X-PRO風 50【2008~15年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
X-PRO風 50【2008~15年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で52%上昇。対3年前比で27%上昇し、対前年比では7%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7~1.9万円です。
X-PRO風 50【2008~15年】 買取査定に役立つ車両解説

- ブラック 2015年モデル
- 当時の新車価格
- 税抜 13.9万円 (税込15万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
2.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
1.5万円
- 上限参考買取率
- 18.7%
- 平均参考買取率
- 10.6%

- ホワイト 2015年モデル
- 当時の新車価格
- 税抜 13.9万円 (税込15万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
3.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
1.6万円
- 上限参考買取率
- 21.6%
- 平均参考買取率
- 11.4%

- シルバー 2015年モデル
- 当時の新車価格
- 税抜 13.9万円 (税込15万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
3.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
2.2万円
- 上限参考買取率
- 23.0%
- 平均参考買取率
- 15.8%

- レッド 2015年モデル
- 当時の新車価格
- 税抜 13.9万円 (税込15万円)
- 現在の上限買取相場指標
-
1.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
1.4万円
- 上限参考買取率
- 10.1%
- 平均参考買取率
- 10.1%
日本で50ccといえば国産、という時代に、異彩を放った台湾生まれのスクーターがあります。三陽工業(SYM)のX-PRO風50です。
SYMは1954年創業の老舗で、日本への正規導入は2007年に始まりました。風50はその50ccクラスの主力です。全長1,670mm、乾燥重量76kg。10インチの小柄な車体に、ロングシートとワンタッチで開くシート下収納を備えます。ブレーキは前後ともドラムです。
カラーはホワイト、ブラック、レッド、シルバーの4色。2年保証付きで販売されました。国産各社が50ccの車種を絞り込む中、安価で品質が安定し、よく走る。そう評価されたことが、風50を支持される一台にしました。
心臓部は、空冷4ストローク単気筒の49.5ccです。ボア×ストロークは37×46mm、圧縮比は12.6と高めで、最高出力は3.8ps(8,000rpm)、最大トルクは0.38kgm(6,500rpm)を発生します。キャブレター仕様で、始動はセルとキックの併用です。キックがあるため、バッテリーが弱ってもエンジンを始動できます。シリンダーにはセラミックコートを施し、耐摩耗性を高めています。変速はCVTです。
車体の数字を見ると、取り回しの軽さがわかります。全長1,670mm、全幅615mm、全高1,030mm、ホイールベース1,170mm。最小回転半径は1.8mです。シート高は720mmで、足つきに不安はありません。
足まわりは10インチです。タイヤは前3.0-10、後90/90-10。ブレーキは前φ110mm、後φ95mmのドラムで、燃料タンクは5.0リットルです。
日々の使い勝手を支える装備もそろいます。シート下の収納スペース、キーシャッター、点火カットスイッチ、そして標準装備のサイドスタンドです。
同社のMio 50とは、エンジンと足まわりの主要諸元が重なります。ボア×ストロークは37×46mm、圧縮比は12.6、最高出力の発生は8,000rpm。タイヤは3.0-10と90/90-10で、後輪はφ95mmのドラムです。違いは前輪にあり、Mio 50にはφ160mmのディスク仕様があります。風50は前輪もドラムとして、手頃さと扱いやすさを優先しました。
後継のOrbit III 50は、風50より質感を高めた新世代です。気軽な足としての性格は受け継ぎつつ、仕上げが一段上がっています。
他社のライバルは、ホンダ ディオとヤマハ ジョグです。ここで国産と輸入車の違いが出ます。国産の50ccは、最高速が約60km/hに抑えられています。輸入車の風50はその自主規制の対象外で、伸びやかな加速を味わえます。
物語は2007年に始まります。日本でのSYM導入とともに、風50は50ccの主力として歩み出しました。初期のカラーはホワイト、ブラック、レッドの3色。のちにシルバーが加わり、4色展開になりました。勢いが最も強かったのは2014年から2017年です。この時期、日本のSYM 50ccの約4割を風50が占めました。
その後、継続生産車でありながら、販売店の意向を背景に取り扱いは終了します。バトンを受けたのは、後継のOrbit III 50でした。
風50の魅力は、50ccの扱いやすさを素直に突き詰めたところにあります。76kgの軽さ、720mmのシート高、セルとキックを備えた4ストロークエンジン。毎日の移動が、気軽で軽やかになります。しかも新車は買えません。国産の50ccが減り続ける今、シート下収納と盗難抑止装備を備えたこの一台を探す人は確かにいます。状態のよい個体は、それだけで価値ある存在です。
長く手元に置いてきたのなら、風50の良さを知る次のオーナーへ託すのも、この車両を活かす道です。手放す時期を考えるなら、台湾製スクーターの扱いに通じた買取先へ相談するのが近道です。
| 車名/型式/年式 | SYM X-PRO風50(Xプロ カゼ) / HP05U型 / 2008年~2015年モデル※下記仕様は2015年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2008年~2015年 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1670 (幅)615 (高さ)1030 (重さ)76(乾燥重量) |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)720 (最低地上高)−− |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・3.8ps(8,000rpm) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キック併用・キャブレター・5.0リットル |
| 新車販売価格 | 150,120円(税込) |
| ジャンル | スクーター |
【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 X-PROカゼ 50
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移
2026年10月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年10月30日
【状態別の買取相場】 X-PROカゼ 50
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年10月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
1.7万円
0.2万円
33台
平均
最低
取引
0.2万円
0.2万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.9万円
0.1万円
83台
※データ更新:2026年10月30日
【走行距離別の買取相場】 X-PROカゼ 50
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年10月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 1.6万円 | 2台 |
| 平均 | 1.5万円 | ||
| 最低 | 1.4万円 | ||
| 0.5〜1万km | 最高 | 3.2万円 | 8台 |
| 平均 | 1.9万円 | ||
| 最低 | 1.2万円 | ||
| 1〜2万km | 最高 | 2.6万円 | 13台 |
| 平均 | 1.5万円 | ||
| 最低 | 0.2万円 | ||
| 2〜3万km | 最高 | 2.2万円 | 4台 |
| 平均 | 1.3万円 | ||
| 最低 | 0.2万円 | ||
| 3〜5万km | 最高 | 3.0万円 | 3台 |
| 平均 | 2.0万円 | ||
| 最低 | 1.4万円 | ||
| 5万km〜 | 最高 | 1.6万円 | 1台 |
| 平均 | 1.6万円 | ||
| 最低 | 1.6万円 | ||
|
不明 メーター改 |
最高 | 2.4万円 | 3台 |
| 平均 | 1.5万円 | ||
| 最低 | 0.2万円 | ||
※データ更新:2026年10月30日
【カラー別の買取相場】 X-PROカゼ 50
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年10月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 1.5 万円 | 15台 | |||
| ■ | 1.6 万円 | 9台 | |||
| ■ | 2.2 万円 | 5台 | |||
| ■ | 1.5 万円 | 2台 | |||
| ■ | 1.4 万円 | 2台 | |||
| ■ | 1.6 万円 | 1台 | |||
※データ更新:2026年10月30日
【実働車の取引価格帯】 X-PROカゼ 50
業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)
2026年10月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新:2026年10月30日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
X-PRO風 50【2008~15年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年10月30日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 3.4万円 | 4.0点 | HP05U0CS | 6,310km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 3.2万円 | 4.0点 | HP05U0HS | 32,059km | ■ |
| 3 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 2.8万円 | 4.0点 | HP05U0HS | 10,266km | ■ |
| 4 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 2.6万円 | 3.8点 | HP05U0DS | 7,128km | ■ |
| 5 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 2.6万円 | 4.0点 | HP05U0ES | 12,910km | ■ |
| 6 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 2.3万円 | 4.0点 | HP05U0DS | 9,268km | ■ |
| 7 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 2.3万円 | 3.8点 | HP05U0ES | 22,195km | ■ |
| 8 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 2.1万円 | 3.7点 | HP05U0DS | 8,680km | ■ |
| 9 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 1.9万円 | 3.8点 | HP05U0GS | 11,487km | ■ |
| 10 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 1.9万円 | 3.7点 | HP05U0FS | 7,296km | ■ |
| 11 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 1.7万円 | 4.0点 | HP05U0DS | 6,803km | ■ |
| 12 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 1.7万円 | 3.5点 | HP05U0CS | 15,184km | ■ |
| 13 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 1.7万円 | 3.5点 | HP05U0DS | 14,916km | ■ |
| 14 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 1.7万円 | 3.7点 | HP05U0FS | 18,700km | ■ |
| 15 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 1.7万円 | 3.7点 | HP05U09S | 23,699km | ■ |
| 16 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 1.4万円 | 3.5点 | HP05U0BS | 8,507km | ■ |
| 17 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 1.4万円 | 4.0点 | HP05U0ES | 683km | ■ |
| 18 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 1.4万円 | 3.5点 | HP05U0DS | 77,495km | ■ |
| 19 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 1.4万円 | 3.7点 | HP05U0CS | 22,375km | ■ |
| 20 | X-PRO風 50【2008~15年】 | 1.4万円 | 3.5点 | HP05U0GS | 30,644km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています




