GS650Gカタナ【1981～83年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
GS650Gカタナ【1981～83年】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは銀、最も高く売れる年式は1982～83年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.0～15.5万円です。
GS650Gカタナ【1981～83年】 買取査定に役立つ車両解説
GS650Gは1981年に発売されました。
「カタナ」伝説の始まりであるGSX1100Sカタナよりも先に、GS650Gのほうが世界デビューは先でした。またこのデザインは、カタナデザインを作ったターゲットデザイン社の別案で、「もうひとつのカタナ」でもあります。知名度は1100や750には劣りますが、隠れた名車でもあります。
エンジンは4バルブGSXとは違い、STDCC(スズキ・ツイン・ドーム・コンバッション・チャンバー)という2バルブ・2過流燃焼室を採用しています。
650㏄という中間排気量で、赤く派手なシート・リアサス・フロントディスクインナー・キャリパーですが、シャフトドライブモデルという点はツアラーとしても味付けを意味します。
1982年と83年にマイナーチェンジを受け、ビキニカウルを装着、エンジンをブラック塗装、ホイールデザイン変更等が行われました。
現在、GS650Gの取引は稀で、年に数台のレアモデルです。
買替やご売却をお考えなら買取査定はGS650Gの中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | GS650G / GP72G型 / 1982年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1981年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2140 （幅）775 （高さ）1155 （重さ）239 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）780 （最低地上高）155 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列4気筒・65PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・23リットル |
| 新車販売価格 | 54.8万円 |
| ジャンル | ビキニカウル標準 ｜ スズキ GS シリーズ |
【1981年式】GS650Gカタナ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1981年式】GS650Gカタナ の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.0～15.5万円です。
【1981年式】GS650Gカタナ 買取査定に役立つ車両解説
新登場となった1981年モデルのGS650G KATANA。
4スト空冷4気筒のDOHCエンジンの最高出力は9,500万回転で65馬力を発揮。車両重量234kgであった。
登場モデルの販売価格は53.8万円。
650㏄という中間排気量で、赤くシート・リアサス・フロントディスクインナー・キャリパーという派手なエクステリアでデビューしたが、動力伝達はシャフトドライブモであった。またフロントカウルとリアカウルがないため、他のカタナモデルとは違い、よく言えば意欲的、悪く言えば中途半端なデザインに見えるのも否定できません。
カタナという愛称をまとったミドルクラスのバイク。知名度は1100や750には劣りますが、隠れた名車でもあります。
| 車名/型式/年式 | GS650G / GP72G型 / 1981年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1981年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新発売 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2140 （幅）775 （高さ）1155 （重さ）239 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）780 （最低地上高）155 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列4気筒・65PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・23リットル |
| 新車販売価格 | 53.8万円 |
【1982～83年式 GP71B型】GS650Gカタナ毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年01月22日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【1982～83年式 GP71B型】GS650Gカタナ の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ車両解説
【1982～83年式 GP71B型】GS650Gカタナ の買取査定相場
【1982～83年式 GP71B型】GS650Gカタナ 買取査定に役立つ車両解説
1982年、GS650Gはマイナーチェンジを受けました。
・燃料計追加、チョークノブを変更
次いで1983年にもチェンジを受けています。
・ビキニカウルを標準装備
・エンジンをブラック塗装
・セミエア式フロントフォークを採用
・ホイールのデザインを変更
GS650Gは、カタナデザインを作ったターゲットデザイン社の別案を採用した、いわば「もうひとつのカタナ」でもあります。
マイナーチェンジを受け、ビキニカウルとブラック塗装エンジンとなったことで、かなり精悍な外観となりました。
| 車名/型式/年式 | GS650G / GP71B型 / 1983年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1983年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カウル追加、ホイールデザイン変更、エンジンをブラック塗装 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2140 （幅）775 （高さ）1155 （重さ）239 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）780 （最低地上高）155 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列4気筒・65PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・23リットル |
| 新車販売価格 | 54.8万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 GS650Gカタナ【1981～83年】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 GS650Gカタナ【1981～83年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 GS650Gカタナ【1981～83年】
-
1982～83年式 -
1981年式
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別の買取相場】 GS650Gカタナ【1981～83年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
29.4万円
22.6万円
7台
平均
最低
取引
24.1万円
23.0万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
8.6万円
3.0万円
8台
※データ更新：2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 GS650Gカタナ【1981～83年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 40.0万円 | 4台 |
| 平均 | 28.8万円 | ||
| 最低 | 22.6万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 29.8万円 | 1台 |
| 平均 | 29.8万円 | ||
| 最低 | 29.8万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 23.0万円 | 1台 |
| 平均 | 23.0万円 | ||
| 最低 | 23.0万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 33.2万円 | 3台 |
| 平均 | 28.7万円 | ||
| 最低 | 25.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 GS650Gカタナ【1981～83年】
- ■
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 29.2 万円 | 7台 | |
||
| ■ | 23.0 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 26.6 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 GS650Gカタナ【1981～83年】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
GS650Gカタナ【1981～83年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | GS650Gカタナ【1981～83年】 | 40.2万円 | 4.0点 | GS650G-107 | 10,092km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | GS650Gカタナ【1981～83年】 | 33.4万円 | 3.5点 | GS650G-111 | 904km | ■ |
| 3 | GS650Gカタナ【1981～83年】 | 30.0万円 | 4.0点 | GS650G-108 | 20,356km | ■ |
| 4 | GS650Gカタナ【1981～83年】 | 28.0万円 | 3.5点 | GS650G-111 | 7,328km | ■ |
| 5 | GS650Gカタナ【1981～83年】 | 26.8万円 | 3.8点 | GS650G-111 | 18,549km | ■ |
| 6 | GS650Gカタナ【1981～83年】 | 25.9万円 | 3.7点 | GS650G-100 | 13,750km | ■ |
| 7 | GS650Gカタナ【1981～83年】 | 25.3万円 | 3.0点 | GS650G-109 | 23,212km | ■ |
| 8 | GS650Gカタナ【1981～83年】 | 23.1万円 | 3.3点 | GS650G-100 | 33,832km | ■ |
| 9 | GS650Gカタナ【1981～83年】 | 22.7万円 | 3.8点 | GS650G-108 | 16,793km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1981年式】GS650Gカタナ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1981年式】GS650Gカタナ | 40.2万円 | 4.0点 | GS650G-107 | 10,092km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1981年式】GS650Gカタナ | 33.4万円 | 3.5点 | GS650G-111 | 904km | ■ |
| 3 | 【1981年式】GS650Gカタナ | 30.0万円 | 4.0点 | GS650G-108 | 20,356km | ■ |
| 4 | 【1981年式】GS650Gカタナ | 28.0万円 | 3.5点 | GS650G-111 | 7,328km | ■ |
| 5 | 【1981年式】GS650Gカタナ | 26.8万円 | 3.8点 | GS650G-111 | 18,549km | ■ |
| 6 | 【1981年式】GS650Gカタナ | 25.9万円 | 3.7点 | GS650G-100 | 13,750km | ■ |
| 7 | 【1981年式】GS650Gカタナ | 25.3万円 | 3.0点 | GS650G-109 | 23,212km | ■ |
| 8 | 【1981年式】GS650Gカタナ | 23.1万円 | 3.3点 | GS650G-100 | 33,832km | ■ |
| 9 | 【1981年式】GS650Gカタナ | 22.7万円 | 3.8点 | GS650G-108 | 16,793km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1982～83年式 GP71B型】GS650Gカタナ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
GS650Gカタナ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | GS650Gカタナ | 40.2万円 | 4.0点 | GS650G-107 | 10,092km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | GS650Gカタナ | 33.4万円 | 3.5点 | GS650G-111 | 904km | ■ |
| 3 | GS650Gカタナ | 30.0万円 | 4.0点 | GS650G-108 | 20,356km | ■ |
| 4 | GS650Gカタナ | 28.0万円 | 3.5点 | GS650G-111 | 7,328km | ■ |
| 5 | GS650Gカタナ | 26.8万円 | 3.8点 | GS650G-111 | 18,549km | ■ |
| 6 | GS650Gカタナ | 25.9万円 | 3.7点 | GS650G-100 | 13,750km | ■ |
| 7 | GS650Gカタナ | 25.3万円 | 3.0点 | GS650G-109 | 23,212km | ■ |
| 8 | GS650Gカタナ | 23.1万円 | 3.3点 | GS650G-100 | 33,832km | ■ |
| 9 | GS650Gカタナ | 22.7万円 | 3.8点 | GS650G-108 | 16,793km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月22日〜01月28日
