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最新!買取査定相場

AT1 (AT125)【1969~71年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新:2026年02月27日

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AT1 (AT125)【1969~71年】毎週更新の買取査定相場

AT1 (AT125)【1969~71年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】AT1 (AT125)【1969~71年】
AT1 (AT125)【1969~71年】

AT1は、日本製オフロードバイクの先がけとも言える【DT1】登場の翌年1969年に発売されたトレールバイクです。特徴は、
・空冷2スト単気筒、7ポート式ピストンリードバルブ123ccエンジン
・最大出力11.5馬力を7,500回転で発生
・前後18インチのブロックパターンタイヤ
・車体右側にアップされたマフラー
・リターン式5速ミッション
・ダブルクレードルフレーム
・セリアーニ式フロントフォーク
・スピード、タコの2連メーター
などで、スタイリング、エンジンレイアウト、車体コンセプトなどはDT1に非常によく似ています。タンクのグラフィック、サイレンサーカバー形状もほとんど同じで、近づいて見ないとDT1との区別はつきにくいです。ただしDT1はフロント19インチで車体はAT1より10cm長いですから、AT1はそれより一回り小さいです。
オフロードバイクは、前年に発売されたDT1でようやくそのスタイルが確立されたばかりで、AT1も125ccクラスでまたたく間に人気を得ました。ライバルと言えるのはホンダのスクランブラー【CL125】ぐらいで、スズキから【ハスラー125】が発売されるのは1971年のことです。
なお70年にはヤマハのトレールシリーズは充実したラインナップとなり、「ミニトレ」の愛称で親しまれた【GT50】も、AT1に似たスタイリングで発売されています。
日本のオフロードバイクの歴史はDT1から始まったと言えますが、そのコンセプトを125ccクラスに持ち込んで大きな人気を集めたのがAT1というバイクです。
71年にマイナーチェンジを受け、カラーリング変更と共に車名が【AT125】に変更されました。
AT1(AT125)の買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年06月28日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 AT1 / AT1型 / 1969年モデル
発売年月 1969年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)1960(幅)890 (高さ)1090 (重さ)95
シート高・最低地上高(mm) (シート高)- (最低地上高)225
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷2ストローク単気筒・11.5PS(7,500rpm)・55.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・7リットル
新車販売価格 14.5万円(税別)
ジャンル 2ストスクランブラー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 AT1 (AT125)【1969~71年】

【平均買取相場の変動】

対前年比
-7
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-7
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+41
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
4

過去10年間の取引台数÷10

AT1 (AT125)【1969~71年】の平均買取相場は、対10年前比で41%上昇。対3年前比では-7%下落。そして対前年比では-7%下落しています。長期的に大きく上昇基調で、直近で下げています。売り時を逸しないために早めの売却が良いかもしれません。

※データ更新:2026年02月27日

【状態別の買取相場】 AT1 (AT125)【1969~71年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年3月時点から 3 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
31.0万円
26.3万円
22.4万円
5台
3
難有
最高
平均
最低
取引
35.3万円
29.8万円
24.4万円
6台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
13.0万円
7.8万円
4.7万円
6台
AT1 (AT125)【1969~71年】において。直近36カ月間で、最も平均買取相場が高いのは3点(難有)のコンディションとなっています。 3点は、強い使用感が有ったり再販に際し要追加整備が必要な状態ですが、最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年02月27日

【走行距離別の買取相場】 AT1 (AT125)【1969~71年】

最高額
平均落札額
最低額
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年3月時点から 3 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 35.3万円 3台
平均 34.0万円
最低 33.0万円
1〜2万km 最高 31.0万円 5台
平均 27.2万円
最低 22.6万円
2〜3万km 最高 25.2万円 3台
平均 24.0万円
最低 22.4万円
AT1 (AT125)【1969~71年】において。直近36カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年02月27日

【カラー別の買取相場】 AT1 (AT125)【1969~71年】

【カラー別 平均買取額の目安】

29.8 万円 4台
24.7 万円 3台
/ 34.6 万円 2台
/ 23.8 万円 2台
AT1 (AT125)【1969~71年】において。直近36カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白系です。最も平均買取相場が高いのは青/銀系、次いで白系となっています。

※データ更新:2026年02月27日

実働車の取引価格帯】 AT1 (AT125)【1969~71年】

【取引価格帯と構成比】

最高
35 ~ 36
万円
%
9
構成比
最多
33 ~ 34
万円
%
18
構成比
最低
22 ~ 23
万円
%
18
構成比
AT1 (AT125)【1969~71年】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは33 ~ 34万円で18%の構成比となっています。最高価格帯は35 ~ 36万円でその構成比は9%です。

※データ更新:2026年02月27日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

AT1 (AT125)【1969~71年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月27日)

バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 AT1 (AT125)【1969~71年】 35.5万円 3.3点 AT1-444 4,712km
2 AT1 (AT125)【1969~71年】 34.0万円 3.3点 AT1-444 4,712km
3 AT1 (AT125)【1969~71年】 33.2万円 3.3点 AT1-410 2,880km
4 AT1 (AT125)【1969~71年】 31.2万円 3.8点 AT1-403 9,889km
5 AT1 (AT125)【1969~71年】 30.4万円 3.8点 AT1-415 12,423km
6 AT1 (AT125)【1969~71年】 27.1万円 3.2点 AT1-415 12,534km
7 AT1 (AT125)【1969~71年】 25.3万円 3.5点 AT1-448 23,482km
8 AT1 (AT125)【1969~71年】 25.1万円 3.0点 AT1-406 14,089km
9 AT1 (AT125)【1969~71年】 24.5万円 3.2点 AT1-421 24,857km
10 AT1 (AT125)【1969~71年】 22.7万円 3.5点 AT1-441 10,535km
11 AT1 (AT125)【1969~71年】 22.3万円 3.5点 AT1-448 23,959km
No Data
AT1 (AT125)【1969~71年】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近36カ月間に最高値を付けたのは35.5万円で青/銀系・走行距離4,712km・評価3.3点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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06
07
8:00-
10:00
10:00-
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