3万円 4.2点 LSS4089M 3,155km ■ ／ ■
8 KTM 690SMC 40.1万円 4.3点 LSS405AM 25,567km ■ ／ ■
9 KTM 690SMC 39.1万円 3.7点 LSS4088M 0km ■ ／ ■
10 KTM 690SMC 38.6万円 4.7点 LSS402AM 16,707km ■
11 KTM 690SMC 36.5万円 4.2点 LSS406AM 21,985km ■ ／ ■
12 KTM 690SMC 32.3万円 4.8点 LSS4018M 25,806km ■ ／ ■
13 KTM 690SMC 28.9万円 4.0点 LSS4099M 36,114km ■ ／ ■
14 KTM 690SMC 24.1万円 4.3点 LSS402BM 33,535km ■ ／ ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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