950スーパーモトR【2007～08年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
950スーパーモトR【2007～08年】 に関するこのページの内容
950スーパーモトR【2007～08年】 買取査定に役立つ豆知識
950スーパーモトRは、950 ADVENTUREの派生車である950スーパーモトの上位モデルとして誕生した。
同じ942ccで水冷2バルブのV型2気筒エンジンを持つ950 ADVENTUREがツーリング指向の強いモデルだったのに対して、950スーパーモトは名前の通りスポーツ指向の強いモデルとして差別化されている。
これまでよりもっとスポーティな走りが楽しめるように、燃料タンク容量を犠牲にタンクをスリム化させ、今まで以上に前方への体重移動がしやすくなった。さらに、サーキットを攻めても、ブレーキングでフロントが踏ん張れるようにフロントフォークにはハードスプリングが組まれているのだ。
タイトなモタードコースで、車格を感じさせない軽快な操縦性を見せる意外性もありながら、中高速コーナーが連続するサーキットで高いコーナリングスピードを維持しつつ、前後の長い脚をストロークさせながら優雅に走りまわれることも可能なのである。
エンジンには、低中速が豊かでVツインらしい味わいがあり、車高からは考えられない余裕のある動力性能が魅力のスポーツに特化した一台だ。
売る際のリセールバリューですが、日本では流通の少ないものの買取ではオフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTMのブランド力が効いた査定額となります。
| 車名/型式/年式 | 950スーパーモトR |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2177 （幅）789 （高さ）1236 （重さ）189 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）857 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストローク2気筒・116PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | 15リットル |
| ジャンル | モタード |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 950スーパーモトR【2007～08年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 950スーパーモトR【2007～08年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 950スーパーモトR【2007～08年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 950スーパーモトR【2007～08年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 950スーパーモトR【2007～08年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
31.7万円
29.8万円
2台
平均
最低
取引
28.1万円
22.8万円
4台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】950スーパーモトR【2007～08年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 29.8万円 | 1台 |
| 平均 | 29.8万円 | ||
| 最低 | 29.8万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 31.0万円 | 3台 |
| 平均 | 26.9万円 | ||
| 最低 | 22.8万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 33.5万円 | 2台 |
| 平均 | 32.5万円 | ||
| 最低 | 31.4万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】950スーパーモトR【2007～08年】
- ■
- ■
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 26.9万円 | 3台 | |
||
| ■ | 30.6万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 33.5万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 950スーパーモトR【2007～08年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 950スーパーモトR【2007～08年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別｜買取相場の推移】950スーパーモトR【2007～08年】
-
2008年式 -
2007年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別｜買取相場の推移】950スーパーモトR【2007～08年】
-
2008年式 -
2007年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
950スーパーモトR【2007～08年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 950スーパーモトR【2007～08年】 | 33.7万円 | 4.8点 | VS44067M | 29,485km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 950スーパーモトR【2007～08年】 | 31.6万円 | 4.5点 | VS44038M | 29,539km | ■ |
| 3 | 950スーパーモトR【2007～08年】 | 31.2万円 | 4.3点 | VS44017M | 23,740km | ■ |
| 4 | 950スーパーモトR【2007～08年】 | 30.0万円 | 4.5点 | VS44067M | 16,745km | ■ |
| 5 | 950スーパーモトR【2007～08年】 | 27.2万円 | 4.3点 | VS44067M | 22,397km | ■ |
| 6 | 950スーパーモトR【2007～08年】 | 22.9万円 | 4.5点 | VS44067M | 22,624km | ■ |
【事故 不動 故障車】 950スーパーモトR【2007～08年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】950スーパーモトR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2007年式】950スーパーモトR に関するこのページの内容
【2007年式】950スーパーモトR 買取査定に役立つ豆知識
950スーパーモトRは、スポーツ指向の強いモデルとして生まれた950スーパーモトの上位モデルだ。
前方への体重移動がしやすいアップライトなライディングポジションが魅力のモタードモデルで、燃料タンク容量を犠牲にすることでさらなるスリム化に成功している。
また、サーキットを攻めた走りをして、もブレーキングでフロントが踏ん張るようフロントフォークにはハードスプリングが組まれている。
車格を感じさせない軽快な操縦性や、高いコーナリングスピードを維持しつつ、前後の長い脚をストロークさせながら優雅に走りまわれる機動力には目を見張るものがある。
2007年モデルは。基本的な構成は2006年モデルと変わらないが、タンク・シートなどを950 SUPER ENDURO Rから採用し、専用のカラーリングが施された。エンジンは変わらず、水冷4ストローク75°V型2気筒、総排気量は942ccだ。
売る際のリセールバリューですが、日本では流通の少ないものの買取ではオフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTMのブランド力が効いた査定額となります。
| 車名/型式/年式 | 950スーパーモトR/2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2177 （幅）789 （高さ）1236 （重さ）189 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）857 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストローク75°V型2気筒・116PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | 15リットル |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】950スーパーモトR
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】950スーパーモトR
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2007年式】950スーパーモトR
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
31.7万円
29.8万円
2台
平均
最低
取引
26.9万円
22.8万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2007年式】950スーパーモトR
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 29.8万円 | 1台 |
| 平均 | 29.8万円 | ||
| 最低 | 29.8万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 31.0万円 | 3台 |
| 平均 | 26.9万円 | ||
| 最低 | 22.8万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 33.5万円 | 1台 |
| 平均 | 33.5万円 | ||
| 最低 | 33.5万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2007年式】950スーパーモトR
- ■
- ■
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 26.9万円 | 3台 | |
||
| ■ | 29.8万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 33.5万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】950スーパーモトR
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】950スーパーモトR
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】950スーパーモトR 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】950スーパーモトR | 33.7万円 | 4.8点 | VS44067M | 29,485km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2007年式】950スーパーモトR | 31.2万円 | 4.3点 | VS44017M | 23,740km | ■ |
| 3 | 【2007年式】950スーパーモトR | 30.0万円 | 4.5点 | VS44067M | 16,745km | ■ |
| 4 | 【2007年式】950スーパーモトR | 27.2万円 | 4.3点 | VS44067M | 22,397km | ■ |
| 5 | 【2007年式】950スーパーモトR | 23.0万円 | 4.5点 | VS44067M | 22,396km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】950スーパーモトR 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】950スーパーモトR毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】950スーパーモトR
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008年式】950スーパーモトR
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2008年式】950スーパーモトR
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
31.4万円
31.4万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2008年式】950スーパーモトR
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 3〜5万km | 最高 | 31.4万円 | 1台 |
| 平均 | 31.4万円 | ||
| 最低 | 31.4万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2008年式】950スーパーモトR
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 31.4万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2008年式】950スーパーモトR
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2008年式】950スーパーモトR
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2008年式】950スーパーモトR 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2008年式】950スーパーモトR | 31.6万円 | 4.5点 | VS44038M | 29,539km | ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【2008年式】950スーパーモトR 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
