HI-R (ハイR)【1987~88年】毎週更新の買取査定相場
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- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
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- 上位20台の取引額
HI-R (ハイR)【1987~88年】 に関するこのページの内容
HI-R (ハイR)【1987~88年】 買取査定に役立つ豆知識
軽量ハイパワーなスポーツスクーターとして1985年にインパクトのあるデビューを飾った「HI」をさらにスポーティに仕上げたバリエーションモデルが「HI-R」である。
1987年3月に「HI」より2万円高い12.9万円で発売された。
車体の基本コンポーネントはベースモデルと共用となっており、パイプアンダーボーンフレームに空冷2ストローク単気筒のA122型49ccエンジンを搭載。最高出力は6,500回転6.5馬力というスペック。乾燥重量は「HI」が48kgと驚異的な軽さだったが、本モデルは53kgとなっている。それでもライバルモデルのホンダ「DJ・1R」が、6馬力エンジンで55kgというスペックだったので、依然として当時のスクーターカテゴリの中ではハイパワーな仕様だった。
「HI-R」が従来モデルの「HI」より重くなっているのはスポーティなスタイリングをさらに強調するための外装パーツが追加されていることと、足回りに仕様変更が加えられているためである。フロントにはブリスターフェンダーが追加されリアキャリアを装備していたシート後部にはスポイラーが装着された。デザイン面ではヘッドランプがイエローバルブを標準仕様とし、ウィンカーレンズとリヤのコンビネーションランプはスモークレンズになっている。足回りは、サスペンションがアンチノーズダイブ機構付きフロントフォークを採用することでブレーキング時の安定性が増している。さらにホイールサイズは10インチで変わらないがタイヤは偏平タイプを装着することでハンドリングがよりシャープでスポーティーに仕上がっている。
「HI-R」はデビュー以降の仕様変更は行われず、登場モデルが最終型となって販売終了となった。
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車名/型式/年式 | HI-R/CA19B型/1987年モデル |
---|---|
発売年月 | 1987年3月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,595mm 全幅615mm 全高985mm 乾燥重量53kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高705mm 最低地上高105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・6.5PS/6,500rpm・88.2km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・3.2L |
新車販売価格 | 12.9万円 |
ジャンル | 2スト | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 HI-R (ハイR)【1987~88年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 HI-R (ハイR)【1987~88年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 HI-R (ハイR)【1987~88年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
18.0万円
15.8万円
2台
平均
最低
取引
7.2万円
7.2万円
1台
平均
最低
取引
11.3万円
8.6万円
2台
不動
平均
最低
取引
6.2万円
5.1万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 HI-R (ハイR)【1987~88年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 HI-R (ハイR)【1987~88年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
HI-R (ハイR)【1987~88年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | HI-R (ハイR)【1987~88年】 | 20.4万円 | 4.8点 | CA19B-119 | 171km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | HI-R (ハイR)【1987~88年】 | 16.0万円 | 4.7点 | CA19B-114 | 171km | ■ / ■ |
3 | HI-R (ハイR)【1987~88年】 | 14.2万円 | 3.3点 | CA19B-100 | 1,133km | ■ |
4 | HI-R (ハイR)【1987~88年】 | 8.8万円 | 3.2点 | CA19B-112 | 2,607km | ■ / ■ |
5 | HI-R (ハイR)【1987~88年】 | 7.4万円 | 3.7点 | CA19B-107 | 3,577km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 HI-R (ハイR)【1987~88年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | HI-R (ハイR)【1987~88年】 | 7.4万円 | 0点 | CA19B-118 | 5,294km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | HI-R (ハイR)【1987~88年】 | 5.3万円 | 0点 | CA19B-122 | 4,303km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています