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最新!買取査定相場

DR-Z400SM【2005~09年】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新:2025年11月14日

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DR-Z400SM【2005~09年】毎週更新の買取査定相場

DR-Z400SM【2005~09年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】DR-Z400SM【2005~09年】
DR-Z400SM【2005~09年】

エンデューロレーサーの「DR-Z400」を公道仕様に仕上げた「DR-Z400S」は、スズキ唯一の水冷400ccクラスオフロードマシンとして2000年から展開されていた。
その「DR-Z400S」をベースにスーパーモタードスタイルに仕上げたのが本モデル「DR-Z400SM」である。デビューモデルのSK44型は2004年12月に発売された。
車体の基本コンポーネントは、ベースモデルと共用しておりクロームモリブデン鋼材のセミダブルクレードル型フレームを採用。パワートレインにはDOHC4バルブ水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークが90.0mm×62.6mmのショートストローク398ccユニットだ。デビューモデルの最高出力は、7,500回転で40馬力というスペック。トランスミッションは5速リターン式となる。乾燥重量は133kgでベースモデルの129kgより4kg重い。
足回りは、フロントにモトクロッサー「RM」にも採用された倒立フォークを装備。17インチスポークホイールにオンロードタイヤを組合せて、310mmのシングルディスクブレーキをセット。
リアはアルミ製の専用スイングアームに17インチホイールと140mmオンロードタイヤを装着して、ブレーキは240mmディスクを装備する。このブレーキの使用も市販レーサー「RM」と同サイズのディスクとなる。
ライバルモデルとしては、ホンダが2005年に投入した「XR400モタード」が比較対象になるだろう。OHC空冷4ストローク単気筒エンジンは、7,000回転で30馬力という仕様。フロントサスペンションは正立フォークだった。スペック的には見劣りする内容だが、価格が60万円(税抜)で展開されており、本モデルの69.8万円(税抜)よりリーズナブルな設定となっていた。
また、車検が必要なく手軽に乗れる250ccクラスでは、モタードブームの火付け役とも言えるカワサキ「Dトラッカー」が台頭していた。乾燥重量119kgの車体に29馬力のDOHC4バルブ水冷250㏄ユニットを搭載。フロントサスペンションは倒立フォークだ。価格は49.4万円(税抜)という価格も魅力的だろう。
デビュー以降の「DR-Z400SM」は、カラーチェンジを繰り返しながら2006年に最初で最後のマイナーチェンジを実施。ハンドルバーの変更やスライダーが装着された。
その後は、2009年モデルまで展開されたが当時の排ガス規制の壁に阻まれる形で国内モデルは生産終了となった。

買替や売る際の買取査定は、DR-Z400SMの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年07月25日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 DR-Z400SM/BC-SK44A/全年式
発売年月 2004年12月
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2225(幅)870(高さ)1185(重さ)145
シート高・最低地上高(mm) (シート高)870(最低地上高)260
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC単気筒・40PS・40km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・10
新車販売価格 69.8万円(税抜)
ジャンル モタード
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 DR-Z400SM【2005~09年】

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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年11月時点から 1 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
51.9万円
平均
49.4万円
平均
44.3万円
平均
38.8万円
平均
36.9万円

※データ更新:2025年11月14日

実働車|過去10間の買取相場の推移】 DR-Z400SM【2005~09年】

最高額
平均落札額
最低額
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年11月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-4
% down

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
+8
% up

【2022年間 vs 2025年】

対10年前比
+44
% up

【2015年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
92

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2025年11月14日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 DR-Z400SM【2005~09年】


  • 2009年式

  • 2008年式

  • 2007年式

  • 2006年式

  • 2005年式
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年11月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
2009年式 -9 +23 4台
2008年式 -3 +12 14台
2007年式 -1 +9 14台
2006年式 -19 -2 11台
2005年式 -9 +1 12台

※データ更新:2025年11月14日

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【状態別の買取相場】 DR-Z400SM【2005~09年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年11月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
66.8万円
55.4万円
40.2万円
7台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
59.8万円
42.9万円
28.8万円
44台
3
難有
最高
平均
最低
取引
44.2万円
35.9万円
21.6万円
8台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
39.0万円
32.6万円
24.2万円
5台
DR-Z400SM【2005~09年】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点(良好)のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新:2025年11月14日

【走行距離別の買取相場】 DR-Z400SM【2005~09年】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年11月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 56.6万円 2台
平均 50.4万円
最低 44.2万円
0.5〜1万km 最高 66.8万円 5台
平均 57.4万円
最低 42.8万円
1〜2万km 最高 59.4万円 12台
平均 48.9万円
最低 32.2万円
2〜3万km 最高 53.5万円 12台
平均 43.2万円
最低 30.4万円
3〜5万km 最高 49.4万円 17台
平均 39.4万円
最低 28.8万円
5万km 最高 47.0万円 5台
平均 31.7万円
最低 21.6万円
不明
メーター改
最高 45.2万円 6台
平均 40.3万円
最低 33.4万円
DR-Z400SM【2005~09年】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2025年11月14日

【カラー別の買取相場】 DR-Z400SM【2005~09年】

  • その他
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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年11月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

44.9 万円 34台
37.7 万円 9台
/ 41.4 万円 6台
/ 44.3 万円 3台
49.3 万円 3台
その他 42.2 万円 4台
DR-Z400SM【2005~09年】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系と黄系と白/青系です。最も平均買取相場が高いのは白系と黒と青/銀となっています。

※データ更新:2025年11月14日

実働車の取引価格帯】 DR-Z400SM【2005~09年】

単位【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年11月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
65 ~ 70
万円
%
2
構成比
最多
40 ~ 45
万円
%
34
構成比
最低
20 ~ 25
万円
%
2
構成比
DR-Z400SM【2005~09年】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは40 ~ 45万円で34%の構成比となっています。最高価格帯は65 ~ 70万円でその構成比は2%です。

※データ更新:2025年11月14日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

DR-Z400SM【2005~09年】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年11月14日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 DR-Z400SM【2005~09年】 67.0万円 4.7点 SK44A-106 8,848km
2 DR-Z400SM【2005~09年】 62.2万円 4.5点 SK44A-105 9,529km
3 DR-Z400SM【2005~09年】 60.0万円 4.3点 SK44A-105 9,458km
4 DR-Z400SM【2005~09年】 59.6万円 4.7点 SK44A-104 12,590km
5 DR-Z400SM【2005~09年】 59.2万円 4.5点 SK44A-105 14,438km
6 DR-Z400SM【2005~09年】 57.5万円 4.0点 SK44A-105 16,309km
7 DR-Z400SM【2005~09年】 57.5万円 4.0点 SK44A-105 14,758km
8 DR-Z400SM【2005~09年】 56.7万円 4.8点 SK44A-100 1,146km
9 DR-Z400SM【2005~09年】 55.9万円 4.2点 SK44A-105 7,461km
10 DR-Z400SM【2005~09年】 54.9万円 4.2点 SK44A-106 19,164km
11 DR-Z400SM【2005~09年】 53.4万円 4.2点 SK44A-104 21,532km
12 DR-Z400SM【2005~09年】 51.8万円 3.7点 SK44A-100 27,477km
13 DR-Z400SM【2005~09年】 51.1万円 4.3点 SK44A-106 14,905km
14 DR-Z400SM【2005~09年】 50.7万円 4.3点 SK44A-105 26,795km
15 DR-Z400SM【2005~09年】 50.3万円 4.0点 SK44A-104 19,388km
16 DR-Z400SM【2005~09年】 49.2万円 3.8点 SK44A-105 34,170km
17 DR-Z400SM【2005~09年】 46.8万円 4.0点 SK44A-103 56,796km
18 DR-Z400SM【2005~09年】 46.8万円 4.0点 SK44A-103 24,785km
19 DR-Z400SM【2005~09年】 45.0万円 3.5点 SK44A-102 35,088km
20 DR-Z400SM【2005~09年】 44.7万円 3.5点 SK44A-100 24,652km
No Data
DR-Z400SM【2005~09年】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは67.0万円で黒系・走行距離8,848km・評価4.7点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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