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最新！買取査定相場

【1997年式】GSF750

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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GSF750 1997年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月09日

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GSF750【1996～97年】毎週更新の買取査定相場

GSF750【1996～97年】
GR7EA型

GSF750【1996～97年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】GSF750【1996～97年】
GSF750【1996～97年】

GSF750は、1996年から99年にかけて製造発売されたスズキのネイキッドモデルです。
エンジンは【GSX-R750】に使用された油冷4気筒。空冷、水冷に次いでバイクで初めて採用された油冷エンジンです。
GSX-R750の油冷は91年までで、92年には水冷化されています。この油冷エンジンでネイキッドを組み上げたのがGSF750であるわけです。
フレームはダブルクレードル、タンクが綺麗に載るような形状で、サイドカバーとリアカウルは一体成形され、角形スイングアーム、4-1マフラーなど、奇抜なところがないけれどよくまとまっているという印象を受けます。こうした作りが評価され、CB750と並んで大型二輪の教習車として数多く導入されました。
兄弟車の1200や600にはハーフカウル付きの【GSF1200S】、【GSF600S】がありますが、750にその設定はなく、ネイキッドの1種類があるのみです。
GSX-R750が革新的だった点は、油冷の他に車重の軽さがありました。GSF750も同様、乾燥で201kgという軽さは、Uターンや取り回し、ひいては軽快な操縦性にも大きく関わってきます。
GSF750とは、軽量な車体、および油冷エンジンが特徴のネイキッドモデルという立ち位置ですが、上手にまとまりすぎたと言うべきか、個性がなかったと言うべきか、あまり売れませんでした。玄人好みの渋いバイクではあるのですが、愛車として選ぶ1台としてはもしかしたら訴求力が足りないのかもしれません。
ただし教習車にも使われているように、大型初心者や女性ライダーにはにするにはいいかもしれません。軽いというのもGSF750ならではのメリットです。
GSF750の売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2021年09月23日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 GSF750 / GR7EA型 / 1996年モデル
発売年月 1996年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2090 （幅）795 （高さ）1095 （重さ）201
シート高・最低地上高（mm） （シート高）795 （最低地上高）125
エンジン機構・最高出力・燃費 油冷4ストロークDOHC並列4気筒・77PS（9,000rpm）・35.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・19リットル
新車販売価格 64.9万円
ジャンル ネイキッド
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1997年式】GSF750

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
4
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月09日

【状態別の買取相場】 【1997年式】GSF750

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
28.4万円
28.4万円
28.4万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
25.4万円
21.5万円
13.6万円
5台
3
難有
最高
平均
最低
取引
2.6万円
2.6万円
2.6万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【1997年式】GSF750において。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月09日

【走行距離別の買取相場】 【1997年式】GSF750

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 20.4万円 1台
平均 20.4万円
最低 20.4万円
1〜2万km 最高 28.4万円 1台
平均 28.4万円
最低 28.4万円
3〜5万km 最高 13.6万円 1台
平均 13.6万円
最低 13.6万円
5万km〜 最高 23.0万円 1台
平均 23.0万円
最低 23.0万円
不明
メーター改 		最高 25.4万円 3台
平均 17.7万円
最低 2.6万円
【1997年式】GSF750において。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは1〜2万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【カラー別の買取相場】 【1997年式】GSF750

  • ■
  • ■
  • ■ ■
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  • ■ ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 19.4 万円 2台
■ 20.4 万円 1台
■ / ■ 25.4 万円 1台
■ 23.0 万円 1台
■ / ■ 28.4 万円 1台
■ 2.6 万円 1台
【1997年式】GSF750において。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは赤／黒系、次いで黒／ガンメタ系となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【実働車の取引価格帯】 【1997年式】GSF750

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
25 ～ 30
万円
%
43
構成比
最多
25 ～ 30
万円
%
43
構成比
最低
0 ～ 5
万円
%
14
構成比
【1997年式】GSF750において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは25 ～ 30万円で43％の構成比となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

GSF750【1996～97年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 GSF750【1996～97年】 28.6万円 4.5点 GR7EA-101 14,445km ■ ／ ■
2 GSF750【1996～97年】 27.8万円 4.0点 GR7EA-100 36,174km ■
3 GSF750【1996～97年】 27.0万円 3.8点 GR7EA-100 40,373km ■
4 GSF750【1996～97年】 25.6万円 3.8点 GR7EA-101 52,537km ■ ／ ■
5 GSF750【1996～97年】 25.4万円 3.7点 GR7EA-101 25,491km ■
6 GSF750【1996～97年】 23.1万円 3.8点 GR7EA-101 54,611km ■
7 GSF750【1996～97年】 22.5万円 4.0点 GR7EA-100 79,874km ■
8 GSF750【1996～97年】 21.7万円 3.0点 GR7EA-100 27,105km ■
9 GSF750【1996～97年】 21.3万円 3.8点 GR7EA-100 20,153km ■
10 GSF750【1996～97年】 20.5万円 3.7点 GR7EA-101 9,238km ■
11 GSF750【1996～97年】 17.3万円 3.7点 GR7EA-100 39,173km ■
12 GSF750【1996～97年】 17.1万円 3.8点 GR7EA-100 39,186km ■
13 GSF750【1996～97年】 17.1万円 3.3点 GR7EA-100 29,150km ■
14 GSF750【1996～97年】 16.9万円 3.7点 GR7EA-100 29,151km ■
15 GSF750【1996～97年】 15.9万円 3.8点 GR7EA-100 29,692km ■
16 GSF750【1996～97年】 14.0万円 3.8点 GR7EA-100 31,818km ■
17 GSF750【1996～97年】 13.4万円 3.8点 GR7EA-101 48,022km ■
18 GSF750【1996～97年】 12.2万円 3.8点 GR7EA-100 17,401km ■
19 GSF750【1996～97年】 11.8万円 3.5点 GR7EA-100 70,293km ■
20 GSF750【1996～97年】 10.8万円 3.5点 GR7EA-100 24,000km ■
No Data
【1997年式】GSF750において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは28.6万円で赤／黒系・走行距離14,445km・評価4.5点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

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出張買取エリア

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パッションCM
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  • GSF750 1997年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 7 台
    24 々月

  • 買取上位

    22 〜 29 万円

  • 買取平均

    14 〜 22 万円

  • 下位

    1.6 〜 14 万円
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