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Vストローム250【2017～現行】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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Vストローム250【2017～現行】 の買取相場

データ最終更新：2024年04月19日

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Vストローム250【2017～現行】毎週更新の買取査定相場

Vストローム250【2017～現行】
DS12E型【2023年～】 12

Vストローム250【2017～現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】Vストローム250【2017～現行】
Vストローム250【2017～現行】

スポーツモデルのエンジンや足回りを採用しながらスタイリングはアドベンチャーモデルという「Vストローム250」は、2017年7月に発売された。
Vツインエンジンを搭載した本格的アドベンチャーモデル「Vストローム650」の弟分モデルといったポジションである。街中での日常ユースから高速巡行、山岳路といった異なるシチュエーションでも快適にライディングを楽しめるスポーツアドベンチャーツアラーのエントリーモデルとして開発された。
外観デザインは1988年に登場した「DR-BIG」のイメージを踏襲したもでの、くちばしのように突き出たフロントカウルが特徴的だ。ちなみに上位モデルでオフロード色を演出した「Vストローム650XT」も似たディテールを採用している。
本モデルはセミダブルクレードルフレームにSOHC2バルブの水冷パラレルツイン248ccエンジンを搭載。最高出力は8,000回転で24馬力というスペック。なお、このエンジンは「GSX250R」に採用されているものがベースになっており出力やトルクといった基本スペックは同じになる。ただ、装備やスタイリングの違いから燃費性能はリッターあたり39kmと「GSX250R」の41kmよりは劣る。トランスミッションは6速リターンだ。
足回りは、専用セッティングのフロント正立フォークにリアは7段調整機能付きのモノショックを装備。ホイールサイズは前後17インチスポークタイプでブレーキはそれぞれシングルディスク。ABSは非搭載でデビューしたが、最初のマイナーチェンジを実施した2019年モデルからタイプ別設定され非搭載モデルは2020年モデルで生産終了になっている。
「Vストローム250」のデビュー3か月後には、ライバルモデルとなるカワサキ「Versys-X 250」も発売。「Ninja250」譲りのDOHC4バルブエンジンで33馬力を発揮しABSも標準装備とワンランク上のスペックだ。
「Vストローム250」は、発売開始以降カラーチェンジを実施しながら販売が続けられている。

買替や売る際の買取査定は、Vストローム250の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2021年11月24日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Vストローム/DS11A型/2017モデル
発売年月 2017年7月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長2,150mm 全幅880mm 全高1,295mm 重量188kg
シート高・最低地上高（mm） シート高800mm 最低地上高160mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列2気筒・24PS/8,000rpm・39km/L(60km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・17L
新車販売価格 57万円
ジャンル アドベンチャー
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実働車【型式別 平均取引額】 Vストローム250【2017～現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から6ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

【DS12E型】2023年～
平均
37.0万円
【DS11A型】2017～20年式
平均
30.2万円

※データ更新：2024年04月19日

【実働車の取引価格帯】 Vストローム250【2017～現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から6ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
45 ～ 50
万円
%
1
構成比
最多
30 ～ 35
万円
%
38
構成比
最低
15 ～ 20
万円
%
3
構成比

※データ更新：2024年04月19日

【状態別の取引額】 Vストローム250【2017～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から6ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
46.0万円
37.5万円
33.8万円
12台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
39.4万円
34.4万円
29.5万円
12台
6
極上
最高
平均
最低
取引
40.8万円
33.7万円
28.0万円
29台
5
良好
最高
平均
最低
取引
44.2万円
30.8万円
22.6万円
96台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
33.4万円
24.3万円
16.8万円
38台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
28.0万円
14.9万円
5.7万円
15台

※データ更新：2024年04月19日

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 Vストローム250【2017～現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-3
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-29
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
247
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月19日

実働車【年式別｜買取相場の推移】Vストローム250【2017～現行】


  • 【DS12E型】2023年～

  • 【DS11A型】2017～20年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【DS12E型】2023年～ +17 ％ - ％ 9 台
【DS11A型】2017～20年式 -5 ％ -30 ％ 106 台

※データ更新：2024年04月19日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

Vストローム250【2017～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 Vストローム250【2017～現行】 46.2万円 9.5点 DS12EZ01 0km ■ ／ ■
2 Vストローム250【2017～現行】 44.4万円 5.0点 DS11AZ01 10,092km ■ ／ ■
3 Vストローム250【2017～現行】 42.4万円 5.2点 DS11AZ01 13,877km ■ ／ ■
4 Vストローム250【2017～現行】 41.0万円 5.5点 DS11AZ01 8,263km ■
5 Vストローム250【2017～現行】 40.6万円 5.8点 DS12EZ01 3,147km ■ ／ ■
6 Vストローム250【2017～現行】 40.1万円 5.0点 DS11AZ01 2,341km ■ ／ ■
7 Vストローム250【2017～現行】 39.9万円 5.7点 DS11AZ01 2,527km ■ ／ ■
8 Vストローム250【2017～現行】 39.7万円 5.5点 DS11AZ01 4,762km ■
9 Vストローム250【2017～現行】 39.5万円 6.8点 DS11AZ01 4,840km ■
10 Vストローム250【2017～現行】 39.3万円 10.0点 DS11AZ01 0km ■ ／ ■
11 Vストローム250【2017～現行】 38.9万円 8.7点 DS12EZ01 2km ■ ／ ■
12 Vストローム250【2017～現行】 38.7万円 7.5点 DS12EZ01 323km ■ ／ ■
13 Vストローム250【2017～現行】 38.3万円 7.0点 DS11AZ01 43km ■
14 Vストローム250【2017～現行】 38.3万円 5.2点 DS11AZ01 4,870km ■ ／ ■
15 Vストローム250【2017～現行】 38.1万円 5.3点 DS11AZ01 7,792km ■ ／ ■
16 Vストローム250【2017～現行】 37.8万円 7.3点 DS11AZ01 1km ■ ／ ■
17 Vストローム250【2017～現行】 37.8万円 5.0点 DS11AZ01 15,545km ■ ／ ■
18 Vストローム250【2017～現行】 37.4万円 7.7点 DS12EZ01 21km ■ ／ ■
19 Vストローム250【2017～現行】 37.4万円 6.0点 DS12EZ01 355km ■ ／ ■
20 Vストローム250【2017～現行】 37.2万円 10.0点 DS11AZ01 0km ■ ／ ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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