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スクランブラー 51～125cc｜全30車種｜上限買取額の高い順
2026年06月05日更新
スクランブラー｜51～125cc｜全30車種
の買取査定相場は、
11.5万円が平均で、上限は60.4万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でCT125ハンターカブ。 中古の取引台数が最も多い車種はCT125ハンターカブです。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でCT125ハンターカブ。 中古の取引台数が最も多い車種はCT125ハンターカブです。
スクランブラー｜51～125cc｜全30車種｜1,080台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1現行
CT125ハンターカブ【2020～現行】買取上限
60.4 万円相場平均
26.8～38.5 万円年間取引台数729 台「スーパーカブC125」をベースに悪路走破性を高めるための仕様変... -
No 2現行
ダックス125【2023～現行】買取上限
51.4 万円相場平均
26.1～34.2 万円年間取引台数227 台2022年の3月、大阪モーターサイクルショーでダックス125が発表さ... -
No 3
ハスラー90 (HUSTLER)【1969～75年式】買取上限
41 万円相場平均
13.4～22.6 万円年間取引台数7 台スズキ「ハスラー」と言うと今では四輪車ですが、かつてはバイク... -
No 4
エルシノアMT125【1973年】買取上限
36.2 万円相場平均
27.6～31 万円年間取引台数2 台1973年5月10日に発売されたエルシノアMT125。競技用のエルノシア... -
No 5
マイティダックスST90【1972年】買取上限
35.7 万円相場平均
28.1～30.8 万円年間取引台数6 台1969年8月の登場以来、数々のヒットを飛ばして今でも多くのファ... -
No 6
AT1 (AT125)【1969～71年】買取上限
33.7 万円相場平均
19.4～25.6 万円年間取引台数3 台AT1は、日本製オフロードバイクの先がけとも言える【DT1】登場の... -
No 7
CT110 /トレール【1980～86年】買取上限
33.7 万円相場平均
16.5～23.3 万円年間取引台数49 台ホンダは1980年初頭にバイクで雄大な自然の中をゆったりとツーリ... -
No 8
DAX70｜ダックス ST70【1969～76年】買取上限
31 万円相場平均
14.8～21.9 万円年間取引台数29 台「DAX70」は、人目を惹く可愛いデザインのトレジャーバイク。196... -
No 9
スヴァルトピレン125【2021～24年】買取上限
30.2 万円相場平均
19～23.6 万円年間取引台数15 台高性能なオフロードマシンを輩出し、現在ではKTMの傘下入りを果... -
No 10
ベンリィ CL125【1966～71年】買取上限
28.4 万円相場平均
25～26.2 万円年間取引台数2 台ホンダベンリイの歴史は古く、昭和28年にJ型（90CC、3．8馬力、... -
No 11
GT80【1972～81年】買取上限
21.4 万円相場平均
14.2～17.5 万円年間取引台数4 台GT80は、GT50の兄弟車です。両車とも「ミニトレ」で親しまれ、50... -
No 12
ベンリィ SL90【SL90型 1969年】買取上限
18.6 万円相場平均
18.6 万円年間取引台数1 台1969年式のSL90は初期型です。 ホンダが販売していたCLシリーズ... -
No 13
XL125【1975年】買取上限
17.4 万円相場平均
17.4 万円年間取引台数1 台「XL125」は1975年5月に発売されたオンロード・オフロード共に対... -
No 14
KE90【1976～77年式】買取上限
15.6 万円相場平均
15.6 万円年間取引台数1 台KE90は、1976年から77年に製造販売されたカワサキの2ストトレー... -
No 15
ベンリィ CL90【1966～70年】買取上限
15.1 万円相場平均
13.3～13.9 万円年間取引台数2 台若者に人気のジュニアスクランブラーとしてホンダベンリイCL90が... -
No 16現行
YBR125G【2004年～現行】買取上限
10.4 万円相場平均
5.9～7.8 万円年間取引台数2 台ヤマハの世界戦略モデルとなっている「YBR125」シリーズの中で、... -
No 17
125TRボブキャット【F6型 1970～74年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1968年に登場した"F4"サイドワインダーの流れを汲むカワサキトレ... -
No 18
90TRトレイルボス【1969～75年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1970年モデルとして輸出専用車を含め全4グレード体制でデビュー... -
No 19
A90/AS90/スクランブラーAC90【1966～68年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1960年代のスズキ製バイクは2サイクルエンジンがメインで、その... -
No 20
BENLY/ベンリィ CL65【1968年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1年間における経済成長率が平均10%という高い数値を記録した高度... -
BENLY/ベンリィ CL70【1970年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台軽快なスタイルのスクランブラーとして1970年8月に誕生したホン... -
CT90 /トレイル90【1966～79年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda CT90 Trail 90は、1966年から1979年に製造され、北米の広... -
DT125【452型 1974～77年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1974年に発売された452型のDT125は初期型です。前モデルの【AT12... -
TC120【1969年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スズキのスクランブラーモデルTC120は、1969年に発売されました... -
XRM110【2001年～】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XRM110は、ホンダがフィリピンに設立した企業《HONDA Motors Phi... -
ウルフT90 (Wolf)【1969年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スピードとパワーをイメージさせる「狼」のペットネーム与えらた... -
スポーツカブ C110S【1961年～】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台初代スーパーカブとなったC100が登場したのが1958年。その2年後... -
ハンターカブ CT200【1964～66年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CT200の発売は、1964年のアメリカ。 今やスーパーカブの派生車... -
ベンリィ スポーツ CS92【1959年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1959年に誕生したベンリイスポーツCS92。同時期に発売された実用... -
ミニJT60【1971年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台JT60は、1971年に発売されたオフロードバイクです。 1970年当時...
買取実例
実働車
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スクランブラー900買取査定価格
685,000円2007年式 走行 3,717km
若干の小錆び・擦り傷あり事故不動新車
52012年 11月 買取 -
スクランブラーアイコン買取査定価格
535,000円2015年式 走行 7,378km
極上未満事故不動新車
52018年9月 買取 -
スクランブラーSixty2買取査定価格
405,000円2016年式 走行 7,083km
エンジン異音大事故不動新車
42018年9月 買取 -
ダックス125買取査定価格
385,000円2023年式 走行 375km
極上 ライトカスタム事故不動新車
62023年11月14日 買取 -
CT125ハンターカブ買取査定価格
360,000円2023年式 走行 1,066km
フルノーマル 軽い使用感事故不動新車
52023年10月28日 買取
事故車 不動車
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CT110ハンターカブ買取査定価格
200,000円1993年型 走行4,657km
3年放置の不動車2021年12月20日 買取 -
スクランブラーSixty2買取査定価格
180,000円2016年式 走行約8,700km
Fフォーク曲がり等損傷多数2022年5月13日 買取 -
シルクロード買取査定価格
60,000円1981年式 走行4,041km
長期放置、劣化目立ちます2023年08月08日 買取 -
シルクロード買取査定価格
45,000円1981年式 走行 9,647km
錆び劣化の激しい2011年4月 買取 -
XL230買取査定価格
30,000円年式 走行 km2012年9月 買取
買取査定の安心ステップ
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ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
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バイクパッションについて
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2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
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多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
