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ハーフカウル 126～250cc｜全17車種｜上限買取額の高い順
2026年06月17日更新
ハーフカウル｜126～250cc｜全17車種
の買取査定相場は、
12.4万円が平均で、上限は42.4万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でGSX250Sカタナ。 平均金額ではGF250S。 中古の取引台数が最も多い車種はGSX250Sカタナです。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でGSX250Sカタナ。 平均金額ではGF250S。 中古の取引台数が最も多い車種はGSX250Sカタナです。
ハーフカウル｜126～250cc｜全17車種｜196台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
GSX250Sカタナ【1991年式】買取上限
42.4 万円相場平均
16.3～25.7 万円年間取引台数66 台カタナと言えば、誰もがまず【GSX1100S KATANA】を思い浮かべる... -
No 2
VTR250F｜VTR-F 【2013～16年式】買取上限
40.6 万円相場平均
16.6～26.3 万円年間取引台数47 台トラス形状のフレームとフューエルインジェクション仕様のVツイ... -
No 3
【1984年式】VT250F買取上限
30.6 万円相場平均
11.5～19 万円年間取引台数7 台フルモデルチェンジを受けて発売された1984年モデルのVT250F。... -
No 4
SRX250/F【1984～90年】買取上限
29.6 万円相場平均
7.1～14.6 万円年間取引台数10 台SRX250は、XT250をベースに1984年に発売されました。SRXでは600... -
No 5
FZ250フェーザー【1985～86年】買取上限
27.5 万円相場平均
20.4～23.6 万円年間取引台数5 台FZ250は、1985年に発売されました。サブネームは「PHAZER（フェ... -
No 6
GF250S【1986年式】買取上限
26.8 万円相場平均
26.8 万円年間取引台数1 台GF250Sは、ネイキッドの【GF250】にハーフカウルを装着したモデ... -
No 7
ゼルビス(XELVIS)【1991～92年】買取上限
25 万円相場平均
4.2～11.1 万円年間取引台数19 台250㏄クラスの水冷Vツインを搭載してホンダが1982年から展開して... -
No 8
GSR250S【2014～17年式】買取上限
22.8 万円相場平均
9.6～14.5 万円年間取引台数27 台2010年代、オートバイ市場では再び250ccスポーツカテゴリが賑わ... -
No 9
バンディット250リミテッド【GJ74A型｜1991～93年式】買取上限
22.8 万円相場平均
21～21.6 万円年間取引台数2 台1980年代前半から90年代前半にかけ、ハイスペックをウリとしたレ... -
No 10
NZ250S【1986年式】買取上限
15.9 万円相場平均
14.1～14.7 万円年間取引台数2 台「NZ250S」は、スズキ・アドバンスド・クーリング・システム(SAC... -
No 11現行
フェザー25【2017～現行】買取上限
15.3 万円相場平均
10.4～12.1 万円年間取引台数8 台フェザー（FAZER）25は、【FZ25】にフルカウルを装着したモデル... -
No 12
CBX250S【1985年】買取上限
9.6 万円相場平均
9.6 万円年間取引台数1 台1985年3月に登場したホンダの軽量シングルスポーツ「CBX250S」。... -
No 13
GPZ250R【1985年】買取上限
8.8 万円相場平均
8.8 万円年間取引台数1 台GPZ250Rは、1985年に発売された4ストレプリカモデルです。 84年... -
No 14
CBR250FOUR /SE【1986年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年代後半、日本のバイクブームは衰えることなく特にレーサー... -
No 15
GS250FW【1983～84年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS250FWは、1983年に発売されました。当時のバイクブームの中、4... -
No 16
NZ250【1986年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2ストエンジンを搭載したレーサーレプリカが人気を博していた198... -
No 17
ジレラ DNA180【1996～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台
買取実例
実働車
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CB1300スーパーボルドール買取査定価格
900,000円2015年式 走行 990km
準極上車事故不動新車
62016年10月 買取 -
GSX1100SKATANA買取査定価格
800,000円1990年型 走行 8,776ｋｍ
漏れや劣化あるも良好事故不動新車
42014年1月 買取 -
CB1300スーパーボルドール買取査定価格
690,000円2006年式 走行 2,876ｋｍ
機関良好で美車事故不動新車
52011年2月 買取 -
GSX1100Sカタナ買取査定価格
676,000円1991年型 走行 75,428km
エンジンに難有・ライトカスタム事故不動新車
32021年11月20日 買取 -
CB1300SB<br>(スーパーボルドール/SUPER BOL D'OR)買取査定価格
670,000円2005年式 走行 4,747km
転倒傷が無ければ極上車事故不動新車
52014年2月 買取
事故車 不動車
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CBX1000インテグラ買取査定価格
530,000円1981年式 走行 22,000km
10年放置で劣化目立つ2008年 10月 買取 -
CB1300スーパーボルドール ABS搭載モデル買取査定価格
320,000円2011年式 走行 16,417km
フロントフォークが車体側に食い込み2016年8月 買取 -
CB1300スーパーボルドールABSモデル（SUPER BOL D’OR）買取査定価格
300,000円2012年式 走行 不明
フロント損壊、エンジン不動2013年8月 買取 -
CB400スーパーボルドール Special Edition (CB400SBスペシャルエディション)買取査定価格
239,000円2011年式 走行 8,000km
フロントフォーク折れ2012年10月 買取 -
CB1300SB（CB1300スーパーボルドール）買取査定価格
220,000円2008年式 走行 不明
外装と保安部品全損2014年3月 買取
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
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愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
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出張買取エリア
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
