NZ250S【1986年式】毎週更新の買取査定相場
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- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
NZ250S【1986年式】 に関するこのページの内容
NZ250S【1986年式】 買取査定に役立つ豆知識
「NZ250S」は、スズキ・アドバンスド・クーリング・システム(SACS)を採用した250㏄油冷4ストロークDOHC4バルブエンジンを搭載して1986年2月にデビューしたスポーツバイクだ。ちなみにカウルレスの兄弟モデル「NS250」も同時期に発売されている。
当時の250ccカテゴリは、2ストエンジンを搭載したレーサーレプリカの人気が熱かったものの、4ストローク単気筒エンジンを採用したロードスポーツモデルも各オートバイメーカーからラインアップされていた。ヤマハからは「SRX250F」が1984年に、カワサキからは翌年の85年に水冷エンジンを搭載した「250CS」が発売されていた。ホンダも「CB250RS/RS-Z」や「GB250クラブマン」などを展開しており、各メーカーそれぞれスタイリングこそ異なっていたが、シングルスポーツマシンのカテゴリも賑わっていた。
そこにスズキが投入したのが「NZ250S」というわけだ。
カラーリングは、ブラックとレッドを基調とした兄弟モデルの「NZ250」とは対照的にホワイトとブルーをベースに爽やかな配色を採用。価格は、399,000円(税別)でカウルレスの「NZ250」より20,000円高かった。
パワートレインには、「GSX-R750」譲りの油冷システムを採用したDOHC4バルブのJ414型エンジンを搭載し、10,000回転で33馬力を発生した。水冷エンジンを搭載した34馬力のカワサキ「250CS」に迫るスペックを誇っていた。
「NZ250S」は、スリムで軽量な新設計のダイヤモンドフレームを採用していたため、軽快で取り回し易いマシンに仕上がっており、初心者を含め幅広いユーザーの獲得を狙って展開された。ただ、販売台数は振るわず仕様変更やカラーチェンジすら実施されることなく生産終了となった。
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車名/型式/年式 | NZ250S/NJ44A型/1986年モデル |
---|---|
発売年月 | 1986年2月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1935mm 全幅685mm 全高1,075mm 乾燥重量120kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高740mm 最低地上高145mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 油冷4サイクル単気筒・33PS/10,000rpm・60.1km/L(定地モード値) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・11L |
新車販売価格 | 39.9万円 |
ジャンル | ハーフカウル |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 NZ250S【1986年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 NZ250S【1986年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 NZ250S【1986年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
20.3万円
12.2万円
2台
平均
最低
取引
8.9万円
7.0万円
3台
不動
平均
最低
取引
5.2万円
5.0万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 NZ250S【1986年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 NZ250S【1986年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
NZ250S【1986年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | NZ250S【1986年式】 | 28.6万円 | 3.7点 | NJ44A-101 | 12,932km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | NZ250S【1986年式】 | 12.4万円 | 4.0点 | NJ44A-103 | 4,456km | ■ / ■ |
3 | NZ250S【1986年式】 | 11.2万円 | 3.3点 | NJ44A-102 | 27,282km | ■ / ■ |
4 | NZ250S【1986年式】 | 9.0万円 | 3.3点 | NJ44A-103 | 25,730km | ■ / ■ |
5 | NZ250S【1986年式】 | 7.2万円 | 3.5点 | NJ44A-103 | 25,728km | ■ |
【事故 不動 故障車】 NZ250S【1986年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | NZ250S【1986年式】 | 5.5万円 | 0点 | NJ44A-103 | 6,288km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | NZ250S【1986年式】 | 5.4万円 | 0点 | NJ44A-100 | 6,643km | ■ |
3 | NZ250S【1986年式】 | 5.2万円 | 0点 | NJ44A-102 | 15,486km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています