【TS904型 1971～75年】ハスラー90毎週更新の買取査定相場

Name: 【TS904型 1971～75年】ハスラー90の買取相場推移データ
Creator: バイクパッション
License: https://www.bike-passion.net/privacy.htm

ハスラー90 (HUSTLER)【1969～75年式】

TS90 ⇒ TS904型

【TS904型 1971～75年】ハスラー90 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年06月12日更新【TS904型 1971～75年】ハスラー90の買取査定相場は、12.5〜21.7万円が平均で、上限は41.0万円です。（直近3年間）
平均買取額は、対10年前比で34％上昇。対3年前比で52％上昇し、対前年比では73％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは緑となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.0～14.5万円です。

【TS904型 1971～75年】ハスラー90/18台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額

【TS904型 1971～75年】ハスラー90 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【TS904型 1971～75年】ハスラー90

若者向けの手頃なスクランブラーとして、1969年に販売を開始したTS90型ハスラー(ハスラー90）。
1971年には50cc版の弟分・ハスラー50、125cc版の上位モデル・ハスラー125をラインナップに加えると同時に、70年モデルまでの新車販売価格98,000円を95,000円に引き下げてセールスを強化。翌72年にはダウンタイプのマフラーとアップフェンダーへと変更し、よりスクランブラー色を高め他排気量の姉妹車たちとの差別化を図る形に。そして73年モデルでは、年々高まってきた中間排気量モデルの充実化を望む声に応える形で大幅アップデートを実施。アルミ製シリンダーやCCIS潤滑システム採用により、10PSの最高出力はそのままに発生回転数を引き下げ中低速域でのパンチ力を強化。始動方式の面においても、乗り手が楽に始動できるプライマリーキック採用、レーシーな細身のタンクと新設計のセミダブルクレードルフレームを組み合わせ、より購買層へのアピールを強化するなど事実上のモデルチェンジに。新車販売価格は11万2000円にまで値上がりしましたが、既存ファンも含め好意的に支持されました。ハスラー90の面白いポイントとして挙げたいのは、1972年にはツーリングモデル的な位置付けでTS90Tという派生モデルも生み出されたところで、当時の国産ライバル3社への対抗馬としてオフロードマシンのハスラー90を大きく押し出した点にスズキの力の入れようが伺えてきます。
現在の中古バイク市場においては、2020年に取引台数が0台を記録したものの、翌2021年には実動・不動合わせて6台が取引対象に。最高取引価格は217000円となり、過去3前年比では76%もの上昇を見せるほど高い評価を得る形となりました。これは昨今の絶版車ブームによるところも大きいのですが、新型コロナウイルス流行により移動手段としての中古バイクが再評価されたこと、維持費が格安となる原付2種クラスであること等、あらゆる要素が追い風になったと言えるでしょう。次点でも182000円、176000円といずれも3前年の平均相場を大きく上回り、125ccクラスの絶版車としては売れ筋車種として認識されていることがお分かり頂けるかと思います。不動車・事故車両に関してはやや振るわず、サビがひどくエンジンの再生見込みが薄い不動車両などであったため、最高取引価格は79000円、最低取引価格47000円という結果に。しかし、以前としてパーツ取り用途としての需要は確かにあり、フレームと足回りがしっかりしている車両であれば、不動車でも十分な価格となることが期待できます。
弊社バイクパッションにおきましては、昭和絶版車に造詣の深い熟練スタッフが査定を担当。カワサキ空冷Zシリーズと同時代に生まれた本機・ハスラー90を、イヤーモデル毎の細かい違いを詳細に見極め、業界最高値での買取を実現しております。フルノーマルの良好な個体はもちろんのこと、ハスラー80やハスラー125のパーツを流用したレストア車両も大歓迎。完成度の高い内容であれば、ノーマル車以上の評価で更なる上乗せにもご期待頂けます。現行モデルや大型絶版車のみならず、小排気量絶版車でも、違いの分かる弊社バイクパッションへぜひお任せくださいませ！

解説記事更新日：2022年01月08日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	ハスラー90(TS90)/TS904型/1971年モデル
発売年月	1971年-
1つ前の年式モデルからの主な変更点	ダウンマフラー・アップフェンダー採用(1972年)・モデルチェンジ(1973年)
車両サイズ（mm）・重量（kg）	全長1,835×全幅830×全高1,060mm・乾燥重量89.5kg
シート高・最低地上高（mm）	シート高--mm・最低地上高220mm
エンジン機構・最高出力・燃費	空冷2ストロークロータリーディスクバルブ単気筒・10PS/7,500rpm・75.0km/1L(当時公称値)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	キック・キャブレター・6リットル
新車販売価格	9.5万円(※71年。73年に11.2万円、73年には13.5万円に変更.)

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

TS125【1971～81年式】

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】ハスラー90 1971～75年

【平均買取相場の変動】

対前年比

+73

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比

+52

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比

+34

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数

台

過去10年間の取引台数÷10

【TS904型 1971～75年】ハスラー90の平均買取相場は、対10年前比で34%上昇。対3年前比では52%上昇。そして対前年比では73%上昇しています。長期的に大きく上昇基調で、直近で大きく上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新：2026年06月12日

【状態別の買取相場】ハスラー90 1971～75年

最高額

平均落札額

最低額

【評価点】

No Data

【万円】

lading..

業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年6月時点から 3 年間遡った数字

【状態別買取額の目安】

新車

最高
平均
最低
取引

0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

超極上

最高
平均
最低
取引

0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

極上

最高
平均
最低
取引

0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

良好

最高
平均
最低
取引

0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

軽い難

最高
平均
最低
取引

40.2万円
23.3万円
12.8万円
3台

難有

最高
平均
最低
取引

27.0万円
14.4万円
9.4万円
4台

劣悪

最高
平均
最低
取引

0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

事故
不動

最高
平均
最低
取引

14.2万円
7.1万円
3.0万円
5台

【TS904型 1971～75年】ハスラー90において。直近36カ月間で最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年06月12日

【走行距離別の買取相場】ハスラー90 1971～75年

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km	最高	27.0万円	1台
	平均	27.0万円
	最低	27.0万円

0.5〜1万km	最高	16.8万円	3台
	平均	13.0万円
	最低	9.4万円

1〜2万km	最高	11.0万円	2台
	平均	10.5万円
	最低	10.0万円

3〜5万km	最高	40.2万円	1台
	平均	40.2万円
	最低	40.2万円