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最新！買取査定相場

【2024年式】スクランブラー1200X

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スクランブラー1200X【2024～現行】 の買取相場
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データ最終更新：2025年05月09日

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スクランブラー1200X【2024～現行】毎週更新の買取査定相場

スクランブラー1200X【2024～現行】
年式別の買取査定相場

スクランブラー1200X【2024～現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】スクランブラー1200X【2024～現行】
スクランブラー1200X【2024～現行】

トライアンフが「スクランブラー 1200」シリーズを世に送り出したのは、2019年のことだった。当時はベースグレードの「1200XC」と上級グレードの「1200XE」という2タイプ構成でラインアップされてきたが、2024年モデルで新たなマシンを追加。それが、本機「スクランブラー 1200X」だった。シリーズの中でのポジションとしては、「スクランブラー 1200」のエントリーモデルという位置付けだが、従来の「1200XC」よりも扱いやすくリーズナブルに仕上げることで、より幅広いライダーにアクセスしやすいマシンとなっている。日本向けは、同年1月に発売された。

車体は、スチール製のクレードル付きチューブラーフレームを採用して、ボア・ストロークが97.6mm×80mmのSOHC4バルブ水冷パラレルツインユニットをマウントする。そのパワーユニットは新設計の50mm径スロットルをライドバイワイヤでコントロール。走行モードは5タイプから選択可能。新設計のエキゾーストヘッダーパイプを採用して、最高出力は7,000回転で90馬力を発生する。最大トルクは4,250回転110Nmというスペックでデビューした。

足回りは、フロントに45mmの大径マルゾッキ倒立フォークを装備する。上位グレードの「XE」は、アジャスタブル仕様だが本機は調整機能が付いていないタイプ。そこに21インチのアルミリムワイヤースポークホイールを組合せる。ブレーキは、310mmのダブルディスクとニッシン製の2ピストンキャリパーという構造。
リヤはスイングアームにプリロード調整式のマルゾッキ製リザーブタンク付きピギーバックツインサスペンションをセット。ホイールは17インチで、ブレーキは255mmディスク&シングルピストンキャリパーという仕様。タイヤはメッツラーの「かるーストリート」で、オンロード性能を重視した足回り構成となる。

機能装備面では、メーターパネルがエントリーモデルというポジションということもあり上位モデルのようなTFTカラー液晶ではなく、円形デザインのTFTとLCDハイブリッドタイプを採用。視認性も良く、必要十分な装備で特にチープな印象を受けることもないだろう。マシンの電子制御系統は、コンチネンタル社と共同開発されたIMUを介するコーナリングABSとコーナリングトラクションコントロールを標準装備する。

ライバルモデルとしては、BMWモトラッドから展開される「R nineT スクランブラー」が比較対象になる。エンジンは、空油冷のDOHC4バルブ1,169㏄ボクサーツインを採用する。最高出力は、7,250回転109馬力というスペック。最大トルクは6,000回転で116Nmを発生する。高性能パワーユニットを搭載しつつ、マシン重量は223kgで、本機より6kg軽い。ただ、足元はフロント19インチ・リヤ17インチのキャストホイールとなるので、悪路の走破性能は「スクランブラー 1200X」が優れているだろう。

なおデビューモデルとなった2024年式の日本仕様「スクランブラー 1200X」は、3カラーバリエーションが用意され、カラーリングに応じて186.2万円(税込)~190万1,600円(税込)で展開された。

買替や売る際の買取査定は、2024~現行 スクランブラー 1200Xの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2024年06月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 スクランブラー 1200X /2024年モデル
発売年月 2024年1月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,270mm 全幅 835mm 全高 1,160mm 重量 229kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 820mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列2気筒・90PS/7,000rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・15L
新車販売価格 186.2万円(税込)
ジャンル スクランブラー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2024年式】スクランブラー1200X

最高額
平均落札額
最低額
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年5月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-2
% down

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
-
%

【2022年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
2
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2025年05月09日

【状態別の取引額】 【2024年式】スクランブラー1200X

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年5月時点から 3 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
141.0万円
133.7万円
130.0万円
7台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
124.8万円
124.8万円
124.8万円
1台
6
極上
最高
平均
最低
取引
154.0万円
141.4万円
128.8万円
2台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新：2025年05月09日

【走行距離別の取引額】 【2024年式】スクランブラー1200X

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年5月時点から 3 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 154.0万円 10台
平均 134.4万円
最低 124.8万円

※データ更新：2025年05月09日

【カラー別の取引額】 【2024年式】スクランブラー1200X

  • ■
  • ■
  • ■ ■
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年5月時点から 3 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 139.7 万円 5台
■ 128.5 万円 4台
■ / ■ 131.0 万円 1台

※データ更新：2025年05月09日

【実働車の取引価格帯】 【2024年式】スクランブラー1200X

単位【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年5月時点から 3 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ～ 155
万円
%
10
構成比
最多
130 ～ 135
万円
%
40
構成比
最低
120 ～ 125
万円
%
10
構成比

※データ更新：2025年05月09日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

スクランブラー1200X【2024～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月09日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 スクランブラー1200X【2024～現行】 154.2万円 6.3点 DADR0HYR 841km ■
2 スクランブラー1200X【2024～現行】 141.2万円 8.3点 DADR0HYR 1km ■
3 スクランブラー1200X【2024～現行】 136.8万円 8.3点 DADR0HYR 1km ■
4 スクランブラー1200X【2024～現行】 136.8万円 8.7点 DADR0HYR 1km ■
5 スクランブラー1200X【2024～現行】 131.2万円 8.3点 DADR0HYR 2km ■ ／ ■
6 スクランブラー1200X【2024～現行】 130.6万円 8.3点 DADR0HYR 1km ■
7 スクランブラー1200X【2024～現行】 130.3万円 9.0点 DADR0HYR 1km ■
8 スクランブラー1200X【2024～現行】 130.1万円 7.8点 DADR0HYR 1km ■
9 スクランブラー1200X【2024～現行】 128.9万円 6.0点 DADR0HYR 2,803km ■
10 スクランブラー1200X【2024～現行】 126.7万円 6.0点 DADR0HYS 2,329km ■
11 スクランブラー1200X【2024～現行】 124.7万円 6.8点 DADR0HYR 1,074km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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  • 2024年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 10 台
    12 々月

  • 良好～極上

    137 〜 157 万円

  • 買取平均

    128 〜 137 万円

  • 難有～劣悪

    121 〜 128 万円
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