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【2010年式】グラディウス400バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

【2010年式】グラディウス400

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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グラディウス400 2010年式 の買取相場
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データ最終更新:2026年01月09日

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グラディウス400【2010~15年式】毎週更新の買取査定相場

グラディウス400【2010~15年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】グラディウス400【2010~15年式】
グラディウス400【2010~15年式】

2009年12月にスズキから発売された400cc ネイキッドモデルのグラディウス400 ABS。
先代モデルにSV400を持ち、エンジンには水冷4サイクルDOHC Vツイン4バルブを搭載。最高出力は55PS、燃費は40km/Lとなっていた。
吸排気系には専用のISC内臓スロットルボディを採用し、寒冷地での始動性の安定性を向上、排ガスも低減し環境性も向上している。
2011年のカラーチェンジを挟んで2012年にはミラーの材質を変更するマイナーチェンジ、2013年には再びカラーチェンジを受け、2015年のカラーチェンジを最終型に生産終了となった。
ライバル車にはスズキのGSR400 ABS、カワサキのER-4nなどが挙げられる。グラディウス400を含んだこの3台の中では最高出力は単独でメーカー自主規制を突破したGSR400の61PSが最大、装備重量は203kgのER-4n が最軽量となり、パワーウェイトレシオではGSR400 ABS が3.52kg/PS、グラディウス400 ABSが3.74kg/PS、ER-4nが4.61kg/PSの順となっていた。
欧州モデルのようなデザインは日本国内においては意外にも女性ライダーにハマったようで、カワサキの広報曰くグラディウス400 ABSを購入したユーザーの3割が女性だったと言う。
売却をお考えなら買取査定はスズキ グラディウス400 の価値に精通しているバイクパッションへ!

解説記事更新日:2021年07月24日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 GLADIUS 400 ABS/EBL-VK58A型/2010年モデル
発売年月 2009年10月
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2,130mm(幅)760mm(高さ)1,090mm(重さ)装206kg
シート高・最低地上高(mm) (シート高)785mm(最低地上高)135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC Vツイン4バルブ・55PS・40km/L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セルフ式・インジェクション・14L
新車販売価格 79.8万円
ジャンル ストリートファイター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【2010年式】グラディウス400

最高額
平均落札額
最低額
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No Data

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
32

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年01月09日

【状態別の買取相場】 【2010年式】グラディウス400

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
35.6万円
27.3万円
15.6万円
5台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
30.2万円
21.7万円
8.6万円
18台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
12.2万円
9.4万円
5.4万円
3台
【2010年式】グラディウス400において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点(良好)のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新:2026年01月09日

【走行距離別の買取相場】 【2010年式】グラディウス400

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 35.6万円 3台
平均 31.4万円
最低 26.6万円
1〜2万km 最高 30.2万円 7台
平均 26.2万円
最低 19.4万円
2〜3万km 最高 26.4万円 6台
平均 24.4万円
最低 23.4万円
3〜5万km 最高 23.8万円 2台
平均 19.5万円
最低 15.2万円
5万km 最高 15.6万円 3台
平均 12.1万円
最低 8.6万円
不明
メーター改
最高 14.0万円 2台
平均 13.9万円
最低 13.8万円
【2010年式】グラディウス400において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年01月09日

【カラー別の買取相場】 【2010年式】グラディウス400

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カウンター 
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ 23.5 万円 9台
19.0 万円 6台
/ 26.3 万円 4台
26.7 万円 2台
/ 19.4 万円 1台
/ 23.4 万円 1台
【2010年式】グラディウス400において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白/青系です。最も平均買取相場が高いのは赤系、次いで白/紺系となっています。

※データ更新:2026年01月09日

実働車の取引価格帯】 【2010年式】グラディウス400

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
35 ~ 40
万円
%
4
構成比
最多
25 ~ 30
万円
%
30
構成比
最低
5 ~ 10
万円
%
4
構成比
【2010年式】グラディウス400において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは25 ~ 30万円で30%の構成比となっています。最高価格帯は35 ~ 40万円でその構成比は4%です。

※データ更新:2026年01月09日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

グラディウス400【2010~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月09日)

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カウンター 
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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 グラディウス400【2010~15年式】 43.8万円 5.5点 VK58A-103 1,579km
2 グラディウス400【2010~15年式】 35.8万円 4.8点 VK58A-100 9,390km
3 グラディウス400【2010~15年式】 34.6万円 4.8点 VK58A-102 9,108km
4 グラディウス400【2010~15年式】 33.8万円 4.5点 VK58A-102 4,649km
5 グラディウス400【2010~15年式】 33.6万円 4.2点 VK58A-102 6,106km
6 グラディウス400【2010~15年式】 32.9万円 4.5点 VK58A-101 7,212km
7 グラディウス400【2010~15年式】 32.1万円 4.5点 VK58A-100 7,041km
8 グラディウス400【2010~15年式】 32.1万円 4.2点 VK58A-102 5,974km
9 グラディウス400【2010~15年式】 31.9万円 4.8点 VK58A-101 21,865km
10 グラディウス400【2010~15年式】 30.3万円 4.3点 VK58A-100 12,502km
11 グラディウス400【2010~15年式】 29.9万円 4.2点 VK58A-102 21,758km
12 グラディウス400【2010~15年式】 29.7万円 4.5点 VK58A-100 12,754km
13 グラディウス400【2010~15年式】 29.5万円 4.3点 VK58A-100 14,447km
14 グラディウス400【2010~15年式】 28.3万円 4.5点 VK58A-103 27,503km
15 グラディウス400【2010~15年式】 28.3万円 4.3点 VK58A-100 20,042km
16 グラディウス400【2010~15年式】 27.8万円 4.8点 VK58A-103 24,058km
17 グラディウス400【2010~15年式】 27.6万円 4.3点 VK58A-102 14,284km
18 グラディウス400【2010~15年式】 27.6万円 3.8点 VK58A-102 6,189km
19 グラディウス400【2010~15年式】 27.4万円 4.0点 VK58A-102 28,863km
20 グラディウス400【2010~15年式】 27.2万円 4.5点 VK58A-102 53,643km
No Data
【2010年式】グラディウス400において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは35.8万円で白/青系・走行距離9,390km・評価4.8点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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