V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 過去5年間の買取相場の推移
- 状態別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 に関するこのページの内容
V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 買取査定に役立つ豆知識
2017年からのVストローム1000は、1000ccとして3世代目となります。第1世代は2002年海外モデル、第2世代は2014年国内仕様です。
第3世代は2017年にフルモデルチェンジを受けて19年まで製造販売されました。
2017年のフルモデルチェンジでは、
・Vストローム650と共通したデザイン
・「モーショントラック・ブレーキシステム」を採用し、減速時の姿勢を安定化
・平成28年度国内新排出ガス規制に対応
・最大出力が100から99馬力へ、最大トルクが10.5から10.2kgf・mへダウン
2018年はカラーリング変更のみ
カラーリングは、《チャンピオンイエロー№2》、《グラススパークルブラック》、《パールグレッシャーホワイト》です。
2019年はまずカラーリング変更で、《キャンディダーリングレッド》、《グラススパークルブラック》が新色です。また、発進時にエンジン回転をわずかに上げる「ローRPMアシスト」が搭載されています。
Vストローム1000は、世界的流行であるアドベンチャースタイルを、80年代に「怪鳥」と呼ばれた【DR750】の雰囲気を取り入れつつ、スリム＆ハイパワーというスズキらしい手法でまとめた一台と言えるでしょう。1000ccの他には、650ccと250ccがラインナップされています。
なおVストローム1000は2020年から、よりシャープに、より「怪鳥」の雰囲気を増した【Vストローム1050】に生まれ変わっています。
2017年式以降のV-Strom1000の売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | V-Strom1000ABS / 2BL-VU51A型 / 2019年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2017年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2280 （幅）930 （高さ）1470 （重さ）232 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）850 （最低地上高）165 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC・V型2気筒・99PS・29.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・20リットル |
| 新車販売価格 | 134万円 |
| ジャンル | アドベンチャー |
実働車【年式別 平均取引額】 V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年10月時点から 24 ヶ月 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2024年09月27日
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年10月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年 vs 2024年】
【2021年 vs 2024年】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月27日
実働車【年式別｜買取相場の推移】 V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年10月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 |
※データ更新：2024年09月27日
【状態別の取引額】 V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年10月時点から 24 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
72.6万円
72.6万円
1台
平均
最低
取引
75.8万円
72.6万円
2台
平均
最低
取引
64.0万円
53.2万円
16台
平均
最低
取引
67.0万円
67.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
40.0万円
40.0万円
1台
※データ更新：2024年09月27日
【走行距離別の取引額】 V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年10月時点から 24 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 72.6万円 | 2台 |
| 平均 | 68.8万円 | ||
| 最低 | 65.0万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 79.0万円 | 2台 |
| 平均 | 75.3万円 | ||
| 最低 | 71.6万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 72.6万円 | 5台 |
| 平均 | 69.5万円 | ||
| 最低 | 65.8万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 73.6万円 | 4台 |
| 平均 | 67.2万円 | ||
| 最低 | 62.2万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 65.4万円 | 4台 |
| 平均 | 60.2万円 | ||
| 最低 | 56.4万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 58.8万円 | 3台 |
| 平均 | 56.3万円 | ||
| 最低 | 53.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月27日
【カラー別の取引額】 V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】
- ■ ■
- ■ ■
- ■
- ■
- ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年10月時点から 24 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 63.8 万円 | 6台 | |
||
| ■ / ■ | 67.1 万円 | 4台 | |
||
| ■ | 67.9 万円 | 3台 | |
||
| ■ | 66.0 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 62.9 万円 | 2台 | |
||
| その他 | 67.2 万円 | 3台 | |
||
※データ更新：2024年09月27日
【実働車の取引価格帯】 V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年10月時点から 24 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月27日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 79.2万円 | 6.0点 | VU51A-101 | 9,188km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 73.8万円 | 5.0点 | VU51A-101 | 22,601km | ■ ／ ■ |
| 3 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 72.8万円 | 5.5点 | VU51A-101 | 10,420km | ■ |
| 4 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 72.8万円 | 7.2点 | VU51A-101 | 2,520km | ■ ／ ■ |
| 5 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 71.8万円 | 4.7点 | VU51A-101 | 7,340km | ■ ／ ■ |
| 6 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 71.3万円 | 5.2点 | VU51A-101 | 17,292km | ■ ／ ■ |
| 7 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 71.1万円 | 5.0点 | VU51A-101 | 17,044km | ■ ／ ■ |
| 8 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 67.9万円 | 5.0点 | VU51A-101 | 22,636km | ■ ／ ■ |
| 9 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 67.1万円 | 4.3点 | VU51A-101 | 15,087km | ■ |
| 10 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 65.9万円 | 5.0点 | VU51A-101 | 11,151km | ■ |
| 11 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 65.3万円 | 4.8点 | VU51A-101 | 36,948km | ■ ／ ■ |
| 12 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 65.1万円 | 5.3点 | VU51A-101 | 27,163km | ■ ／ ■ |
| 13 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 64.9万円 | 4.8点 | VU51A-101 | 3,720km | ■ |
| 14 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 62.1万円 | 5.0点 | VU51A-101 | 25,917km | ■ ／ ■ |
| 15 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 59.7万円 | 5.0点 | VU51A-101 | 38,584km | ■ ／ ■ |
| 16 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 59.0万円 | 4.8点 | VU51A-101 | 33,283km | ■ ／ ■ |
| 17 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 58.6万円 | 4.8点 | VU51A-101 | 64,995km | ■ |
| 18 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 56.8万円 | 4.8点 | VU51A-101 | 64,998km | ■ ／ ■ |
| 19 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 56.2万円 | 4.7点 | VU51A-101 | 44,729km | ■ ／ ■ |
| 20 | V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】 | 53.0万円 | 4.5点 | VU51A-101 | 56,695km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
